Podpora 24/7! ahoj@ehalal.io
Situácia Covid-19 v Indonézii
2,832,755
Potvrdené
51,952
Potvrdené (24 hodín)
72,489
úmrtia
1,092
Úmrtia (24 hodín)
2.6%
Úmrtia (%)
2,232,394
obnovené
27,903
Obnovené (24 hodín)
78.8%
Obnovené (%)
527,872
aktívny
18.6%
Aktívny (%)

Indonézia je obrovské súostrovie rôznorodých ostrovov roztrúsených po oboch stranách rovníka medzi Indickým oceánom a Tichým oceánom. Zatiaľ čo má na severe pozemné hranice s Malajziou a na východe s Východným Timorom a Papuou-Novou Guineou, jej výlučná hospodárska zóna tiež susedí Austrália na juh; Palau, Filipíny, Vietnam, Singapur a Thajsko na severe; a india na severozápad. Indonézia má rozsiahle, ale rýchlo vyrezané množstvo zelených lesov na všetkých svojich ostrovoch a na polceste medzi pólmi. Smaragd rovníka.

regióny

Národ Indonézie je takmer nepredstaviteľne rozsiahly: Viac ako 18,000 108,000 ostrovov poskytujúcich 4,702 2,500 km pláží. Vzdialenosť medzi Acehom na západe a Papuou na východe je 400 129 km (2 3 mi), čo je porovnateľné so vzdialenosťou medzi mestami New York a San Francisco. Indonézia, ktorá leží na západnom okraji Ohnivého kruhu, má viac ako XNUMX sopiek, z ktorých je XNUMX považovaných za aktívnych, ako aj veľa podmorských sopiek. Ostrov Nová Guinea (na ktorom sa nachádza indonézska provincia Papua) je druhým najväčším ostrovom na svete, Borneo (asi XNUMX/XNUMX indonézskeho pôvodu, zvyšok patrí Malajzii a Bruneju) je tretím najväčším ostrovom a Sumatra je šiesty najväčší.

Cestovatelia do Indonézie zvyknú mať Bali na vrchole mysle ako dôvod na návštevu, čo je škoda, pretože inde sú ešte úchvatnejšie prírodné krásy a kultúrne zážitky, ktoré čakajú na preskúmanie. Rozľahlosť panstva a rozmanitosť ostrovov ponúka významné kultúrne rozdiely, ktoré stojí za to vycítiť.

Provincie, ktorých je 34, sa zvyčajne skladajú zo skupiny menších ostrovov (východná a západná Nusa Tenggara, Maluku) alebo rozdeľujú väčší ostrov a jeho odľahlé ostrovy na kúsky (Sumatra, Kalimantan, Jáva, Sulawesi, Papua). Zoznam uvedený nižšie sleduje jednoduchšiu prax spojenia viacerých provincií v jednom regióne, okrem Bali.

Sumatra (vrátane ostrovov Riau a Bangka-Belitung)
Šiesty najväčší ostrov na svete, divoký a členitý, má veľké prírodné a kultúrne bohatstvo s viac ako 40 miliónmi obyvateľov a je biotopom mnohých ohrozených druhov. Na tomto mieste nájdete Aceh, Palembang, Padang, Lampung a Medan, ako aj viacfarebné jazero Toba v krajine otvoreného Toba Batak a indonézsky vstupný ostrov Batam.
Kalimantan (Borneo)
Prevažná väčšina Bornea, tretieho najväčšieho ostrova na svete, tvorí Kalimantan (zvyšok patrí Malajzii a Bruneju). Raj prieskumníka nezmapovaného (ale rýchlo miznúceho) lesa, mohutných riek, domorodého kmeňa Dayakov a domova väčšiny orangutanov. Mestá Pontianak, Banjarmasin a Balikpapan patria k najrýchlejšie rastúcim v krajine.
Jáva (vrátane Karimunjawa, Tisíc ostrovov a Madury)
Srdce krajiny, veľké mestá vrátane hlavného mesta Jakarty, Bandungu, Surabaja a veľa ľudí (s takmer 50% populácie) zabalených na nie príliš veľkom ostrove. Zahŕňa tiež kultúrne poklady Yogyakarta, Solo, Borobudur a Prambanan.
Bali
Zďaleka najpopulárnejšia turistická destinácia a má najkompletnejšie vybavenie pre všetky druhy turistov v Indonézii. Vďaka zmesi jedinečnej hinduistickej kultúry na Bali, legendárnych pláží, mnohých náboženských a historických pamiatok, veľkolepých vysočinských oblastí a jedinečného podmorského života je toto miesto medzi obľúbenými svetovými cestovateľmi.
Sulawesi (Celebes)
Tento ostrov má podivný tvar a ponúka rozmanité spoločnosti a nádherné scenérie. Zahŕňa to kultúru Tana Toraja, megalitickú civilizáciu v národnom parku Lore Lindu, bohatú flóru a faunu a potápačské lokality svetového formátu ako Bunaken a Bitung.
Nusa Tenggara (NT)
Tiež známy ako Menšie ostrovy Sunda - doslova „juhovýchodné ostrovy“ - sú rozdelené na východnú Nusa Tenggaru a západnú Nusa Tenggaru a obsahujú množstvo etnických skupín, jazykov a náboženstiev, ako aj jašterice v národnom parku Komodo a veľkolepejšie potápanie. Západný NT obsahuje Lombok a Sumbawu a veľa malých ostrovov. Lombok je menej navštevovaná, ale rovnako zaujímavá sestra Bali. Ponúka niekoľko potápačských lokalít, ako aj historické a náboženské lokality. Východný NT obsahuje Flores, Sumbu a Západný Timor, ako aj niekoľko ďalších ostrovov vrátane národného parku Komodo, ktorý je domovom komodského draka, a ponúka jedinečnú atrakciu, ktorá obsahuje malé kráľovstvá na Sumbe. Tradičné umenie vo východnom NT, najmä tkané látky, je zaujímavé a za rozumnú cenu. Nájdete tu pláže, ktoré sú doslova pokryté pieskom jedinečných farieb, koralov a mušlí.
Maluku (Moluky)
Historické Spice Islands, ktoré boli v minulosti veľmi obťažované koloniálnymi mocnosťami, sú dnes navštevované len zriedka, ale Ambon, Banda Islands a Kei Islands sú sľubnými cieľmi morského turizmu.
Papua (Irian Jaya)
Západná polovica ostrova Nová Guinea s horami, lesmi, močiarmi a takmer nepreniknuteľnou divočinou na jednom z najodľahlejších miest na zemi. Okrem ťažby zlata a medi v oblasti Freeportu je to pravdepodobne jedna z najčistejších častí krajiny a vedci tu objavili aj doteraz neznáme druhy.
  • Makassar - brána do Sulawesi a domov regionálne známych námorníkov Bugis
  • Medan - rozmanité hlavné mesto Sumatry a vstupná brána k jazeru Toba a zvyšku krajiny Batak
  • Surabaja - veľmi aktívny prístav, ktorý je hlavným mestom Východnej Javy a druhým najväčším mestom v krajine
  • Yogyakarta - centrálny kultúrny uzol Javy a prístupový bod k mocným chrámom Prambanan a Borobudur

Iné ciele

...tam budú draci

Nasleduje obmedzený výber niektorých z najlepších indonézskych pamiatok.

  • Údolie Baliem - vynikajúci výlet do krajín kmeňov Lani, Dani a Yali v odľahlej Papue
  • Borobudur - jeden z najväčších budhistických chrámov na svete v provincii Stredná Jáva; často v kombinácii s návštevou rovnako pôsobivých hinduistických ruín v neďalekom Prambanane
  • Bromo - jedna z najdesivejších sopečných scenérií na planéte a jedno z najlepších miest na svete na pozorovanie východu slnka
  • Bunaken - jeden z najlepších potápačských cieľov v Indonézii, ak nie na svete
  • Národný park Kerinci Seblat - tigre, slony a príšerné kvety rafflesie v tejto obrovskej lesnej oblasti na Sumatre
  • Národný park Komodo - domov komodského draka a nesmierne dôležitý morský ekosystém
  • Jazero Toba - najväčšie sopečné jazero na svete
  • Lombok - obľúbený ostrov na východ od Bali s malými bezstarostnými ostrovmi Gili a mohutnou horou Rinjani
  • Tana Toraja - horská oblasť južného Sulawesi, ktorá je známa mimoriadnymi pohrebnými obradmi

Úvod do Indonézie

S 18,330 6,000 ostrovmi, z toho XNUMX XNUMX obývanými, je Indonézia najväčším súostrovím na svete. Aby sme si vedeli predstaviť, aká rozsiahla je Indonézia, Indonézia sa tiahne od západu na východ tak široko ako USA alebo západná a východná Európa dohromady, napriek tomu viac ako dve tretiny rozlohy tvorí morská voda.

S viac ako 260 miliónmi ľudí je Indonézia po nej štvrtou najľudnatejšou krajinou na svete Čínaindia a USA - a jednoznačne najväčší v juhovýchodnej Ázii. Populácia nie je rovnomerne rozdelená medzi päť najväčších ostrovov, Jávu, SumatraSulawesi, Kalimantan a Papua; Java má polovicu populácie. Viac ako 50% zahraničných turistov vstupuje do Indonézie cez letisko na Bali a väčšina zo zvyšku prichádza cez JakartaMedzinárodné letisko Soekarno-Hatta pre podnikanie alebo ako prestupný uzol do iných turistických cieľov v Indonézii alebo cez Batam väčšinou trajektom zo Singapuru. Tieto tri miesta príchodu tvoria asi 90% zahraničných príchodov.

Indonézia má tiež najväčšiu moslimskú populáciu na svete, väčšinou sunitskú. Indonézia je členom skupiny G-20, a hoci má predpoklady stať sa svetovým lídrom, stále jej bráni korupcia a nedostatky vo vzdelávaní, ako aj infraštruktúra sťažená ťažkým terénom a vodou.

Indonézske tropické lesy sú po Brazílii druhým najväčším na svete a sú zaznamenávané a vyrubované na pestovanie plantáží palmy olejnej rovnakou alarmujúcou rýchlosťou. Zatiaľ čo bohatí nakupujú a organizujú párty v mestách a letoviskách, chudobní tvrdo pracujú a bojujú o prežitie. Po desaťročiach zlého hospodárskeho riadenia 50.6% populácie stále zarába menej ako 4 USD za deň, podľa údajov zostavených Svetovou bankou v roku 2012. V roku 2015 bola miera chudoby 5.5% a klesá v dôsledku stabilného rastu Indonézie na úrovni 4 - 6%. každoročne od roku 2014 - najlepšie tempo rastu medzi krajinami juhovýchodnej Ázie. Miera pôrodnosti je však stále vysoká, na úrovni takmer 2% ročne, po tom, čo predchádzajúca vláda zastavila program kontroly pôrodnosti, čo spomalilo pokles chudoby. Celková miera plodnosti („počet detí na ženu“) však dramaticky poklesla a v súčasnosti je tesne nad úrovňou náhrady 2.1 - zhruba rovnaká ako v USA a sotva nad väčšinou Európy.

Infraštruktúra vo veľkej časti krajiny, aj keď je rozsiahlo prebudovaná, zostáva primitívna a cestujúci mimo vychodených ciest budú potrebovať určitú trpezlivosť a flexibilitu. Aj keď sa dosiahol pokrok v rozširovaní siete spoplatnených diaľnic, väčšina medzimestských ciest sú stále dva pruhy rôznej kvality, ktoré sú najčastejšie plné veľkých autobusov a nákladných vozidiel, ktoré vozia tovar a materiály, a všetci horlivo džokejujú medzi sebou a všetkým ostatným. cesta k dosiahnutiu pólovej pozície tam, kde nie sú žiadne rasy. Možno, že to odráža zlé cestné podmienky, sa nízkonákladová letecká spoločnosť rozvíjala dobre s rastom až o 15 percent ročne, takže ak niekto prepadne z jedného miesta na iné, dá sa to ľahko urobiť hlavne pre veľké mestá, ako napríklad z Bali, do Malangu pozri národný park Bromo-Tengger-Semeru do Jakarta s mnohými atrakciami pre turistov do Medanu, aby videli jazero Toba a vrátili sa späť do svojej domovskej krajiny. Aj keď ste v meste, neočakávajte, že budú cesty dobré alebo že sa bude dať ľahko orientovať. Mnoho ciest v starších mestách je pozostatkom z holandskej éry, a preto sú malé, kľukaté a v zlom stave. Keď si k tomu pripočítame skutočnosť, že názvy ulíc sa menia každých pár kilometrov, vyžaduje to, aby ste vedeli, do ktorej oblasti ísť, ak chcete dokonca zistiť túto dĺžku ulice - je to dosť frustrujúce. Uličné značky, ak vôbec nejaké sú, sú umiestnené kolmo na ulicu, ktorú reprezentujú. Ak opustíte Jávu a Bali, cesty sú ešte horšie. Silné zápchy sú u modelu Greater bežnou vlastnosťou Jakarta a Surabaja sa považuje za mimoriadne zlú. Celá mýtna cesta TransJava bola našťastie funkčne otvorená v decembri 2018 s dĺžkou viac ako 900 km od Meraku po Surabayu. Niekoľko segmentov Trans Sumatra Mýtna cesta bola tiež funkčne otvorená.

Flexibilita by mala byť nevyhnutným predpokladom kdekoľvek v krajine, pretože veci sa môžu meniť veľmi náhle a rýchlosť nie je často vysokou prioritou napriek oceneniu. Ak ste typ človeka, ktorý očakáva, že bude všetko napísané kameňom, mali by ste pravdepodobne zvážiť iba zájazdy s veľkými renomovanými cestovnými kanceláriami; v opačnom prípade určite zažijete nejaké „rozčúlenie“. Tolerancia, trpezlivosť a prijatie prekvapení (nie vždy dobré) sú dobré vlastnosti pre každého, kto plánuje navštíviť.

To znamená, že ak máte odvahu nájsť dobré medzi zlými, zistíte, že Indonézia je jednou z najexotickejších krajín, aké ste kedy navštívili. Indonézia sa predáva ako Úžasná Indonézia, a slogan je často celkom pravdivý. Má rozmanitosť kultúry s viac ako 900 kmeňmi a jazykmi a jedlom, zatiaľ čo jeho očarujúca príroda, väčšinou mimo územia Jávy, a priateľský prístup ľudí vo väčšine oblastí vás budú lákať zostať tam, kam chcete. Niektorí starší občania Európy dnes zostávajú v Indonézii mesiace, aby sa vyhli zime.

História Indonézie

Ľudské osídlenie má v Indonézii veľmi dlhú praveku. Zvyšky Homo erectus boli nájdené na Jave, najmä Sangiran, neďaleko Solo, siahajúce až do doby pred 1.81 miliónmi rokov. Najslávnejšie prehistorické ľudské pozostatky vykopané v Indonézii, známe ako Java Man, boli objavené v roku 1891 a odhaduje sa, že ich pôvod je 1.66 milióna rokov. Vlna austronézskych prisťahovalcov migrovala okolo 2500 1500 pred n. L. Predpokladá sa, že táto neolitická skupina ľudí, kvalifikovaná v námornom cestovaní a poľnohospodárstve na otvorenom oceáne, rýchlo nahradila existujúcu, technologicky menej vyspelú populáciu.

Chrámy Prambananu (asi 10. storočie)

Od tohto bodu v rôznych častiach súostrovia prekvitali a slabli desiatky kráľovstiev a civilizácií. Medzi pozoruhodné patrí Budhista Srivijaya on Sumatra, Polostrov Malajzia a Singapur v 8. storočí od jeho hlavného mesta, ktorým je teraz Palembang, zatiaľ čo Hindu Majapahit 'Územie zahŕňalo veľkú časť územia dnešnej Indonézie, Singapuru a Malajzie, ktoré boli ovládané z jeho hlavného mesta: hinduisticko-budhistického archeologického náleziska Trowulan. Mnoho chrámov, predovšetkým Prambanan a Borobudur, boli postavené počas tejto éry. Keď sa v 14. storočí islam stal na Jáve nadvládou prostredníctvom obchodu s Arabmi, po celej krajine sa sporadicky zakladali kráľovstvá, pričom kráľ sa nazýva sultán. Jedným z najpozoruhodnejších bol Malacca Sultanate, ktoré, hoci mali sídlo v Malakke v dnešnej Malajzii, zahŕňali aj časti Sumatra a Riau medzi jeho územiami.

Prvými prichádzajúcimi Európanmi (po Marcovi Polovi, ktorý nimi prešiel koncom 1200. rokov), boli Portugalci, ktorí dostali povolenie postaviť bohoslužbu v blízkosti dnešnej doby Jakarta v roku 1522 po pokusoch o monopolizáciu obchod s korením z ostrovov korenia. Ale začiatkom 17. storočia sa Holanďania do veľkej miery zmocnili a zničenie konkurenčnej anglickej pevnosti v roku 1619 zabezpečilo kontrolu nad Jávou, čím sa otvorila príležitosť pre 350 rokov kolonizácie vrátane genocídnej kampane na ostrovoch Banda, kde miestni obyvatelia mali odvahu pokúsiť sa prelomiť holandský monopol na obchod s korením a predať Angličanom. V roku 1824 podpísali Holanďania a Briti Anglo-holandskú zmluvu, ktorá ukončila krátke obdobie britskej správy (počas ktorej Stamford Raffles, zakladateľ Singapuru, tiež predsedal znovuobjaveniu ohromných pamiatok Borobudur a Prambanan) a rozdelila malajský svet na holandskú a britskú sféru vplyvu. Holanďania postúpili Malacku Britom a Briti postúpili všetky svoje kolónie ďalej Sumatra, najmä Bencoolen (indonézske Bengkulu) do Holandska s deliacou čiarou zhruba zodpovedajúcou dnešnej hranici medzi Malajziou a Indonéziou, pričom malým úsekom sa stáva hranica medzi Singapurom a Indonéziou.

Pulau Run, jeden z Banda ostrovov a dnes ospalé miesto, vzdialené od hlavného prúdu svetového obchodu, kedysi Británia vymenila za Holanďanov výmenou za ďalší malý ostrov pri pobreží Ameriky: Manhattan!

Rovnako ako väčšina kolónií bola Indonézia využívaná kvôli pracovnej sile a prírodným zdrojom. V 19. a 20. storočí sa vyvinuli rôzne nacionalistické skupiny a došlo k niekoľkým nepokojom, ktoré rýchlo potlačili Holanďania. Vodcovia boli zatknutí a vyhnaní do exilu a niektorí Holanďania boli obzvlášť nepríjemní, keď jednali s miestnymi obyvateľmi; Holandsko však okrem iného poskytlo určitú infraštruktúru, vzdelanie a národný jazyk.

Japonci dobyli väčšinu ostrovov počas druhej svetovej vojny a správali sa ešte brutálnejšie, ako mali Holanďania, a boli vinní z početných vojnových zločinov. Sukarno a Suharto, budúci vodcovia Indonézie, spolupracovali s japonskými okupantmi výmenou za získanie cenných vojenských a vodcovských skúseností. V auguste 1945, v povojnovom vákuu po japonskej kapitulácii spojeneckým silám, Japonci stále ovládali väčšinu indonézskeho súostrovia. Japonci súhlasili s návratom Indonézie do Holandska, naďalej však spravovali tento región, pretože Holanďania sa nedokázali okamžite vrátiť.

17 zo augusta 1945, Sukarno čítať Proklamasi Kemerdekaan (Deklarácia nezávislosti) v mene indonézskeho ľudu a Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonézia (Prípravný výbor pre indonézsku slobodu) prešiel k vytvoreniu dočasnej vlády. Ústava, ktorú vypracovala PPKI, bola vyhlásená 18. augusta a Sukarno bol vyhlásený za prezidenta s viceprezidentom Mohammadom Hattom. Z PPKI sa stal ústredný indonézsky národný výbor, ktorý pôsobil ako dočasný riadiaci orgán. Nová vláda bola ustanovená 31. augusta 1945. Holanďania však spočiatku viedli niekoľko krvavých vojen v snahe udržať si svoju kolóniu. Po dosiahnutí vojenskej patovej situácie pod medzinárodným tlakom Holanďania nakoniec stiahnu svoje sily a uznajú nezávislosť Indonézie 27. decembra 1949. Holanďania by sa však naďalej držali na svojom území na Novej Guinei, ktoré by sa stalo iba časť Indonézie v roku 1963.

Sukarno by bolo zvrhnuté Suharto pučom v roku 1967. Aj keď Suhartov režim nastolil obdobie stability s rýchlym rozvojom a ekonomickým rastom, krajina by pod jeho železnou nadvládou trpela aj rozsiahlou korupciou, rodinkárstvom a prísnymi obmedzeniami slobody prejavu. Pod Suhartom Indonézia v roku 1976 vyslala svoju armádu do portugalskej kolónie Východný Timor a do roku 1999 ju začlenila ako indonézsku provinciu.

Pocta Sukarnovi nezávislosti a jednote - Národný pamätník, Jakarta/ Centrálne

Počas ázijskej hospodárskej krízy v roku 1997 sa hodnota indonézskej rupie znížila a kúpna sila bežných Indonézanov sa znížila na polovicu. V následných násilných otrasoch v roku 1998 došlo k nepokojom a etnickým čistkám, ktoré sa väčšinou zameriavali na etnických Číňanov, predovšetkým v okolí a okolo Jakarta. Došlo k rabovaniu, znásilňovaniu a vraždeniu mnohých Číňanov a stále nie je jasné, koľko obetí bolo. Mnoho prípadov zostáva nevyriešených. Suharto sa stalo hlavným cieľom tých, ktorí sa usilovali o reformu Indonézie a po období známom ako Reformasi, Suharto bol zvrhnutý a nastolený demokratickejší režim. Pád Suharta tiež viedol k referendu o nezávislosti vo Východnom Timore, v ktorom drvivá väčšina hlasovala za nezávislosť. Aj keď bola indonézska vláda poznačená násilím spáchaným indonézskymi vojenskými a polovojenskými skupinami lojálnymi Indonézii, výsledok s nechuťou prijala a nakoniec stiahla svoju armádu v prospech mierových síl OSN vedených Austráliou. Toto dojednanie bude platiť až do formálneho vyhlásenia nezávislosti Východného Timoru v roku 2002.

Slobodné a verejné všeobecné voľby sa teraz konajú každých 5 rokov a svet sa napriek počiatkom demokracie díval na Indonéziu ako na vzor, ​​v ktorom ide demokracia a náboženstvo ruka v ruke. Súčasný prezident, Joko Widodo, je siedmym prezidentom od získania nezávislosti a prvým, ktorý nemá vysoké politické alebo vojenské zázemie.

prerod

Indonézia je jednou z najväčších demokracií na svete a najľudnatejšou krajinou s moslimskou väčšinou. Prechádza obdobím zložitých reforiem a opätovných vynálezov, ktoré nasledujú po Reformasi a inštitúcia demokraticky zvolenej vlády. S cieľom pomôcť pri transformácii z rokov centralizovanej kontroly počas Suhartovho režimu sa posilnila a posilnila úloha regionálnych a provinčných vlád. Volebný proces v Indonézii má vysokú účasť a v Indonézii sa pomaly mení povaha a štruktúra riadenia a správy. Zmenu národa od pádu Suharta charakterizovala aj väčšia sloboda prejavu a výrazné zníženie politickej cenzúry, ktorá bola charakteristickou črtou Suhartovej éry nového rádu. V spravodajských médiách, ako aj vo všeobecných diskusiách, politických a spoločenských diskusiách existuje otvorenejšia politická debata. Indonézia je v súčasnosti najväčšou ekonomikou v juhovýchodnej Ázii a členom elitnej skupiny hlavných ekonomík G-20.

Právne obavy

Existujú však zákony, ktoré bránia cudzincom v politickej angažovanosti a iný zákon bráni hanlivým komentárom o štátom schválených náboženstvách (hinduizmus, budhizmus, kresťanstvo, konfucianizmus a islam), ktoré sa obávajú rizika rozdelenia národa. Je smutné, že zákony o korupcii sú slabé a rozsudky sú zvyčajne ľahké, ak ich rozhodujú bežné súdy. The Komisia pre eradikáciu korupcie (Protikorupčná komisia) je v tejto veci prísnejšia a má svoje vlastné policajné sily a súdy, ale tiež čelí problémom. Prípady KPK sú väčšinou na Jakarta a Jáva a prípady týkajúce sa iných ostrovov sa zriedka presadzujú dostatočne dobre na to, aby zastavili nezákonné správanie, ktoré ich spôsobilo, ako napríklad nezákonné odlesňovanie a rozvoj v Kalimantane.

Veci sa pomaly zlepšovali, a to aj napriek neústupným skorumpovaným operátorom v rôznych rezortoch vlády, s ktorými sa možno budete musieť vysporiadať, a znížili sa požiadavky na peniaze, nábytok, „modré“ filmy a podobne a kvalita služieb v niektorých imigračných úradoch. sa zlepšilo. Kľúčom je zapamätať si, že jeden úplatok otvára stavidlá, takže nikdy nepodplácajte.

ľudia

Napriek 50 rokom propagácie Bhinneka Tunggal Ika („Jednota v rozmanitosti“) ako oficiálne štátne motto zostáva koncept „Indonézie“ umelý a občania krajiny sa rozdeľujú medzi obrovskú škálu etnických skupín, rodov, kmeňov a dokonca aj kást. Ak to nestačí, náboženské rozdiely pridávajú do zmesi prchavú prísadu a obrovské medzery v bohatstve posilňujú aj triednu spoločnosť. V čisto číselnom meradle sú najväčšími etnickými skupinami Jávania (45%) v strednej a východnej Jave, ktorí sú dominantným etnikom v celej krajine, sundanský slovník fráz (14%) zo západnej Javy, Madurania (7.5%) z r. ostrov Madura a pobrežné Malajzie (7.5%), väčšinou z Sumatra. To ponecháva 26% pre Acehnese a Minangkabau v Sumatra, Balijčania, Ibančania a Dajakovia z Kalimantanu a zarážajúca spleť skupín v Nusa Tenggara a Papue - ich oficiálny počet je najmenej 3,000 XNUMX.

Mnohé indonézske národy väčšinou šťastne spolunažívajú, avšak etnické konflikty v niektorých odľahlých oblastiach krajiny naďalej pretrvávajú. Politika presťahovanie (transmigrácia), ktorý iniciovali Holanďania, ale pokračoval Suharto, presídlil jávskych, balijských a madurských migrantov do menej preplnených častí súostrovia. Noví osadníci, považovaní za privilegovaných a necitlivých, boli často nespokojní s pôvodným obyvateľstvom a najmä na Papue to niekedy viedlo k násilným konfliktom, ale v súčasnosti sú pomerne zriedkavé.

Jednou zvlášť pozoruhodnou etnickou skupinou nachádzajúcou sa v celej krajine sú: Indonézska čínština, známy ako Tionghoa alebo trochu hanlivé Čína. Ich počet je okolo 7 miliónov, tvoria menej ako 3% populácie, ale mimo EÚ tvoria jednu z najväčších etnických skupín Čína za thajskými Číňanmi. Čínskych prisťahovalcov povzbudzovali Holanďania, aby sa usadili vo vtedajšej Holandskej východnej Indii, hoci s nimi bolo zaobchádzané ako s občanmi druhej kategórie, v skutočnosti so strednými manažérmi medzi európskymi vládcami a zvyškom obyvateľstva. Po odchode Holanďanov mnoho indonézskych Číňanov pracovalo ako obchodníci a požičiavatelia peňazí, ale veľmi bohatá podskupina komunity mala obrovský vplyv v miestnom hospodárskom sektore, pričom jedna slávna - aj keď do značnej miery zdiskreditovaná - štúdia spoločností o the Jakarta Burza cenných papierov dospela k záveru, že až 70% jej spoločností (a teda aj krajiny) bolo kontrolovaných etnickými Číňanmi. Boli tak prenasledovaní, pretože Číňania boli v 1960. rokoch násilne presídlení do mestských oblastí a boli nútení prijať indonézske mená a zákazy výučby čínštiny a zobrazovania čínskych znakov. Uskutočnili sa aj protičínske pogromy, najmä v protikomunistických čistkách v rokoch 1965-66 po Suhartovom puči a znova v roku 1998 po jeho páde, keď pri nepokojoch v r. Jakarta a niektoré ďalšie veľké mestá. Avšak post-Reformasi vlády zrušili väčšinu diskriminačných právnych predpisov a čínske písanie a čínske festivaly sa znovu objavili, pričom čínsky Nový rok bol celoštátne vyhlásený za štátny sviatok od roku 2003. Aj keď v niektorých populačných segmentoch naďalej pretrváva protičínsky sentiment, indonézsky sentiment Číňania dnes majú oficiálne rovnaké práva ako všetci ostatní občania Indonézie. Zatiaľ čo väčšina jávskych Číňanov hovorí iba indonézsky, veľa Číňanov v niektorých častiach krajiny Sumatra a Západný Kalimantan ovládajú rôzne čínske dialekty.

Kultúra a tradícia Indonézie

Wayang kulit tieňové bábkové divadlo, Solo

Neexistuje žiadna jednotná indonézska kultúra sama o sebe, keďže krajina sa skladá z mnohých rozmanitých etnických skupín a variácií v rôznych geografických oblastiach. Pripravte sa na prekvapenie pri skoku medzi ostrovmi! Vysoké strechy tradičných sumatranských rezidencií sa líšia od dlhých domov na Borneu a zhluku štruktúr v balijskom dome.

