Tokyo-OL Halal Reiseguide

Tokyo er hovedstaden i Japan og er en av de 47 prefekturene. Det er kjent for å være det største storbyområdet i verden. Den japanske kongefamilien bor også her, som bare viser hvor viktig Tokyo er. Faktisk er Tokyo klassifisert som en av de tre gigantene i verdensøkonomien, med London og New York City. Interessant nok pleide Tokyo å være bare en liten fiskerlandsby, med sitt opprinnelige navn Edo som betyr "elvemunning", så det er åpenbart på vannet.

Japan | Covid-19 Reisebegrensninger | Låsing | Koronavirusutbrudd
1,683,965
Bekreftet
0
Bekreftet (24 timer)
17,319
dødsfall
0
Dødsfall (24 timer)
1.0%
Dødsfall (%)
1,612,984
Gjenvunnet
0
Gjenopprettet (24 timer)
53,662
Aktiv

Området rundt er ganske flatt. Det ligger på øya Honshu, og navnet ble endret til Tokyo i midten av det nittende århundre siden dette ordet står for 'hovedstad'. I disse dager er Tokyo sannsynligvis mest kjent for sin tette befolkning, og overalt ser det ut til å være ekstremt overfylt.

Tokyo (東京 Tokyo) er den enorme og velstående kapitalen i Japan, og også dens viktigste by, full av kultur, handel og mest av alt mennesker. Som det tettest befolkede byområdet i verden, er Tokyo en fascinerende og dynamisk metropol som blander utenlandsk påvirkning, forbrukerkultur og global virksomhet sammen med rester av hovedstaden i det gamle Japan. Fra moderne elektronikk og skinnende skyskrapere til kirsebærblomster og Imper

Arkitekturen her er for det meste moderne fordi det meste ble ødelagt i jordskjelvet i 1923, eller ved brannbombingen i andre verdenskrig. Dette forringer imidlertid ikke det fordi den moderne arkitekturen får stedet til å se mer romslig ut enn det egentlig er.

Beste tiden å gå

Tokyo nyter varme og fuktige somre og milde vintre. Det er noen kule staver, men ingen av dem er for kalde. August er den varmeste måneden med temperaturer på 27C. Den kuleste tiden å besøke er i januar, hvor temperaturene kan falle til 6C. Nedbør har en tendens til å være mer om sommeren enn om vinteren, og snø vil falle nå og da om vinteren. Tyfoner forekommer også, men disse er vanligvis ikke sterke nok til å forårsake problemer.

Komme seg rundt

Det er et stort nettverk av tog, T-baner og busser som betjener Tokyo. Det er tog og undergrunnsbaner som er den beste måten å bevege seg rundt i byen.

Selv om spesialbilletter ikke har rabatter som sådan, kan den reisende bevege seg raskere ved å kjøpe dem.

Det er forskjellige tilbud, så sjekk disse. Dette er også hjemmet til det berømte kuletoget, shinkansen, som tar folk fra Tokyo til Osaka på bare tre timer.

Bilutleie er mulig, men gitt overbelastning, kan det være bedre å ta taxi, eller ta offentlig transport som er relativt ren og trygg.

Store attraksjoner og severdigheter

Når de ankommer Tokyo, opplever mange besøkende at det tar noen dager å få kroppsklokken synkronisert. Når dette skjer, må det første besøket være det travleste fiskemarkedet i verden. For reservasjoner å besøke, prøv å se etter fiskeinformasjonssenteret ved Kachidoki Gate på Harumi Street. Besøkende er kun tillatt på bestemte dager og i to grupper på seksti. Det hele starter omtrent klokka fem om morgenen, så det passer bra med jetlagede mennesker! Vær i tide til å oppleve auksjonene med live tunfisk i full gang. Etter dette, ta en sushi-frokost i Tsukiji. Selv om rå fisk til frokost bare er for de modige, er det i det minste verdt å prøve. Det er mange forskjellige boder som selger sushi, men de beste er utenfor grossistmarkedet for frukt og grønnsaker. Se etter lange køer for å finne de beste sushibutikkene rundt.

Det er også et generelt marked i Tsukiji hvor spesialmat tilbys, men de beste kjøpene er sashimi-kniver og boller.

Ingen kan besøke Tokyo uten å være vitne til en allestedsnærværende sumobrytingskamp. Disse store idrettsutøverne er æret for sine ferdigheter, og ingen av dem er uten deres medfølgende sumogrupper. Det er tre store turneringer gjennom året, og de varer hver i femten dager. De forekommer i januar, mai og september. Et tips her er å besøke om morgenen eller om dagen, da det er mindre overfylt da. Hvis du besøker utenfor konkurransesesongene, kan du prøve å besøke treningsøktene på en sumostall, som det heter.

Et besøk til Japan kan ikke være komplett uten et besøk til en helligdom, og en av de berømte helligdommene her er Shinto-helligdommen. Oppførselen til stedet er ro, så det er egentlig ikke en turistfelle. Det er en førti meter høy port, torii, ved åpningen til parken, og det er to hundre mål å streife rundt i. Besøkende som vil be må først rense hendene og munnen ved den vanlige vanntanken. Se etter den store taiko-trommelen for å tilby noe og si en bønn her. Bøy hodet to ganger, klapp en gang og deretter bøy igjen. På søndager paraderer mange bryllupsprosesser her med Shinto-prester til stede. Det er et fantastisk syn å se, og hvis heldig, vil mer enn en prosesjon finne sted denne dagen.

