Podpora 24/7! ahoj@ehalal.io
Situácia Covid-19 v Indonézia
1,950,276
Potvrdené
12,624
Potvrdené (24 hodín)
53,753
úmrtia
277
Úmrtia (24 hodín)
2.8%
Úmrtia (%)
1,771,220
obnovené
7,350
Obnovené (24 hodín)
90.8%
Obnovené (%)
125,303
aktívny
6.4%
Aktívny (%)

Ľudia, ktorí hovorili austronézskymi jazykmi, prišli na Sumatru najskôr okolo roku 500 pred n. L., Ako súčasť austronézskej expanzie z Tchaj-wan do juhovýchodnej Ázie. Svojou polohou v india-Čína námornou obchodnou cestou prekvitalo niekoľko obchodných miest, najmä na východnom pobreží, a boli ovplyvnené najmä indickými náboženstvami a predovšetkým budhistickou monarchiou Srivijaya. Srivijayanský vplyv sa v 11. storočí oslabil a Sumatra bola potom podrobená výbojom z jávskych kráľovstiev. Islam sa v 6. a 7. storočí dostal na Sumatru prostredníctvom Arabov a indických obchodníkov. Marco Polo navštívil ostrov v roku 1292. Od tejto doby až do 20. storočia vládol mocný sultanát Aceh. S príchodom Holanďanov sa mnoho kniežacích štátov Sumatra postupne dostalo pod ich kontrolu. Aceh na severe bol hlavnou prekážkou, pretože Holanďania boli zapojení do dlhej a nákladnej Acehskej vojny (1873–1903).

Sumatra sa dostala pod kontrolu Holandskej východnej Indie a stala sa hlavným producentom korenia, gumy a oleja. Na začiatku a v polovici dvadsiateho storočia boli sumatranskí akademici a vodcovia dôležitými osobnosťami roku Indonéziahnutia za nezávislosť pred úplnou samostatnosťou v roku 1945.

Lietadlom

Medan, ako najväčšie mesto na ostrove, má najviac letov vrátane mnohých medzinárodných služieb do SingaporeMalajziaThailand. Medzinárodné služby majú aj medzinárodné letisko Silangit pri jazere Toba, Batam, Palembang, Pekanbaru, Padang a Banda Aceh. Bengkulu, Bandar Lampung, Tanjung Pinang, Pangkal Pinang, Jambi, Tanjung Pandan majú vnútroštátne lety väčšinou do Jakarta.

Autobusom

Z Javy premávajú autobusy do rôznych častí Sumatry. Zatiaľ čo väčšina pochádza z Jakarta, existujú služby od Bandungu, Semarang, Yogyakarta, Surabaja a Malang. Väčšina autobusov je v dobrom stave a zvyčajne sú vybavené prikrývkou kvôli viac ako jednodňovej ceste a nie všetci cestujúci majú s touto klimatizáciou pohodlie. Na trase Banda Aceh - Medan sú k dispozícii aj luxusné autobusy a dokonca aj s miestami na spanie.

Loďou

Trajektové spojenie medzi prístavom Merak na ostrove Jáva (100 km západne od Jakarta) a Bakauheni na úplnom juhu Sumatry (provincia Lampung) sú k dispozícii 24 hodín. Niektorí cestujúci a vodiči sa rozhodli cestovať v noci, pretože nie je horúco.

Okrem toho existuje veľa trajektových služieb spájajúcich Sumatru s Malajzia ako aj ďalšie indonézske ostrovy. Hlavným prístavom je Dumai in Riau, čo je vízum pri príchode a má priame spojenie do Port Klang (3 hodiny), Port Dickson a Malacca (2 hodiny) v Malajzia, ako aj na indonézsky ostrov Batam neďaleko Singapore. Ostatné prístavy, ktoré majú trajektovú dopravu do Malajzia sú Batam, Tanjung Balai Asahan, Bengkalis a Karimun.

K dispozícii je nepretržitá trajektová doprava z Singapore na Batam, Bintan a Karimun.

Obísť

Autom

Trans-sumatranská diaľnica, cesta 2,508.5 90 km, spája celý ostrov Sumatra zo severu na juh. Prechádza cez väčšinu veľkých miest ako Banda Aceh, Medan, Pekanbaru a vedie až do Bandar Lampung. Ak nepoznáte trasy, použite auto s vodičom. Prenájom auta bez vodiča je nebezpečné, hoci cesta je dobrá, pretože niektorá cesta sa bez adekvátnej značky točí o XNUMX stupňov a nejazdí v noci.

Vlakom

Jediná užitočná železničná doprava premáva z Bandar Lampungu na samom juhu Sumatry do Palembangu (400 km) a do Lubuklinggau. Z Medanu tam niekoľko vlakov denne do Pematangsiantar, Tanjung Balai a Rantauparapat.

Počítadlá zadarmo!