Väčšina vyvážaného kultúrneho dedičstva pochádza z ostrovov Sumatra, Java, Bali a Lombok, ktorých rámce poskytuje bývalé kráľovstvo Majapahit. Snáď najvýraznejšie „indonézske“ umenie je Wayang kulit tieňové bábkové divadlo, kde sa zložito podrobné výrezy používajú na odohranie scén z filmu Mahábhárata a Ramayana a ďalšie populárne hinduistické ľudové príbehy a ich sprievod gamelan orchester, ktorého neuveriteľne zložité kovové rytmy sú povinnou kulisou tak náboženských obradov, ako aj tradičnej zábavy. Indonézsky svetoznámy batikovania vzor oblečenia a Keris dýky sú kultúrne prepletené s Malajcami a arabská kultúra sa vďaka islamu tiež v rôznej miere ujala. Nezabúdajme na vplyv budhizmu, Portugalcov, Angličanov, Japoncov, Číňanov a samozrejme Holanďanov. Slová z nich možno nájsť v indonézštine aj v etnických jazykoch a etnické jazyky sa prelínajú do indonézštiny, ale iba zriedka majú národný rozptyl.

Proces štandardizácie jazyka a kultúry v Indonézii pokročil, pretože komunikácia medzi dedinami a ostrovmi sa stala ľahšou a veľa oblastí, ktoré používajú iba miestne jazyky, dnes používa aj indonézštinu. Regionálne kultúry napriek tomu zostávajú v mnohých oblastiach silné a pravdepodobne to bude v dohľadnej budúcnosti. Pre návštevníka Indonézie je regionálna rozmanitosť úžasnou vecou, ​​pretože kultúry, ktoré sa líšia od kultúr Flores, Bali, Sunda, Minangkabau a Toba Batak, je možné zažiť na jednej ceste s primeraným časom a plánovaním. Rozmanitosť kultúrnych, historických a náboženských miest a zážitkov, obrovské množstvo tradičných remeselných výrobkov a rozmanitosť aktivít, ktoré môžu ľudia v Indonézii zažiť, sú skutočne úžasné.

Jedným zaujímavým kultúrnym zážitkom je osada Baduy v provincii Západná Jáva, sundanská komunita, ktorá sa rozhodne odmietnuť moderné technológie a všetky ich ozdoby, dokonca aj dezodoranty! Návštevníci sú vítaní s obmedzeniami, ktoré musia dodržiavať. Kultúrni psi nájdu Ubud, mesto na Bali, ako vynikajúce miesto na návštevu, ale v Indonézii je toľko kultúrnych hotspotov, že je takmer nemožné zostaviť zoznam.

Suhartov zákaz západného dovozu, napríklad rock'n'rollu, síce bol už dávno zrušený, ale viedol k rozvoju domorodých foriem hudby ako Dangdut, zmyselná forma popu vyvinutá v 1970. rokoch a televízne panvové krúženie „Ngebor”Speváka Inula Daratistu v roku 2003 bol takmer rovnako kontroverzný ako kedysi Elvis. Moderná popová hudba sa v novom storočí presadila a niekoľko umelcov sa pokúsilo propagovať svoje majstrovské diela na medzinárodnej scéne, s určitým úspechom najmä v susedných Malajziách a Brunejoch. Anggun Cipta Sasmi je talentovaná indonézska speváčka, ktorá sa preslávila v Francúzsko po jej singli La neige au Sahara sa stal top hitom európskych hitparád v lete 1997. Agnes Monica je energická tanečnica, herečka a speváčka, ktorá predvádzala duety s medzinárodnými umelcami a získala si slávu.

Zatiaľ čo veľa indonézskych filmov malo nízkorozpočtové filmy s hodnotením B, od prelomu storočia sa kvalita zvýšila. Daun di Atas Bantal (1998) získal cenu „najlepší film“ na ázijsko-tichomorskom filmovom festivale v Taipei 1998, Tchaj-wanNájazd, vykúpenie (Indonézsky: Serbuan Maut) bol prepustený v roku 2011 na serveri Toronto Medzinárodný filmový festival s medzinárodným ohlasom, ktorého súčasťou je miestny umelec Pencak Silat Iko Uwais, ktorý odvtedy hral v hollywoodskych filmoch.

Sundanské tradičné spevácke vystúpenie

Indonézska literatúra zaznamenala značný domáci úspech, keď sa témy liberalizovali a sloboda slova sa rozšírila, ale len málo z nich sa dostalo na svetovú scénu. Nositeľ baterky Pramoedya Ananta Toer"Práce boli v jeho domovine dlho zakázané, ale postsuharovská éra zaznamenala malý rozmach. Jeden pozoruhodný príklad je Ayu Utami Saman, ktorý zlomil tak tabuové, ako aj predajné rekordy priamo uprostred Soehartovho pádu. Azda najlepším príkladom by mohla byť Andrea Hirata Dúhové vojská (2007): Série kníh aj filmy sú chválené v Indonézii a na celom svete.

Pravdepodobne najdôležitejšou (aj keď nie univerzálnou) kultúrnou črtou väčšiny súostrovia, ktorú by ste si mali uvedomiť, je „tvár“ alebo „česť“, ktorá vyplýva z princípu harmónie. Harmónia sa považuje za takú dôležitú, že náboženské zákazy klamstva ustupujú do úzadia ochrany niekoho cti, na čo sa cudzinci môžu pozerať zhora. Harmónia je, zjednodušene povedané, úsilie o udržanie pokojného spolužitia a príjemných vzťahov. Harmonická organizácia spoločnosti je v skutočnosti základným základom Wayang kulit zápletky a predstavenia a s nimi spojené tradičné drámy, aj keď niektoré z týchto tradičných hodnôt boli v procese prechodu od kráľovstiev cez diktatúru k dnešnej demokratickejšej forme vlády trochu oslabené. Riešenie konfliktov sa však rieši oveľa inak, ako by mnohí cudzinci očakávali - nečakajte, že sa veci budú diať tak, ako ste zvyknutí.

Dovolenka

Multikultúrna Indonézia oslavuje širokú škálu náboženských sviatkov a festivalov, ale väčšina osláv sa v skutočnosti obmedzuje na malé oblasti (napr. Hinduistické festivaly na Bali). Všetci Indonézania bez ohľadu na náboženské vyznanie majú deň voľna za všetky tieto sviatky:

  • 1. januára: Nový rok (Tahun Baru Masehi)
  • Deň od polovice januára do polovice februára: Tahun Baru Imlek (čínsky Nový rok). Festivaly sú izolované hlavne v čínskych obývaných oblastiach.
  • Deň v marci: Nyepi (hinduistický Nový rok). V tento deň nie je vhodné byť na Bali. Účinne sa vypne celý ostrov, dokonca aj letisko a námorné prístavy. Prinajmenšom pozorovateľov odrádza od miešania sa vonku.
  • Piatok v marci alebo apríli: Wafat Isa Al-Masih (Veľký piatok). Katolícke komunity na ostrove Flores v Nusa Tenggara sa správajú krížová cesta na Zelený štvrtok atrakcia, ktorú sa oplatí vidieť.
  • 1. mája: Hari Buruh Internasional (Medzinárodný deň práce)
  • 1. júna: Hari Lahir Pancasila (Deň narodenia Pancasila). Toto je vlastenecká oslava na oslavu zrodu filozofického základu krajiny.
  • Štvrtok v máji: Kenaikan Isa Al-Masih (Nanebovstúpenie Krista)
  • Deň v máji alebo júni: Waisak (Vesak Day). Niektorí budhistickí mnísi uskutočňujú pútnickú cestu do slávneho chrámu Borobudur.
  • 17. augusta: Hari Kemerdekaan (Deň nezávislosti). Vlajkové zdvíhanie v domácnostiach a vo väčšine komunít, indonézske tradičné hry s cenami!
  • 25. decembra: Hari Natal (Štedrý deň)

Moslimské sviatky sú každoročne posúvateľné o 11 dní dozadu:

  • Tahun Baru Hijriyah (islamský Nový rok)
  • Maulid Nabi (narodenie proroka Mohameda)
  • Isra Miraj (Nanebovstúpenie proroka Mohameda)
  • 2 dni dovolenky Idul Fitri (Eid, koniec 30-dňového pôstneho obdobia Ramadhan)

Vláda každoročne zostavila až 6 - 7 dní štátnych sviatkov (vrátane nedele a sviatkov Eid). Pravidlo platí niekoľko dní pred sviatkami Eid a po nich alebo deň medzi dvoma dňami štátnych sviatkov, teda 3 dni sviatkov.

Najvýznamnejším obdobím roka je moslimský pôstny mesiac roku Ramadán. Počas tohto obdobia 30 lunárnych dní sa moslimovia medzi východom a západom slnka zdržiavajú prechádzania čohokoľvek cez pery (jedlo, pitie, dym a dokonca aj lieky). Ľudia vstávajú skoro ráno a majú dostatok jedla na deň pred východom slnka (Sahur), choďte neskoro do práce a skôr vzlietnite, aby ste sa vrátili včas, aby ste sa rýchlo postili (prelomenie pôstu) počas západu slnka. Táto aktivita sa zvyčajne začína malým občerstvením niečoho sladkého, po ktorom nasleduje úplné a občerstvenie až do spánku. Ľudia by teoreticky nemali v tomto období jesť nadmerne, pretože pôstom je vedieť, aké to je byť extrémne chudobný, ale niektorí moslimovia to nedodržiavajú. Nemoslimovia, ako aj cestovanie (musafir), chorí alebo menštruujúci a pracujúci v ťažkej práci (pôrod or kuli) Moslimovia sú oslobodení od pôstu, je však slušné zdržať sa jedenia alebo pitia na verejnosti. Mnoho reštaurácií sa zatvára, ale tie, ktoré zostávajú otvorené počas pôstu, si udržiavajú nízky profil, často so závesmi zakrývajúcimi okná, ale v prísnych islamských oblastiach sú predajcovia úplne blízko a otvárajú sa len skoro. Všetky formy nočného života vrátane barov, nočných klubov, karaoke a masážnych salónov, ktoré sú zvyčajne blízko do polnoci, a (najmä v zbožnejších oblastiach) sa niekoľko z nich rozhodne zostať zatvorených počas celého mesiaca. Obchodní cestujúci si všimnú, že sa veci pohybujú ešte ľadovejším tempom ako obvykle, a najmä na konci mesiaca si veľa ľudí vezme dovolenku. Ak ste s Indonézanmi, možno nebudú zo slušnosti hovoriť nič, ak budete pred nimi jesť alebo piť, ale mali by ste si najskôr vyžiadať povolenie a radšej sa mu vyhnúť, pokiaľ to nie je otvorene a jasne podporené.

Vrcholom na konci mesiaca sú dva dni roku Idul Fitri (Indonézština: Eid), keď celej krajine trvá týždeň alebo dva pauzy, kým sa vydajú späť domov, aby navštívili rodinu v rituáli známom ako ísť domov, čo znamená „ísť domov“. Toto je niekoľkokrát v roku, keď Jakarta nemá žiadne zápchy, ale zvyšok krajiny áno, pričom všetky druhy prepravy sú zabalené do žiabrov a čas na cestu môže byť ľahko trojnásobný. Všetky vládne úrady (vrátane veľvyslanectiev) a mnoho firiem sú zatvorené na týždeň alebo dokonca dva a cestovaniu po Indonézii sa najlepšie vyhnúť, pokiaľ je to možné. Počas tohto sviatku je väčšina obchodov, ak nie všetky, zatvorené. Mnohé z nich sa otvoria kvôli modlitbám Eid al-Fitr.

Podnebie

Po prílete a vystúpení z lietadla si okamžite všimnete náhly príval teplého a vlhkého vzduchu. Indonézia je teplé miesto. Nemá jar, leto, jeseň alebo zimu, iba dve sezóny: daždivý a vysušiť, obe sú relatívne (v období sucha stále prší, len prší menej). Aj keď existujú značné regionálne rozdiely, v roku XNUMX väčšina krajiny (vrátane Jávy a Bali) je suchá sezóna od apríla do októbra, zatiaľ čo vlhká sezóna je november až marec. V mnohých oblastiach dážď padá ako hodinky, vďaka globálnemu otepľovaniu sú sezóny menej predvídateľné. Výhodou obdobia dažďov je, že pravidelné zrážky čistia väčšinu biotopov komárov, najmä na ich úpätí. Zatiaľ čo miestne prívalové dažde sú bežné, krajina málokedy trpí tajfúnmi.

Suchá sú hlavným problémom niektorých častí Jávy a ďalších ostrovov počas obdobia sucha a voda sa stáva vážnym problémom, ale balená pitná voda je vždy k dispozícii dokonca aj vo vidieckych oblastiach. Smog z kríkov alebo lesných požiarov často pokrýva mnoho oblastí Sumatra a Kalimantan uprostred obdobia sucha, zvyčajne v júni, júli a auguste, a niekedy sú letiská z toho dôvodu zatvorené na jeden alebo dva dni. Aj keď je na jednom mieste sucho, na inom mieste môže byť mokro.

Teploty sa na väčšine miest pohybujú medzi približne 26 - 32 stupňami Celzia počas dňa s malými výkyvmi zo dňa na deň, aj keď noci môžu byť o niekoľko stupňov chladnejšie. Obdobie sucha južne od rovníka je chladné kvôli studenej južnej pologuli, aj keď rozdiel môže byť menej zreteľný. Na návštevu vysočiny je tiež vhodné vziať si bundu, pretože teploty budú prirodzene chladnejšie a na Papue je dokonca niekoľko zasnežených vrcholov nad 5,000 XNUMX metrov. Môže vás pobaviť, keď vidíte ľudí, ktorí si obliekajú čiapky, rukavice, bundy alebo dokonca zimné kabáty, keď teplota mierne poklesne, a ľudia ich zvyčajne nosia na svojich motocykloch, aj keď častejšie, aby pokožka nestmavla.

čas

Čas v Indonézii. WIB = žltá, WITA = svetlozelená, WIT = tyrkysová

Indonézia sa tiahne dlhú cestu od západu na východ a je tak rozdelená do troch časových pásiem. Vzhľadom na rovníkové umiestnenie krajiny je trvanie slnečného žiarenia po celý rok dosť konzistentné, takže neexistuje žiadny letný čas.

  • UTC + 7 Západoindonézsky čas (WIB, Waktu Indonesia Barat): Sumatra, Jáva, západ / stred Kalimantan
  • UTC + 8 Stredo indonézsky čas (WITA, Waktu Indonézia Tengah): Bali, Juh / Východ / Sever Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara
  • UTC + 9 Východoindonézsky čas (WIT, Waktu Indonézia Timur): Maluku, Papua

Nastúpiť

Cestovné upozornenie Vízové ​​obmedzenia:

Občania Afganistanu, Guineje, Severnej Kórey, Kamerunu, Libérie, Nigérie, Somálska a Izraela musia pred vydaním víza získať povolenie od indonézskych orgánov. Proces môže trvať až 1 - 3 mesiace.

Vízová politika Indonézie

Vysporiadať sa s Prisťahovalectvo slúži ako užitočný úvod do úplnej zložitosti indonézskej byrokracie. Je to však krátke a krátke väčšina Cestujúci na západe môžu získať bezvízový vstup v trvaní 30 dní na prakticky všetkých bežných vstupných miestach (Java, Bali atď.), Takže čítajte ďalej, iba ak máte podozrenie, že tento popis nezodpovedá.

Vo vašom pase musí byť k dispozícii platnosť minimálne 6 mesiacov a musí obsahovať minimálne jednu alebo viac prázdnych stránok. To isté pravidlo platí pre každé predĺženie víz, o ktoré sa možno uchádzať v krajine pobytu.

Zvláštnosťou je, že návštevníci bez víz a víz po príchode musia vstúpiť do Indonézie cez konkrétne vstupné prístavy. Na vstup cez iné vstupné prístavy bude potrebné vízum bez ohľadu na to, či ste štátnym príslušníkom krajín bez víz alebo víz po príchode alebo nie.

Dni, v ktorých je držiteľ víza v Indonézii, sa počítajú tak, že dňom vstupu je deň 1, nie deň 0. To znamená, že do 24:00 (polnoci) v noci v deň príchodu ste boli jeden deň v Indonézii. Ak vstúpite o 23:59 (11:59), o 2 minúty neskôr ste boli 1 deň v Indonézii a ste druhý deň. Ak dostanete vízum 1. januára na 30 dní, budete musieť opustiť krajinu najneskôr do 30. januára. Ak získate predĺženie, je platné do posledného dňa pôvodného víza.

Ak odídete po poslednom dni, bude vám účtovaná pokuta vo výške Rp300,000 60 / deň, maximálne však 60 dní za pobyt. Dlhodobé pobyty dlhšie ako XNUMX dní sú zamračené a môžu mať za následok zadržanie, pokutu a deportáciu, ak by boli chytené. Toto nie je vec, ktorá by sa mala zabávať ako poskytnutie alternatívy k žiadosti o predĺženie platnosti víza.

Clo v Indonézii je zvyčajne dosť bezstarostný. Môžete si priniesť 1 liter alkoholu, 200 cigariet alebo 50 cigár alebo 100 g tabakových výrobkov a primerané množstvo parfumu. Pri príchode alebo odchode je potrebné deklarovať sumy prevyšujúce 100 miliónov rupií alebo ich ekvivalent v iných menách. Okrem zjavných drog a zbraní nie je povolený ani dovoz pornografie a ovocia, rastlín, mäsa alebo rýb. Indonézia ukladá trest smrti na tých, ktorí boli prichytení pri drogách. Každá domácnosť musí vyplniť deklaračný formulár a bez ohľadu na to, ako ho vyplníte, celá vaša batožina bude po podaní žiadosti oskenovaná, aby ste sa odtiaľ nedostali. Ak vás cudzinec požiada, aby ste so sebou na cestu prepravili batožinu alebo iné veci, urobte to nie prijať, pretože s najväčšou pravdepodobnosťou obsahuje drogy.

Dovozné clo podlieha aj cestujúcim, ktorí dovážajú predmet alebo zbierku rovnakých vecí v hodnote najmenej 1000 XNUMX USD.

vízum

Ďalšie informácie vrátane zoznamu oprávnených krajín a miest vstupu, ktorým sa má udeliť bezvízový styk, nájdete v vízovej a imigračnej politike Ministerstva cestovného ruchu Indonézie.

Oslobodenie od vízovej povinnosti

Pozor Myslíte na prekročenie povolenej doby ?: Môže sa zdať lákavé vedieť o laxnom presadzovaní právnych predpisov v krajine a mohlo by to znamenať, že z vašej bezvízovej politiky vyťažíte maximum, a to prekročením povolenej dĺžky pobytu. Imigrační úradníci v Indonézii vykonali rozsiahly zákrok po celej krajine a zamerali sa na tých, ktorí prekročili povolenú dĺžku alebo zneužili politiku bezvízového styku, napríklad prácou pre niekto. Všetci zadržaní porušovatelia budú zadržaní a deportovaní. Vstup vám môže byť odmietnutý, ak je váš účel návštevy Indonézie nejasný alebo prichádzate bez itinerára alebo spiatočného letu alebo prichádzate so spornou sumou finančných prostriedkov, aj keď máte nárok na bezvízový styk.

Cestovatelia, ktorí žobrú o peniaze alebo im dôjdu, budú často vydaní polícii. Aj keď sa o Indonézanoch vie, že sú láskaví a ochotní, na takéto podmienky sa často pozerá.

Občania 169 krajiny ktorí sa chystajú na voľný čas, do práce, na cestu alebo na služobné cesty, majú povolený pobyt v Indonézii až 30 dní bez víz. Tento typ víza nie je možné predĺžiť, previesť alebo zmeniť na iný druh víza, ani ho nemožno použiť ako pracovné povolenie. Tí návštevníci, ktorí majú nárok v rámci programu bezvízového styku, majú vízum vydané na indonézskych hraničných priechodoch s týmto vydaním na základe uváženia vízového úradníka. Vstupy pre občanov týchto krajín sa poskytujú na väčšine letísk, námorných prístavov a pozemných priechodov.

Návštevníci, ktorí sa rozhodli zdržať sa na viac ako 30 dní, môžu tiež pridať vízum pri príchode za 35 USD (rovnaké zásady ako nižšie) a je možné ho predĺžiť o ďalších 30 dní alebo podať žiadosť na indonézskom veľvyslanectve pred odletom.

víza

Občania krajín, ktoré nie sú uvedené vyššie, sú povinní požiadať o víza prostredníctvom najbližšieho indonézskeho veľvyslanectva alebo konzulátu. Jednorazové víza sú platné 60 dní a pomerne bežné, ak sú drahé za 50 - 100 USD v závislosti od konkrétnej krajiny a prevládajúcich výmenných kurzov. K dispozícii sú tiež víza na viac vstupov, ale pretože sa politika vydávania rôznych veľvyslanectiev líši a občas sa mení, je najlepšie informovať sa na indonézskom veľvyslanectve vášho národa v dostatočnom predstihu pred odletom. Indonézske veľvyslanectvá a konzuláty zvyčajne stanovujú na spracovanie 3 - 4 jasné pracovné dni; môže to však trvať najmenej jeden týždeň.

Občania týchto krajín musia získať súhlas od ústredia imigračných služieb, Direktorat Jenderal Imigrasi (angl .: Generálne riaditeľstvo pre prisťahovalectvo) v Jakarta: Afganistan, Izrael, Albánsko, Severná Kórea, Angola, Nigéria, Pakistan, Kamerun, Somálsko, Kuba, Etiópia, Tanzánia, Ghana, Tonga, Irak. Dotknuté osoby musia mať v Indonézii sponzora, či už osobného alebo firemného. Zadávateľ musí ísť osobne do imigračného ústredia v Jakarta/ Juh (Jakarta Juh) a musí predložiť fotokópiu pasu žiadateľa, podporný list a fotografiu žiadateľa. Po jeho schválení pošle imigračné ústredie kópiu schvaľovacieho listu žiadateľovi.

Pre ľudí prichádzajúcich do Indonézie existuje niekoľko typov víz vopred schválenej odrody, ktoré zahŕňajú napríklad obchodné, spoločensko-kultúrne, študentské, pracovné a turistické. Z nich obchodné vízum umožňuje iba prácu, ktorá nedostáva platby (napríklad predajné návštevy u zákazníkov), a pracovné vízum je jediné, ktoré umožňuje plnú zamestnanosť a je na 1 alebo 5 rokov v kombinácii s pracovným povolením od ministerstvo pracovných síl. Väčšina ostatných druhov víz neumožňuje vykonávať akýkoľvek druh práce, dokonca ani dobrovoľnícku, aj keď existujú určité výnimky, napríklad náboženské a diplomatické víza. Ak si nie ste istí, obráťte sa na miestne ministerstvo práce a transmigrácie (DisNaKerTrans), nie: váš zamestnávateľ, agent, ktorý vybavuje vašu dokumentáciu, alebo imigrácia, pretože veľa zamestnávateľov a agentov nepozná zákon alebo je ochotný o ňom klamať, aby vás prinútil pracovať, a prisťahovalectvo nemá nijakú právomoc v oblasti zamestnania. Rovnako ako vo väčšine krajín, ani tu nemôžu študenti pracovať.

Ak dôjde k oneskoreniu pri vybavovaní vašich administratívnych podkladov (napr .: pretože spoločnosť ešte nemá povolenie na činnosť alebo ešte nepredložila vláde príslušné dokumenty a žiadosti o zamestnanie cudzincov), môže váš zamestnávateľ požiadať úrad Ministry of Manpower dočasné povolenie na prácu, toto je list, ktorý by ste si mali nechať aj prekopírovať.

Clo

Všetci prichádzajúci medzinárodní cestujúci sú povinní podstúpiť detekčnú kontrolu batožiny vrátane ich príručnej batožiny bez ohľadu na to, či svoje veci deklarujete alebo nie. Každá domácnosť musí pred detekčnou kontrolou batožiny vyplniť formulár colného vyhlásenia, ktorý musí odovzdať colným orgánom.

Potraviny, najmä surové ovocie, musia byť deklarované a musia prejsť karanténou, rovnako ako zelenina a poľnohospodárske výrobky. Balené potraviny sa zvyčajne prepúšťajú. Colníci vás zvyčajne informujú, či za niektoré položky musí byť zaplatené clo alebo či musia byť vaše potraviny v karanténe.

Okrem vašich osobných vecí, ktoré s vami pôjdu domov, môžete importovať aj jednotlivé darčeky v kumulatívnej hodnote do 500 dolárov alebo do 1000 dolárov za rodinu. Aby sa zabránilo alebo znížilo platenie cla pri dovoze viac, ako je povolené množstvo, cestujúci zvyčajne odrežú cenovku najdrahších vecí, ktoré chcú nosiť, a použijú ich pri príchode, aby sa dalo predpokladať, že sú ich. Bez cla môžete tiež doviezť obmedzené množstvo tabaku a alkoholových výrobkov:

  • Až 200 cigariet (jeden kartón) alebo dvadsaťpäť cigár alebo až 100 gramov sypkých tabakových výrobkov, ako je napríklad šnupavý tabak (alebo ich pomerná kombinácia).
  • Až jeden liter alkoholu a parfumu.

Ak prinášate mobilný telefón ako darček, na jedného cestujúceho sú povolené iba dve zariadenia. Musia sa deklarovať všetky peniaze prepravené do a z Indonézie, ktoré presahujú 100,000,000 100 XNUMX Rpiah (XNUMX miliónov rupií) alebo ich ekvivalent v iných menách.

Indonézia má veľmi prísne zákony o drogách: ich privedenie do krajiny, a to aj na osobnú spotrebu, bude mať za následok prinajlepšom trestné stíhanie a hanobenie v národnej televízii a v horšom prípade trest smrti. Ak sa vyžaduje, aby ste užívali metamfetamín, musíte si so sebou vziať lekársky predpis.

Lietadlom

Reklamácia batožiny v CGK

Väčšina návštevníkov Indonézie pricestuje na Ngurah Rai () na Bali alebo Soekarno-Hatta () v Jakarta. Mnoho letísk v sekundárnych mestách, ako je Bandung, Yogyakarta„Surabaya a Medan majú aj medzinárodné lety zo Singapuru a / alebo Malajzie, čo môžu byť zaujímavé a pohodlné vstupné body do Indonézie.

Cesta do Indonézie z Ameriky môže trvať len 20 hodín a vyžaduje sa minimálne tranzit vo východnej Ázii, Európe alebo na Blízkom východe. Cesta z väčšiny Európy bude trvať menej ako 20 hodín. Zatiaľ čo existujú priame lety do Jakarta z Amsterdamu, Londýna a Istanbulu, pre ďalšie mestá sa vyžaduje minimálne tranzit. Austrália, je však vzdialený len 4–7 hodín. Existuje niekoľko letov z rôznych miest na Blízkom východe do Indonézie. K dispozícii sú tiež krátke lety z indonézskych miest do neďalekých malajzijských miest, napríklad z Pontianaku do Kuchingu, Tarakanu do Tawau a Pekanbaru do Malacky.

Náklady na let do Indonézie z juhovýchodnej Ázie a tichomorskej oblasti sa znížili s nástupom nízkonákladových dopravcov. Air Asia Group lieta do hlavných indonézskych destinácií z Malajzie, Thajska a Singapuru. Tigerair a Jetstar sú dvaja dopravcovia lietajúci zo Singapuru, aj keď nie toľko letov. Lion air group letí do Singapuru, Penangu, Saudskej Arábie a je s ňou prepojené Kuala Lumpur & Bangkok so svojimi dcérskymi spoločnosťami Malindo a Thai Lion.

Garuda Indonesia, 62 +21 2351 9999-XNUMX, indonézsky vlajkový dopravca, letí do niekoľkých miest v juhovýchodnej Ázii, východnej Ázii, Austrália, Saudská Arábia, Amsterdam a Londýn v Európe. Letecká spoločnosť má tiež rozsiahle dohody o zdieľaní kódov (Sky Team), čo pomáha pri zabezpečovaní veľmi dobrých frekvencií letov z letísk v krajinách blízko Indonézie.

Singapore Airlines, spolu s jej dcérskou spoločnosťou SilkAir, sú aerolínie s kompletnými službami, ktoré lietajú do mnohých indonézskych destinácií zo Singapuru a majú vynikajúce spojenie s mestami po celom svete. Lety do Jakarta zo Singapuru patria medzi najrušnejšie medzinárodné trasy na svete.

Loďou

Trajekty spájajú Indonéziu so Singapurom, Malajziou a Filipínami. Väčšina spojení je medzi portami v Sumatra (väčšinou v provinciách Riau a Riau) a v Malajzii a Singapure, aj keď existuje trajektová doprava medzi malajzijským štátom Sabah a východným Kalimantanom na Borneu. Ďalej lodné spojenie do Jakarta a ďalšie indonézske ostrovy sú k dispozícii z týchto prístavov. Ďalšie podrobnosti nájdete na stránkach jednotlivých miest.

Trajekty majú rôzne triedy sedadiel, s najdrahšou (a najčistejšou) časťou na vrchu s pohodlnými sedadlami a oknami pre pekný čelný výhľad, za ktorou nasleduje druhá trieda v samostatnej miestnosti, ktorá je stiesnenejšia a špinavšia s menej pohodlným sedením, a tretia trieda je zvyčajne na dolných palubách a je najhoršia, aj keď rôzne trajekty môžu mať svoju vlastnú organizáciu.

Zo Singapuru

Trajektový terminál v Batame
  • Časté trajekty do / z rôznych prístavov v Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba a Batam Center).
  • Časté trajekty z Trajektový terminál Tanah Merah na Tanjung Pinang a Bandar Bintan Telani Lagoi (letoviská Bintan) na Bintane.
  • Niekoľko trajektov denne do / z Tanjung Balai na ostrove Karimun.

Z polostrova Malajzia

  • Trajekty denne premávajú z Port Klang pri Kuala Lumpur do Dumai na Riau, Sumatre a Tanjung Balai Asahan na severnej Sumatre.
  • Denne trajekty medzi Port Dickson, Negeri Sembilan a Dumai v provincii Riau na Sumatre.
  • Denný odkaz na trajekty Malacca s Dumai a Pekanbaru v provincii Riau na Sumatre.
  • Časté trajekty idú z Kukup v Johori do Tanjung Balai* na ostrove Karimun na ostrovoch Riau.
  • Časté trajekty spájajú Johor Bahru s Batam a Tanjung Pinang na Ostrove Bintan.
  • Odkaz na pravidelné trajekty Prístav Puteri v Johori s Tanjung Balai* Karimun.
  • Odkaz na pravidelné trajekty Tanjung Belungkor v Johor s Batamom.
  • Odkaz na pravidelné trajekty Hutan Melintang v Peraku s Tanjung Balai Asahan na severnej Sumatre.
  • Odkaz na pravidelné trajekty Bengkalis s Malacca a Muar v Johor.