Yoyogi Park i Shibuya-ku er vel verdt et besøk. Etter å ha tilbrakt litt stille tid ved helligdommen, er dette stedet mildt sagt litt manisk. Siden plass er til en premie, kommer mange artister hit for å øve. Dette kan være alt fra en gjennomkjøring for et teaterstykke til hip hop-sangere og dansere. Den amerikanske popkulturen på femtitallet er veldig populær, så forvent å se puddelskjørt og bikubefrisyrer her.

Parken er også et flott sted å sykle, og de er tilgjengelige for leie. Gå til området nordvest for midtfeltet og sjekk tandems og sykler. Snacks er tilgjengelig sammen med øl og andre lette forfriskninger, så dette er et flott sted å stoppe for lunsj.

For hageelskere er Shinjuku Gyoen National Garden et must. De har pyntet dette stedet i forskjellige stiler. Det er det engelske landskapet, det formelle, det japanske tradisjonelle med eget tehus osv. For å få et bedre helhetssyn, gå til andre etasje i Taiwan Paviljong og ta noen minneverdige bilder. Hvis mulig, sikter du mot februar / mars-tiden slik at skjønnheten til kirsebærblomstene kan oppleves.

Den gratis måten å se byen på sitt beste er å gå opp Tokyo Metropolitan Government Offices. Dette har to tårn med to observasjonsdekk i fjerde etasje. Finn tårnene vest for Shinjuku skyskraper. Dette er en fantastisk måte å få bilder av skyline, og mange turister kommer hit bare for dette formålet.

Kanskje den mest berømte av alle underholdningssteder i Tokyo er Disneyland. Som man forventer av Disney, drives parken som smurt, og har alle de berømte karakterene som barna kan samhandle med. Turen er fantastisk, paraden eksepsjonell og oppsettet perfekt. Bestill billetter på forhånd på nettstedet for å unngå kø. DisneySea er også i Tokyo, så forvent litt spektakulær havbasert moro. Merkelig nok er nettstedet ikke så sjarmerende eller interessant, men de av oss som har vært i Disneyland i andre land vil vite hva de kan forvente.

min

Utenfor Tokyo stasjon, ved Yaesu-inngangen, ligger Daimaru varehus. I tiende etasje ligger kimonobutikken som lokalbefolkningen besøker. Turister elsker dette stedet, men for prisene på disse utsøkte plaggene. Hvis du vil ha ekstra spesielle suvenirer i byen, kan du ta med deg hårkammer, sandaler eller vifter med hjem. Prøv de lette bomullsdraktene som de fleste lokale hoteller har på rommene deres, yukata, med herlige dekorasjoner i form av geometriske mønstre for menn og bambusutskrifter for kvinner. Storslåtte Samurai-sverd er utstilt i nærheten, slik at mennene vil ha noe å ta hodet av all den handelen!

For en ekte turistopplevelse, prøv Oriental Bazaar på Omotesando Street som har enda mer yukata på tilbud. Dette stedet er billigere enn Daimaru, men det kan bli veldig overfylt i helgen. Butikken stenger på torsdager.

Eating Out

Sushi har allerede blitt nevnt, og alle bør prøve denne delikatessen mens de er i Tokyo. Det er ikke for alle, men her er hvor de gjør det best.

Mat i byen er ikke alltid billig, men de som vet, kan klare seg med et stramt budsjett. Dette gjøres ved å gå dit lokalbefolkningen spiser i en bar eller i nabolag som imøtekommer den arbeidende mannen. Ebisu, i Shibuya-ku, er full av små barer og spisesteder med noen som spesialiserer seg på stekt kjøtt og grønnsaker.

Prøv sashimi servert på små tallerkener, og velg deretter fra de omfattende drikkemenyene. Se etter tavle-menyer utenfor disse etablissementene, ikke langt fra jernbanestasjonen. Gyi miso er en fantastisk lapskaus av elefant yam og tripe med litt dypstekt ingefærrot. Det er også matfuger i vestlig stil, som KFC eller Choco-croco, slik at barna ikke trenger å lide. Buri er også et koselig sted å besøke, og har en flott sake-meny bare noen kvartaler unna.

Besøkende fra vestlige land kan bli overrasket over å finne at til tross for sitt berettigede rykte for å være en dyr by, kan det være overraskende rimelig å spise ute i Tokyo. Mens matrestauranter i Tokyo kan være noen av de dyreste i verden, er det på budsjettenden av spekteret ganske enkelt å finne en grunnleggende ris- eller nudelforbindelse som serverer måltider fra 300 ¥. en pris som er uovertruffen selv av McDonalds eller andre hurtigmatkjeder i Vesten.

Tokyo har en stor mengde og utvalg av mat. Varehus har mathaller, vanligvis i kjelleren, med mat som kan sammenlignes med delikatesseforretninger i andre verdensbyer (men mest japansk og japansk utenlandsk mat). Noen kjellere på togstasjoner har supermarkeder med gratis smakstestere. Det er en fin måte å prøve noen av de rare rettene de har gratis. Tokyo har et stort antall restauranter, så se hovedrestauranten Japan guide for hvilke typer mat du vil møte og noen populære kjeder. Menyer blir ofte lagt ut utenfor, så du kan sjekke prisene. Noen butikker har den berømte plastmaten i frontvinduene. Ikke nøl med å dra det ventende personalet ut til fronten for å peke på det du vil ha. Ha alltid med kontanter. Mange restauranter godtar ikke kredittkort.