Z mesta Sabah v Malajzii

  • Denný odkaz na trajekty Tawau s Nunukan* a Tarakan*, obidve v provincii Severný Kalimantan na Borneu.

Z Filipín Loďe Roll On Roll Off (RoRo) spájajú General Santos a Davao so severným Bitungom Sulawesi.

Bezvízový styk / vízum pri príchode je k dispozícii vo všetkých vyššie uvedených prístavoch okrem tie, ktoré sú označené *, ktoré vyžadujú vízum vopred, môžu sa však vyskytnúť výnimky pre bezvízový návštevníkov.

Výletnou loďou

Výletné lode zastavujú v 5 prístavoch: Tanjung Priok (Jakarta/ Sever), Tanjung Perak (Surabaja), Belawan (blízko Medanu), Makassar a Benoa (Bali). K dispozícii je 24 cestovných poriadkov pravidelných výletných lodí zo Singapuru, ktoré navštevujú Javu a Bali, zatiaľ čo nepravidelný výletná loď navštevuje Bali a Nusa Tenggara. Môžete sa vydať na plavbu loďou a zastaviť sa na konkrétnych miestach pozdĺž cesty so všetkými ostatnými. V takom prípade sa na vašej lodi bude zaoberať imigráciou. Je možné, že tu môžete svoju plavbu ukončiť. V takom prípade budete musieť po vystúpení navštíviť imigračnú kanceláriu.

Jachtou

Vláda v záujme zvýšenia turistických návštev zjednodušila postupy pre vstup jachtou. Ak vplávate jachtou, na získanie povolenia na 3-dňovú návštevu potrebujete iba 30-denné oznámenie a môže sa predĺžiť o ďalších 30 dní. Jachtári môžu doraziť do prístavov v Jakarta, Batam, Bangka Belitung a Kupang.

Po zemi

Z Východného Timoru: Hlavné priecestie je na Mota'ain medzi Batugade vo Východnom Timore a Atambua v Západnom Timore.

Z Malajzie: Jediným formálnym spôsobom, ako vstúpiť z Malajzie po zemi, je cesta Entikong-Tebedu prechod medzi západným Kalimantanom a malajzijským Sarawakom na Borneu. Križovatka na hlavnej ceste medzi Kuchingom (Sarawak) a Pontianakom, hlavným mestom (Západného Kalimantanu). Pretože prechod je uvedený iba ako bezvízový vstup, štátne príslušnosti, ktoré na to nemajú nárok, budú musieť vopred požiadať o víza.

Z Papuy-Novej Guiney: Jediný rozpoznaný prechod do Indonézie je na Wutung, medzi Vanimom v provincii Sandaun na Papue Novej Guinei a Jayapura, hlavným mestom indonézskej Papuy.

Nie je zaručené, že cez tieto priechody budete môcť vstúpiť do Indonézie a sú to Indonézania potrebný požiadať o víza na najbližšom indonézskom veľvyslanectve alebo konzuláte.

Obísť

Lietadlom

Rozsiahla oblasť Indonézie a nedostatok pevných spojení medzi ostrovmi znamenajú, že jediným rýchlym prostriedkom na diaľkové cestovanie v Indonézii je lietadlo. Štátny dopravca Garuda Indonesia je letecká spoločnosť s kompletnými službami, a preto zvyčajne vychádza ako najdrahšia, ale ponúka bezproblémové spojenie medzi rozsiahlymi vnútroštátnymi sieťami a medzinárodnými letmi. Lion Air je nízkonákladový dopravca (LCC), ktorý má veľa letov do konkrétneho cieľa, aj keď k veľkým meškaniam dochádza sporadicky. Wings Air je dcérskou spoločnosťou spoločnosti Lion Air, ktorá je tiež LCC. Medzi ďalších nízkonákladových konkurentov patria Citilink, Dcérska spoločnosť spoločnosti Garuda Indonesia, a Indonézia AirAsia

Upozorňujeme, že ministerstvo dopravy zverejnilo, že LCC môže uplatniť bezplatnú kabínu iba pre 7 kilogramov ostrých a zvyšok musí byť v batožine s platbou. Doteraz toto nové nariadenie používali iba spoločnosti Lion Air a Wings Air a batožina sa počíta za 5 kilogramov.

Sriwijaya Air je jednou z leteckých spoločností, ktoré poskytujú lety strednej triedy, medzi plnou penziou a nízkonákladovým dopravcom, s priestrannejším priestorom na nohy v porovnaní s nízkonákladovými dopravcami, a tiež má skromné ​​stravovanie na palube.

Trasy pre niekoľko menej populárnych destinácií sú zvyčajne obsluhované Air FastSusi AirTriganaExpress AirKrídla vzduch (dcérska spoločnosť Lion Air) prevádzkuje prevažne vrtuľové lietadlá na menšie letiská. Ak ty naozaj choďte z vyšliapaných koľají, napr. osady na Papue, neexistujú vôbec žiadne pravidelné spoje a budete si musieť prenajať lietadlo alebo sa pokúsiť o cestu s misionármi alebo pracovníkmi ťažobnej spoločnosti.

Ceny sú podľa medzinárodných štandardov nízke, ich rozsahy však obmedzuje vláda. Mnoho leteckých spoločností má tendenciu znižovať ceny týždeň pred letom, ak lietadlo nie je dostatočne plné až po spodný cenový limit - takže to môžete vyskúšať a získať lacnejšie cestovné, ak nemáte obmedzený časový harmonogram a nepotrebujete ísť cez štátny sviatok, víkend alebo pondelok ráno. Pri cestovaní mimo spevnených trás vám môže pomôcť včasné opätovné potvrdenie, pretože frekvencie sú nízke a platené, občas dokonca odbavení cestujúci narazia na depresívnu pravidelnosť. Nezabudnite na letisko doraziť 90 minút pred odletom nízkonákladového letu v súlade s predpismi uvedenými na letenke a 45 minút pred odletom vášho leteckého dopravcu s úplnými službami. Kvôli leteckému rozmachu letiská neboli schopné držať krok s letovou prevádzkou. Zatiaľ čo mnohé letiská boli zrekonštruované a zrekonštruované pridaním brán a rozšírením budovy terminálu, stále má veľa z nich iba jednu vzletovú a pristávaciu dráhu, ktorú musí lietadlo vzlietnuť, čo niekedy oneskoruje následné odlety a prílety.

Niekoľko leteckých spoločností tiež umožňuje cestujúcim zaplatiť cestovné v letenkách v hotovosti v spoločnosti minimarts zobrazením ich letenky alebo čísla potvrdenia.

Loďou

Mapa trás PELNI

Indonézia sú všetky ostrovy, a preto sú člny už dlho najobľúbenejším prostriedkom na cestovanie medzi ostrovmi. Trajekty vás môžu prepraviť na dlhé cesty trvajúce dni alebo týždne alebo na krátke skoky medzi ostrovmi na niekoľko hodín. Nie všetky destinácie sa však podávajú denne. Niektoré destinácie, napríklad Karimunjawa zo Semarangu a Tisíc ostrovov z Jakarta/ North, ponúkať služby jácht, ktoré sú rýchlejšie, bezpečnejšie a pohodlnejšie. Ceny sú samozrejme vyššie.

Najväčšiu spoločnosť vlastní vláda pełne, ktorého obrovské trajekty navštevujú prakticky každý obývaný ostrov v Indonézii na zdĺhavých cestách, ktoré môžu trvať dva týždne od konca do konca. Spoločnosť PELNI používa lode postavené v Európe, ktoré sú dostatočne veľké na to, aby zvládli rozbúrené more, ale v špičkách môžu byť stále nepríjemne preplnené: je známe, že trajekty postavené pre 3000 nastupujú na 7000. To znamená, že na ostrovoch často nie je dostatok záchranných člnov. v prípade potopenia, čo by mohlo predstavovať potenciálne bezpečnostné riziko.

Kurzy ubytovania v kajutách, všetky vrátane stravovania a súkromných skriniek, sú:

  • trieda 1st, okolo 40 USD / deň: dve postele v kajute, vlastná kúpeľňa, TV, klimatizácia
  • 2. triedaokolo 30 USD na deň: štyri postele v kajute, vlastná kúpeľňa, klimatizácia
  • 3. trieda, okolo 20 USD za deň: šesť lôžok v kajute, klimatizácia, spoločná kúpeľňa
  • 4. triedaokolo 15 USD na deň: posteľ v nocľahárni

„Skutočný“ spôsob cestovania však je ekonomická trieda (okolo 10 USD / deň), čo je hlučná, zadymená a stiesnená scrum zadarmo pre všetkých; Kúpte si ratanovú podložku a vstúpte čoskoro vytyčovať svoje miesto - je bežné, že sa ľudia začnú vrážať, hneď ako dorazí trajekt. Vreckový krádež a krádež sú však skutočným problémom.

Okrem pomalých člnov PELNI ASDP prevádzkuje rýchle trajekty (Trajekt Cepat z mesta Kapal, skôr zábavne skrátene KFC) na mnohých populárnych trasách. Cestovné kancelárie PELNI aj ASDP je možné rezervovať prostredníctvom cestovných kancelárií.

V neposlednom rade existuje aj nespočetné množstvo služieb, ktoré prevádzkujú krátke chmele medzi ostrovmi, a to aj medzi Merakom v Jave až SumatraBakauheni (za hodinu), Jáva a Bali (každých 15 minút) a Bali a Lombok (za hodinu).

Všeobecne sú plány fiktívne, stvorenie je skromné ​​a bezpečnostné záznamy zlé. Skúste skontrolovať, aké bezpečnostné prvky sú na palube, a ak počasie vyzerá zle, zvážte odloženie svojej cesty. Pretože údržba je zlá a preťaženie bežné, bežné sú potopenia príliš časté na trajektoch prevádzkovaných menšími spoločnosťami, s hláseniami o nich každý rok, takže pokiaľ je to možné, pokúste sa držať tých väčších.

Jedlo na trajektoch sa líši od zlého po nejedlé a doba cesty sa môže predĺžiť aj nad plánovaný čas, takže si ho prineste so sebou natoľko, aby ste ho mohli prílivu a odlivu dostať aj vtedy, keď sa zastaví motor a nakoniec driftujete ešte jeden deň. Ak máte ťažkosti s kinetózou, kúpte si nejaký liek ako Dramamine alebo Antimo.

Trajekty majú rôzne triedy sedadiel, s najdrahšou (a najčistejšou) časťou na vrchu s pohodlnými sedadlami a oknami pre pekný čelný výhľad, za ktorou nasleduje druhá trieda v samostatnej miestnosti, ktorá je stiesnenejšia a špinavšia s menej pohodlným sedením, a tretia trieda je zvyčajne na nižších palubách a je najhoršia, aj keď rôzne trajekty môžu mať svoju vlastnú organizáciu. Samozrejme, vozidlá sú umiestnené nižšie na hlavnej palube.

Ľudia na palube, ktorí sa snažia získať nejaké peniaze navyše, môžu dostať hádku pod pochybnou výhovorkou. Pokojne ich ignorujte, aj keď naopak, bude možné podplatiť cestu k lepšej triede ubytovania.

Na niektorých miestach môžu byť iba menšie člny, ako sú výložníky, člny so skleneným dnom, plachetnice, motorové člny a rybárske člny, jedinou dostupnou formou prepravy a ceny sa môžu pohybovať od malého množstva až po desiatky dolárov. Pripravte sa na to, že vopred zistíte ceny a trasy, a vždy sa dohodnite. Niektoré z týchto lodí si môžete prenajať na rybolov, šnorchlovanie, potápanie a turné.

Jachtou

S viac ako 17,000 2.5 ostrovmi možno Indonéziu považovať za raj pre plavbu na jachte, aj keď si uvedomte, že neďaleko hraníc s južnými Filipínami sú piráti. Typicky sa v tejto oblasti nevyskytujú tajfúny a maximálna výška vlny je iba XNUMX metra pre vnútorné moria krajiny, vhodná aj pre malú jachtu. Najhoršia sezóna je od decembra do februára.

Vlakom

PT Kereta Api, ☎ +62 21 121, vládna vlaková spoločnosť, prevádzkuje vlaky po väčšine územia Java a niektorých jeho častí Sumatra. Sieť vybudovali Holanďania, ale trate boli od nezávislosti iba revitalizované a potom rozšírené. Kvalita údržby je prijateľná a vykoľajenia a poruchy sa vyskytujú zriedka. Keďže železnice sú štátne spoločnosti, zákaznícky servis je zdvorilý, ale nie vždy má záujem zákazníka potešiť v prípade problému.

Java má jednoznačne najlepšiu železničnú sieť s vlakmi spájajúcimi hlavné mesto, Jakarta, s ďalšími hlavnými mestami, ako sú Surabaya, Semarang, Yogyakarta a Solo. Jakarta v oblasti metra má aj linku prímestských vlakov. Bandung je spojený s Jakartou asi 20 vlakmi denne a sám je spojený so Surabayou cez Yogyakarta. Bali nemá žiadne železničné trate, ale do Banyuwangi premávajú vlaky, ktoré vás spoja s trajektmi na ostrov. Vlaky všeobecne jazdia scénickými oblasťami a cestujúci, ktorí sa neponáhľajú, by mali považovať dĺžku cesty a scenérie za bonus k svojim cestám, hoci niektoré slumy sú postavené okolo tratí. Prímestské vlaky nemajú vyhradené sedenie a neobmedzené státie, takže môžu byť preplnené; pozor na vreckárov. Ostatné medzimestské vlaky majú vyhradené miesta a od cestujúcich sa vyžaduje, aby sa prihlásili pred nástupom; cestujúcim hrozí malé riziko krádeže v týchto vlakoch.

Sumatra má vlakové linky v Acehu a Medane na severe Sumatra, Západ Sumatra, Lampung a Juh Sumatra. Nie sú bohužiaľ spojené - cestovanie vlakom cez ostrov nie je možné - a jazdia menej často ako na Jave.

Trieda služby

Vo vnútri výkonného vlakového vozňa

Aj keď sú všetky vlaky klimatizované, nie všetky sú správne navrhnuté tak, aby vyhovovali osobám s určitým zdravotným postihnutím a starším občanom. V každom vlaku okrem prímestských vlakov si môžete kúpiť jedlo aj na palube alebo v čase rezervácie.

  • Priorita Eksekutif trieda má osemnásť rovných sedadiel.
  • Eksekutif trieda má priradené iba sedenie a mali by ste byť pripravení s celotelovým oblečením, pretože teplota je zvyčajne dosť nízka (možno 18 ° C). Tieto vlaky majú spárované sklopné sedadlá s opierkami pre nohy (a pre skupinu štyroch môžete nechať spárované sedadlá otočené proti sebe), televíznu zábavu (keď televízor nie je pokazený a signál je dobrý) a môžete počas cesty si vypýtajte deky a vankúše.
  • Obchodné trieda má trochu podobné sedadlá s „Ekonomi“, ale so sedadlami smerujúcimi dopredu a pohodlnejšími sedadlami ako typická ekonomická trieda.
  • Ekonomi Premium trieda má oveľa krajšie auto ako trieda Ekonomi a mierne sklopné sedadlo. Konfigurácia sedadla je 2-2.
  • Ekonomika triedy sú k dispozícii aj pre tých, ktorí si najviac uvedomujú rozpočet. Lacnejšie ceny zvyčajne dostávajú staršie autobusy (s konfiguráciou 3-2), ktoré pôvodne neboli klimatizované, zatiaľ čo nákladnejšie ceny zvyčajne dostávajú novšie autobusy (s konfiguráciou 2-2). Staršie aj novšie autobusy používajú sedadlá „tvárou v tvár“ v strednej časti vozidla.

Prímestské vlaky majú bočné sedenie s tyčami a remienkami na ruky pre stojacich cestujúcich a počas špičiek môžu byť veľmi preplnené, hoci sú zvyčajne klimatizované a na oboch koncoch majú zvyčajne len pre ženy autá.

Vlakové stanice strážia vlakoví policajti, ktorí nosia fádne uniformy, ale môže tu byť aj pravidelná polícia alebo zriedka vojenský personál.

Vstupenky je možné kúpiť deväťdesiat dní vopred, aj keď zvyčajne budú k dispozícii na poslednú chvíľu. Výnimkou je veľmi rušná sezóna Eid-Al-Fitr, keď sa lístky predávajú za pár minút kvôli extrémne vysokému dopytu po lístkoch. Online rezervácia vstupeniek je k dispozícii na oficiálnych webových stránkach. Pri zakúpení všetkých medzimestských vlakov okrem vlakov budete pravdepodobne musieť predložiť fotokópiu svojej identifikácie.

Niekedy sa na konkrétne linky ponúkajú zľavy, ale musíte si ich objednať s dostatočným predstihom. Seniori vo veku 60 rokov a viac majú nárok na 20% zľavu. Uistite sa, že je váš lístok správny pred opustíte okno s lístkami. Lístky si môžete kúpiť aj na minimartách a na poštových úradoch a nebudú vám účtované poplatky za správu, avšak nepredávajú lístky so zníženým cestovným. Platba debetnou / kreditnou kartou je možná s minimálnou platbou 50,000 XNUMX Rp.

Rezervácia letenky z oficiálneho webu PT Kereta Api a mobilnej aplikácie je k dispozícii iba v indonézštine. Spoločným problémom mnohých rezervačných služieb bolo odmietnutie kreditných kariet vydaných v zahraničí použitých na platbu. Alternatívnym spôsobom, ako si rezervovať lístok na vlak, je rezervačný portál tiket.com s anglickým jazykovým rozhraním a menšími poruchami pri platení. Cestujúci si tiež môžu kúpiť lístok alebo sa zaregistrovať v kioskoch (12 hodín až 10 minút pred odchodom) pred stanicou.

Väčšie vlakové stanice majú zvyčajne viac nástupišť a pravidelnú dopravu do mnohých miest, ale najmenšie stanice majú iba zriedkavé zastávky a jedno nástupište. Nezabudnite sa vopred opýtať, na ktorú platformu musíte ísť. Kým čakáte, väčšina staníc má obchody a reštaurácie, kde si môžete kúpiť jedlo a pitie a skonzumovať ich na palube pred nástupom. Za nástupnou bránou sú iba obmedzené stánky s jedlom. Nástupná brána sa zatvára 3 minúty pred odchodom vlaku. Predtým dodávatelia (asongan) naskočili na vlak a sokolili svoje výrobky, kým vlak nezačal odchádzať. Bolo to rušivé a hlučné, aj keď určite vhodné pre cestujúcich aj predajcov. Od roku 2016 nie sú predajcovia vo vlaku povolení, ale na malých staniciach mnohé z nich stále blokujú vchody do automobilov, zatiaľ čo volajú na cestujúcich vo vnútri. Ale s väčším počtom expresných vlakov sa predajcovia relatívne zmenšujú.

Toalety sa líšia medzi squatujúcimi alebo sedacími toaletami bez vhodných sedadiel. Väčšina výkonných vlakov má bidety, pomocou ktorých si môžete umývať zadné časti a umývadlo. Použitie drepu v podrepe môže vyžadovať vyváženie. Prineste si vlastné (mokré) tkanivo, pretože ak je k dispozícii, tkanivo nemusí byť v normálnom stave. Toalety sa zvyčajne uvoľňujú priamo na koľaje, takže ich používanie na stanici je zakázané.

Cestujúci v skupinách (najlepšie asi 20 osôb) si môžu prenajať špeciálny vlak s tradičnou výzdobou, lepšími toaletami a leňoškami s itinerárom pre vybrané destinácie.

Autobusom

Odchod z autobusovej stanice s angkotmi v rade na výstup

Používanie luxusných diaľkových autobusov je nový trend, ktorý je veľmi pohodlný so vzduchovým odpružením a môže zastaviť tam, kde potrebujeme. Väčšina služieb odchádza popoludní alebo večer a do cieľa dorazí nasledujúce ráno. Pojem „luxus“ znamená, že sú obmedzené sklápacie sedadlá s dostatočnými nohami a opierkami nôh a / alebo opierkami pre nohy, ktoré majú jednu večeru alebo večeru. Niektoré autobusy majú osobný 10-palcový displej a niektoré majú dokonca postele. Keď cestujete autobusom z Banda Aceh do Sumatra na Bali, môže autobusová spoločnosť zabezpečiť trajekt a zahrnúť cestovné do lístka na autobus.

Medzimestské autobusy často prevádzkujú družstvá vodičov alebo súkromné ​​spoločnosti (ktorých je veľa) a idú po konkrétnych trasách - môžu sa však od vašej trasy odchýliť, ak sa opýtate, zvyčajne o niečo navyše. Môžu byť buď luxusné, alebo sa zhoršujú; na niektorých miestach, napríklad na Bali a Kupang, sú vodiči autobusov hrdí na svoje vozidlá tým, že ich zdobia a starostlivo sa o ne starajú. Autobusový lístok bude zvyčajne stáť približne 75.000 6 Rp pre dodávku typu Economy (150.000 osôb) alebo Rp XNUMX XNUMX pre autokar výkonnej triedy (do veľkosti poschodovej budovy). Môžu vás bezplatne vyzdvihnúť na mieste blízko ich depa alebo terminálu, ak sa nemôžete dostať na určené miesto odchodu. V prípade jedla bude autobus vystupovať na odpočívadle, kde sa očakáva, že budú všetci večerať v tej istej reštaurácii; niektoré autobusové spoločnosti mohli zahrnúť náklady na jedlo do vášho cestovného.

Je možné si prenajať autobusy. Klimatizované charterové autobusy si môžu vodiči prenajať pre turistickú skupinu. Ak sú peniaze v poriadku, v skutočnosti si charterové pridelenie zaobstará akýkoľvek mestský autobus. Indonézske autobusové spoločnosti ponúkajú medzimestské autobusy (antar kota) a medzi provinciami (antar propinsi) trasy. Trasy medzi provinciami zvyčajne zahŕňajú dopravu na ďalšie ostrovy, hlavne medzi ostrovmi Jáva a Sumatra a Jáva a Bali. V niekoľkých mestách ponúka vláda svoju vlastnú linku DAMRI, ktorá je dodávaná v stredných a veľkých rozmeroch a je všeobecne klimatizovaná. Má tendenciu byť v lepšom stave.

Príležitostne sa vyskytujú správy o kolízii vodičov a vodičov s zločincami, ale zvyčajne sa to stane v noci alebo na pustom mieste. Existujú aj správy o hypnotizéroch, ktorí okrádajú ľudí o ich majetok, a pouliční predavači predávajú zdrogované nápoje a nápoje čakajúcim cestujúcim na zastávkach a termináloch, ktorí sa potom stanú obeťami trestných činov. Zvlášť nebezpečné sú dlhé cesty cez noc. Strážte si tašky ako jastrab. V divokejších častiach krajiny (najmä na juhu) Sumatra) sú medzi provinčnými autobusmi občas prepadnutí banditi.

Existuje spôsob, ako si rezervovať lístok na autobus prostredníctvom rezervačného portálu bosbis.coms možnosťou rozhrania v anglickom jazyku. Cestujúci si môžu kúpiť autobusový lístok od viacerých autobusových dopravcov do mnohých miest v Jave, Sumatra, Kalimantan a Lombok. V opačnom prípade je pešo až na medzimestský autobusový terminál alebo do autobusového depa na rezerváciu na poslednú chvíľu stále možné.

Mestské autobusy pozostávajú z mnohých systémov závisiacich od mesta. Angkot je základom pre všetky veľké mestá, kde cestujúci sedia bokom na minivane. Autobusy a BRT nájdete vo väčších mestách. Ak však narazíte na nekvalitný autobus (zhoršené farby a zaprášené okná), odporúča sa nejazdiť, pretože je ohrozená ich bezpečnostná úroveň.

Pravidelným cestovaním alebo kyvadlovou dopravou

Mini shuttle je najnovší spôsob indonézskej dopravy, ktorý rastie v súlade s novými spoplatnenými cestami a lepšími diaľnicami. The cestovať, ako ho nazývajú miestni, používa rôzne minibusy s AC pre cestujúcich od 6 do 12 osôb na sklopných sedadlách a jazdiacich po trasách „z bodu do bodu“. To znamená, že každý operátor má svoj (viac) východiskový bod v mestách, ktorým obsluhuje. Najvyvinutejšia trasa je medzi Jakartou a Bandungom, pričom ceny leteniek sa pohybujú od 80,000 110,000 Rp do XNUMX XNUMX Rp v závislosti od pohodlia, rozstupu miest a luxusu.

Pravidelná cesta je vo všeobecnosti nákladnejšia ako bežné medzimestské autobusy, je však rýchlejšia a má viac bodov odchodu / príchodu. Vaše veci sú bezpečnejšie, ale môžete očakávať, že budete platiť ďalšie poplatky za surfovacie dosky a objemné balíčky. Môžete si rezervovať v príslušnej spoločnosti, ale cestujúci na poslednú chvíľu sú niekedy vítaní.

Autom

Vlastný pohon

Vedenie vozidla v Indonézii sa zriedka oplatí. Možno by ste sa mu chceli vyhnúť, pokiaľ nemáte predchádzajúce skúsenosti.

Cesta na Bali

Indonézske jazdné návyky sú všeobecne ukrutný a pravidlo je „ja prvý“, často signalizované klaksónom alebo svetlami, alebo niekedy vôbec. Dráhy a dopravné predpisy sú šťastne ignorované, návyky pri prejazde sú samovražedné a jazda po krajnici je bežná. Pohotovostné vozidlá sú často ignorované jednoducho preto, lebo už bol využitý celý ich priestor, takže jazda v sanitke je prefíkaná. Vodiči majú tendenciu venovať najväčšiu pozornosť tomu, čo vidia pred sebou a periférne, a ešte menej tomu, čo sú za ich perifériami a zozadu. Pred zmenou jazdného pruhu môžu, ale nemusia byť konzultované zrkadlá. Vzdialenosti medzi vozidlami bývajú malé a vodiči sa vyznačujú schopnosťou škrípania takmer bez priestoru, častými obeťami týchto činov sú však bočné spätné zrkadlá. Jazda nárazníkom po nárazníku vysokou rýchlosťou je častá; trénujte obrannú jazdu a v prípade potreby buďte vždy pripravení náhle zabrzdiť. Hlavnou príčinou smrti a zranenia na ceste sú však nehody motocyklov. Dopravné pohony na ľavý v Indonézii, aspoň väčšinu času. Dávajte pozor na motocykle prechádzajúce vľavo, najmä keď odbočíte vľavo.

Prenájom auta v Indonézii je lacný v porovnaní s prenájmom v mnohých iných krajinách, cena začína od 12.5 USD / deň a náklady na palivo zostávajú relatívne nízke z dôvodu nízkej dane z pohonných hmôt. Liter dotovaného paliva je 6,450 88 Rp za kvalitu oktánového čísla 7,800 (značka Premium), ale ostatné palivá nie sú dotované a závisia od medzinárodnej ceny surovej ropy, 90 92 Rp za oktán 10,400 (Pertalite). Pre bohatých občanov existujú drahšie odrody benzínu s oktánmi 98 (Pertamax) za 12,250 2000 Rp a 90 (Pertamax Turbo) za XNUMX XNUMX Rp. Od roku XNUMX boli všetci vodiči nových vozidiel v Indonézii vyzvaní, aby používali najmenej oktánový XNUMX, aby zabránili klepnutiu na stroje s vysokým kompresným pomerom.

Čerpacích staníc je dostatok, každých 5-10 km. Majú primerane čisté toalety, ale zvyčajne iba v podrepe. Pri vstupe alebo odchode vložte do poľa 2,000 XNUMX Rp. Väčšina väčších čerpacích staníc bude mať bankomaty a minimarket.

Palivo nie je samoobslužné. Stanica má zamestnancov, ktorí sa za vás zaplnia a dostanú vašu platbu.

Aby ste mohli riadiť auto v Indonézii sami, musíte mať so sebou aktuálny vodičský preukaz vydaný domovským štátom príslušnej triedy a medzinárodné vodičské oprávnenie (IDP) tej istej triedy. Existujú žiadny výnimkou, pokiaľ nie ste držiteľom indonézskeho SIM (vodičského preukazu) príslušnej triedy. Je však potrebné starostlivo zvážiť, pretože veľa poistných zmlúv o cestovnom poistení môže uznať zodpovednosť, iba ak má vodič príslušný domáci preukaz vydaný s plne zodpovedajúcim IDP.

Podmienky a údržba ciest sú mimo hlavných miest a určitých turistických cieľov primitívne. Počas obdobia dažďov sú hlavné cesty v Sumatra, Kalimantan a Sulawesi sú často niekoľko dní zaplavené alebo blokované zosuvom pôdy. Spoplatnené cesty, ktoré sú kvalitnejšie, sú stále pokryté fľakmi a väčšinou v Jave. Všetky spoplatnené cesty v Indonézii vyžadujú, aby používatelia platili pred mýtnymi bránami pomocou predplatenej karty, ktorú je možné kúpiť a dobiť v niektorých samoobsluhách, ako sú Indomaret alebo Alfamart.

Bezpečnostné pásy musia byť zapnuté najmä na predných sedadlách, najmä vo veľkých mestách v Indonézii, aj keď tento zákon nie je často vynucovaný.

Mať v aute odpadkový kôš sa odporúča obmedziť odhadzovanie odpadkov, najmä v Bandungu, kde je dané pravidlo implementované.