Tokyo har titusenvis av restauranter som representerer mange retter i verden, men noen ganger justert for lokal smak, men det tilbyr også noen unike lokale spesialiteter. Innenfor Japan, Tokyo mat er best kjent for tre retter: sushi, tempura og unagi (ferskvannål). Nigirizushi (fisk presset på ris), kjent over hele verden ganske enkelt som "sushi", stammer faktisk fra Tokyo og innenfra Japan er kjent som Edo-mae zushi (Edo-stil sushi). En annen er monjayaki (も ん じ ゃ 焼 き), en sløv, kålfylt versjon av appelsin som bruker en veldig tynn røre for å oppnå en klebrig, karamellisert konsistens. Det er opprinnelig fra Tsukishima-området i Chuo, og i dag er det mange restauranter i nærheten av Asakusa som tilbyr monjayaki.

  • Varm pepper Dette gratismagasinet er tilgjengelig i forskjellige utgaver, etter region, rundt Tokyo, og tilbyr en guide til lokale restauranter på japansk, men gir bilder og kart til restaurantene. Noen restauranter tilbyr til og med kuponger. De fleste restauranter i dette magasinet er i mellomklassen til high end-skalaen.

Uteliv i Tokyo

Japanerne er kjent for sin kjærlighet til karaoke, og Tokyo er ikke noe unntak. I Hiroo-området finner du en bar som heter Smash Hits, og mens du er borte, noen hyggelige timer som gir ut til et veldig bølle publikum. Det er mange engelske sanger i deres omfattende katalog. Det koster 2 dollar å dekke kostnad for å komme inn, men dette inkluderer to drinker. For å komme hit med lokal transport, ta Hibiya-linjen og gå av ved avkjørsel XNUMX. Derfra er det bare et par minutters gange. Utstasjoner har en tendens til å ta over noen netter, så hvis dette ikke er det som kreves, kan du prøve Jan Ken Pon i stedet.

Jan Ken Pon (rock paper saks er den bokstavelige oversettelsen) er en klubb som tilbyr live musikk som dekker femtitallet til åttitallet, så dette er et flott sted for nostalgi. Vær imidlertid oppmerksom på at vertinner som chatter med kunder tidlig på kvelden blir betalt av kunden. For de med offentlig transport, gå på Hibiya T-banelinje eller JR Yamanote-linjen til Ebisu.

En annen musikalsk opplevelse må være på Gigabar i Minami-Aoyama, som er det virkelige sentrum for utelivet i Tokyo. Her kan besøkende synge, spille trommer eller gitar sammen med bandet. Det koster å være med, og det er også et dekkgebyr, men opplevelsen er ikke å gå glipp av.

Festen stopper aldri i Tokyo (i hvert fall i karaoke-barene), og du finner gode små barer og restauranter overalt.

Den mest japanske måten å tilbringe en natt ute som enkeltperson eller i en liten gruppe ville være på vannhull i japansk stil som heter izakaya (居酒屋), som tilbyr mat og drikke i en hyggelig, publignende atmosfære (se Japan for detaljer). Billigere kjede izakaya i likhet med Tsubohachi (つ ぼ 八) og Shirokiya (白 木屋) har vanligvis bildemenyer, så bestilling er enkelt, selv om du ikke kan japansk - men ikke bli overrasket om noen steder har japanske kun berøringsskjermbestillingssystemer.

Et annet vanlig alternativ, som ofte er utrolig for ikke-japanske ører, er "alt du kan drikke" (nomihōdai, 飲 み 放 題), hvor du kan drikke alt du ønsker fra en fast meny i 90 minutter eller 120 minutter. Dette er rettet mot gruppefester, og er vanligvis parret med et måltid, ofte "alt du kan spise" (tabehōdai, 食 べ 放 題), ofte i et privat rom. Mottak av de bestilte varene vil avhenge av hvor ofte serverne dine bestemmer seg for å hente ut disse varene, noe som betyr at du kan bli "strupet" til en viss grad, og kan føle deg mindre enn en ekte "alt du kan drikke / spise" -opplevelse. Dette avhenger av etableringen. Det finnes også en rekke billige barer hvor du kan ta en drink for ¥ 300 eller enda billigere.

Tokyos mest karakteristiske drink er Hoppy (hoppi, ホ ッ ピ ー), en tilnærmet alkoholfri øl-smaksatt drikk (0.8% alkohol), som drikkes ved å blande med shōchū (ved 25%) i et forhold på 5: 1, og gir en ca. 5% alkoholdrink, i det vesentlige en erstatningsøl. Denne er tilgjengelig i eldre izakaya og har opplevd en retro-vekkelse for sent, selv om den ikke er spesielt velsmakende. En annen særegen Tokyo-drink er Denki Bran (電 気 ブ ラ ン, “elektrisk konjakk”), en urtesmak konjakk tilgjengelig (å drikke i eller i flasker) i Kamiya-baren (神 谷 バ ー) i Asakusa, rett ved hovedkrysset ved metroen stasjon.

De største merkene med øl er allment tilgjengelige, vanligvis ¥ 500– ¥ 800 per glass eller flaske, men mikrobryggerier og utenlandsk øl er bare sjelden tilgjengelig og ofte veldig dyre. Det er generelt bedre å få flasker med mikrobrygger i spesialforretninger. Popeye i Ryōgoku er et sjeldent unntak, med 70 øl på trykk! Et annet populært valg er Beer Station at Ebisu, som serverer en rekke Yebisu-øl og matchende tysk mat.

Western Shinjuku's Park Hyatt Tokyo huser New York Bar på nivå 52 for å glede seg over en drink eller to. Med en fantastisk utsikt dag og natt over Tokyo, var det også rammen for filmen Lost in Translation. Cocktailer her starter rundt ¥ 1400 - single malt whisky er over 2000 ¥. Fantastiske cocktailer, servert i "smaksflyvninger" på 4 eller 6 drinker, er laget av Gen Yamamoto i baren hans i Azabu-Jūban, til ca ¥ 6000 for 6 drinker (a la carte-cocktailer er tilgjengelig i større pours for ¥ 1600– ¥ 1800).

Det kan bli dyrt å besøke klubber og utesteder i vestlig stil, med klubber og bohus som håndterer helgedekningskostnader i parentes 2000–5000 (vanligvis inkludert en kupong eller to).

Hvis du er ny i byen, har Roppongi etablissementer som spesialiserer seg på å betjene utlendinger - men det er også overfylt med utlendinger, vertinner og 'lånetakere' som kontinuerlig vil bry deg med å besøke herrenes klubber, der drikke koster 5000 ¥ og oppover. Mange japanske og utlendinger unngår dette området, og foretrekker heller klubber og barer i Shibuya, eller trendy Ginza, Ebisu eller Shinjuku.

The Hub, en kjede av puber i britisk stil, har filialer i Shinjuku, Shibuya og Roppongi (i nærheten av de fleste større stasjoner) og er rimelig og populær blant utlendinger og japanere. Andre britiske / irske puber finnes i Roppongi, Shinjuku og Shibuya. Forvent å betale rundt ¥ 1000 en halvliter, selv om happy hours kan redusere dette med noen hundre yen.

I Shibuya har barområdet bak 109 (ikke 109-2) og ved siden av Dogenzaka ("Love Hotel Hill") et stort antall klubber. I motsetning til de i Roppongi og Shibuya's Gas Panic, har disse klubbene inngangsavgift, men klubber uten inngangsbillett plager deg ofte hele natten for å kjøpe drinker som ender med like dyre og uten folk som faktisk er der for å nyte musikken. Shinjuku er hjemmet til Kabukichō, Japansitt største rødlysdistrikt. Også i Shinjuku er homofilbardistriktet Shinjuku-nichome. Litt lenger fra sentrum er Shimokitazawa, Koenji og Nakano, fulle av gode barer, restauranter og "live hus" som tilbyr underjordisk / indiemusikk populær blant studenter og 20-30-åringer.

Alt av lokal interesse

Selv om det ikke er særegent for Tokyo alene, besøkes badehus av de fleste japanere. En ting som en nybegynner bør vite er at disse badene ikke er til innvask! Skrubb ned godt før du går inn i badene en lang stund, slik at ingen ser skjevt ut! Vær også oppmerksom på at tatoveringer ikke er tillatt, ikke engang for kvinner.

Kapselhoteller er særegne for Tokyo på grunn av plassmangel. Folk sover faktisk i noe som ser ut som en kapsel eller et lite kammer. Disse små plassene med et gardin til en dør har ikke engang plass til mannen, og disse pleier å være bare menn, for å stå oppreist.

Noen kapselhoteller har gått litt på markedet og inkluderer badstuer og lignende, og det er også de som passer for kvinner og turister. Det er en billigere måte å bo i byen, men det er ment som et stoppested i stedet for et lengre opphold. Bagasjen må legges ved pulten siden det ikke er lagringsplass i kapslene.

For de menneskene som bare må røyke på en restaurant, har de flaks. Tokyo har fremdeles seksjoner for røyking og røyking. Imidlertid vil de sette besøkende i den røykfrie delen med mindre de blir fortalt annerledes.

Til slutt er det en slik ting som togetikette i Tokyo. For eksempel er det trygt å sove uten frykt for å bli ranet osv., Men ikke spre ben overalt, da dette oppleves som ekstremt frekt. Lokalbefolkningen vil ikke be om det fornærmende beinet fjernes fordi de er for høflige.

Til slutt er det mange trapper på jernbanestasjoner i Tokyo, men det er veldig frekt å hjelpe noen opp trappene når de bærer store kofferter. Det oppfattes som en fornærmelse av en eller annen grunn, selv om det strider mot kornet for mange vestlige.

Tokyos historie

Over 500 år gammel var byen Tokyo en gang den beskjedne fiskerlandsbyen Edo (江 戸 - bokstavelig talt Porten til elven) på grunn av sin beliggenhet ved munningen av Sumida-gawa. Byen begynte bare virkelig å vokse da den ble sete for Tokugawa-shogunatet i 1603, som bestemte seg for å sette opp et nytt maktsete langt borte fra intrigene til den keiserlige domstolen i Kyoto. Etter Meiji-restaureringen i 1868, der Tokugawa-familien mistet sin innflytelse, flyttet keiseren og keiserfamilien hit fra Kyoto, og byen ble omdøpt til sitt nåværende navn, Tokyo, bokstavelig talt den "østlige hovedstaden". Metropolitan sentrum av landet, Tokyo, er målet for næringsliv, utdanning, moderne kultur og regjering. (Det er ikke å si at rivaler som Osaka ikke vil bestride disse påstandene.)