Prenájom s vodičom

Zvážte prenájom auta so šoférom; dodatočné náklady sú pomerne nízke, približne 150,000 20,000 Rp alebo menej, plus tri štvorcové jedlá denne po 25,000 XNUMX až XNUMX XNUMX Rp a voliteľná izba a stravovanie. Mať vodiča tiež znižuje pravdepodobnosť nehody, pretože vie, ako prekonať zbesilú premávku, a vie rýchlejšou cestou k cieľu.

Táto možnosť môže byť časovo a nákladovo efektívna a umožní vám cestovať a vidieť miesta mimo siete verejnej dopravy.

Na motorke

V mnohých častiach Indonézie, napríklad na Bali a Yogyakarta, je možné, aby si turisti mohli prenajať motorku, aby sa tak dostali okolo. Ceny sa zvyčajne pohybujú okolo 50,000 60,000 - 110 125 Rp; zjednávať cenu a hľadať zľavu pre dlhšie doby prenájmu. Normálne je k dispozícii automat. Objem motora bude v rozmedzí od XNUMX ccm do XNUMX ccm. Nezabudnite najskôr skontrolovať vozidlo a potvrdiť, že má súčasný Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, ktorý je dokladom o registrácii a zákonnosti).

Ľudia, ktorí si prenajímajú motocykle, sa nemusia zaujímať o to, či máte alebo nemáte vodičský preukaz. Ak však chcete jazdiť na motocykli v Indonézii, musíte mať so sebou vodičský preukaz príslušnej triedy, ktorý je aktuálny v domovskom štáte, plus medzinárodné vodičské povolenie (IDP). tej istej triedy. Existujú žiadny výnimkou sú tieto, pokiaľ nie ste držiteľom indonézskeho Surat Izin Mengemudi (SIM C), čo je miestny preukaz pre sepeda motor (motorku). Je potrebné starostlivo zvážiť dodanie so SIM C, ak tiež nemáte príslušnú domácu licenciu a IDP. Mnoho poistných zmlúv o cestovnom poistení môže uznať zodpovednosť, iba ak vlastníte príslušnú domácu licenciu s plne zodpovedajúcim IDP. Klasifikácia „mopedov“ alebo doložka nie je dostatočná, musí to byť a Plný licencie.

Podľa zákona je prilby povinne nosené, takže sa uistite, že ich pre vás poskytujú. Nehoda, ktorú nemáte na sebe, tiež pravdepodobne spôsobí neplatnosť vášho cestovného poistenia alebo spôsobí vážne sťaženie v súvislosti s poistením. Je tiež potrebné, aby ste mali neustále rozsvietený svetlomet a koncové svetlo.

Určite jazdite defenzívne, pretože väčšina účastníkov cestnej premávky je dosť nerozvážna a ohromný počet návštevníkov indonézskych nemocničných pohotovostí a márnic sedel na motorke len nedávno.

taxíkom

Hojnejšie taxíky, 5 expresných taxíkov (biele) a 6 taxíkov BlueBird (modré) čakajúcich na objednávku

Pre skupinu dvoch až štyroch ľudí môže byť konvenčný taxík tou najlepšou voľbou na relatívne krátke cesty. Tarify taxíkov v Indonézii sú v celej krajine pomerne lacné a relatívne jednotné. Zástava vlajky je medzi 7,000 8,500 Rp a 4,000 4,500 Rp a nasledujúci kilometer je medzi 45,000 25,000 Rp až XNUMX XNUMX Rp, ale stúpa vyššie, ak ste uviaznutí v dopravnej zápche (keď zastávka taxíka v dôsledku dopravnej zápchy bude stáť asi XNUMX XNUMX Rp / hod.). Napriek cenovej schéme je väčšinou potrebné zaplatiť minimálne cestovné, ak cestujete na krátke vzdialenosti alebo telefonicky, zvyčajne to označia príslušné spoločnosti, zvyčajne však XNUMX XNUMX Rp a uvedú sa na prístrojovej doske. Väčšina ľudí odporúča taxíky Blue Bird pre svoju pohodlnú rezerváciu, zdvorilých vodičov a bezpečnú jazdu. Taxíky Blue Bird sú k dispozícii v mnohých hlavných mestách, a keď Blue Bird existuje, všetky (ostatné) dane fungujú dobre. V iných mestách, kde Blue Bird neexistuje, sú niektorí taxikári nezbední: používajú metre, ale stále vám účtujú viac (niekedy aj dvakrát) s vysvetlením, že je bežné platiť viac, ako spomínajú. Skôr ako nastúpite do taxíka, najskôr sa opýtajte „sesuai argo tidak“ (platiť rovnako za (argo) meter alebo nie).

V každom väčšom meste Indonézie sú taxíky bohaté aj v dopravných špičkách. V dnešnej dobe s bohatými taxíkmi a dopravnými zápchami taxikári radšej čakajú na objednávky telefonicky cez call centrum alebo prijímajú objednávky priamo od zákazníka prostredníctvom EasyTaxi or GrabTaxi aplikácie využívajúce ich smartfóny a sú známe ako online taxíky. Vyzdvihne vás najbližší vodič. V systéme sú povolené iba kvalifikované taxislužby a vodiči a všetko je monitorované pomocou GPS z ich ústredia.

Väčšina konvenčných taxíkov používa limuzíny alebo viacúčelové vozidlá s motormi s objemom 1,500 1,000 centimetrov. Väčšina online taxíkov používa mestské autá alebo viacúčelové vozidlá s motormi s objemom 1,200 2 až 3 XNUMX centimetrov kubických. Vďaka tomu sú pravidelné taxíky pohodlnejšie, majú viac priestoru pre nohy a sú priestrannejšie. Online taxíky však účtujú iba XNUMX/XNUMX tarify bežnej taxislužby; ich vodiči sú zvyčajne vzdelanejší ako bežní taxikári a mnoho online taxikárov vlastní autá, ktoré jazdia. A je oveľa menej pravdepodobné, že sa budú správať nevhodne ako bežní taxikári.

Službou ohlasovania jázd

Záchvaty automobilov a motoriek, ktoré využívajú aplikácie pre smartfóny, sa rýchlo stali populárnymi na mnohých miestach. Miestne vlastnené Go-jek a v celej juhovýchodnej Ázii Uchmatnúť rozdeliť trh medzi nich, Gabir (Garuda Biru) - pôvodom z Malajzie - je nováčikom v oblasti služieb hromadnej dopravy online. Existuje niekoľko ďalších regionálnych operátorov, najmä v sektore zdieľania motocyklov, vrátane Ojesy ktorí prijímajú iba zákazníčky.

Väčšina vodičov motocyklov by mala oblečenú jednotnú bundu príslušných spoločností, mnohí však preto, aby nevyprovokovali konvenčné taxíky. ŠPZ sú vo väčšine prípadov rovnaké ako tie, ktoré sú uvedené v aplikácii; ak nie je obvyklé, vodič vám to vopred oznámi alebo na dohodnutom mieste vyzdvihnutia vyzve vaše meno. Ak máte pochybnosti, opýtajte sa na ich meno alebo im povedzte z tváre. Cestujúcim na motorke môže byť súčasne iba 1 cestujúci; ak cestujete v skupine, porovnajte ceny medzi objednaním väčšieho počtu z nich alebo iba jedným autom - do druhého sa zvyčajne zmestia až 4 osoby, pričom väčšie autá, do ktorých sa zmestí viac ľudí, sú drahšie.

Oplatí sa zaobstarať si indonézsku SIM kartu s dátovým balíkom pre váš telefón, aby ste ich mohli používať. Pretože väčšina vodičov má obmedzenú angličtinu, stojí za to venovať istý čas tomu, aby ste sa naučili dostatok indonézštiny alebo iných príslušných regionálnych jazykov, aby ste sa mohli porozprávať s vodičom, ktorý vám môže zavolať alebo chatovať, aby sa spýtal na vašu presnú polohu a spôsob identifikácie.

Medzi tradičnými taxíkmi (automobilové aj motocyklové) a službami spojenými s volaním jazdilo napätie. Vodiči môžu byť na niektorých miestach, najmä v blízkosti taxíkových radov, ochotní prestúpiť. Ak na objednaní trváte, skúste kráčať kúsok ďalej od miesta, kde je to zakázané. Väčšina vodičov to už možno vie a jednoducho vás o to požiada.

Okrem služieb pre cestujúcich možno služby Gojek a Grab použiť na rozvoz jedál z pridružených reštaurácií k vám. Prvé z nich je možné použiť aj na objednanie taxíkov Bluebird. Platbu je možné vykonať v hotovosti, hoci použitie ich špeciálnej elektronickej peňaženky vám prináša zľavy.

Angkot

Angkot (skratka pre angkutan perkotaan alebo „mestská doprava“) je typ verejného minivanu, ktorý je k dispozícii vo všetkých mestách a veľkých mestách a často aj na vidieku (niekedy sa mu hovorí angdes, „dedinská doprava“). Idú po pevnej trase (obvykle vyznačenej farbou alebo číslom), ale neexistuje pevný harmonogram a neexistujú pevné zastávky. Ak chcete nastúpiť, jednoducho zdvihnite ruku. Ak chcete vystúpiť, jednoducho zakričte „Kiri!“ k vodičovi, takže sa zastaví vľavo (indonézsky: kiri) strana cesty. Cena v meste je zvyčajne 2,000 5,000 až XNUMX XNUMX Rp. Najlepšie je spýtať sa miestneho človeka, ktorou cestou po Angkote sa máte vydať a ako rozpoznať miesto, z ktorého chcete vystúpiť.

By bajaj

Menej časté ako Bečák, a nájdený iba prakticky v meste Jakarta je Ind Bajaj (BAH-jai), ktoré sú nové maľované modrou farbou (má rada farbu BlueBird Taxi), s čiernou strechou. Toto malé, trojkolesové vozidlo je poháňané na CNG, takže je tichšie ako staré dvojpohony bajajs, ktoré už neexistujú, pretože sa riadi výmenným programom s viac starými bajajmi, ktoré sú nahradené jedným novým bajajom. bajajov už nie je toľko ako starých bajajov predtým. Vodič sedí vpredu a cestujúci (až 2 malí dospelí) vzadu. Kabína je pokrytá plátennou strechou a je tam čelné sklo. Zatiaľ čo dvere nemajú okná a sú polovičnej výšky, bočné a zadné časti strechy môžu byť vybavené mäkkými plastovými oknami. Môžete požiadať vodiča, aby vás za príplatok odviezol niekam inam, a môže byť ochotný vás vziať na prehliadku a / alebo nákupy za ešte viac peňazí. Ak sa vydáte na nákupnú prehliadku, všeobecne vás prevedú konkrétnymi miestami, s ktorými majú neformálne dohody, ktoré im poskytujú ďalšie príjmy z vašich nákupov alebo napríklad jedlo zdarma.

Rovnako ako u väčšiny malých foriem dopravy sú dôležité komunikačné a zjednávacie schopnosti a najlepšie je poznať cenu skôr, ako sa porozprávate s vodičom.

Motocyklovým taxíkom

Taxibike (OH-jeck) nie je vždy pohodlný a môže vziať iba jedného cestujúceho a málo batožiny, ale môže sa preplávať premávkou. Tradičný ojek, ktorý čaká v pevnom bode (ojek pangkalan) mimo trhu alebo stanice majú dohodnutý systém cestovného. Komunikačné a zjednávacie schopnosti sú dôležité a predtým, ako sa porozprávate s vodičom, je najlepšie poznať aktuálny stav cesty. Cena je 10,000 15,000 až XNUMX XNUMX Rp za štyri kilometre, ale vyjednávanie je dôležité. Niektorí vodiči budú súhlasiť s cenou, ale potom sa pokúsia vydierať ďalšie peniaze na konci cesty tvrdením, že je bežné platiť viac, ako je dohodnutá cena, a konajú nahnevane. Hrozba násilia je nízka, cieľom je skôr poníženie, ale buďte opatrní.

V niektorých oblastiach môže byť ojek jedinou dostupnou verejnou dopravou. Zídenie z hlavnej cesty do vidieckych dedín, napríklad ak je stav cesty príliš zlý pre autá alebo autobusy. Na to, aby ste to zažili, nemusíte ísť príliš ďaleko z veľkých miest. Ceny môžu byť kvôli monopolu trochu vysoké, ale vodiči na vidieku môžu byť čestnejší ako vo veľkých mestách.

Aplikácie na zdieľanie jázd priniesli revolúciu v priemysle ojek, počnúc programom Go-jek a teraz ich prijímajú ďalší poskytovatelia, ako napríklad Grab. Ceny sú konkurencieschopné, cestovné transparentné a existuje príležitosť sťažovať sa, ak sú služby zlé. Jednou snahou bolo brániť sa ojek argo ktorá využíva taxametre.

Online ojek pokrýva viac ako 125 miest po celej Indonézii a je k dispozícii 24 hodín denne vo veľkých mestách a niektorých turistických oblastiach s nočným životom.

Tým, že

Bečák v Bandungu

Bečák („BEH-chahk“) je farebne vyzdobený spôsob prepravy trojkoliek (pedicab) na krátke vzdialenosti, ako sú obytné oblasti v mnohých mestách. Sedadlo spolujazdca môže byť zakryté plátennou alebo plastovou strechou v kabrioletu a niekedy počas dažďových búrok pridá pred seba list číreho plastu. V niektorých oblastiach vodič sedí za spolujazdcom, v niektorých oblastiach (napríklad Medan) vodič sedí bokom. Niektorí vodiči začali vybavovať svoje Bečák s malými motormi.

Dobrá komunikácia a zjednávanie sú neoddeliteľnou súčasťou, aby sa ubezpečil, že sa dostanete do cieľa a zabráni nadmernému nabíjaniu pri týchto jazdách. Niektorí prefíkaní vodiči sa snažia dostať zo seba ďalšie peniaze, keď už dorazíte do cieľa, a vopred si tak overte, koľko to stojí. Môžete si najať skupinu Bečák ak ste v skupine alebo si ich môžete dokonca prenajať na prepravu vecí, ľadových blokov, potravín, stavebného materiálu atď. Môžete požiadať vodiča, aby vás za príplatok odviezol niekam inam, a môže byť ochotný vziať ho ste na prehliadke a / alebo nákupe za ešte viac peňazí. Ak sa vydáte na nákupnú prehliadku, všeobecne vás prevedú konkrétnymi miestami, s ktorými majú neformálne dohody, ktoré im poskytujú ďalšie príjmy z vašich nákupov alebo napríklad jedlo zdarma.

Nie sú k dispozícii žiadne Bečák v Jakarte alebo na Bali. Namiesto toho motorizované Bajaj (BAH-jai), trochu podobný thajskému tuk-tuku, slúži rovnakej funkcii. V iných provinciách (napr. Na severe Sumatra, Aceh) nájdete aj motorky s prívesnými vozíkmi známe ako bentor or bemo (skratka pre Beek bermotor).

Becak je najdrahšia forma verejnej dopravy a v dnešnej dobe sa zriedka používa okrem starších žien, ktoré prepravujú tovar z tradičných trhov. Mládež používa ojek, ak nosí ryby alebo iné páchnuce výrobky, alebo inak používa angkot. V niektorých mestách ako napr Yogyakarta, využitie kakaa sa zmenšilo natoľko, že je takmer len pre turistov.

Pešo

Typicky nepopulárny spôsob, ako preskúmať, čo svet ponúka, je pešo. Najmä vo veľkomeste so všetkým dopravným ruchom a malými uličkami v mnohých ďalších môže byť chôdza dramaticky rýchlejšou a efektívnejšou možnosťou, hoci horúci vlhký vzduch vás môže stále lákať k použitiu taxíka. Väčšina miest však nemá správne označené chodníky alebo dokonca žiadne, najlepšie čo môžete urobiť, je prejsť sa po ich okraji. Najmä vo veľkých mestách prechádzajte iba po vyznačených priechodoch pre chodcov alebo použite horný most, ak sa nechcete nechať chytiť pri nehode.

Vozíkom

Kočíky, tzv delman (DEL-mahn), dokar (DOE-car) alebo andong (AHN-dong) v závislosti od toho, kde sa v Indonézii nachádzate, a od tvaru vozidla. Nie sú k dispozícii všade, ale sú bežnejšie, ako by si niekto myslel. Na niektorých miestach, ako je Gili Air (Lombok), kde sú motorové vozidlá nepraktické a zakázané, sú jedinou formou dopravy, ale nájdete ich aj vo veľkých mestách, ako sú Yogyakarta. Spravidla idú po konkrétnej trase, ale môžete požiadať vodiča, aby vás za príplatok odviezol niekam inam, a môže byť ochotný vziať vás na vyhliadkovú alebo nákupnú cestu za ešte viac peňazí.

Ak sa vyberiete na nákup, zvyčajne vás prevedú konkrétnymi miestami, s ktorými majú neformálne dohody, ktoré im poskytujú ďalšie príjmy z vašich nákupov alebo napríklad jedlo zdarma.

Rovnako ako u väčšiny malých foriem dopravy sú dôležité komunikačné a zjednávacie schopnosti a najlepšie je poznať cenu skôr, ako sa porozprávate s vodičom.

O kone nie je vždy veľmi dobre postarané a môžu byť v zlom fyzickom stave.

diskusia

Jediným úradným jazykom je Indonesian, známy v tomto jazyku ako Bahasa Indonesia (nie Bahasa, čo v doslovnom preklade znamená „jazyk“). Je to podobné ako v malajčine (hovorí sa v Malajzii, Bruneji a Singapure), takže hovorcovia oboch jazykov si navzájom všeobecne rozumejú. Hlavné rozdiely sú v prevzatých slovách: malajčina bola viac ovplyvnená anglickým jazykom, zatiaľ čo indonézština bola ovplyvnená holandským jazykom. Indonézština, ktorá je napísaná foneticky latinskou abecedou a má vcelku logickú gramatiku, sa všeobecne považuje za jeden z najjednoduchších jazykov, ktoré sa dá naučiť. Indonézsky pravopis je veľmi pravidelný a výslovnosť je jednoduchá najmä pre japoncov (okrem písmena „l“), talianskych alebo španielskych hovoriacich.

Zatiaľ čo indonézština je úradným jazykom na celom súostroví a hovorí ňou takmer všetci Indonézania, viac ako 80% Indonézanov má skutočne svoj vlastný etnický jazyk, pričom najrozšírenejším jazykom je jávsky konverzačný slovník a sundánsky konverzačný slovník. Niektoré z etnických slov tvoria indonézsky jazyk, takže je zvyčajne dobré začať. Ak odbočíte z vyšliapanej cesty, je dobré naučiť sa niekoľko slov v miestnom jazyku, aby ste dobre vychádzali s tamojšou spoločnosťou. Niektoré etnické čínske komunity naďalej hovoria rôznymi čínskymi dialektmi, najmä Hokkien v Medane a Teochew v Pontianaku.

Hovorový a slangový indonézsky jazyk všeobecne upustí od akejkoľvek indikácie času a času (ktorých je málo), predložiek a pomocných slovies. Veta môže byť krátka ako slovo alebo tri. Mnohokrát je potrebné položiť ďalšie otázky z dôvodu nejasnosti (najmä pokiaľ ide o to, či sa udalosť už uskutočnila, či sa deje teraz alebo bude v budúcnosti) a miestne dialektové výpožičky môžu veci ešte miasť. Pri používaní angličtiny sa tieto tendencie prenášajú do ich angličtiny, pretože prekladajú zo slangu do angličtiny, takže môžete naraziť na rovnaké problémy - alebo ešte horšie.

Na rozdiel od susedných Malajzií alebo Filipín je angličtina väčšinou nie široko hovorený. Zamestnanci lepších hotelov a zamestnanci leteckých spoločností všeobecne hovoria prijateľnou úrovňou angličtiny. Hovorí sa nimi často v turistických a obchodných centrách ako Bali, Batam a Jakarta. Aj keď je angličtina na indonézskych školách povinným cudzím jazykom, očakávajte iba základné až stredné znalosti.

Niekoľko vzdelaných seniorov (starších ako 70 rokov) v Indonézii môže hovoriť holandsky, ale v súčasnosti English is ďaleko užitočnejší. Aj keď arabčina nie je veľmi rozšírená, mnoho vzdelaných moslimov, najmä tí, ktorí vyštudovali islamské náboženské inštitúty, do istej miery rozumejú arabčine a veľa arabských výpožičiek sa nachádza v indonézštine.

Vidieť

Prírodné zaujímavosti

Masív Tengger pozostáva z hory Bromo vľavo a hory Semeru v úplnom strede chrliacej dym.

V Indonézii žije 167 obyvateľov aktívne sopky, oveľa viac ako ktorákoľvek iná krajina. Nenechajte sa týmto faktom vystrašiť, pretože väčšina spí a najčastejšie vidíte skôr ich topografiu ako chrlenie dymu. Niektoré z prístupnejších hôr pre návštevníkov sú v národnom parku Bromo-Tengger-Semeru a v kráteri Ijen vo východnej Jáve, hore Rinjani na Lomboku a možno najjednoduchšej zo všetkých, na vrchu Batur a na vrchu Agung, ktorý susedí na Bali.

Ťažko prekvapivo na najväčšom súostroví sveta, pláže sú významné atrakcie. Okrem tých, ktoré sú zjavné ako Bali a Lombok, existujú nádherné pláže aj mimo turistických trás, najmä na ostrovoch Maluku, Nusa Tenggara a Sulawesi. V krajine s viac ako 18,000 XNUMX ostrovmi sú možnosti takmer nekonečné.

Endemický orangutan sumatranský v národnom parku Gunung Leuser

Indonézia sa nachádza v dvoch oblastiach divokej prírody; západ je súčasťou indomalajského regiónu a východ leží v austrálskom regióne. Krajina má jedny z najväčších zostávajúcich traktátov tropický les kdekoľvek na svete a tieto podporujú neuveriteľne rozmanitú divočinu od Orangutanov a iných primátov až po kriticky ohrozené nosorožce jávske a tigre sumatranské a mimoriadne širokú škálu druhov vtákov. Lesné oblasti uznané na zozname svetového dedičstva UNESCO sú národný park Ujung Kulon v Západnej Jáve a tri obrovské parky v Sumatra, ktoré spolu tvoria Dedičstvo tropických dažďových lesov v Sumatra: Národný park Bukit Barisan Selatan, národný park Gunung Leuser a národný park Kerinci Seblat. Je smutné, že lesy Kalimantanu miznú v alarmujúcom závese kvôli nelegálnej ťažbe dreva.

Bohužiaľ, v obývanejších oblastiach, dokonca aj v blízkych lesoch, ako je veľká časť Jávy, druhy vtákov miznú alarmujúcou rýchlosťou kvôli obchodu s vtákmi. Vtáky sú hlavným zdrojom príjmu chudobných lovcov a vtáky sa predávajú ľuďom v mestách, ktoré trávia zvyšok svojich dní v jednotlivých klietkach. Najčastejšie sa vyskytujú pěnkavy, vrabce, lastovičky a niektoré ďalšie vtáky, ktoré sú pre majiteľov domácich miláčikov menej zaujímavé. Rôzne druhy burung Cendrawasih (rajský vták) Papuy sú väčšinou ohrozené. Hady sú tiež na mnohých miestach vo vážnom poklese v dôsledku reakcie na každého hada: „Zabite to!“ Napriek tomu tu môžete vidieť škorpióny, škorpióny, biče, pavúky, cvrčky krtkov (ktoré v noci vydávajú strašne hlasný zvuk), veľa motýľov a molí, nepolapiteľná a vzácna veverička, určité druhy opíc, gekóny vrátane Tokek (TOE-kay: tokajský gekón) a rôzne cicak (gekóny), ako aj nežiaduce myši, potkany, piskory, šváby, termity a v počtoch, ktoré vám môžu zmiasť rozum, aj mravce rôznych veľkostí a tvarov a osobností. Indonézia je rajom pre tých, ktorí chcú študovať pavúkovce a hmyz. Na Bali nájdete pekný motýlí park a Korytnačí ostrov. 6 zo 7 druhov korytnačiek nájdete v morskej vode Indonézie a dokonca 4 druhy korytnačiek nájdete iba v Kampung Penyu (korytnačia dedina) na ostrove Selayar v južnej Sulawesi.

Na východe je národný park Komodo domovom pozoruhodného draka komodského a veľmi rozmanitého morského života. Odľahlý národný park Lorentz v Papue, blízko samého východného limitu Indonézie, má stály ľadovec a je jediným najväčším národným parkom v juhovýchodnej Ázii.

Indonézia je domovom niekoľkých krásnych miest na potápanie a šnorchlovanie na mnohých rôznych miestach, ako napríklad Bali, Lombok, Nusa Tenggara, Tisíc ostrovov severne od Jakarty, Bunaken, ostrovy Selayar a Raja Ampat. Indonézia je tiež známa surfovaním, najmä Bali, južné pobrežie Jávy vrátane Cimaja a Pangandaran a ostrovy Mentawai.

Historické, náboženské a kultúrne zaujímavosti

Socha Budhu v chráme Borobudur s polohou ruky dharmačakra mudra

Indonézia je obzvlášť bohatá na miesta na návštevu, niektoré z nich sú dosť staré a mnohé z nich majú pre miestnych obyvateľov stále značný význam. Mohli by ste svoj život stráviť objavovaním Indonézie a stále by ste ich nevideli všetky!

Borobudur v strednej Jáve je najväčšou budhistickou pamiatkou na svete z 8. storočia a neďalekým Prambananom v Yogyakarta je pozoruhodná hinduistická pamiatka pochádzajúca len z niekoľkých rokov. Všimnete si, ako je architektúra veľmi odlišná v porovnaní so svätyňami, odkiaľ náboženstvá pochádzajú, hlavne kvôli asimilácii s jávskou kultúrou. Tí dvaja spolu so šarmom Yogyakarta a Solo, bývalé kráľovstvá, vytvárajú populárnu kultúrnu kombináciu v strednej Jave. Hovorí sa, že ak sa môžete dotknúť ruky Budhu v jednom z „stĺp”V hornej časti chrámu, bude mať šťastie, aj keď sa úradníci parku na takúto akciu obávajú. Je smutné, že Prambanan bol pred niekoľkými rokmi poškodený zemetrasením a opravy boli zastavené kvôli nedostatku finančných prostriedkov. Mnoho lokalít v Indonézii trpí týmto problémom a sú poškodené grafitmi a odpadkami, zvyčajne miestnymi.

Časť chrámového komplexu Pura Ulun Danau Bratan na Bali

Demak na severnom pobreží Strednej Javy je domovom jednej z najstarších mešít v Indonézii, Masjid Agung (lit. „Veľká mešita“), ako aj Cintorín Sunan Kalijaga. Neďaleký Semarang je domovom niekoľkých budhistických, hinduistických a konfuciánskych chrámov, mešít a kostolov a neďaleký Bandungan ponúka historický chrámový komplex Gedung Songo („9 budov“), ktorý má 9 hinduistických svätýň a tiež rôzne aktivity pre rodiny a turistov. Okrem toho ponúka Old Semarang, pôvodnú časť mesta s mnohými budovami z holandskej éry; Lawang Sewu (rozsvietený: „1,000 30 dverí“) sa nachádza na križovatke kruhového objazdu Tugu Muda (kde sa tiež nachádza múzeum a úrad vlády). Je to rozsiahly komplex holandských budov s oknami z farebného skla a mnohými použitými dverami. armádou, Japoncami počas druhej svetovej vojny okupáciou Indonézie a predtým Holanďanmi ako úrad železničného systému, väzenia, nemocnice a kasární. Lawang Sewu má údajne prenasledovať viac ako XNUMX rôznych nadprirodzených bytostí, ale musíte byť veľmi talentovaní, aby ste po prehliadke celého areálu od nadácie po podkrovie a vodné veže videli čo i len jedného!

Stále na strednej Jáve je plošina Dieng domovom najstarších dochovaných chrámov v Indonézii, ktoré predbehli Borobudur asi o 100 rokov a severne od mesta Solo archeologický výskum Pithecanthropus Erectus alias „Java Man“ v Sangiran, Trinil - Región Ngawi je Zoznam svetového dedičstva UNESCO.

Sundanský Wayang Golek sa výrazne líši od jávskych tieňových bábok.

Na takom obrovskom súostroví neprekvapuje, že existujú veľmi odlišné a jedinečné kultúry, ktoré sú často obsiahnuté na relatívne malých územiach. Sumatra má medzi patrilineou zreteľne zreteľné rozdiely Batak a matrilineál Minangkabau alebo sundčina a jávsky wayangovia v Jave, napriek tomu, že sú obaja od seba vzdialení menej ako 200 kilometrov! Bali má jedinečnú hinduistickú kultúru, ktorú zdobia nádherne udržiavané chrámy (pura), a zdanlivo nekonečný sprievod farebných obradov. Medzi najznámejšie patria materský chrám v Besakih, Pura Ulun Danau Bratan a Pura Uluwatu. Unikátny chrám Tanah Lot sa nachádza na ostrove priamo pri pobreží a vedie k nemu vyvýšený pozemný most. Na severe Bali nájdete malé dedinky pôvodného balijského pôvodu, Bali Aga (A-geh), ako aj ostrov Trunyan, kde sú mŕtvi pochovaní nad zemou, ale vôňa mŕtvol absentuje.

Na východe je Sumba domovom jednej z mála zvyšných megalitických kultúr kdekoľvek na zemi. Mnoho tamojších kmeňov stále žije v malých kráľovstvách, aj keď sa tento postup začína vytrácať. V Sulawesi, oblasť Tana Toraja je známa veľkolepými pohrebnými obradmi animistov. Návšteva rozľahlého vnútrozemia Papuy na ďalekom východe krajiny si vyžaduje značné plánovanie, strašne veľa peňazí a toleranciu voči mimoriadne náročným podmienkam. Avšak pre tých, ktorí chcú skutočný zážitok z divočiny a možnosť byť svedkami kultúr z prvej ruky, ktoré mali veľmi malý kontakt s vonkajším svetom, je ťažké myslieť na lepšiu voľbu kdekoľvek na zemi.

Prehliadky a exkurzie v Indonézii

  • Pontianak do Kuchingu
  • Great Post Road - trasa vedená cez ostrov Java smerom na západ na východ, postavená na začiatku 19. storočia.
  • Gunung Semeru - náročný výlet po aktívnej sopke

Do

Potápanie

Národný morský park Bunaken, Manado

Indonézia má niektoré z najlepších miest na potápanie na svete. Indonézia je centrom takzvaného koralového trojuholníka, ktorý pozostáva z 5,000 20 rôznych druhov útesov a rýb a je hostiteľom XNUMX% svetových útesov. Nádherné útesové útvary sú hlavným lákadlom turistov na miesta, ako je Bunaken na severe Sulawesi, Wakatobi na juhovýchode Sulawesi a Raja Ampat na Papue. Zatiaľ čo potápanie z Bali môže byť trochu priemerné, Nusa Penida a ostrovy Gili východne od ostrova ponúkajú vynikajúce rekreačné potápanie a sú dôležitými vzdelávacími centrami. Najlepšie sa potápa v Sabangu (Indonézia) v Indickom oceáne Sumatra.

Kúpeľné procedúry

Indonézia je jedným z najlepších miest na rozmaznávanie alebo omladenie. Návšteva kúpeľov je veľmi obľúbenou aktivitou pre všetky typy návštevníkov. Upokojujúce prírodné zložky a ladné masáže sú perfektnou kombináciou pre detoxikáciu. Tie sa líšia od jednoducho postavených chát po honosné takzvané „wellness centrá“ v najväčších z päťhviezdičkových hotelov. Zvyčajne existuje možnosť vyhovieť takmer každému rozpočtu. Centrom tejto činnosti sú pláže a nedotknutá príroda na Bali.

Ak je vaša vec masáž, je len málo miest, kde ponúkajú tak vysokú kvalitu za tak nízke ceny. Opäť to môže byť v päťhviezdičkovom hoteli alebo to môže byť pod kokosovou palmou na pokojnej pláži.

surfovanie

Indonézia je poprednou destináciou pre cestujúcich surferov.

Ostrovy Mentawai pri západnom pobreží ostrova Sumatra obsahujú desiatky miest na surfovanie na svetovej úrovni. Najobľúbenejším spôsobom prístupu k ostrovnému reťazcu je prenájom súkromnej lode až na dva týždne, z Padangu však premáva verejný trajekt. Na severe je Nias rovnako populárny medzi tvrdými surfermi.

Ďalej na východ má Bali a malá Nusa Lembongan niekoľko veľkých vĺn, južne od Lomboku tiež. Pre odvážnejších ponúka Sumbawa surfovanie na svetovej úrovni.

Všetky surfovacie pláže v Indonézii sú popísané v nádherne fotografovanom sprievodcovi surfovaním „Indo Surf and Lingo“ spolu s komplexným zoznamom najlepších surfovacích táborov a charterových jácht.

Turistika a horolezectvo

Indonézia má viac ako 100 sopiek vo všetkých oblastiach okrem východnej Nusa Tenggara, Bornea a Papuy. Mnoho z nich je možné zdolať, ak to podmienky umožňujú, ale choďte so sprievodcom, vezmite si vhodné oblečenie pre teploty, ktoré sa môžu pohybovať od 0 do 30 ° C, a buďte opatrní.

KÚPIŤ

peniaze

Bankovky indonézskej rupie (IDR)

Indonézska mena je rupia, skrátene Rp (ISO kód: IDR).

  • Mince: Rp100, Rp200, Rp500, Rp1.000 XNUMX
  • Bankovky: 1.000 2.000 Rp (žltá), 5.000 10.000 Rp (šedá), 20.000 50.000 Rp (hnedá), 100.000 1.000 Rp (fialová), 2017 XNUMX Rp (zelená), XNUMX XNUMX Rp (modrá) a XNUMX XNUMX Rp (červená) . Tieto konvencie farieb (okrem RpXNUMX XNUMX) sú platné pre nový náklad, ktorý bol práve distribuovaný v januári XNUMX, aj pre starý náklad.

Zatiaľ čo nové, farebné poznámky s veľkou nominálnou hodnotou sú ľahko odlíšiteľné, menšie noty a veľké noty spred roku 2004 sú zmätočne podobné bledým pastelovým odtieňom žltej, zelenej a hnedej a často sú špinavé a mangľové. Chronický nedostatok malých zmien - nie je nič nezvyčajné, že namiesto mincí dostanete späť pár kusov sladkostí - do istej miery zmiernil príval nových mincí, ktoré sú k dispozícii v nominálnych hodnotách 1.000 500 Rpp a 200 Rp. Rp100, Rp50, Rp25 a úplne zbytočné Rp2012 boli stiahnuté v priebehu roku 1992. Stále sa tu vznášajú aj staršie zlaté metalické verzie. Zmenky vytlačené v roku XNUMX alebo skôr už nie sú v obehu, ale je možné ich vymieňať v bankách.

dolárov sú druhou menou Indonézie, ale zvyčajne sa používajú ako investícia a na väčšie nákupy, a nie na nákup misky s rezancami na ulici. Podľa zákona sa však vyžaduje, aby sa všetky transakcie uskutočňovali v rupiách, rovnako ako všetky ceny uvedené v potvrdení rezervácie hotela alebo dopravy; veľa hotelov, ktoré uvádzajú ceny v USD, sa potom snažia platbu previesť na rupiu, pravdepodobne použijú trochu nevýhodnú sadzbu.

Kreditné karty sú všeobecne akceptované v hoteloch a väčších reštauráciách a obchodoch. Niektoré terminály kreditných kariet môžu ponúkať výber medzi poplatkom účtovaným v rupiách alebo v mene krajiny, ktorá kartu vydala. Väčšina zabehnutých obchodov akceptuje aj platby debetnými kartami vrátane zahraničných vydaných kartami MasterCard alebo Visa. Karty s uloženou hodnotou vydané bankami sú užitočné tak pri nákupoch v samoobsluhách, ako aj v hromadnej doprave, aj keď mimo veľkých miest je ich použitie stále obmedzené.

Okrem amerického dolára sú na hotovostné vyrovnanie všeobecne akceptované aj singapurské doláre, malajzijské ringgity a ďalšie významné medzinárodné meny, najmä v pohraničných oblastiach.

V súlade so západnou Európou významy bodov a čiarok sú presne inverzné k anglickému zvyku; čiarka sa používa na desatinné miesto, zatiaľ čo bodka na tisíc. Rp35.000 XNUMX by teda označovalo tridsaťpäťtisíc rupií. Najmä pri hovorení sú však tri koncové nuly niekedy vynechané.

Výmena peňazí

Banky a zmenárne sú bežne dostupné na ostrovoch Java, Bali a Lombok, ale všade inde ich môže poriadne bolieť, takže si predtým, ako vyrazíte na akékoľvek vonkajšie ostrovy, naložte Rupiah. Zatiaľ čo väčšina hlavných mien sveta je ľahko akceptovateľná vo veľkých mestách s turistickými a obchodnými hotspotmi, ako sú Jakarta, Surabaya a Bali, mnoho malých kioskov na výmenu peňazí mimo týchto miest je pripravených na prepočet na rupiu z amerických dolárov alebo do istej miery: singapurský dolár , Malajzijský ringgit a saudskoarabský riál. Peniaze sú veľmi náročné na stav zmenky a doláre spred roku 2006 alebo akékoľvek nedokonalé účty alebo (roztrhané, pokrčené, zafarbené alebo inak označené) budú zvyčajne odmietnuté. Banky s najväčšou pravdepodobnosťou odmietnu akúkoľvek americkú menu spred roku 2006. Falošné americké doláre sú v krajine obrovským problémom a čím sú vaše doláre staršie, tým je výmenný kurz nižší. Získate najvyšší výmenný kurz pre doláre vydané v roku 2006 alebo novší a výmenný kurz pre doláre pre menu klesne mimo veľmi úzkeho rozsahu vnímanej prijateľnosti. Existujú dokonca rôzne výmenné kurzy podľa sériového čísla pre doláre z roku 1996. Banky a zmenárne na vonkajších ostrovoch sú riedke a budú si účtovať provízie vo výške 10-20%, ak ich nájdete.

V opačnom smere zmenári radi premenia vašu špinavú rupiu na špinavé doláre, ale rozpätie je často značné (10% nie je nezvyčajné). Buďte veľmi opatrní pri práci so zmenárňami, ktorí sú veľmi zruční v odvádzaní vašej pozornosti počas procesu počítania a vo výsledku vás krátko zmenia. Ako preventívne opatrenie zvážte, či si so sebou nebudete brať pozor aj priateľa, ktorý bude transakciu veľmi pozorne sledovať. Dávajte pozor na zmenárnikov, ktorí ponúkajú skvelé ceny. Budú vám citovať jednu cenu a začnú počítať hromady poznámok Rp20,000 6 a požiadajú vás, aby ste rátali spolu s nimi. Toto je trik, ako vás zmiasť a zmeniť. Ak si uvedomia, že ste za nich, povedia vám, že musia odpočítať 8 - XNUMX% za „províziu“ alebo „dane“.

bankomaty

bankomats (vyslovuje sa ah-teh-em v Indonézii) sú medzinárodné siete Plus / Cirrus alebo Alto bežné vo všetkých hlavných indonézskych mestách a turistických cieľoch. Každá suma výberu závisí od prístroja, maximálne 25 alebo 30 kusov bankoviek. Limitovaný výber je zvyčajne 10 až 15 miliónov Rp za deň, ale môže závisieť aj od príslušnej domácej banky. Do strojov sú vkladané bankovky 50,000 100,000 alebo XNUMX XNUMX Rp, ako je uvedené na stroji; väčšie poznámky sa dajú ťažšie rozdeliť, najmä vo vidieckych neturistických oblastiach. Napriek tomu si vezmite so sebou nejaké peniaze, najmä mimo veľkých miest, pretože v bankomate môžu občas dôjsť peniaze.

Kreditné karty

Visa a MasterCard sú všeobecne akceptované, ale karty American Express môžu byť problematické. Pri menších prevádzkach sú bežné príplatky vo výške 2 - 5% za hotovosť. Pri používaní kariet s magnetickými prúžkami dávajte pozor, pretože v Indonézii môžu byť predmetom klonovania a podvodov, ale najnovšie karty s čipmi sú proti klonovaniu a podvodom relatívne bezpečné.

náklady

Rad obchodov v Purwokerto

Život v Indonézii je lacný, ak ste ochotní žiť ako Indonézania. Napríklad 20,000 1.50 Rp (zhruba 3 USD) vám prinesie jedlo na ulici alebo balíček cigariet, 300,000 km v taxíku alebo tri fľaše vody. Hotel Rp25 8,500 (65 USD) za noc môže už obsahovať raňajky, zatiaľ čo XNUMX XNUMX Rp (XNUMX amerických centov) vám môže priniesť liter benzínu. Ceny vo väčších mestách a turistických oblastiach, ako sú Jakarta a Bali, sú často drahšie ako v menších mestách Yogyakarta alebo Bandung; východná Indonézia býva najdrahšia kvôli zložitým a dlhým časom prepravy. Ceny pohonných hmôt sú však rovnaké a výrobky predávané v supermarketoch a obchodných domoch sa vo zvyšku krajiny príliš nelíšia.

Ozdobné reštaurácie, hotely a podobne si budú účtovať štátnu daň z obratu vo výške 10% plus variabilný poplatok za služby. To môže byť po cene označené „++“ alebo iba malým písmom v dolnej časti ponuky.

Sklápacia

Sklápanie nie je v Indonézii univerzálnou praxou. Nájdete niektoré oblasti a podniky, ktoré to odrádzajú, zatiaľ čo iné to povzbudzujú, alebo môže byť k tomu neutrálny názor. V populárnych turistických oblastiach, najmä na ostrovoch Java a Bali, sa často dúfa, že dôjde k vyklápaniu. Sklápanie určite nie je požiadavkou v Indonézii, ale ak máte pocit, že by ste chceli odmeniť osobu, ktorá vám pomohla, pretože odviedla skvelú prácu, alebo vyvinuli ďalšie úsilie, zvážte to, ak to nie je otvorene odradené. Môžete skúsiť požiadať ľudí, ale možno nedostanete úplne jasnú odpoveď. Je na vašom uvážení, koľko dáte, 10,000 XNUMX Rp si tu môže kúpiť jedlo a v mnohých zamestnaniach sa ľudia môžu často snažiť vyžiť. Samotní Indonézania vo všeobecnosti nedávajú prepitné, pokiaľ táto služba nebola ukážková. Ak tip prepíšete, zaistite, aby ste ich dali priamo dotknutej osobe, zvyčajne sa to deje tak, že peniaze odovzdáte poskladané a v mierne priloženej pravej ruke a vložíte priamo do ich vlastných. To sa deje bez rozkvetu, akoby to bolo rýchle ľahké podanie ruky, a zvyčajne bez oznámenia sledujte miestnych obyvateľov, zvyčajne ide o dosť diskrétnu výmenu.

V niektorých kultúrach je tiež tradičné niečo predtým, ako to prijmete, niekoľkokrát odmietnuť (3 je bežné číslo), ale existujú kultúrne nuansy, ktoré vám dajú vedieť, či ide o slušnosť alebo odmietnutie tipu.

Na záver nezabúdajte, že niektorí ľudia zámerne rozprávajú príbehy o tom, aký ťažký je ich život, aby dostali prepitné. Ak osoba ponúkla tieto príbehy s malým alebo žiadnym podnetom a bola dosť podrobná, možno budete chcieť byť opatrní.

Nakupovanie v Indonézii

Nákupné časy

Zatiaľ čo väčšina obchodov sa v nedeľu zatvára na západe, inverzia platí v Indonézii. Víkendy (a štátne sviatky) bývajú najrušnejšie časy. Polnočné nákupy so zľavami sú bežné aj v niekoľkých z viac ako 100 nákupných centier / námestí v Jakarte, jednom z najľudnatejších miest nákupných centier na svete. Takmer všetky originálne výrobky vysokej značky nájdete v luxusných a veľkých nákupných centrách s cenami porovnateľnými so Singapurom. Tanah Abang je najväčší textilný a odevný priemysel v juhovýchodnej Ázii, ktorý láka Afričanov a ľudí z Blízkeho východu na hromadné nákupy (napríklad 20 druhov). ITC v Mangga Dua v Jakarte má kvalitnejšie oblečenie a môžete si ho kúpiť buď v jednom kuse alebo v balení. Malajzijčania sa hrnuli do Bandungu hľadať rôzne islamské odevy a farebné vzory hidžábu.

Nákupné centrá sa zvyčajne otvárajú o 10:00 a obchody na ulici sa otvárajú už o 06:00; obe sa zatvárajú okolo 21:00 - 22:00 7 dní v týždni. Tradičné trhy sú zvyčajne rušné hneď po svitaní, ak nie skôr, a mnohé sa zastavia do poludnia, ale budú otvorené aj každý deň. Spravidla bude minimálne jeden trh vo veľkomeste alebo meste otvorený celý deň. Popýtať sa. Dvadsaťštyrihodinové miniprípravky sú dnes bežné v mestách a väčších mestách.

Počas Idul-Fitri (Eid, oslava na konci Ramadán pôst), obchody sa môžu na niektoré dni úplne uzavrieť alebo sa môžu otvoriť neskoro. To je menej pravdepodobné v nemoslimských väčšinových oblastiach, ako je severná oblasť Sulawesi a Bali). V menšej miere to isté platí o Vianociach, najmä v oblastiach s väčšinou kresťanov (sever Sulawesi a časti severu Sumatra) a v čínskych obchodných oblastiach (ako Glodok v Jakarte / západ alebo Mangga Dua v Jakarte / sever), pretože veľký počet indonézskych Číňanov je kresťanských.

Výhodné obchody

Reťaze ako napr Alfamart a Indomaret nájdete prakticky v každom meste v krajine, zatiaľ čo zahraničné značky majú radi Kruh K a japonský dovoz ako FamilyMart a Lawson možno nájsť vo väčších mestách. Značky bez reťazca sa nachádzajú v mestách, kde vyššie uvedené produkty neexistujú (napríklad Padang na západe Sumatra) alebo dokonca úplne zakázaný, aby sa miestnym podnikateľom darilo; zvyčajne sú ľahko viditeľné s menom mart na ich znamenie. Tí v dedinách môžu hľadať toko kelontong or warung kde sú dostupné podobné ponuky, hoci ich obchod nie je taký honosný alebo dokonca klimatizovaný. Väčšina obchodov je otvorená od 06:00 do 21:00, ale pre najfrekventovanejšie miesta sú otvorené nepretržite.

Ich sortiment výrobkov zvyčajne zahrnuje balené občerstvenie a studené nápoje, ktoré pre väčšinu z nich stoja menej ako 15.000 XNUMX Rp. Predávajú tiež rôzne druhy chleba a dokonca niekoľko z nich ponúka zásobníky na jedlo a kávu pripravené na priamu konzumáciu.

V krajine, kde pre mnohých zatiaľ nie je platba v hotovosti zvykom, môžu zákazníci sem prísť aj platiť hotovosťou na rôzne účely, od dobitia balíka mobilných telefónov, nákupu cez internet až po lístky na dopravu!

vyjednávanie

Vyjednávanie (tawar-menawar) je na väčšine miest normou, dokonca aj v obchodoch, ktoré vyzerajú ako pekné obchody, takže buďte pripravení rokovať. Toto je tiež spôsob, ako sa stýkať s miestnymi, takže relaxujte, užívajte si postup a získajte miestne informácie a tipy. Ak si myslíte, že získavate dobrú cenu na základe toho, čo by ste vrátili domov - pravdepodobne platíte príliš veľa. Vyskúšajte počiatočnú proti-ponuku vo výške 50-70% z toho, čo ponúkajú, a potom pokračujte odtiaľ. Chytrí predajcovia vás požiadajú, aby ste začali dražiť, čo vás znevýhodňuje. Vždy sa môžete pokúsiť odísť a zistiť, či budú spolupracovať a poskytnú vám lepšiu cenu. Supermarkety a drahé obchody však zvyčajne neumožňujú zjednávanie, pokiaľ si nekupujete niečo veľmi drahé, napríklad elektroniku alebo auto.

Oleh-oleh

Údené mliečne ryby, výber z ponuky Semarang

Indonézia má silnú tradíciu vziať si so sebou niečo späť, pre rodinu a priateľov a kolegov v práci, ak ste už cestovali. Toto je oleh-oleh (OH-položiť OH-položiť). Je to zvyčajne miestna špecialita alebo jedlo. V Medane je to tekvica vyrobená z miestneho mučenky. Na Bali to už tradične bolo idiotovocie.

Nemusia však byť tradičné. Trendom v Surabaji boli supertenké a chrumkavé mandľové a syrové sušienky, ktoré sú novo na trhu.

Mnoho miest, ktoré nemali konkrétny produkt, ktorý ponúkli, si ho zarobili kvôli hotovosti. Výsledkom je veľa vyprážaných krekrov. Ale to zďaleka nie je obmedzené na to.

Dajte pozor na zaujímavé veci, niektoré sú celkom chutné.

Jesť

korenené nasi kuning (ryža sfarbená do žlta s kurkumou) tvarovaná do ceremoniálu tumpeng (šiška) a preliate sušeným hovädzím mäsom abon

Vďaka 17,000 XNUMX ostrovom, z ktorých si môžete vybrať, je indonézske jedlo zastrešujúcim výrazom pokrývajúcim širokú škálu regionálnych kuchýň nachádzajúcich sa v celej krajine. Ak sa tento výraz použije bez ďalších kvalifikácií, má tendenciu znamenať jedlo pochádzajúce zo strednej a východnej časti hlavného ostrova Jáva. Javanská kuchyňa, ktorá je v súčasnosti na celom súostroví široko dostupná, pozostáva z niekoľkých jednoducho ochutených jedál, pričom prevládajúcimi dochucovadlami jávskej chuti sú arašidy, chilli papričky, cukor (najmä jávsky kokosový cukor) a niektoré koreniny.

Až príliš často sa zdá, že mnoho turistov s batohom upadá do rutiny nejedenia ničoho iného nasi goreng (pražená ryža) a možno aj bežne dostupné jávske jedlá, ale na tých, ktorí hľadajú dobrodružstvo, na ktoré číhajú, sú tu ešte oveľa zaujímavejšie možnosti. Na Západnej Jáve sa sundanské jedlá zložené z mnohých druhov čerstvej zeleniny a bylín bežne konzumujú surové. Padang je známy pikantnou a bohato okorenenou kuchyňou Minangkabau, ktorá má určité spoločné črty s varením v častiach susednej Malajzie, a reštauráciami, ktoré sa špecializujú na bufet. nasi padang sú teraz všadeprítomné v celej krajine. Kresťan Batak aj hinduistickí balijci sú veľkými fanúšikmi bravčového mäsa, zatiaľ čo severná Minahasa Sulawesi sú dobre známe tým, že jedia takmer všetko, vrátane psov a ovocných netopierov, a veľmi liberálnym používaním ohnivých chilli aj podľa indonézskych štandardov. Skrotené verzie všetkých troch, ktoré sú priateľské k moslimom, nájdete v obchodných centrách a na občerstveniach mnohých indonézskych miest, ale stojí za to hľadať to pravé, najmä ak sa náhodou nachádzate v týchto regiónoch. Akonáhle sa dostanete na Papuu na extrémnom východe krajiny, pozeráte sa na melanézsku stravu z diviaka, tara a sága.

Existuje niekoľko potravín, ktoré by ste si mali uvedomiť pre svoje silné chute, ako napr terasi (tuh-RAH-pozri), čo je sušená krevetová pasta a má silnú rybiu chuť, a škvrny (puh-TAY), čo je strukovina, ktorá sa narodila ako strom, má silnú chuť, ktorá pretrváva a ovplyvňuje vôňu moču, výkalov a plynatosť. Terasi je obzvlášť častou zložkou mnohých druhov potravín vrátane petis, chilli omáčka, a niekoľko jedál a omáčok, a škvrny sa niekedy pridáva do chilli papričkovej omáčky a niektorých jedál, hoci je k dispozícii iba sezónne. Pridajte k tomu rôzne sušené, solené, rybacie morské plody, vrátane morských rias. Chilli paprička, rawit, má veľmi výraznú chuť podobnú omáčke Tabasco, je silne korenistá a často sa používa v mnohých jedlách. Sundanský obľúbenec je oncom (OHN-chohm) a je zložený z arašidov, ktoré boli fermentované v bloku, kým nie sú farebne pokryté určitými druhmi húb; toto jedlo nevyzerá iba plesnivo, ale aj chutí plesnivý a je získanou chuťou.

V Jakarte, na Bali a v niektorých ďalších veľkých mestách sú bežné franšízy ázijských, európskych a amerických reštauračných reťazcov, pričom priekopníkom je Kentucky Fried Chicken, po ktorom nasleduje McDonald's. Môžete tiež nájsť skromné ​​až drahé reštaurácie so špecialitami na Thajsko, Kóreu, Stredný východ, Afriku, Španielsko, ruské jedlá atď.

Ryža

sundčina nasi timbel (ryža v banánovom liste) s ayam penyet („Rozbité“ vyprážané kurča), Sambal chilli omáčka a lalapan čerstvé vegetariáni

Na väčšine súostrovia je sponka nasi putih (biela ryža), zatiaľ čo Ketan (lepkavá ryža) sa často používa na konkrétne jedlá a veľa občerstvenia. Červená ryža je k dispozícii a rýchlo sa stáva populárnejšou. Ryža je taká dôležitá, že má niekoľko rôznych mien podľa toho, v akej fáze procesu pestovania / spotreby sa nachádza, od „padi“ pri pestovaní v teréne, gabah keď sú zozbierané, ale ešte nie sú vylúpané, „bera“ v očistenom stave pred dovarením a „nasi“ raz uvarené na vašom tanieri. Ryža sa podáva v mnohých formách vrátane:

  • bubur, ryžová kaša s polevou a kuracím vývarom, obľúbená na raňajky, všeobecne slaná
  • lontong a ketupat, ryža zabalená v listoch a varená, takže sa lisuje do koláča
  • nasi goreng, všadeprítomná pražená ryža; objednaj si to špeciálny na vrch dostať vajíčko, zjedené kedykoľvek, aj raňajky
  • nasi kuning, žltá korenená ryža, verzia pre slávnostné obradné jedlo je formovaná do ostrého kužeľa nazývaného a tumpeng
  • nasi padang, biela dusená ryža podávaná s početnými kari a inými polevami, pôvodne z Padangu, ale asimilovaná po celej krajine s množstvom variácií a úprav podľa vkusu.
  • nasi timbel, biela dusená ryža obalená v banánovom liste, bežná príloha k sundanskému jedlu
  • nasi uduk, mierne sladká ryža varená s kokosovým mliekom, konzumovaná s omeletou a vyprážaným kuracím mäsom; obľúbený pri raňajkách
  • nasi liwet, biela ryža podávaná s nahrubo nastrúhaným kuracím mäsom, opor (polievka z kokosového mlieka), vajcia a ďalšie doplnky, vrátane vnútorných orgánov a prepeličích vajec, sa tradične podávajú neskoro večer

Bubur, lontong a ketupat so zeleninou a tiež nasi kuning sú zvyčajne k dispozícii iba ráno a slúžia v mnohých stánkoch.

rezance

Rezance (mi or mie) skončili v tesnom závese v súťaži popularity. Väčšina stánkov dnes ponúka bakmi ayam, čerstvé rezance s nastrúhaným kuracím mäsom a jedným druhom zeleniny a stojí 10,000 XNUMX Rp.

  • kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, ploché ryžové rezance najčastejšie vyprážané so sójovou omáčkou, ale môžu sa tiež podávať do polievok na báze vývaru (menej často)
  • so'un, do polievok sa zvyčajne používajú dlhé, tenké, zvyčajne priehľadné (najkvalitnejšie), okrúhle rezance (rezance zo „sklenenej“ alebo „fazuľovej nite“) vyrobené zo škrobu, fazule, manioku a iných zdrojov
  • bihun, dlhé, tenké, biele (horšia kvalita sú modré), guľaté rezance z ryžovej múky sa zvyčajne vyprážajú alebo sa pridávajú k niektorým jedlám
  • pangsit, podobne ako ravioli, aj tieto čínske cestoviny sú plnené trochou mäsa a sú veľmi jemné, najčastejšie sa podávajú vyprážané v polievke alebo s polievkou alebo sa podávajú „mokré“ v bujóne

polievky

Polievky (soto s kurkumou a úplatok) a vodnaté kari sú tiež bežné. Polievka môže byť hlavným chodom, nielen predjedlom:

  • Baksa (BA'-so) - hovädzie, kuracie, rybie alebo krevetové guľky vo vývare so sklenenými rezancami. Bakso zo Solo sú známe svojimi väčšími rozmermi
  • Rawon (RAH-won) - pikantná hovädzia polievka, zafarbená na čierno keluak matice Pangium edule, špecialita východnej Javy
  • Sayur asam - zo sundanskej kuchyne západnej Javy. Jasná zeleninová polievka kysnutá asem Jawa (tamarind) a belimbing wuluh (odroda hviezdice Averrhoa bilimbi)
  • Lodeh (Deň LOH) - riedky vývar z kokosového mlieka. Zvyčajne na zeleninovom základe, ale lodeh tempe sa tiež nachádza
  • Soto ayam - slepačia polievka s vermicelli. Široko dostupné, s mnohými miestnymi variáciami.
  • Sayur bening - špenát a kockovaný chayote v čírom vývare

Hlavné jedlá

Medzi obľúbené hlavné jedlá patria:

  • ayam bakar, grilované kura
  • ayam goreng, hlboko vyprážané kurča
  • cap cay, Vyprážaná zelenina v čínskom štýle, zvyčajne s kuracím, hovädzím alebo morskými plodmi
  • Gado-Gado, blanšírovaná zelenina s arašidovou omáčkou
  • gudeg, dusené ovocie z Yogyakarty.
  • ikan bakar, grilovaná ryba
  • karedok, podobne ako gado-gado, ale zelenina je nadrobno nakrájaná a väčšinou surová
  • perkedel, hlboko vyprážané karbonátky zo zemiakov a mäsa alebo zeleniny (prevzaté z holandčiny frikadelka)
  • Rendang, pikantný obľúbený Padang: hovädzie mäso varené v a SANTANA (kokosové mlieko) a korenie kari, kým nie je mäkké
  • dediny (satay), grilované kuracie, hovädzie, kozie alebo zriedka jahňacie, konské alebo králičie mäso na špíz

Hovädzie mäso dediny
  • ropuchaDusený guláš z čínskeho štýlu, zvyčajne s tofu, zeleninou a mäsom alebo morskými plodmi
  • pempek or empek-empek pochádza z Palembangu na Sumatre a je vyrobený z ikan tenggiri (makrela) a tapioka, rôznych tvarov (lenjerkeritovanie), z ktorých niektoré môžu obsahovať vajíčko (kvapal selam), nejaká forma cibule (adaan) alebo papája (fistula), dusené v pare a potom vyprážané a podávané s nakrájanými uhorkami v sladkej a pikantnej omáčke na báze octu a cukru. Niektoré recepty chutia ako rybie, zatiaľ čo iné sú čerstvé. Pozor pempek ktorá má veľmi lacnú cenu - má pravdepodobne neúmerné množstvo tapioky a bude gumová. Dobrý pempek by mal byť zvonka mierne chrumkavý a vo vnútri mäkký (ale veľmi mierne gumový) a chuť omáčky by do neho mala byť po chvíli schopná vsiaknuť.

Výstraha! Najlepšie je vyhnúť sa surovým jedlám, ako sú karedok, zeleninové šaláty (ako uhorky v krémovej omáčke) a šaláty, pokiaľ neoveríte, či bola zelenina pripravená sanitárne s prevarenou, filtrovanou alebo balenou vodou, pretože inak môžete trpieť hnačkami alebo jedlom. otrava. Jedzte jedlá so santanom (kokosovým mliekom) opatrne, pretože to môže mať vplyv na vašu hladinu cholesterolu alebo vám môže spôsobiť hnačku.

korenie

Maličký, ale brutálne horúci cabe rawit chilis.