Kultur og tradisjon i Tokyo

Tokyo er enorme: det er best tenkt på ikke som en eneste by, men en konstellasjon av byer som har vokst sammen. Tokyos distrikter varierer vilt etter karakter, fra den elektroniske blussen fra Akihabara til de keiserlige hagene og helligdommene til Chiyoda, fra det hyperaktive ungdomskulturmekkaet Shibuya til keramikkbutikkene og tempelmarkedene i Asakusa. Hvis du ikke liker det du ser, hopp på toget og gå til neste stasjon, så finner du noe helt annet.

Den store størrelsen og frenetiske tempoet i Tokyo kan skremme første gangs besøkende. Mye av byen er en jungel av betong og ledninger, med en masse neon og blaring høyttalere. I rushtiden stikker folkemengder i pakket tog og massene av menneskeheten sveiper gjennom enorme og forvirrende komplekse stasjoner. Ikke bli for opphengt i tikkende turistattraksjoner utenfor listen din: for de fleste besøkende er den største delen av Tokyo-opplevelsen bare å vandre rundt tilfeldig og absorbere stemningen, stikke hodet i butikker som selger rare og fantastiske ting, prøve restauranter hvor du ikke kan gjenkjenne en eneste ting på menyen (eller på tallerkenen din), og finne uventede oaser av ro i det rolige området til et Shinto-helligdom i nabolaget. Alt er helt trygt, og lokalbefolkningen vil strekke seg ekstraordinært for å hjelpe deg hvis du bare spør.

Klimaet i Tokyo

Tokyo er klassifisert som liggende i den fuktige subtropiske klimasonen og har fem forskjellige årstider.

  • vår starter med plommeblomster i slutten av februar, etterfulgt av de berømte kirsebærblomstene (sakura) i mars – april. Parker, mest kjent Ueno, fylles med blå presenninger og suzzled lønnmenn.
  • Regntid (baiu or tsuyu) i slutten av mai til juni betyr en måned med overskyet himmel og duskregn punktert med regn, med temperaturer i tyveårene.
  • Sommer setter virkelig i gang i juli, med klar himmel, men temperaturer når opp i de høye tredveårene og brutal dampbadfuktighet. Selv en kort spasertur utenfor vil etterlate deg gjennomvåt av svette, så dette er sannsynligvis den verste tiden på året å besøke, og unngås best hvis du har et valg. Det ene lyspunktet er overflod av fyrverkeri, spesielt den episke pyrotekniske extravaganzaen fra Sumidagawa Fireworks Festival den fjerde lørdagen i juli.
  • Fall fra september og utover betyr kjøligere temperaturer og høstfarger. Mens Sør-Japan regelmessig blir mishandlet av tyfoner denne tiden av året, er de for det meste (men ikke alltid) unna Tokyo.
  • Vinter er vanligvis mild, med temperaturer som vanligvis varierer fra 0-10 ° C, selv om sporadiske forkjølelsesperioder kan føre til at temperaturene styrter under null om natten, og innendørs oppvarming kan gi mye å være ønsket. Snø er sjelden, men i de sjeldne tilfellene en gang i løpet av noen år når Tokyo blir rammet av en snøstorm, maler mye av tognettet.

Å komme seg rundt i Tokyo

Med tog og t-bane

Tokyo har et av de mest omfattende massetransportsystemene i verden og er det mest brukte t-banesystemet i verden når det gjelder årlige passasjerturer. Det er rent, trygt og effektivt - og forvirrende.

Forvirringen oppstår fra det faktum at flere forskjellige jernbanesystemer opererer i Tokyo - JR East-nettverket, de to undergrunnsnettverkene og forskjellige private linjer - og forskjellige rutekart viser forskjellige systemer. Unngå rushtiden hvis mulig; tog blir overfylte veldig lett.

Den definerende jernbanelinjen i Tokyo er JR Yamanote Line (山 手 線 Yamanote-sen), som går i en løkke rundt sentrale Tokyo; å være inne i Yamanote-løkken er synonymt med å være i kjernen av Tokyo.

Nesten alle interregionale JR-linjer og private linjer starter ved en stasjon på Yamanote. JRs linjer er fargekodet, og Yamanote er det lysegrønn. JR Chuo Line (orange, 中央 線 Chuo-sen) Og Chuo-Sobu Line (gul, 中央 ・ 総 武 線 Chuo-Sobu-sen) løp side om side og halver Yamanote-løkken fra Shinjuku i vest til Tokyo i øst.

JRs andre pendlerlinjer, Saikyo og Keihin-Tohoku, løper fra kanten av Yamanote-løkken mot nord og sør. JR East har en god engelsk informasjonslinje, 050-2016-1603 eller 03-3423-0111.

T-banelinjer

Tokyo har et omfattende subway nettverk med hyppige tog, og disse er først og fremst nyttige for å komme deg rundt i Yamanote-løkken. De Tokyo metro kjører ni linjer: Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku og Fukutoshin lines. Toei driver linjene Asakusa, Mita, Shinjuku og Oedo. Mens JR Yamanote-linjen ikke er en undergrunnslinje, er den vanligvis omtalt på T-banekart på grunn av dens betydning som en viktig transportår i sentrum av Tokyo. I tillegg er det en stort sett underjordisk Rinkai Line, en privat linje som drives av Tokyo Waterfront Area Rapit Transit (TWR), som går gjennom øya Tokyo / Odaiba.

Kunngjøringer og skilt er vanligvis tospråklige på japansk og engelsk, selv om det i noen områder besøkes av turister, også skilt på koreansk og kinesisk. Når det er sagt, snakker ansatte som jobber på stasjonene sjelden mye, om noen engelsk.

En rekke private pendlerlinjer stråler fra Yamanote-sløyfen ut i de ytre avdelingene og forstedene, og kobler nesten alle direkte gjennom t-banelinjer i løkken. De private linjene er nyttige for dagsturer utenfor byen, og er litt billigere enn JR. Blant disse er det viktigste for besøkende uten tvil Yurikamome som gir flott utsikt på vei til øya Tokyo / Odaiba.

Husk at det er det frekk å snakke i telefon mens du er i toget; du bør sende tekstmeldinger i stedet. Når du bruker rulletrapper, må du sørge for at du stå til venstre slik at folk har det travelt kan passere deg på høyre side.

Priser og timer

De fleste billetter og pass selges fra automatiserte automater. Disse maskinene er kun kontanter men gi endring. JR-tog er gratis med en Japan Jernbane Pass.

Forhåndsbetalte billettkort er praktiske og anbefales på det sterkeste fordi de lar deg kjøre tog uten å måtte lese noen ganger bare japanske billettkart for å bestemme billettprisen. Det er to merker med forhåndsbetalte billettkort, JR East Suicaog PASMO, som tilbys av private linjer (ikke-JR). Funksjonelt er de fullstendig utskiftbare og kan brukes på omtrent hver t-bane, tog og busslinje i Tokyo (med unntak av Shinkansen og begrensede ekspresstog). Suica-kort kan imidlertid bare tilbakebetales av JR East, mens PASMO-kort bare kan tilbakebetales av ikke-JR-operatører hvis du ønsker å returnere dem ved slutten av besøket. De forblir gyldige i 10 år fra forrige transaksjon, så du kan også velge å beholde dem til din neste tur.

Billettkortene er oppladbare "smartkort": du trykker ganske enkelt på kortet på styreplaten ved siden av dreiebøylen mens du går inn, og gjør det samme når du går gjennom for å avslutte. Det er et innledende depositum på 500 ¥ som du må betale når du kjøper et billettkort, men opptil 20,000 XNUMX ¥ i verdi kan lagres på hvert kort. (Begrepet "billettkort" er noe av en feilaktig navn. Suica og PASMO er generiske debetkort som er lagret og som aksepteres som betaling av andre tjenester, fra salgsautomater til noen butikker. tiden du drar Japan, kan du enkelt tilbringe den på en restaurant eller en tollfri butikk på flyplassen.) Hvis du kommer fra andre steder i Japan, smartkortene i de fleste andre regioner, som Kansais ICOCA eller Hokkaidos Kitaca, kan brukes om hverandre med Suica og PASMO. Disse kan imidlertid ikke refunderes i Tokyo, så du må gå tilbake til deres respektive regioner hvis du vil få pengene tilbake.

Den eldre Passnet kort godtas ikke lenger. Hvis du fremdeles eier noen av disse, kan du bytte dem mot en PASMO or Suica kort.

Det er også noen spesielle billetter som tillater ubegrenset reise, men de fleste er usannsynlig å være nyttige for turister med mindre du planlegger å tilbringe halve dagen på toget.

  • De Tokunai Pass (都 区内 パ ス) er en en-dags pass bra for reiser på JR-linjer hvor som helst i de 23 avdelingene i Tokyo (inkludert hele Yamanote Line og mange stasjoner som omgir den). Det koster 730 dollar, noe som gjør det økonomisk hvis du planlegger å lage fem eller flere toghopper på en dag. En variant er Tokunai Gratis Kippu (都 区内 フ リ ー き っ ぷ), som også inkluderer en rundtur til Tokyo fra stasjoner i de omkringliggende prefekturene. De Monorail Og Tokunai Gratis Kippu, som er bra i to dager og inkluderer en tur-retur fra Haneda flyplass til Tokyo sentrum, selges også for ¥ 2,000.
  • De Tokyo gratis kippu (東京 フ リ ー き っ ぷ) dekker alle JR-, T-bane- og bybusslinjer innenfor de 23 avdelingene. Det koster ¥ 1,580 for en dag, og dekker en rekke områder som ikke betjenes av JR, for eksempel Roppongi og Odaiba.
  • De Feriepass (ホ リ デ ー パ ス) dekker hele JR-nettverket i Tokyo storbyområde, inkludert Chiba, Kanagawa, Saitama og vest Tokyo. Det koster ¥ 2,300 for en dag, og er bare tilgjengelig i helger, nasjonale helligdager og i sommerferie (20. juli til 31. august).