Chilli (pasuje or Lombok) sa z nich vyrába veľká škála omáčok a dipov známych ako Sambal a saus sambal. Najjednoduchší a možno najbežnejší je sambal ulek, čo sú len chilli a soľ s možno trochou vápna zomletého spolu pomocou mažiara. Existuje mnoho ďalších druhov Sambal Ako sambal pecel (s mletými arašidmi), sambal terasi (so sušenou krevetovou pastou), sambal tumpengsambal mangga (s mangovými prúžkami), sambal hijau (s použitím zeleného chilli), sambal bajak (vyprážané, zvyčajne s paradajkami) atď. Mnohé z nich môžu byť veľmi skutočne pikantné, takže buďte opatrní, ak sa vás opýta, či by ste chceli svoje jedlo pedas (pikantné). Tiež niekedy Sambal nemusí byť čerstvý a môže viesť k hnačkám, preto pred vložením skontrolujte čerstvosť.

Sušienky známe ako kerupuk (krupuk or keropok, je to to isté slovo napísané inak), ktoré sprevádzajú takmer každé jedlo a sú tiež tradičným občerstvením. Môžete ich voľne označiť ako nafúknuté sušienky a často sú to veľké okrúhle alebo hranaté záležitosti. Môžu byť vyrobené z takmer všetkých druhov obilia, ovocia, zeleniny alebo osiva, vrátane tých, ktoré nikdy neboli videné mimo Indonézie, ale najbežnejšie sú asi tenké, svetloružové, obdĺžnikové tvary. kerupuk udang, vyrobený zo sušených kreviet, a mierne horký, malý a tenký, svetlo žltý emping, vyrobený z orechov melinjo (Gnetum gnemon) ovocie, ako aj ovocie vyrobené z manioku alebo rýb, ktoré sú zvyčajne veľké, okrúhle alebo štvorcové a biele alebo oranžové sivobiele, aj keď existujú menšie odrody so živými farbami, ako je ružová. Väčšina kerupuk je vyprážané na oleji, ale bol navrhnutý stroj, ktorý dokáže okamžite uvariť štiepku pri vysokej teplote. Kerupuk, ktorý vznikol naliatím cesta do kučeravého vzoru, je možné zľahka namočiť do vývaru, aby slúžil ako rezanec v dvojitej službe - dobrý spôsob, ako využiť rozmočený krupuk.

To, čo Severoameričania nazývajú čipsy, a iné brambůrky (nezamieňajte s kentang goreng, alebo hranolky) sú lupienky Indonézanom. Zemiakové lupienky existujú, ale hrajú druhé husle ako maniokové lupienky. Nájdete tiež chipsy vyrobené z iného ovocia a hľúz, ako sú sladké zemiaky a banány. Keripik sa neje tak bežne ako kerupuk a najlepšie je ihneď zjesť oba druhy alebo ich uskladniť vo vzduchotesnej nádobe, pretože ľahko absorbujú vlhkosť vo vzduchu a rozmočia sa.

Nakladaná zelenina (s použitím octu a cukru) sa často podáva k určitým jedlám, najmä rezancom a polievkam, a nazýva sa acer. Takmer vždy obsahuje nasekanú uhorku, ale môže mať v sebe aj chilli papričky, nakrájanú mrkvu a šalotku. Nesmie sa zamieňať s kyslou uhorkou, ktorá sa nachádza iba v niektorých supermarketoch a je drahá.

Nie je bežné nájsť soľ a korenie, ale veci ako sladké (kecap manis) alebo slaná sójová omáčka (kecap asin), cuka (ocot) a menej často saus tomat (paradajková omáčka). Nájdete v steakových domoch saus Inggris (Worcesterská omáčka), ale horčicu budete hľadať len ťažko kdekoľvek inde ako vo veľkých supermarketoch a tiež by ste mohli zabudnúť na pochúťku, ak nie ste v jednom z najväčších miest.

dezerty

Snakefruit (idiot)

Dezert v západnom slova zmysle nie je v Indonézii bežný, ale existuje veľa občerstvenia, ktoré vás pošteklí. Kue pokrýva obrovské množstvo koláčov a určitých druhov pečiva, všetko farebné, sladké, zvyčajne mierne a skôr suché, pričom v mnohých z nich sú hlavnými ingredienciami kokosová, ryžová alebo pšeničná múka a cukor. Kue kering zvyčajne sa týka sušienok a je veľmi rozmanitý. roti (chlieb) a koláče v západnom štýle si získali obľubu hlavne vo veľkých mestách, ale tradičné a holandské pečivo a pečivo sú k dispozícii v mnohých pekárňach a supermarketoch.

Niektoré populárne tradičné dezerty zahŕňajú: martabak manis aka kue Bandung or terang bulan (ako obrovská palacinka z kvasníc, ktorá sa varí čerstvá a s rôznymi polevami na masle alebo margaríne a kondenzovanom mlieku), vrstva legit (vajcový koláč s mnohými tenkými vrstvami, často ochutený určitým korením), bika Ambon (trochu príjemne gumovitý kvasnicový koláč od Ambonu, ktorý má príjemne aromatickú chuť), pukis (ako polovičná palacinka s rôznymi pridanými polevami), pisang molen (banánová verzia ošípaných v deke), pisang goreng (vyprážaný banán) a klepon (jávsky obľúbený - guľky z ryžovej múky plnené skvapalneným jávskym cukrom a potreté strúhaným kokosom). Tiež bežné sú naga sari (lit .: podstata draka - banán vo vnútri pudingu z pevnej ryžovej múky, ktorý bol dusený v banánových listoch), puding (puding spevnený na agar-agare a podávaný s vla nalial to, čo je omáčka), centik manis (osladený, pevný puding z ryžovej múky s farebnými guľkami tapioky) a niektorí ľudia radi konzumujú jávsky (blokovaný) cukor sám - svojou textúrou a chuťou ho mnohí chutia.

Niektoré koláče a pečivo sa tu môžu podávať so sladenou niťou z mäsa (abon) alebo liberálna dávka nastrúhaného syra a jedným z obľúbených počas ramadánu je holandský “kaastengels”, obdĺžnikový koláč so syrovou príchuťou, ktorý je len mierne sladký.

Es buah, nastrúhaný ľad zmiešaný s ovocím a niekedy aj sladkými zemiakmi alebo orechmi a poliaty kokosovým krémom alebo kondenzovaným mliekom, prichádza v nekonečných variáciách („teler“, „campur“ atď.) a je obľúbenou voľbou v horúci deň. Zmrzlina vyrobená z mlieka alebo kokosového mlieka je veľmi častá. Indonézska tradičná verzia zmrzliny je vyrobená z kokosového mlieka a je tzv es puter a dodáva sa v rôznych miestnych príchutiach, ako je čokoláda, kokos, durian, blewah (tekvica), sladené fazule, sladené fazule mungo atď. Aj keď es puter je všeobecne bezpečné na konzumáciu, ľadové ovocné zmesi môžu obsahovať ľad vyrobený z neupravenej vody alebo špinavé bloky ľadu transportované Bečák, a povedie k častým návštevám kúpeľne!

Asi najlacnejšou, najchutnejšou a najzdravšou možnosťou je kúpiť si nejaké nepripravené buah segar (čerstvé ovocie), ktoré je k dispozícii po celý rok, aj keď jednotlivé plody majú svoje ročné obdobia. Medzi populárne možnosti patria mangga (mango), pepaya (papája), banán (banán), volanie (jablko), kiwi (kiwi), belimbing (hviezdicovité ovocie), semangka (melón), melón (medový melón) a guava (guava), ale k exotickejším možnostiam, ktoré mimo Indonézie pravdepodobne neuvidíte, patrí napríklad chrumkavá šupinatá pokožka idiot (hadie ovocie), jambu vzduch (ružové jablko), rambutany (Ovocie Nephelium lappaceum, ktoré vyzerá ako malá guľa s mnohými malými chápadlami) a v tvare gule markisa (marakuja) a manggis (mangostan). Slovo k múdrym: vyhýbajte sa ovociu, ktoré už pre vás pouličný predajca olúpal a nakrájal na plátky, pokiaľ nemáte hnačku.

Pravdepodobne najviac neslávne známym indonézskym ovocím je ovocie durian. Názov podľa indonézskeho slova pre Thorne, pripomína pancierovaný kokosový orech veľkosti ľudskej hlavy a má silný zápach, ktorý sa často prirovnáva k hnijúcemu odpadu alebo pachu použitému v zemnom plyne. Vo vnútri je žltá krémová dužina, ktorá má jedinečnú sladkú, krémovú, avokádovú chuť a štruktúru. Vo väčšine hotelov a taxíkov je to zakázané, ale jeho výrazný zápach možno nájsť na tradičných trhoch, supermarketoch a reštauráciách. Nepanikárte - je to len ovocie, aj keď to vyzerá ako špičková fragmentačná bomba veľká ako hlava. Durian má troch bratrancov - nangka (jackfruit) Sukův (chlebovník) a cempedak (Celé ovocie Artocarpus). Prvý z nich má sladkú príchuť ako cukrík a nemá urážlivú vôňu. Nezrelé ovocie sa používa v slávnej jogjakartskej tlakovej kuchyni „gudeg“ a môže byť veľké ako malé dieťa, Sukův je guľatejšia a menej šupinatá, zvyčajne sa krája a vypráža, aby sa dala zjesť na desiatu. Tá chutí ako jackfruit, ale vonia slabo ako durian, je podlhovastá a v tvare bowlingu, zvyčajne nie dlhšia ako 30 cm. Všetky tri sú sezónne k dispozícii.

Diétne obmedzenia

Prevažná väčšina indonézskych reštaurácií slúži iba halal (v súlade s moslimskými obmedzeniami) jedlo. To znamená, okrem iného, ​​žiadne prasa, potkan, ropucha alebo netopiere. Patria sem západné reťazce rýchleho občerstvenia ako McDonald's, KFC, Pizza Hut, Burger King, Wendy's a etnické reštaurácie, ako sú napríklad reštaurácie Padangnese. Hlavnou výnimkou sú etnické reštaurácie, ktoré slúžia indonézskym nemoslimským menšinám, najmä tým, ktoré podávajú jedlá batackej, manadonskej (minahasanskej), balijskej a čínskej kuchyne. Ak si nie ste istí, opýtajte sa ich. Aj keď je Indonézia krajinou s moslimskou väčšinou, moslimovia netvoria väčšinu všade. Ak sa nachádzate v oblastiach obývaných hlavne inými náboženskými skupinami, ako sú kresťania alebo hinduisti, väčšina miestnych reštaurácií a stánkov nebude halal a budete musieť vynaložiť určité úsilie pri hľadaní halal zariadenia.

Prísni vegetariáni a vegáni budú mať v Indonézii ťažké obdobie, pretože tento koncept je zle pochopený a vyhnúť sa korením na báze rýb a kreviet je výzvou. Vedieť (tofu alias sójový tvaroh) a jeho robustnejší domorodý bratranec Tempe (sójový koláč) sú podstatnou súčasťou stravy, ale často sa podávajú s nevegetariánskymi prísadami. Napríklad všadeprítomné Sambal chilli pasty veľmi často obsahujú krevety a kerupuk krekry hubovitého vzhľadu vrátane tých, ktoré sa vždy podávajú nasi gorengtakmer vždy obsahujú krevety alebo ryby. (Tie, ​​ktoré sa podobajú na zemiakové lupienky, sú zvyčajne v poriadku.) Môžete ich však požiadať, aby pripravili niečo bez mäsa, čo sa dá zistiť tým, že si budete pýtať „vegetariánsky“ alebo „tanpa daging dan / atau hasil laut ( morské plody) “. Reštaurácie sú zvyčajne ochotné prijať špeciálne objednávky.

Stravovacie etikety

Jesť rukou (namiesto riadu ako vidličky a lyžice) je veľmi bežné. Základnou myšlienkou je použiť štyri prsty na zabalenie malého ryžového klbka a ďalších vecí, ktoré je potom možné namáčať palcom a ponoriť do omáčok. Je potrebné dodržiavať jedno základné pravidlo etikety: Používajte iba pravú ruku, pretože ľavá ruka sa považuje za nezdvorilú (pozri Respekt). Nedávajte ani jednu ruku do spoločného servírovacieho riadu: namiesto toho si ľavou rukou naservírujte riad a potom sa ponorte.

Jedenie v ruke je však na „klasických“ miestach zamračené. Ak máte príbory a zdá sa, že to nerobí nikto vo vašom okolí, urobte nápovedu.

Rovnako bežné sú paličky, vidličky, lyžice a nože, aj keď nože sú až na výnimočné reštaurácie len zriedka.

Za rýchle jedlo sa považuje zdvorilosť a prejav potešenia, niektorí ľudia považujú grganie za kompliment.

Miesta k jedlu

kaki lima servírovanie Baksa fašírková polievka v Kute na Bali

Lacné stravovanie v Indonézii je skutočne lacné a kompletné jedlo na ulici si môžete dať za viac ako 5,000 XNUMX Rp. Úroveň hygieny však nemusí zodpovedať západným štandardom, takže možno budete chcieť prvých pár dní vyhýbať a sponzorovať iba viditeľne populárne podniky. Ani to však nezaručuje čistotu, pretože lacné sa môžu rovnať populárnym. Ak sa jedlo podáva bez bufetu formou bufetu alebo ak sa vynecháva v pokrmoch alebo panviciach, je najlepšie sa informovať, ako dávno bolo jedlo pripravené, alebo sa mu úplne vyhnúť, inak môžete dostať hnačku alebo dokonca otravu jedlom. Nie je nemožné, aby jedlo bolo vynechané dlhšie ako jeden deň a iba zriedka sa ohrievalo až do varu, najmä v dedinských domácnostiach. Zvyčajne je na vás, aby ste upútali pozornosť personálu, ak si chcete objednať, niečo potrebujete alebo chcete účet - dokonca aj v niektorých drahých reštauráciách.

Existujú cestujúci predajcovia, ktorí nosia kôš s vopred pripraveným jedlom (zvyčajne ženy), alebo ktorí nosia dve malé drevené skrinky na bambusovej tyčinke (zvyčajne muži), ktorí môžu podávať ľahké občerstvenie alebo dokonca jednoduché jedlá, z ktorých niektoré sú veľmi lacné. a príjemné, ale hygiena je otázna.

Najrýchlejší spôsob, ako si niečo zahryznúť, je navštíviť a kaki lima, doslova „päť stôp“. Podľa toho, koho sa spýtate, sú pomenované buď podľa troch kolies mobilných stánkov plus dvoch stôp majiteľa, alebo podľa chodníkov po „päťmetrovej ceste“. Nájdete ich pri ceste v ktoromkoľvek indonézskom meste alebo dedine. Zvyčajne ponúkajú jednoduché cestovné, ako je vyprážaná ryža, rezance, fašírková polievka, siomay (dimsum) a kašu. V noci sa kaki lima môže zmeniť na leshan Jedáleň jednoducho poskytnutím bambusových rohoží, na ktorých si môžu zákazníci posedieť a porozprávať sa, ale môžu poskytnúť plastové stoličky alebo dokonca lavice a stoly v závislosti od ich umiestnenia a spôsobu práce.

Krokom od kaki limy je warung (alebo starý pravopis waroeng), o niečo menej pohyblivý stánok ponúkajúci rovnaké jedlo, ale možno niekoľko plastových stoličiek a plachtu na prístrešie. Niektoré warung sú trvalé štruktúry.

Jednou z veľkých otázok pri vyššie uvedených troch možnostiach je hygiena: kde dostanú čistú vodu na umývanie riadu, kde chodia na toaletu (neďaleká rieka alebo priekopa), kde si umývajú ruky a aké sú čisté oni. Brušný týfus je tu bežným problémom jedákov, rovnako ako hepatitída a otrava jedlom. Indonézania boli po väčšinu svojho života vystavení zle pripraveným / rozmaznaným jedlám, takže sú zriedka postihnutí hnačkami a otravou jedlom.

Oveľa pohodlnejšou možnosťou je reštaurácia (lit: jesť dom), jednoduchá reštaurácia sa častejšie ako špecializuje na určitú kuchyňu. Padang reštaurácie, ktoré sú ľahko identifikovateľné podľa ich stúpajúceho západu Sumatra strechy, ponúknite ryžu a množstvo kari a jedál, ktoré k tomu patria. Objednávanie je obzvlášť jednoduché: stačí si sadnúť a váš stôl sa okamžite zaplní nespočetnými malými taniermi. Jedzte, čo chcete, a platte za to, čo jete.

Bufety (prasmanan or bufet) a reštaurácie s parnými člnmi sú samoobslužné možnosti, k prvej z nich by sa však malo pristupovať obozretne (pozri vyššie).

Ďalšou ľahkou alternatívou stredného dosahu vo väčších mestách je venovať sa potravinovým kurtom a indonézskym reštauráciám v nákupných centrách, ktoré kombinujú klimatizáciu a hygienu, ak sú skôr predvídateľné / nudné.

restoran naznačuje viac zážitkov zo stravovania v západnom štýle, pričom je potrebné prispôsobiť si klimatizáciu, obrusy, obsluhu stolov a ceny. Najmä v Jakarte a na Bali je možné nájsť veľmi dobré reštaurácie ponúkajúce autentické cestovné z celého sveta, ale budete mať šťastie, že uniknete pod 100,000 XNUMX Rp za hlavu.

„Potravinová ulica“ v nákupnom centre Nagoya Hill v Nagoji v Batame

Menu v drahších reštauráciách môžu byť organizované predjedlami, hlavnými jedlami, dezertmi a nápojmi; v menších zariadeniach je však organizácia často hlavnou alebo najdôležitejšou zložkou.

Makanan Pembuka (predjedlá). Spravidla nie sú oddelené a budú obsahovať predovšetkým jedlá z prsta, ako sú hranolky a iné vyprážané jedlá, ako aj veci ako vnútorné orgány a vajcia grilované na špízach, krupuka malé predmety.

Makanan Utama (hlavný chod). Spravidla uvidíte: nasi (ryža), lauk pauk (prílohy, ktoré všeobecne obsahujú zdroj sacharidov), mie (rezance), krava (hovädzie mäso), Ayam (kura), Kambing (koza), Ikan (ryby) alebo hasil laut (morské plody), niekedy s konkrétnymi rybami, ktoré dostanú svoju vlastnú sekciu, ako napr gurameh (obrovský gurami), cumi-cumi (chobotnica), krab (krab), kerang (mäkkýše ako mušle), krevety (krevety) a zeleninu or sayur mayur (zelenina). Občas uvidíte Kambing nesprávne preložené ako ovce (čo je domb), takže si toho uvedomte. Menej často uvidíte dombgurita (Chobotnica) swike (žabie stehienka - iba v určitých reštauráciách, aké sú) haram), vegetariánskykrevety (lastúry), tiram (ustrice) a Babi (prasa - iba v určitých reštauráciách, ako je haramalebo zakázané moslimom). Sop / soto / bakso (polievky) a selada (hodené a zeleninové šaláty, ale znamená to aj šalát) tu tiež budú zvyčajne uvedené.

Ďalšie bežne používané slová sa zvyčajne vzťahujú na buď druh varenia: vzhľad (grilované), panggang (pečené), (prvé dva sa niekedy používajú zameniteľné) goreng (vyprážané alebo vyprážané), rébus (varené), kukus or tim (dusená), tumis (soté), presto (tlakovo varené), vlastný (hlinený kotlík), CAH (praženicu) a horúci tanier.

Alebo niečo o recepte: kuah (s vývarom), tepung (vyprážané na cesto) a Kering (suché).

Alebo o príchuti: stožiare or hambar (rovina / nevýrazné), Asam (kyslé), sladký (sladké), pedas (pikantné), ako v (slaný), pahit (horký) a gurih (slané a trochu sladké, ako MSG alebo slané a mastné).

Makanan Penutup (dezerty): Nie každé miesto ich bude mať, ale počnúc od reštaurácia a vyššie, väčšina niečo bude mať. Môžu to byť len niektoré tradičné dezerty, ale pravdepodobne uvidíte niečo známe, napríklad es krim (zmrzlina) a buah-buahan (ovocie) alebo selada buah (ovocný šalát).

Nápoje (nápoje). Úplné minimum bude vzduch (voda, ktorá môže byť z fľaše alebo práve prevarená a môže byť horúca, teplá, vlažná alebo studená), vzduchový minerál / botol (minerálna / balená voda), výborne (čaj), minuman berkarbonasi (sóda alebo sýtené nápoje) a kopi (káva). Lepšie miesta budú mať es buahjus (džús) a rôzne miestne nápoje.

Medzi bežné slová, ktoré uvidíte pri nápojoch, patria: tawar (obyčajný / bez cukru alebo iných prísad), sladký(sladké), horúci (horúce) a pokojný (chladný).

Reťazové vývody

Väčšina reťazových reštaurácií v Indonézii má dostatok priestoru na posedenie. Väčšina ponúka jedlá, takže je to jedna z najlacnejších (a najčastejšie aj najčistejších) možností. Slávne reťazce, ktoré treba hľadať:

  • Hoka Hoka Bento (tiež známy ako Hokben) ponúka rýchle občerstvenie v japonskom štýle. (A nie, v Japonsku neexistuje Hoka Hoka Bento!). Môžete dostať ryžu s teriyaki a vyprážaným kuracím mäsom, vajcom alebo krevetami za približne 50,000 500 Rp a menej, navyše nápoj, šalát a polievku miso. Doručenie (iba do veľkých miest na ostrovoch Java a Bali) ☎ 505 XNUMX
  • Bakmi GM je preslávený všadeprítomnými druhmi rezancových predkrmov (vrátane vlastnej špeciálnej verzie rezancového jedla) a vyprážaným wontonom (pangsit goreng), hoci ponúka aj jedlá z ryže. Dobré jedlo zvyčajne stojí 50,000 62 Rp alebo menej. Doručenie (iba metropolitná oblasť Jakarta) ☎ +21 565 5007 XNUMX
  • Es Teler 77 je jedným z najstarších reťazcov rýchleho občerstvenia v Indonézii, podniká od roku 1982 a má viac ako 200 prevádzok po celej Indonézii. Ponúka indonézske jedlá ako napr Baksa, a ako naznačuje jeho názov, es teler. Cena jedla je asi 50,000 14027 Rp (vrátane jedla + nápojov). Zavolajte na doručenie ☎ XNUMX
  • Indonézske Pizza Hut reštaurácie vyzerajú skôr ako vynikajúce možnosti stravovania než ako franšíza rýchleho občerstvenia, ako je pôvodné miesto, Spojené štáty. Pizze majú veľkorysejšie druhy polev a kôry a tiež viac možností na boky a cestoviny. Je tiež známy svojimi čašníčkami alebo čašníkmi, ktorí by deťom vyrábali miniatúry z balónov. Okrem toho prevádzkuje aj samostatnú obchodnú jednotku s názvom PHD (Pizza Hut Delivery) s vlastným menu exkluzívnym pre donášku do vybraných miest. Doručenie ☎ 500 008 (Pizza Hut) ☎ 1 500 600 (PHD)
  • Kebab Turki Baba Rafi je najväčší svetový reťazec reštaurácií s kebabom. Kebab, shawarma, párky v rožku a hranolky sú za rýchle jedlo veľmi dostupné. Zvyčajne sa dajú nájsť ako stánky s občerstvením.
  • Väčšina dovážaných minimartov ako napr FamilyMartKruh K a Lawson zabezpečte pripravené jedlo, ktoré vám personál môže zohriať, okrem bežných potravín, ktoré zvyčajne nájdete, za menej ako 30,000 XNUMX Rp. Miestne reťazce ako napr Indomaret a Alfamart mať oveľa viac pobočiek, ale skôr ako typický minimart. Prinajlepšom poskytuje chlieb alebo šalát ako pripravené jedlo, aj keď v súčasnosti Indomaret aj Alfamart zvyšujú svoju kvalitu, aby poskytovali podobné služby ako dovážané samoobsluhy.
  • križovatka or Lotte Mart supermarkety majú priestor na produkciu, ako sú pekárne a občerstvenie, ale väčšina ľudí si vezme jedlo so sebou namiesto večere, aj keď je k dispozícii nejaké sedenie.

Americké franšízy rýchleho občerstvenia McDonalds, KFC, Wendy's, Burger King alebo A&W si tiež udržiavajú svoju prítomnosť takmer v každom obchodnom centre v Indonézii. Ostatné reťazce z celého sveta, napríklad svetoznáme Yoshinoya, nájdete vo viac luxusných obchodných centrách.

Objednať v

Rovnakým spôsobom, akým došlo k revolúcii v dopravnom sektore prostredníctvom služieb hromadnej dopravy prostredníctvom aplikácií pre smartphony, sa vďaka rovnakým aplikáciám zmenil aj spôsob stravovania Indonézanov. Cez aplikácie sa dá objednať takmer akékoľvek jedlo, až po niektoré z najmenších warungov.

To neguje zmysel pre cestovanie, takže to nemusí byť vaša prvá voľba, ako si vybrať večeru, ale vždy sa nájdu chvíle, keď je námahy vstať a vyjsť príliš veľa.

Pozor

Okrem vyššie uvedených varovaní sa mohli vyskytnúť prípady, keď potraviny, nápoje a ďalšie predmety (napríklad detské výrobky a masážne oleje) porušujú príslušné zákony. Medzi tieto porušenia patrí použitie zakázaných chemikálií, ako napríklad formaldehydu alebo bóraxu ako konzervačných látok, farbivá na textil na zlepšenie farby, plastové vrecká na rozpálenom oleji, vďaka ktorým budú vyprážané jedlá chrumkavejšie; použitie expirovaných alebo dokonca zhnitých potravín (napríklad zeleniny alebo mlieka) „rehabilitovaných“ prostredníctvom opätovného ohrevu a prípadne použitia chemikálií alebo ako plnivo na zlepšenie hmotnosti / objemu; filtrácia použitého kuchynského oleja a následné použitie zakázaných chemikálií, aby vyzeral čisto; kontaminácia potravín, ktorá nie je halal mäso (proti moslimským potravinovým predpisom); vstrekovanie vody (niekedy s formaldehydom) do mäsa, aby bolo ťažšie; zber vodnej zeleniny zo silne znečistených vodných tokov; a predaj zvierat bez zabíjania (čo je nezákonné). Takéto jedlá a nápoje typicky predávajú sokoliari, potulní predajcovia a reštaurácie nižšej triedy, aj keď v ojedinelých prípadoch sa vyskytli ojedinelé prípady, dokonca aj v obchodoch a supermarketoch.

Surové produkty vždy pred jedením alebo varením umyte. Lepšie je nakupovať ich od známych a čistých reťazcov supermarketov, pretože väčšina potravín je halal.

piť

Avokádová šťava (jus alpokat) so striekaním čokoládového sirupu alebo kondenzovaného čokoládového mlieka

Pomerne veľa Indonézanov je presvedčených, že studené nápoje sú nezdravé, takže uveďte pokojný pri objednávke uprednostňujete vodu, fľaškový čaj alebo pivo studené, a nie izbovú teplotu.

šťavy

Ovocné šťavy - s predponou jus na obyčajný džús, horúci na ohrievané (zvyčajne iba citrusové nápoje), príp es ak sa podáva s ľadom (nezamieňať s dezertom es buah); sú obľúbené u Indonézanov aj u návštevníkov. Dá sa odšťaviť takmer každé indonézske tropické ovocie.Jus alpukat, ktorý sa nachádza iba v Indonézii, je chutný nápoj vyrobený z avokáda, zvyčajne s trochou kondenzovaného čokoládového mlieka alebo, na drahších miestach, s čokoládovým sirupom, ktorý sa pred naplnením nalieva okolo pohára. Pre celkové občerstvenie môžete vyskúšať vzduchová kelapa (kokosová voda), ktorú ľahko nájdete prakticky na každej pláži v krajine. Zvláštnosťou je „šťava z cappuccina“, ktorá môže byť podľa toho, kde ju kúpite, veľmi lahodná alebo zabudnuteľná. Niekedy existuje celá škála farebne (a zmätočne) pomenovaných miešaných štiav.

Káva a čaj

Indonézania pijú oboje kopi (káva) a výborne (čaj), aspoň pokiaľ do nich bolo pridané obrovské množstvo cukru. Autentická šálka kávy známa ako kopi tubruk, je silná a sladká, ale predtým, ako ju vypijete, nechajte ju usadiť na dne šálky. Niektoré kávy sú pomenované podľa oblastí, ako napríklad kopi Aceh a Lampung. Žiadny cestovný sprievodca by nebol kompletný bez zmienky o nechvalne známych cibetková káva, káva vyrobená z kávového ovocia, ktoré bolo zjedené, zrná čiastočne strávené a potom vylúčené Luwak (cibetka palmová), ale dokonca aj v Indonézii ide o exotickú pochúťku, ktorá stojí 200,000 20 Rp za malý hrniec s varením. Ochranári však tento nápoj neodporúčajú kvôli krutým podmienkam, v ktorých sa chová veľa cibetkových mačiek. Ale teraz veľa stánkov v nákupných centrách podáva až 20,000 kombinácií kávových zŕn a vyrába sa s mletím a kávovarom za menej ako XNUMX XNUMX Rp, ale buďte pripravení stáť, keď ich vypijete.

Čaj (výborne) je tiež veľmi populárny a sklenené fľaše podobné koksu Sosro značka sladkého fľaškového čaju a kartónov a fliaš Ovocný čaj sú všadeprítomné Tebs, sýtený čaj. V nákupných zónach často nájdete predajcov, ktorí predávajú čerstvo naliate veľké šálky čaju, často jazmínu, napríklad 2Tang alebo silnejšieho jazmínu Tong Tji, ovocných a citrónových čajov už za 2,000 XNUMX Rp.