Hvis du betaler à la carte, t-bane- og togpriser er basert på avstand, fra ¥ 110 til ¥ 310 for humle i sentrum av Tokyo. Som en generell tommelfingerregel er Tokyo Metro-linjer billigst, Toei-linjer er dyreste, og JR-linjer faller et sted i midten (men er vanligvis billigere enn Metro for korte turer, dvs. ikke mer enn 4 stasjoner). Mange av de private linjene samhandler med T-banene, som av og til kan få en enkelt tur til å virke urimelig dyr da du i det vesentlige overfører til et annet linje- og billettsystem, selv om du fortsatt er i samme tog. For eksempel å bytte mellom Metro-t-banelinjen og Tokyu private linje utgjør summen av hver pris: minimumspris Metro ¥ 160 + minimumspris Tokyu ¥ 120 = ¥ 280. I tillegg er flere overføringsmønstre oppført som “Overføringsrabatt”, og den mest berømte er ¥ 70 rabatt, som gjelder overføring mellom Tokyo Metro og Toei T-banelinjer. Når du bruker Suica eller PASMO, kan du få alle overføringsrabatter automatisk. På noen overføringsstasjoner må du kanskje passere gjennom en spesiell overføringsport (både for papirbilletter og PASMO / Suica) som er farget oransje - å gå gjennom den vanlige blå porten vil ikke gi deg overføringsrabatten, og hvis du har papirbillett , du får det ikke tilbake. På noen overføringspunkter (f.eks. Asakusa stasjon) kan det hende at du faktisk trenger å overføre på gateplan, da de to stasjonene (Metro Ginza Line og Toei Asakusa Line) ikke er fysisk tilkoblet og er omtrent ett kvartal fra hverandre.

Det lønner seg å sjekke ruten din på forhånd. De Tokyo T-bane-navigasjon for turister med Tokyo Metro, er en mobilapp som lar deg planlegge t-bane og togreise fra punkt A til punkt B, basert på tid, kostnader og overføringer. Denne appen gir kun informasjon for Tokyo. For andre apper eller nettsteder som dekker hele landet, se Japan side.

Hvis du ikke finner ut hvor mye det er til destinasjonen, kan du kjøpe den billigste billetten og betale differansen på billettjusteringsmaskinen (norikoshi) på slutten. De fleste salgsautomatene lar deg kjøpe en enkelt billett som dekker overføring mellom JR, t-bane og private linjer, helt til destinasjonen, men det kan være en utfordring å finne ut hvordan du gjør dette hvis du ikke er kjent med systemet. Når du overfører mellom systemer, enten du betaler med billetter eller smartkort, bruker du oransje overføringsporter å gå ut. Ellers blir du belastet full pris for begge separate deler av turen, i stedet for billigere overføringspris.

De fleste toglinjer i Tokyo går fra kl. 05 til 00. I løpet av peak timer kjører de omtrent hvert tredje minutt; selv om det ikke er topp timer, er det mindre enn ti minutter mellom togene. Den eneste natten når vanlige passasjertjenester kjører over natten, er det nyttårsferien på utvalgte linjer.

For ytterligere informasjon om togreiser i Japan generelt, se By rail-delen i Japan artikkel.

Med taxi

Drosjer er veldig kostbare, men kan være en verdi for grupper på tre eller flere. Hvis du savner det siste toget ditt, har du kanskje ikke et annet valg.

Prisene ble revidert i 2017 i et forsøk på å gjøre drosjer mer attraktive for korte turer, men lengre turer er fortsatt veldig dyre. Prisen for vanlige drosjer starter på ¥ 410 for den første kilometeren, og går opp ¥ 80 for hver 237 meter og for hvert 90. sekund i stoppet eller treg trafikk. Et tilleggsgebyr på 20% belastes fra kl. 22 til 00, og bompenger legges til for turer som bruker motorveien.

Her er noen eksempler på dagtidspriser basert på Nihon Kotsus taxitakstoverslag (faktiske priser kan variere):

  • Tokyo stasjon til Akihabara stasjon - 2.5 km - ¥ 1130
  • Tokyo stasjon til Shinjuku stasjon - 8 km - ¥ 3300
  • Tokyo stasjon til Haneda lufthavn - 16 km - 7000 ¥ inkludert motorvei

Drosjer bak venstre passasjerdører betjenes av føreren og åpnes og lukkes automatisk. Ikke åpne eller lukk dem selv.

Ikke stol på at drosjesjåføren din snakker engelsk — eller vet mer enn de mest kjente stedene, selv om de fleste drosjer har GPS “car navi” -systemer installert. Det beste og enkleste å gjøre er å utarbeide et kart merket med hvor du vil, og påpeke det på kartet til drosjesjåføren. Hvis du bor på et hotell, vil de gi et kart. Hvis mulig, få et visittkort, eller skriv ut adressen på japansk til de spesifikke stedene du ønsker å dra. Imidlertid fordi i Japan gatene er ofte umerkede. Hvis drosjesjåføren ikke har GPS, kan han kanskje ikke gjøre mer enn å ta deg til den generelle nærheten der du vil dra. Drosjer kan også bli fanget i trafikkork. Ingen tips forventes eller gis.

Nihon Kotsu har et døgnåpent engelsk telefonnummer, 24-03-5755, for å ringe etter en Nihon Kotsu-taxi i Tokyo. Det er et bestillingsgebyr som betales til sjåføren på slutten av turen: ¥ 2336 for en øyeblikkelig hagl eller 410 ¥ for en forhåndsbestilling. Hvis du allerede har et mål (eller noen få) i tankene, vil resepsjonisten overføre informasjonen til sjåføren elektronisk slik at du ikke trenger å fortelle sjåføren selv. Hvis du hilser en taxi med en gang, vil den engelske resepsjonisten informere deg om din tildelte taxi etter farge, firmanavn og drosjenummer.

Et økende antall selskaper i Tokyo tilbyr også taxi-hagler og turforespørsler via mobilapp. Resepsjonen på hotellet kan også ringe en taxi for deg, med forbehold om samme bestillingsgebyr.