Jamu

Štítok jamu pokrýva širokú škálu miestnych liečivých nápojov pre rôzne choroby. Jamu sú dostupné vo forme na okamžité pitie, vo vrecúškach alebo kapsulách s práškom alebo ich predávajú prechádzajúce sa ženy s košíkom fliaš zabaleným farebnou dĺžkou batikovania Kain (plátno). Väčšina z nich je horká alebo kyslá a pije sa pre predpokladaný efekt, nie pre chuť. Medzi známe značky jamu patria IboeSido sa objavíJagopane; vyhnite sa nákupu jamu z ulice, pretože kvalita vody je pochybná. Medzi známe jamu patria:

  • taliansky singset - redukcia hmotnosti
  • beras kencur (z ryže, pieskového zázvoru a hnedého cukru) - kašeľ, únava
  • temulawak (z kurkumy) - na ochorenie pečene
  • gula asem (z tamarindu a hnedého cukru) - bohatý na vitamín C.
  • kunyit asam (z tamarindu, kurkumy) - na starostlivosť o pokožku, boľavé vredy

Zažeňte kyslé alebo trpké jamu s beras kencur, ktorého chuť mierne pripomína aníz. Ak by ste chceli semeriwing (chladiaci) efekt, požiadavka kapu laga (kardamón) alebo na zahriatie pridáme zázvor.

Tradičné nápoje

  • Wedang Serbat - vyrobený z badiánu, kardamónu, tamarindu, zázvoru a cukru. Wedang znamená „horúca voda“.
  • Okrúhly - vyrobený zo zázvoru, práškovej lepkavej ryže, arašidov, soli, cukru, potravinárskych farbív.
  • Wedang Sekoteng - vyrobený zo zázvoru, zeleného hrášku, arašidov, granátového jablka, mlieka, cukru, soli a zmiešaný s Ronde (pozri vyššie).
  • Bajigur - vyrobený z kávy, soli, hnedého cukru, kokosového mlieka, palmového ovocia z cukru, vanilínu.
  • Bandrek - vyrobený z hnedého cukru, zázvoru, listu pandánu (aka screwpine), kokosového mäsa, klinčeka, soli, škorice, kávy.
  • Cinna-Ale - vyrobený zo škorice, zázvoru, tamarindu, pieskového zázvoru a 13 ďalších korení.
  • Cendol/ Dawet - vyrobený z ryžovej múky, ságovej palmovej múky, listu pandánu, soli, potravinárskych farbív v kokosovom mlieku a jávskeho cukru.
  • Čaj Talua/ Teh Telur (Západná Sumatra) - vyrobený z čajového prášku, surového vajca, cukru a limuzíny nipis.
  • Ľad Lidah Buaya (Západný Kalimantan) - vyrobený z aloe vera, francúzskej bazalky, javánskeho čierneho želé, kokosového mlieka, palmového cukru, listu pandánu, cukru.

Dym

Mnoho Indonézanov fajčí ako komíny a koncepty „nefajčenia“ a „pasívneho fajčenia“ ešte musia vo väčšine krajín pokročiť; niektoré televízne kanály však v súčasnosti vysielajú cigarety v televíznych programoch a filmoch, ktoré vysielajú. Cigarety západného štýlu sú známe ako rokok putih („Biele fajčenie“), ale cigareta podľa výberu je všadeprítomná kretek, cigareta s klinčekovým tabakom, ktorá sa stala niečím národným symbolom a ktorej vôňu pravdepodobne najskôr stretnete vo chvíli, keď vystúpite z letiska. Populárne značky kretek zahrnúť DjarumGudang GaramBentoel a Sampoerna (produkoval Dji Sam Soe, 234). Balíček slušných kretek vás bude stáť rádovo 17,000 XNUMX Rp. Niektoré značky filtre nemajú, pretože cigareta kretek tradične filtrovaná nie je a ich chuť je odlišná od cigarety s filtrom kretek. Indonézske zákonný vek fajčenia je 18 rokov, hoci väčšina obchodov, najmä obchody s rozličným tovarom, nebude kontrolovať žiadne formy identity. Podľa zákona sú všetky balenia cigariet označené štítkom s obrázkami obsahujúcimi účinok fajčenia.

Kretek má nižší obsah nikotínu, ale vyšší obsah dechtu ako bežné cigarety; nefiltrovaný Dji Sam Soe má 39 mg dechtu a 2.3 mg nikotínu. Väčšina štúdií naznačuje, že celkové účinky na zdravie sú zhruba rovnaké ako v prípade tradičných cigariet západného štýlu.

Pre verejné priestory v Jakarte bol zavedený zákaz fajčenia. Každý, kto poruší tento zákaz, môže dostať pokutu až do výšky 5,000 XNUMX USD. Aj keď je dnes v Jakarte a ďalších veľkých mestách populárny „vaping“ alebo fajčenie e-cigariet (ktoré v podstate namiesto horenia dymu vydávajú oblaky pár), je vždy potrebné požiadať o povolenie fajčiť. Ak chcete fajčiť, obráťte sa na miestnych obyvateľov s otázkou: „Boleh merokok di sini?“.

Všetky veľké reštaurácie mimo obchodných centier vo veľkých mestách zvyčajne poskytujú fajčiarske a nefajčiarske priestory v rôznych miestnostiach (fajčiarska časť je niekedy na terase reštaurácie). V niektorých reštauráciách si čašník / čašníčka niekedy vyžiada vaše preferencie sedenia, "Merokok atau Tidak Merokok?" (Fajčiarska alebo nefajčiarska). So zvyšovaním daní z cigariet, a to až o 20 percent ročne a v ďalších oblastiach AC, klesol predaj cigariet až o 10 percent ročne.

Kde zostať v Indonézii

Penzión na juhu Sulawesi

Možnosti ubytovania v obľúbených turistických cieľoch, ako sú Bali a Jakarta, sa pohybujú v rozmedzí od lacných penziónov pre turistov až po niektoré z naj opulentnejších (a najdrahších) päťhviezdičkových hotelov a letovísk, aké si môžete predstaviť. Mimo vyšlapaných koľají budú vaše možnosti obmedzenejšie. Pravdepodobne najbežnejšou voľbou ubytovania pre turistov je losmen, alebo penzión, ktorý sa tiež nazýva názvami wisma or pondok. Základné losmeni sú často pod 15 USD za noc a sú chladené ventilátorom a majú spoločné sociálne zariadenia, čo obvykle znamená squatové toalety v ázijskom štýle a bak mandi (nádrž na vodu), z ktorej naberáte vodu (urobte nie vstúpte do jedného alebo ho použite ako umývadlo.) Veľmi malí losmeni, v podstate domáce zvieratá alebo prenajaté izby, sú známe ako penginapan. Pre dlhodobejší pobyt skúste a kosť (penzión) s podobnými zariadeniami, ak nie lepšími - hoci mnohí akceptujú iba určité pohlavie s perempuan / wanita / cewek pre dámy a pria / laki-laki / cowok pre pánov.

Ďalším stupňom na stupnici sú lacné alebo lacné hotely, ktoré sa zvyčajne nachádzajú aj v najmenších mestách, zvyčajne v blízkosti autobusových terminálov a turistických oblastí. Môžu mať ešte trochu luxusu, ako je klimatizácia, teplá voda, wi-fi alebo dokonca mini raňajky, ale niektoré z nich sú inak depresívne, s malými miestnosťami, ktoré sú často bez okien. Ceny môžu byť celkom konkurenčné s losmenmi a kosťami, začínajúc od 20 USD / noc. Medzi niektoré spoľahlivé miestne reťazce patrí POP!Amaris od Santiky a Favehotel.

Hotely dostatočnej kvality a vybavenia sú berbintang (s hviezdičkou), izba môže vo veľkých mestách stáť len 30 až 45 USD, 5-hviezdičkové hotelové izby sa môžu pohybovať okolo 70 USD za noc. Ceny kolíšu v závislosti od sezóny; hlavná sezóna je zvyčajne počas júnových a júlových a decembrových školských prázdnin a dlhých víkendov, zatiaľ čo mimosezóna je ironicky počas obdobia Idul Fitri, kedy väčšina namiesto svojich pobytov v hoteli odišla do svojich rodinných domov (v turistických oblastiach je to výnimka) ). Hotely, ktoré nespĺňajú podmienky na získanie hviezdičky (melati) vám môže účtovať menej ako 30 USD, samozrejme s lepším vybavením.

Podľa zákona musia všetky hotely zobrazovať cenník (daftar harga). Nikdy by ste nemali platiť viac, ako hovorí zoznam, ale o zľavách sa dá často dohodnúť, najmä mimo sezóny, vo všedné dni, dlhšie pobyty atď. Ak je to možné, rezervujte si ubytovanie vopred, pretože vstupné ceny sú často vyššie.

Ak ste ubytovaní v hoteloch šaría (moslimské) alebo v malých prevádzkach v nábožensky konzervatívnych oblastiach, ako sú Aceh a Západ SumatraUvedomte si, že môžete byť vyzvaní k predloženiu sobášneho listu, ktorý môžete jednoducho ukázať na svojom smartfóne. Je to kvôli miestnym zvykom, že v jednej miestnosti môžu byť ubytovaní iba ľudia rovnakého pohlavia. Slová „Syariah“ (šaría) alebo „halal“ v reklame na hotel sú jasnými príznakmi toho, že nezosobášené páry budú odvrátené.

Veľké hotely by sa však tomuto procesu často vyhýbali.

Dozvedieť sa

Zahraniční študenti z mnohých krajín študujú rôzne obory na určitých univerzitách v mnohých mestách (hlavne Jakarta, Bandung, Yogyakartaa Denpasar). Cena štúdia na indonézskych inštitúciách vysokoškolského vzdelávania je všeobecne oveľa nižšia ako na západe, ale v mnohých témach budete musieť ovládať indonézsky jazyk. Niektoré témy tiež vyžadujú znalosť angličtiny (napríklad medicíny a IT) alebo iného jazyka. .

Program Darmasiswa je štipendijný program financovaný indonézskou vládou. Je otvorená pre všetkých zahraničných študentov z krajín, s ktorými má Indonézia diplomatické styky študovať indonézske jazyky, umenie, hudbu a remeslá a dokonca aj niektoré ďalšie predmety vrátane IT, vedy a fotografie. Účastníci sa môžu rozhodnúť študovať na ktorejkoľvek zo štátnych univerzít a vysokých škôl zúčastňujúcich sa na programe. Zúčastňuje sa viac ako 50 miest.

Pokiaľ ide o vysokoškolské vzdelanie v anglickom jazyku, možno zvážiť štúdium okrem iného na Švajčiarsko-nemeckej univerzite, Universitas Pelita Harapan alebo President University. Medzi známe indonézske inštitúty patria Indonézska univerzita, Bandungský technologický inštitút a Univerzita Gajah Mada.

práca

V Indonézii sa platy miestnych obyvateľov pohybujú od 150 USD do viac ako 25,000 175 USD mesačne, pričom celoštátny priemer sa pohybuje okolo nepatrných 175 USD. V príjmoch sú veľmi veľké rozdiely. Pracovníci predaja, ktorých nájdete v luxusných nákupných centrách, ako je Plaza Indonesia, pravdepodobne zarábajú medzi 200 až 20 USD mesačne. Niektorí dospelí nad XNUMX rokov, najmä tí, ktorí sú ešte stále slobodní, zostávajú s rodičmi, aby si ušetrili peniaze; Hlavným dôvodom, prečo zostávajú s rodičmi, je však to, že ide o kultúrnu normu, hoci niektorí považujú za neslušné ponechávať rodičov na vlastnú päsť. V niektorých kultúrach sa očakáva, že najstarší rodičom pomôže. Často nájdete manželské páry, ktoré žijú s rodičmi, a dokonca aj vo viacgeneračných domoch, pretože početné rodiny sú stále normou.

Pretože veľa Indonézanov žije z veľmi skromného príjmu, mnohí znášajú svoju situáciu so značnými ťažkosťami, najmä na miestach s vysokými životnými nákladmi, ako je Jakarta. V chudobnejších provinciách môžu mať iba veľmi obmedzené perspektívy týkajúce sa poľnohospodárstva a majú v podstate k dispozícii iba životné minimum. Mnohí v tejto situácii sa rozhodnú opustiť svoje domovy a rodiny a hľadať prácu ako migrujúci pracovníci a zamestnanci, buď v rozľahlých indonézskych mestských oblastiach, alebo v zámorí. Väčšia časť zarobených peňazí sa najčastejšie posiela domov.

Mrakodrapy v Jakarte

Expats často zarábajú vyššie platy ako ich miestny ekvivalent pri podobnej funkcii. Učiteľ angličtiny môže zarobiť od 7,000,000 25,000,000 XNUMX do XNUMX XNUMX XNUMX Rp, čo je na miestne pomery dosť vysoké až bohaté.

Podľa zákona môže cudzinec pracovať v spoločnosti iba s určitou funkciou po dobu 5 rokov a od nich sa vyžaduje, aby školili miestnych pracovníkov, ktorí ich nahradia, čo sa však v skutočnosti nestáva často. Cudzinci tiež nemôžu pracovať na žiadnom zamestnaní vrátane generálneho riaditeľa, ktoré súvisí s personálnymi a ľudskými zdrojmi. V Indonézii môžete robiť podnikanie, ktoré vám nezarobí na služobných vízach, napríklad telefonát do obchodov a klientov. Duchovenstvo používa náboženské víza a diplomat môže získať diplomatické vízum, ale väčšina všetkých ostatných musí mať pracovné vízum (alebo manžel, ak ste sa oženili s miestnym), Kartu Izin Tinggal Sementara / Tetap {KITAS / KITAP} (karta s povolením na dočasný / trvalý pobyt), ktoré trvajú 1 rok a 5 rokov, a pracovné povolenie. Práca mimo práce bez súhlasu zamestnávateľa alebo práca na pozícii, ktorá sa líši od vami uvedenej pozície, sa tiež považuje za nelegálnu a pokuty sa môžu pohybovať od pokút a / alebo uväznenia až po vyhostenie a dokonca je možné zaradenie na čiernu listinu (ale to je všeobecne iba na šesť mesiacov). V máji 2011 bol prijatý nový zákon UU 6), ktorý priniesol určité zlepšenia v prisťahovalectve, najmä v prípade emigrantov vydatých za miestnych obyvateľov, ako aj investorov; je smutné, že vládne nariadenia týkajúce sa zamestnanosti, ktoré mali byť vydané o rok neskôr, stále nie sú vyriešené, avšak prisťahovalectvo ich má tendenciu k tomu, že sú tam, zatiaľ čo ministerstvo pracovných síl je vo všeobecnosti nespolupracujúce.

Naozaj by ste mali preskúmať pracovnoprávne predpisy v Indonézii, aby ste zaistili splnenie svojich práv. Okrem UU6 / 2011 o prisťahovalectve by ste sa mali pozrieť na UU13 / 2003 o pracovnej sile a ak chcete učiť, PerMen (Ministerské nariadenie) 66/2009. Niektoré zákony sú k dispozícii v angličtine, musíte však hľadať.

Počnúc 1. januárom 2015 je Indonézia členom Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) alebo Asean Economy Community (AEC) už v Európskej únii s určitými obmedzeniami, má však tendenciu byť uvoľňovaná zadarmo alebo bude vydávať niektoré pravidlá týkajúce sa AEC. Aby si vláda uvedomila, že tovar a služby budú cezhranične „zadarmo“, zavedie vo februári 2015, ale niekoľko mesiacov po ňom, Test indonézskych cudzojazyčných jazykov (TOIFL) ako TOEFL pre všetkých zahraničných zamestnancov (nielen pre pracovníkov združenia ASEAN). TOIFL už nie je potrebný pre zahraničných pracovníkov. Kvôli rýchlej zmene pravidla sa naučte Bahasa Indonézia vopred, možno lepším spôsobom, aspoň tým základným, pretože Bahasa Indonézia je pomerne ľahká. Ostatné pravidlá, ktoré sa implementujú, sú minimálne bakalársky titul a skúška konkurencieschopnosti pre dané pozície. V roku 2014 je v Indonézii asi 65,000 XNUMX legálnych zahraničných pracovníkov (okrem učiteľov angličtiny, ktorí môžu byť nelegálni atď.).

Buďte v bezpečí a vyhnite sa podvodom v Indonézii

Gunung Semeru, obľúbená turistická atrakcia vo východnej Jáve, prepukla v roku 2004

Indonéziu potrápil a stále trápi každý mor, ktorý človek pozná: zemetrasenia, tsunami, sopky, terorizmus, občianske spory, havárie lietadiel, korupcia a kriminalita sa na titulné stránky objavujú depresívne pravidelne. Je však dôležité zachovať a zmysel pre pomer a pamätajte na indonézske obrovská veľkosť: cunami v Acehu nespôsobí na plážach Bali najmenšie zvlnenie a pouličné bitky v nepokojnej strednej časti Sulawesi sú v džungliach Papuy nepodstatné.

Na rozdiel od mnohých iných krajín juhovýchodnej Ázie sú podvody v menej turistických oblastiach pomerne neslýchané, na Bali sú však opatrnejšie.

Zločin

و kriminalita sa zvýšila, ale zostáva väčšinou nenásilná a zbrane sú zriedkavé. Lúpeže, krádeže a vreckové krádeže sú v Indonézii bežné, najmä na trhoch, v hromadnej doprave a nadchodoch pre chodcov. Vyvarujte sa blikania šperkov, zlatých hodiniek, prehrávačov MP3 alebo veľkých fotoaparátov. Je známe, že zlodeji vytrhávajú notebooky, PDA a mobilné telefóny z oblastí hotspotov na internete.

V miestnej a diaľkovej hromadnej doprave (autobusy, vlaky, lode) bujnie kriminalita. Neprijímajte nápoje od cudzincov, pretože môžu byť čipkované drogami. Vyberte si starostlivo taxíky v mestách (najlepšie sú hotelové taxíky), zamknite dvere, keď ste vo vnútri, a nepoužívajte mobilné telefóny, MP3 prehrávače, PDA alebo notebooky na semafore alebo v dopravnej zápche.

Neodkladajte cenné veci do zapísanej batožiny, pretože by ich mohli manipulátori batožiny ukradnúť. Nenechávajte cenné predmety v prázdnej hotelovej izbe a namiesto izbového trezoru použite hotelovú bezpečnostnú schránku. Nečerpajte veľké množstvo peňazí z bánk alebo bankomatov. Svoje veci si starostlivo strážte a zvážte, či si namiesto peňaženky nesiete sponku na peniaze.

V bankomatoch je počet kariet, ktoré sa predierajú alebo klonujú. „Galerijné bankomaty“ sú miesta, kde je v jednej miestnosti niekoľko bankomatov, často pripojených k väčšej pobočke banky. Niekedy majú službukonajúcu ochranku, takže je menšia šanca, že niekto dokáže do prístroja nainštalovať skimmer na karty. Pri zadávaní PIN si zakryte ruku. Takmer všetky indonézske automaty na bankomaty majú CCTV kameru, údajne kvôli bezpečnosti zákazníka, ale kto vie? Ak má vaša karta čip, je oveľa menšia pravdepodobnosť problémov.

korupcia

Indonézia je povestná korupciou. Úradníci môžu požiadať uang suap (úplatky), tipy alebo „dary“ - indonézske výrazy sú uang kopi or uang rokok, doslova „peniaze na kávu“ a „peniaze z cigariet“ - na doplnenie ich skromných platov; predstieranie, že nechápeš, môže fungovať. Je známe, že niektorí úradníci požadujú nábytok alebo čokoľvek, čo vaša spoločnosť predáva, alebo „modré“ filmy. Je známe, že aj členovia oddelenia náboženstva vymáhali peniaze od novomanželov zmiešanej národnosti. Spravidla, keď budete zdvorilí, usmievaví a požadujete úradné potvrdenie o všetkých „poplatkoch“, od ktorých sa žiada, viac zdvorilosti a úsmevu, predídete problémom. Buďte v pohode a buďte trpezliví. Ak máte pocit, že vám bola účtovaná nadmerná cena, nezabudnite napísať zdvorilý sťažný list alebo dotaz na šéfa danej osoby. Mnoho emigrantov tak urobilo s pozitívnymi výsledkami, vrátane formálneho ospravedlnenia a vrátenia peňazí. Niektoré úrady vám v budúcnosti pomôžu, aby sa predišlo ďalšej strate tváre. Ak máte do činenia napríklad s imigráciou alebo políciou, najlepšie je poznať všetky zákony, ktoré sa vás týkajú, a vziať si so sebou fotokópiu. Nie je nezvyčajné, že si neuvedomujú zákony, ktoré sa ich priamo dotýkajú, alebo sa za nich aspoň vydávajú, a niektoré sú také drzé, že hodia veľkú knihu zákonov dole na stôl a požadujú, aby ste im ukázali zákon, ktorý vy majú na mysli.

Poplatok za cestu z malých priestupkov (bez nosenia pasu, straty karty odletu, mierneho alebo imaginárneho porušenia pravidiel cestnej premávky) je 50,000 XNUMX Rp. Je bežné, že policajti spočiatku požadujú hlúpe sumy alebo sa vám vyhrážajú, že pôjdete na stanicu, ale buďte v pohode a budú rozumnejšie. Ak zastaví váš taxikár, autobus alebo auto, vaša pokuta alebo úplatok nie sú vašim problémom a je lepšie sa do toho nezapojiť. (Ak je zrejmé, že policajti boli v rade, váš vodič určite nebude namietať, ak mu ho potom odškodníte.)

Poskytnutie jedného úplatku môže viesť k zdanlivo nekonečnému reťazcu požiadaviek, aj keď ste práve dávali darček. Mnoho štátnych úradníkov má stále pocit, že je ich doprava prijímať také peniaze a nepociťovať ani jeden liz hanby alebo pocitu viny; môžu byť v skutočnosti nehorázne drzí, ak ste im na háku. Len povedz nie.

Je dôležité mať pri sebe doklady totožnosti. Odporúča sa však, aby ste napríklad požiadali úradníka na ulici o cestovný pas, aby ste namiesto neho poskytli fotokópiu. Je známe, že o niektorých úradníkoch sú dokumenty ako rukojemníci, aby sa zabezpečilo dodržiavanie toho, čo od vás chcú.

Občianske spory a terorizmus

Indonézia má niekoľko provincií, kde sa hnutia za nezávislosť uchýlili k ozbrojeným bojom, najmä Aceh a Papua. Ale v roku 2005, po cunami v roku 2004, Aceh súhlasil s tým, že bude podľa zákona šaría osobitným regiónom Indonézie. Okrem toho na ostrove Maluku, v centrálnych častiach krajiny, naďalej pretrvávajú sektárske spory medzi sunitmi a šíitmi alebo Ahmadiyyas, ako aj medzi domorodým obyvateľstvom a transmigrantmi z Jávy / Madury. Sulawesi. Voľby v Indonézii často zahŕňajú hlučné demonštrácie, ktoré sa občas vyvinuli do násilností. Je tiež známe, že indonézska armáda zavádza násilné opatrenia na kontrolu alebo rozohnanie protestujúcich davov. Ak prepukne konflikt, sledujte najnovšie správy. V roku 2015 sa v mnohých oblastiach uskutočnia všeobecné voľby v ten istý deň a počet otvorených kampaní sa zníži z dôvodu nákladov na efektívnosť, čo spolu zníži napätie.

Aj keď sa väčšina demonštrácií a sporov koná v Jakarte, hlavné mestá provincií a ešte menšie miesta nie sú imúnne. V prípade, že ich uvidíte, vyhnite sa tomu a choďte do inej časti mesta alebo sa vráťte do svojho hotela. Bali s balijským turistickým koncernom je vždy pokojnejšie ako iné stránky Indonézie.

Zatiaľ čo veľká väčšina občianskych sporov v Indonézii je výlučne miestnou záležitosťou, teroristické útoky zamerané na západné záujmy sa uskutočnili aj na Bali a v Jakarte, najmä k bombovému útoku v Kute z roku 2002, pri ktorom zahynulo 202 ľudí, z toho 161 turistov a austrálske veľvyslanectvo. a hotel JW Marriott bol dvakrát bombardovaný. Stáva sa tiež, že došlo k bombovým útokom na iné ako turistické miesta, ale zvyčajne sa používajú bomby s nízkym výnosom. Po bombardovaní výbušninami s hmotnosťou približne 2002 tony v roku 1.2 už neexistujú ťažké bombardovania a individuálne bombardovanie (niekedy bez vzťahu s určitými skupinami) bombarduje iba menej ako päť kilogramov výbušnín s nízkym obsahom a cieľom už nie sú turisti, ale policajné alebo vládne miesta . Aby ste minimalizovali svoje riziko, vyhýbajte sa turisticky zameraným nočným klubom alebo reštauráciám bez zavedených prísnych bezpečnostných opatrení.

Napriek tomu je oveľa pravdepodobnejšie, že vás zabije dopravná nehoda alebo tropická choroba ako pri náhodnom teroristickom útoku v Indonézii, takže by ste mali byť obozretní, nemusíte byť paranoidní.

Prírodné katastrofy

Pamätník cunami v Acehu

Indonézia je reťaz vysoko vulkanických ostrovov posypaných pozdĺž Ohnivého kruhu, takže zemetrasenie vyskytujú sa často a cunami a erupcie sopky sú príliš časté. 26. decembra 2004 otriaslo pobrežím Acehu zemetrasenie o sile 9.2 stupňa, ktoré zaslalo Indický oceán vlny tsunami vysoké až 30 metrov. Státisíce zahynuli a oveľa viac ich bolo vysídlených. Mount Merapi dovnútra Yogyakarta chrlí popol takmer každý rok. V niektorých rokoch môže popol siahať ďaleko do Yogyakarta mesto a smrtiaci horúci dym kaskádovito dolu do dedín, ako sa to stalo v roku 2010. Väčšina krajiny je, bohužiaľ, náchylná na tieto druhy katastrof, s výnimkou Sumatravýchodné pobrežie, severné pobrežie Jávy, Kalimantan, južné Sulawesia južná Papua.

Reálne je možné urobiť len málo, aby ste sa týmto rizikám vyhli. V prípade zemetrasenia sa musíte pripraviť. Ale sopky sú na rozdiel od zemetrasení oveľa predvídateľnejšie. Miestne médiá a úrady zvyčajne dobre varujú, aká aktívna je a bude sopka. Vyhýbajte sa oblastiam okolo sopky a v prípade bezprostrednej situácie zmeňte svoje cestovné plány.

V prípade, že sa nachádzate v blízkosti sopečnej činnosti - všimnite si, čo hovoria správy z médií o tom, kde sú veci nebezpečné, skontrolujte varovné signály a protipožiarne cesty v hoteloch. Vždy majte na pamäti oblasti s vulkanickou činnosťou a po výzve ich evakuujte. Ak by ste sa však dostali z oblaku sopečného popola z ďalekej erupcie, okamžite si zakryte ústa a nos, potom vyhľadajte úkryt na uzavretom mieste so silnou strechou.

V prípade zemetrasenia sa skryte pod pevnými predmetmi, ak sú v interiéri, alebo vybehnite von, ak sú blízko dverí, a pokiaľ nie, vonku sa vyhýbajte vysokým predmetom. Každé zemetrasenie väčšie ako 6.5 stupňa, ktoré trvá dlho, zvyčajne vyvolá varovanie pred vlnou tsunami (zvyčajne sirénou alebo reproduktorom). Aj keď nepočujete varovanie, ak cítite vytrvalé a prudké chvenie, choďte preč od pobrežia a okamžite vyhľadajte pevninu.

Indonézia nie je náchylná na organizované tropické systémy, napriek tomu môže byť dážď silný búrky a niekedy víriace vetry, najmä v období dažďov, keď sa vyskytujú dosť často. Zosuvy pôdy sa vyskytujú na horských svahoch alebo útesoch a záplavy v nížinách alebo bývalých deltách môžu byť vážne a pretrvávajúce. Aj keď sa správy o počasí vyskytujú zriedka v akejkoľvek forme médií, je dobré zabaliť si dáždnik, ak má údajne pršať alebo byť ostražitý pre akékoľvek príznaky prichádzajúcej búrky, ako sú tmavé, týčiace sa a nafúknuté mraky.

Výsledkom môže byť v silnom daždi, keď sa v nedávno prepuknutých sopkách nahromadí sopečný popol lahar dingin (veľmi nebezpečná kaša s kameňmi a balvanmi).

Voľne žijúcich živočíchov

krokodíly a jedovaté hady sú prítomné v celej Indonézii, aj keď sú vo väčšine oblastí neobvyklé. Najčastejšie sa vyskytujú kobry a hady zelených stromov. Pretože väčšina miestnych obyvateľov nevie, aký je rozdiel medzi jedovatými a neškodnými hadmi, hady sú na mnohých miestach agresívne zabíjané a na niektorých miestach ich predávajú ako jedlo, najmä ako kobra a mäso z pytóna.

Komodo draci môžu byť veľmi nebezpečné, ak sú obťažované, ale vyskytujú sa iba na ostrovoch národného parku Komodo a na susednom ostrove Flores.

Škorpióny, bičíky, kraby, pavúky a niektoré ďalšie potvorky, medzi nimi aj chrobáky chrobáky, sa vyskytujú po celej krajine a hoci stretnutie môže priniesť nepríjemné výsledky, spravidla nie sú smrteľné. Napriek tomu vyhľadajte odbornú pomoc, ak vás uhryzne alebo sa vám objaví záhadná vyrážka.

Veľkí predátori sú čoraz zriedkavejšie, tiger tigrovaný sumatranský je vážne ohrozený spolu s väčšinou ostatných veľkých zvierat a v súčasnosti je ťažké nájsť ani malé mačkovité šelmy. Vtáky, s výnimkou určitých druhov, ktoré majú malú komerčnú hodnotu, chýbajú v oblastiach, ktoré kedysi splynuli s rôznymi druhmi.

Inštrukcie

Indonézania sa radi snažia byť nápomocní, keď sa stratíte - aj keď skutočne nevedia, kde je váš cieľ - ale pozorne si overte pokyny prijaté aspoň s jednou ďalšou osobou. Tento problém sa týka vodičov súkromnej dopravy, ako taxíky. Môžete sa ocitnúť v všeobecnej oblasti, v ktorej chcete byť, skôr ako vodič prizná, že nevie, kam má ísť.

Zostaňte zdraví v Indonézii

Zlou správou je, že každú chorobu známu človeku nájdete niekde v Indonézii - dobrou správou je, že tam pravdepodobne nepôjdete. Profylaxia malárie nie je nutná pre Jávu alebo Bali, ale je rozumná, ak cestujete na dlhšie obdobia do odľahlých oblastí ostrova Sumatra, Borneo, Lombok alebo smeruje na východ. Horúčku dengue je možné dostať kdekoľvek a je veľmi vhodné použiť repelenty proti hmyzu (DEET) a siete proti komárom. Bežná rada, aby ste klimatizáciu nastavili na najnižšiu hodnotu, aby odradili komáre, nefunguje - jednoducho lietajú pod prikrývkami a vychutnávajú si telesné teplo, zatiaľ čo nasávajú krvavý kokteil; ventilátor na strednej alebo vysokej je oveľa efektívnejší. Ale všetko úsilie nie je zárukou, že ste v bezpečí, vakcína proti horúčke dengue je k dispozícii už teraz, po skúške na Tisíc ostrovoch, ale keďže vakcína proti týfusu nie je vďaka mnohým variantom ochorenia zaručená stopercentne účinná, avšak po troch injekciách proti horúčke dengue vakcína proti horúčke v celkovej výške 100 2,500,000 5 Rp, niekto môže mať horúčku v miernom stave alebo si to vôbec neuvedomuje. Najlepším spôsobom prekonania pred a počas infekcie je vždy piť veľa vody kvôli jednému z vedľajších účinkov - vnútorná dehydratácia (únik krvnej plazmy) a niekedy si niekto nikdy neuvedomí, že bol infikovaný, vírus bude infikovaný trvajú do XNUMX dní z dôvodu obmedzeného života, a to aj bez akejkoľvek liečby. Ale ak ste infikovaní a uvedomíte si to, určite je najlepší spôsob vyhľadania lekára.

Zápal pečene B je tiež bežné, hlavne na Lomboku a Malých Sundských ostrovoch, a očkovanie pred príchodom do Indonézie je síce rozumné, ale hepatitída B sa nemôže prenášať potravinami. Hygiena potravín je často otázna a očkovanie proti hepatitíde A a pravdepodobne brušnému týfusu je múdre preventívne opatrenie. Oba druhy očkovacích látok proti hepatitíde by sa mali podať 6 mesiacov pred naplánovanou cestou. Navštívte lekára, ak sa zdá, že cestovateľské hnačky nevymiznú do niekoľkých dní alebo sú sprevádzané horúčkou.

Oralit je lacná, široko dostupná značka rehydratačných solí, mali by ste byť schopní nájsť vrecká aj v tých najmenších lekáreň. Zvyčajná rada - jedna dávka po každom pohybe čriev alebo zakaždým, keď zvraciate. Chutí dosť mizerne, ale je efektívny na to, aby ste sa cítili o niečo lepšie.

Kvalita ovzdušia vo veľkých mestách, najmä v Jakarte a Surabaji, je zlá a sezónny opar (jún - október) z lesných požiarov na Borneu a na severe Sumatra môže tiež spôsobiť dýchacie ťažkosti. Ak máte astmu, prineste si liek a rozprašovač / inhalátor.

Detská obrna bola z Indonézie teraz odstránená. Vtáčia chrípka (vtáčia chrípka) sa dostala aj na titulné stránky novín, ale ohniská sú sporadické a obmedzujú sa na ľudí, ktorí sa zaoberajú živou alebo uhynutou hydinou vo vidieckych oblastiach. Jesť varené kuracie mäso sa javí ako bezpečné.

existuje besnota v Indonézii a môže ju nosiť akékoľvek teplokrvné zviera. Mnohé budú asymptomatické a budú infekčné. Bali má známy problém so svojou populáciou psov. Mačky a opice sú stále rizikové. Ak vaša cesta vyžaduje manipuláciu so zvieratami akýmkoľvek spôsobom, mali by ste najskôr získať snímky. V opačnom prípade sa snažte nepribližovať príliš blízko.

Miestny indonézsky systém zdravotnej starostlivosti je v mnohých prípadoch nie podľa západných štandardov. Aj keď sa krátkodobý pobyt v indonézskej nemocnici alebo lekárskom stredisku pre jednoduché zdravotné problémy pravdepodobne výrazne nelíši od západného zariadenia, vážne a kritické lekárske pohotovosti systém natiahnu na maximum. Niektoré súkromné ​​nemocnice vo veľkých mestách - napríklad v Jave a na Bali - však majú medzinárodnú akreditáciu, hoci za ich služby budete platiť prudký príplatok. SOS-AEA Indonézia (Tiesňová linka 24 hodín ☎ +62 21 7506001) sa špecializuje na ošetrenie emigrantov a má v pohotovosti anglický personál, ale poplatky sú zodpovedajúco vysoké. V každom prípade cestovné zdravotné poistenie, ktoré obsahuje zdravotná evakuácia Dôrazne sa odporúča návrat do domovskej krajiny. Mnoho bohatých Indonézanov sa často rozhodne cestovať do susedného Singapuru, aby získali vážnejšiu zdravotnú starostlivosť, a mali by ste tiež zvážiť túto možnosť. Predtým, ako pôjdete do nemocnice pre urgentné prípady, je vhodné sa opýtať, ktoré nemocnice sú dobré a ktoré nie.

Lekáreň v Ubude

Ak potrebujete konkrétny liek, prineste ho so sebou do nádoby / fľaše, pokiaľ je to možné na lekársky predpis. Indonézski colní inšpektori sa môžu pýtať na tento liek. Ak potrebujete ďalší liek v Indonézii, prineste nádobu na lekáreň (lekáreň) a ak je to možné, uveďte účinné látky lieku. Drogy sa zvyčajne vyrábajú lokálne pod rôznymi obchodnými názvami, ale obsahujú rovnaké prísady. K prísadám sú vždy priložené názvy značiek malými písmenami. Buďte opatrní pri správnom dávkovaní lieku a uvedomte si, že malý toko obat (nie apotek) vedome predáva „recyklovaný“ (expirovaný) liek za nízke ceny.

V prípade bežných sťažností cestujúcich ich často nájdete lekár (lekári) v mestách. Tieto malé kliniky sú väčšinou otvorené, aj keď vás môže čakať dlhé čakanie. Väčšina kliník je otvorená popoludní (od 16:00). Pohotovosť (UGD / IGD) v nemocniciach je vždy otvorená (24 hodín). Existujú poliklinik (kliniky) vo väčšine nemocníc (08: 00-16: 00). V niektorých nemocniciach sa na ošetrenie očakávajú zálohy, prírastkové platby alebo zablokovanie kreditnej karty.

Upozorňujeme, že lekári / zdravotné sestry nemusia hovoriť dostatočne dobre po anglicky na to, aby opísali vhodnú diagnózu, alebo sa zdráhajú poskytnúť jednu z nich, buďte trpezliví a vezmite si so sebou dobrý slovník alebo prekladateľa. Opýtajte sa na názov a dávkovanie lieku na predpis, pretože niektorí lekári sa môžu nadmerne prihlásiť, aby nafúkli svoju vlastnú províziu, antibiotiká sú často predpísané nevhodne a vitamíny sú často poskytované hojne.

voda

voda sa v Indonézii všeobecne nedá použiť. Voda alebo ľad, ktoré vám podávajú v reštauráciách, mohli byť vyčistené a / alebo uvarené (vzduch minum or vzduch putih), ale pýtajte sa. Vzduchový minerál (balená voda), zvyčajne známa ako Aqua po najznámejšej značke je lacná a dostupná všade, skontrolujte však neporušenosť plomb. Dajte si tiež pozor na nákup od potulných predajcov v blízkosti verejnej dopravy, pretože sa občas vyskytujú správy o tom, že ľudia boli omámení fľašou, ktorá bola injekčne podaná drogou a prepadnutá.

Väčšina hotelov poskytuje pitnú vodu zadarmo (zvyčajne 2 malé fľaše alebo ohrievač vody), pretože voda z vodovodu je zriedka pitná. Pozor na ľad, ktorý nemusí byť pripravený pitnou vodou alebo prepravovaný a udržiavaný v hygienických podmienkach.

rešpekt

Celkovo, s výnimkou sokoliarov a prštekov, sú Indonézania zdvorilí ľudia (aj keď nie úplne tak, ako ste zvyknutí) a prijatie niekoľkých miestnych konvencií bude viesť k zdokonaleniu vášho pobytu.

  • Jedným zo všeobecných tipov, ako sa v Indonézii zaobísť, je šetriaca tvár je v indonézskej kultúre mimoriadne dôležitý. Ak by ste sa mali s niekým dostať do sporu, zabudnite na pokus o „víťazstvo“ alebo na hádku a obvinenie vinnej osoby. Lepšie výsledky dosiahnete, ak budete vždy zdvorilí a pokorní, nikdy nebudete zvyšovať hlas a usmievate sa, keď požiadate osobu, aby hľadala riešenie problému. Zriedkavo, ak niekedy, je vhodné pokúsiť sa obviňovať alebo obviňovať. Ak je však niekto zjavne skorumpovaný alebo obštrukčný, list, výzva alebo stretnutie s ním, problém môže napraviť postupujúci vyššie. To, ako vysoko budete musieť ísť, je premenlivé.
  • Najlepšie je hovoriť diplomaticky. Nekritizujte 6 štátom schválených náboženstiev ani nedávajte vyhlásenia, ktoré by sa dali interpretovať ako pokus ovplyvňovať politiku. Podobne by sa malo zabrániť hanlivým tvrdeniam (aj keď sú pravdivé) o podnikoch v tejto oblasti. Je všeobecne známym faktom, že obrátenie sa na súd nemá nič spoločné s literou zákona a so všetkým, čo súvisí s tým, kto najviac podpláca sudcov. Inými slovami, nemali by ste sa správať konfrontačne s miestnymi obyvateľmi - budú vás považovať iba za neslušných a nebudete si ich vážiť ani im venovať pozornosť.
  • Keď idete okolo, usmejte sa a kývnite hlavou alebo pozdravte ľudí - ak to neurobíte, vrhne vás to do pochybného svetla a budete považovaní za neslušných alebo snobských. Berte však do úvahy niektoré faktory, pretože úsmevy sa za normálnych okolností tiež často používajú na zakrytie rozpakov, smútku, hnevu, zmätenosti a iných emócii.
  • Keď sa s niekým stretnete, či je to vôbec prvýkrát alebo vôbec prvý deň, je bežné podať si ruku - ale v Indonézii to nie je drvič kolien, iba ľahké dotyky dlaní, po ktorom často nasleduje priloženie ruky k hrudníku. Stretnutia sa často začínajú a končia tým, že si všetci navzájom podávajú ruky. Nesnažte sa však podať ruku moslimskej žene, pokiaľ jej predtým neponúkne ruku. Keď sa pozdravíte s niekým starším alebo v pozícii autority, s úctou sa mierne ohnite (nejedná sa o úplný luk).
  • Nikdy nepoužívajte ľavú ruku na nič! Považuje sa to za veľmi neslušné, pretože moslimovia si po použití toalety umývajú svoje súkromné ​​ruky ľavými rukami. Platí to najmä vtedy, keď si podávate ruky alebo niekomu niečo podávate. Môže byť ťažké zvyknúť si, najmä ak ste ľavák. Niekedy sa však špeciálne pozdravy dajú oboma rukami. Ak ste nútení niekomu niečo odovzdať ľavou rukou, mali by ste sa ospravedlniť: „Maaf, tangan kiri“ (Ospravedlňujeme sa za použitie mojej ľavej ruky).
  • Nedotýkajte sa hlavy nikoho, pretože niektoré kultúry to tu považujú za svätú časť svojho tela. Neukazujte prstom na niekoho; namiesto toho pravým palcom alebo úplne otvorenou rukou. Nestavajte a neseďte so založenými rukami alebo na bokoch, pretože to je prejav hnevu alebo nepriateľstva.
  • Pred vstupom do domu si obuv vyzujte vonku, pokiaľ vám vlastník výslovne nedovolí ponechať si ju. Aj potom by mohlo byť slušnejšie ich odstrániť. Počas sedenia si nohy nevykladajte a snažte sa niekomu ukazovať spodok nôh - považuje sa to za neslušné. Nechoďte pred ľuďmi, ale radšej za nimi. Keď ostatní sedia a pri prechádzaní okolo nich je zvykom sa mierne skloniť a skloniť ruku, aby sa „preťali“ davom; vyhýbajte sa vzpriamenej polohe
  • A ak sa vám to všetko zdá strašne zložité, nebojte sa o to príliš veľa - Indonézania sú pohodová partia a neočakávajte, že cudzinci budú poznať alebo rozumieť zložitosti miestnej etikety. Ak sa zaujímate o reakciu človeka alebo vidíte nejaké zvláštne gesto, ktorému nerozumiete, ocení ho, ak sa ho opýtate priamo (príležitostne neskôr, priateľsky a skromne), skôr ako ho ignorujete. Všeobecne je takáto otázka viac ako ospravedlnenie; ukazuje to dôveru.
  • Nepredpokladajte že každý bude mať na názor rovnaký názor ako vy Soeharto režim. Zatiaľ čo mnoho ľudí kritizuje túto dobu za korupciu, diktatúru a rasizmus, najmä voči čínskym Indonézanom, mnohí stále chvália túto dobu za ekonomický rast, stabilitu a lacné ceny produktov. Pred prístupom k téme je lepšie posúdiť názor hovoriaceho.
  • Nebuďte prekvapení, ak niekoľko miestnych obyvateľov komunikuje s cudzincami, najmä s tými, ktorí majú európsky pôvod, spôsobom, ktorý sa dá považovať za „hrubý a prehnaný“. Môžu vás označovať ako „bule“ (doslova albín) a môžu napríklad robiť neustále pozeranie, fotografovanie s vami, pozdravenie so smiechom a potom do istej miery otázky. Môžete tiež vidieť určitú formu úžasu alebo pobavenia, že robíte to, čo robia, že sa domnievate, že nie. Toto nemá byť urážkou, ale formou zvedavosti.
  • Niekoľko budhistických a hinduistických chrámov a domov môže mať niekde umiestnenú svastiku. Sú to náboženské symboly, nie forma antisemitizmu alebo podpora nacizmu.

Telekomunikácie v Indonézii

Udržiavať kontakt s okolitým svetom z Indonézie je zriedka problém, aspoň ak sa zdržiavate kdekoľvek v blízkosti vychodenej cesty.

Hovory

Stožiar mobilného telefónu v Jave

V minulosti chodili miestni obyvatelia wartel (skratka pre warung telekomunikasi alebo telekomunikačný stánok), aby sa dalo telefonovať, ale v dnešnej dobe sa ťažko hľadá, pretože veľa Indonézanov si dnes môže dovoliť mobilné telefóny.

Telefónne čísla v Indonézii majú tvar +62 12 345 6789 kde „62“ je kód krajiny pre Indonéziu, za ktorým nasleduje smerové číslo oblasti bez predvoľby 0 a telefónne číslo. Ak vynecháte predvoľbu +62, pri hovoroch na inú predvoľbu budete musieť vyraziť predvoľbu oblasti „0“. Mobilné čísla v Indonézii musia byť vždy vytočené so všetkými číslicami, pretože nie sú viazané na konkrétnu predvoľbu. Ak voláte s predvoľbou +0, vynechajte predvoľbu „62“.

Uskutočňovanie miestnych hovorov
Vytočiť (telefónne číslo)
Telefonovanie na dlhé vzdialenosti
Vytočiť 0-(kód oblasti)-(telefónne číslo)
Medzinárodné hovory
Vytočiť 017-(kód krajiny)-(smerové číslo, ak existuje)-(telefónne číslo). Môžete použiť predvoľbu „001“, „007“ alebo „008“ (skutočná pevná linka), ale tarify sú trojnásobné ako pri použití predvoľby 3 (cez internet).
Medzinárodné hovory môžete uskutočňovať prostredníctvom operátora
vytočiť 101 alebo 102.
Uskutočňovanie hovorov na veľké vzdialenosti
Vytočiť 0871-(kód oblasti)
Pripojenie k telefonickému internetu
Vytočte číslo 080989999 (z modemu) a stojí vás 150 Rp / minútu. Väčšina Indonézanov, najmä vo veľkých mestách, si však teraz môže dovoliť oveľa rýchlejší širokopásmový internet od rôznych poskytovateľov internetových služieb.
Prístupové číslo telefónnej karty Telkom
Vytočte 168

Mobilné telefóny

Indonézsky trh s mobilnými telefónmi je veľmi konkurenčný a ceny sú nízke: predplatenú SIM kartu si môžete vyzdvihnúť za menej ako 10,000 300 Rp a volania do niektorých ďalších krajín s použitím určitých operátorov stoja len Rp300 za minútu (v závislosti od obvyklého hostiteľa obmedzenia). Služba SMS (textová správa) je lacná, miestna SMS s číslom Rp600 a medzinárodná SMS pre Rp80,000, nie všetci poskytovatelia však umožňujú medzinárodné SMS, a to iba do / z určitých krajín. Pre ľahšiu komunikáciu poskytovatelia odporúčajú používať WhatsApp. Indonézia je tiež najväčším svetovým trhom s použitými telefónmi a pôvodne sa dá kúpiť od 120,000 4 Rp, zatiaľ čo telefón so základnými funkciami s dvoma slotmi SIM začína od 600,000 4 Rp, smartfóny s podporou 149,000G (LTE) od 30 Rp. Špeciálny telefón s podporou 99,000G (LTE) od spoločnosti Smartfren 3 4 Rp s dátovou kartou neobmedzenou na XNUMX dní zadarmo alebo Wizphone od Google Rp XNUMX XNUMX. Používanie XNUMXG smartfónu je dostatočné, pretože nie všetky indonézske turistické oblasti majú pokrytie XNUMXG, a to ani na Bali.

Krajina má viacerých poskytovateľov služieb v poradí podľa najväčšieho pokrytia, TelkomselIndosat OoredooXL Axiata a 3. Každá z nich má podznačky, ktoré sú buď predplatenou alebo následnou službou. Vo veľkých mestách (ako je Jakarta, Makassar, Denpasar) bude každé fungovať dobre, ale ak cestujete mimo veľkých miest (ako by ste mali), musíte si zaobstarať kartu Telkomsel. Možno to nie je najlacnejšie, ale má najširšiu sieť.

Ak máte telefón Global System Mobile (GSM), požiadajte miestneho operátora GSM o vašu „dohodu o roamingu“, aby ste mohli v Indonézii používať svoj vlastný mobilný telefón a kartu GSM SIM. Väčšina operátorov GSM v Indonézii má roamingové dohody s operátormi GSM na celom svete. To však samozrejme znamená, že zaplatíte niekoľkonásobne viac, ako keby ste používali miestnu SIM kartu.

Väčšina indonézskych operátorov používa GSM 900 MHz a 1800 4 MHz. Smartfren poskytuje služby iba na 2300G (VO) LTE s frekvenciou 850 MHz a 3 MHz bez operátora XNUMXG alebo nižšej. Pred zakúpením si nezabudnite skontrolovať, na ktorej sieti bude telefón fungovať, ale niektorí poskytovatelia majú slabé pokrytie mimo hlavných oblastí populácie. To isté platí pre USB modemové kľúče.

Sadzby VOIP (Voice Over Internet Protocol) sú dostupné od poskytovateľov mobilných telefónov, každý operátor má pre prístup k týmto službám inú predvoľbu (010xx). Tieto predvoľby poskytujú oveľa nižšie sadzby za medzinárodné hovory, ale nepoužívajte ich na SMS, nebudú fungovať. Rôzni operátori môžu ponúknuť konkurenčné ceny pre konkrétne regióny, takže je vždy dobré porovnávať ceny. Medzinárodné hovory z mobilného telefónu: Telkomsel: Dial 01017-, Smartfren: Vytočte 01033 a potom (kód krajiny)-(smerové číslo, ak existuje)-(telefónne číslo). Pre ostatných poskytovateľov môžete skontrolovať predponu na obálke SIM karty alebo sa obráťte na jej call centrum. Väčšina tarify je 1,000 1,500 Rp / minútu až 4,000 XNUMX Rp za minútu hovoru na telefónnu linku, a približne dvojtarifné volanie na mobilný telefón. Volanie do Afriky je drahé pri volaní na telefónnu linku XNUMX XNUMX Rp za minútu.

Internetová kaviareň v Indonézii

Podobne ako u wartel, v minulosti chodili miestni obyvatelia warnet (internetové kaviarne) používať internet. Teraz ich možno nájsť len ťažko v iných mestách. Ceny sa značne líšia a ako obvykle máte tendenciu dostávať to, za čo zaplatíte, ale zvyčajne sa budete pohybovať okolo 5,000 XNUMX IDR za hodinu s rýchlejším prístupom ako z vlastného mobilného telefónu. Vo veľkých mestách sú zadarmo WiFi hotspoty v niektorých reštauráciách, obchodoch a v mnohých parkoch alebo vo verejných službách vo veľkých mestách. Niektoré hotely tiež poskytujú bezplatné hotspoty vo vstupnej hale, vo svojich reštauráciách a na izbách, ktoré môžu byť bezplatné alebo za ktoré sa účtuje príplatok.

Ak zostanete dlhšie ako týždeň a potrebujete prehľadať Internet v mobile, odporúča sa kúpiť si miestnu SIM kartu, pretože cena je v porovnaní s roamingom u vlastného operátora oveľa lacnejšia; 20,000 2 Rp vám môže poskytnúť minimálne XNUMX GB dát pre väčšinu sietí. Ak máte mobilné telefóny GSM / WCDMA, môžete ich ľahko použiť na pripojenie na internet s väčšinou predplatených kariet od hlavných operátorov. K dispozícii sú balíčky založené na kvótach a neobmedzené mesačné / týždenné / denné balíčky (posledné sú čoraz populárnejšie) a dostupné ponuky a kombinácie sa neustále menia. Najlepší spôsob, ako spoznať aktuálne ponuky, je navštíviť webové stránky operátorov (spravidla iba v indonézštine) alebo požiadať predajcov SIM kariet o predajcov. Napriek tvrdeniam rôznych pochybných letiskových obchodov áno nie Ak chcete tieto balíčky používať s telefónom, musíte si kúpiť balík modemu. Cena balíka na letisku je tiež často značne nafúknutá, takže je dobré si ho kúpiť neskôr v meste alebo navštíviť miestnu (úradnú) kanceláriu vybraného operátora alebo jednoducho u obchodníkov na ulici alebo v obchodnom centre.

4G-LTE Táto technológia je v Indonézii nová a jej prienik je nerovnomerný, najmä mimo veľkých miest, ale rýchlosť 3G internetu je na väčšine miest spoľahlivá. Pretože frekvencia sa môže líšiť od iných krajín, odporúča sa skontrolovať kompatibilitu zariadenia.

Registrácia na novej SIM karte je nevyhnutnosťou pre občanov Indonézie, ktorí musia preukázať svoj občiansky preukaz a rodinnú kartu. Cudzinci si nechajú cestovný pas vyfotografovať predajcom, nie všetci predajcovia však tento postup poznajú; návšteva obchodu poskytovateľa služieb je najlepšia.

Telefónne zoznamy a informačné služby

Ostatné informačné služby

Aktuálny čas
999
Informácie o službách spoločnosti Telkom
162
Telefónny zoznam
108
Telefónny zoznam v iných mestách
☎ (oblasť kódu) 108
Ahoj žltý telefónny zoznam
1500057
Online Zlaté stránky

Indonézske žlté stránky   

Kódová oblasť veľkých miest v Indonézii

Balikpapan (0542), Banda Aceh (0651), Bandung (022), Batam (0778), Betung (022), Bintan (0770), Bogor (025), Cirebon (023), Demak (029), Denpasar (0361) , Jakarta (021), Jember (033), Jogyakarta (0274), Kupang (0380), Makassar (0411), Malang (034), Manado (0431), Mataram (0370), Medan (061), Palembang (0711) , Pekanbaru (0761), Semarang (024), Solo (0271), Surabaya (031)

Poštová služba

Pošta v Yogyakarta

Poštové služby poskytuje vláda Pos Indonézia, ktoré dodajú aj do najodľahlejších oblastí. Spoločnosti JNE a Tiki sú tiež dostatočne spoľahlivé na to, aby poslali balíčky kamkoľvek v Indonézii za menej ako 15 dolárov do 10 pracovných dní, v závislosti od pôvodu a určenia. Spoločnosti FedEx, DHL a UPS zasielajú zásielky na medzinárodnú úroveň a spoločnosti FedEx, ako aj jej miestne príslušné RPX majú pokladne. Dodávky do mesta, najmä v Jakarte, sa dajú ľahko vykonať za niekoľko hodín pomocou kuriérskej služby z tej istej aplikácie pre smartphone, z ktorej si môžete zavolať ojek (pozri ojek časť).

Centrum podpory cestovného ruchu

  • Ministerstvo cestovného ruchu a kultúry. Jl. Medan Merdeka Barat č. 17, 9. poschodie, Jakarta, ☎ +62 21 383 8303.
  • Rada pre podporu cestovného ruchu v Indonézii (BPPI), Wisma Nugraha Santana, 9. flr. Jl. Jend. Sudirman Kav. 8, Jakarta. ☎ +62 21 570 4879. Fax: +62 21 570 4855.

núdzový

Vo väčšine veľkých miest možno zavolať na všetky pohotovostné služby 112 bezplatne z ľubovoľného telefónu a zavedie služby založené na druhu núdze. Volanie na toto číslo kdekoľvek inde bude zvyčajne presmerované na políciu, takže ak máte záujem o konkrétnu službu, majte pripravené nižšie uvedené čísla.

  • Polícia: ☎ 110
  • Hasiči: ☎ 113
  • Sanitka: ☎ 118
  • Pátrací a záchranný tím: ☎ 115
  • Sídlo Červeného kríža (Jakarta): ☎ +62 21 3843582
  • Ústredie indonézskej polície. Jl. Trunojoyo 3, južná Jakarta. ☎ +62 21 7218144.
  • Národná agentúra pre pátranie a záchranu (BASARNAS): Jl. Medan Merdeka Timur č. 5, Jakarta. ☎ +62 21 348-32881, (☎ +62 21 348-32908, ☎ +62 21 348-32869, fax: +62 21 348-32884, +62 21 348-32885.

Anglicky hovoriaci operátori sú nie dostupné dokonca aj vo veľkých mestách, pretože operátori budú ako primárny jazyk zvyčajne rozprávať indonézsky.

media

Anglické publikácie v Indonézii vznikli, aj keď veľmi pomaly. Jakarta Post je najväčší indonézsky anglický denník v obehu; môžete si vziať kópiu v niektorých z najväčších indonézskych miest. Jakarta Globe je v bulvárnom formáte a zvyčajne má bohatší obsah. Obidva noviny poskytujú tiež dobrý online obsah.

Tempo Media udržiava online prítomnosť v angličtine, dokonca vydáva vlastný anglický týždenník, ale väčšinou je plná tvrdých správ.

Správy Antara tiež poskytuje niektoré novinky v angličtine.

Štátna televízna stanica TVRI má vlastnú anglickú spravodajskú službu o 18.00:6 WIB (01.00:1 západoindonézskeho času) každý deň. Indonézsky priekopnícky spravodajský kanál MetroTV má tiež anglické spravodajské programy v utorok až sobotu o XNUMX WIB (XNUMX:XNUMX západoeurópskeho času). Berita Satu World je anglický spravodajský kanál, ktorý je možné sledovať u vybraných poskytovateľov káblovej televízie.

zvládnuť

Elektrina

Indonézia používa systém 220 V a 50 Hz. Zásuvky sú európskym štandardom dva okrúhle kolíky, buď CEE-7/7 „Schukostecker“ alebo „Schuko“, alebo kompatibilné, ale neuzemnené typy CEE-7/16 „Europlug“.

Elektrická energia na ostrovoch Java a Bali je 24 hodín denne. Všeobecne to platí aj vo väčšine obývaných oblastí mimo týchto dvoch ostrovov, aj keď môžu byť náchylnejšie na výpadky prúdu. V odľahlých alebo menej obývaných dedinách môže byť elektrina zapnutá iba na niekoľko hodín denne alebo dokonca vôbec.

Práčovňa

Takmer všetky hotely ponúkajú práčovňu. Ak chcete ušetriť nejaké peniaze, vyhľadajte verejnú práčovňu s názvom „Laundry Kiloan“ (v indonézštine), ktorá sa zvyčajne účtuje podľa hmotnosti. Pri štandardnej službe budú vaše odevy perené, sušené, žehlené, skladané a zvyčajne balené v plastových fórach. Vrátenie oblečenia môže trvať až tri dni, preto si ho naplánujte vopred. Tarifa je 7,000 12,000 IDR - XNUMX XNUMX IDR za kilogram a cena sa zdvojnásobí, ak chcete využiť expresnú službu.

Veľvyslanectvá a konzuláty

و Kementerián Luar Negeri (Kemenlu) alebo ministerstvo zahraničných vecí vedie kompletnú prehľadateľnú databázu diplomatických inštitúcií. Všetky veľvyslanectvá sa nachádzajú v Jakarte (zoznam nájdete v tomto článku), ale niekoľko krajín udržuje generálne a honorárne konzuláty inde, väčšinou v Surabaji, na Bali a v prístavných mestách (napr. Malajzia v Pekanbaru, Filipíny v Manade atď.).

Halal cestovné destinácie

 

Počítadlá zadarmo!