Med bil

Tokyo er en gigantisk warren av trange gater uten navn, med sakte bevegelse og ekstremt begrenset og dyr parkering. I denne byen med et så utmerket system for massetransitt, trenger du en god grunn til å ønske å kjøre rundt i stedet. Mens det å leie en bil kan være fornuftig Japan i noen sammenhenger (f.eks. å besøke et landlig onsen-feriested), er det generelt ikke praktisk eller økonomisk å leie en bil for å komme seg rundt metrostasjonen Tokyo. Drosjer er mye mer praktiske hvis budsjettet ditt tillater det; å gå eller offentlig transport er mye billigere og gitt vanskeligheter med navigering og å finne parkering i populære områder, sannsynligvis lettere også.

Hvis du bestemmer deg for å kaste deg ut og kjøre rundt med bil, er hovedveien som betjener Tokyo Shuto Expressway, forkortet til Shutoko (首都 高). C1 Loop Line danner en sirkel rundt Tokyo sentrum, på samme måte som Yamanote Line gjør det med jernbane. Men mens Yamanote Line koster 130-250 ¥ for en tur, kjører du en bil inn på Shutoko i Tokyo som gir deg rett til å betale en nominell inngangsavgift på ¥ 700 hver gang du går inn i systemet, med ekstra bompenger (300 eller 500 dollar) samlet inn på andre steder.

Å kjøre på Tokyo Expressway om natten kan være en hyggelig og vakker opplevelse når du suser gjennom og rundt Tokyo natteliv. Når du kjører om natten bør du gjøre det være forsiktig og overhold fartsgrenser: Gatekjøring over Shutoko om natten ble populær på 80- og 90-tallet og skjer fremdeles i dag, om enn på en mindre hyppig basis. Gatekjørere konsentrerer ofte kjøringen på C1 Loop Line og Bayshore (mer populært kjent som Wangan) Line. Noen ganger henger "konkurrenter" på parkerings- og serviceområder på Shutoko, spesielt det store Daikoku-parkeringsområdet i krysset mellom Bayshore Line og K5 Daikoku Line i Yokohama.

Med buss

Toei-busser som dette opererer de fleste av Tokyos lokale bussruter

De få områdene i Tokyo som ikke er lett tilgjengelige med tog, betjenes av forskjellige busselskaper. Busser som opererer innen 23 avdelinger i Tokyo har en fast pris uansett avstand (¥ 210 på Toei-busser og ¥ 220 på andre private busselskaper), som betales ved ombordstigning fra inngangsdøren. Prisene kan ikke overføres; men de fleste busser godtar Suica or PASMO billettkort (se ovenfor). Hvis du bruker et “Suica” eller “PASMO” -kort for å gå ombord på en Toei-buss, får du 100 ¥ rabatt på din neste Toei-busstur så lenge det er innen 90 minutter fra forrige tur. Sammenlignet med togene kjører bussene mye sjeldnere, fører færre passasjerer og er mye tregere. Dette gjør dem imøtekommende for de eldre innbyggerne i Tokyo, men heller upraktiske for reisende, som også må håndtere mangel på informasjon på engelsk og noen ganger veldig godt skjulte bussholdeplasser. Bussruter kan være ganske kompliserte og blir ofte ikke oppført i detalj ved bussholdeplassene. skiltene på bussene selv viser ofte bare to eller tre hovedstopp i tillegg til opprinnelse og destinasjon. Inne i bussen blir neste stopp vanligvis kunngjort flere ganger, noen ganger av en teipet stemme og noen ganger av en mumlende sjåfør. Tapede kunngjøringer på engelsk brukes på noen linjer, men er fremdeles sjeldne. Likevel er nord-sør-ruter nyttige på vestsiden av byen, siden toglinjer (Odakyu, Keio, Chuo og Seibu) har en tendens til å løpe øst-vest.

I et forsøk på å gi litt informasjon om bussene sine til utenlandske besøkende / beboere, har Toei Bus nå et nettsted som viser noen av de viktigste bussrutene som brukes til å gå til bestemte destinasjoner i Tokyo. Denne informasjonen er gitt på engelsk og flere andre språk.

Sky Hop-buss

Willer Express driver en hop-on, hop-off busstjeneste kalt Sky Hop-buss, som regner seg som ”den første dobbeltdekkerbussen i åpen Japan. ” Mot et gebyr på 1800 ¥ for et døgnpass og 24 for et 2500-timers pass (barn halv pris), kan du kjøre disse bussene og hoppe av og på så ofte du vil. Det er tre bussruter som opererer, alt fra Marunouchi-bygningen ved siden av Tokyo stasjon: Den ene ruten betjener Asakusa og Tokyo SkyTree, den andre går til Roppongi og Tokyo Tower, og den tredje går til Odaiba. Tjenesten går kun hver time, med avganger fra Marunouchi-bygningen mellom 48:10 og 20:18.

Med ferge

Tokyo Cruise Ship Company driver en serie av Vannbuss ferger langs Sumida-elven og i Tokyo-bukta, som forbinder Asakusa, Hinode, Harumi og Odaiba. Ferjene har en registrert tur kunngjort på både engelsk og japansk, og en tur på en gir en avslappende, rolig måte å se områdene i Tokyo på. Den super-futuristiske Himiko-fergen, designet av anime- og mangaskaperen Leiji Matsumoto, kjører på Asakusa-Odaiba Direct Line. Det kan være lurt å ankomme i god tid før avgangstid i tilfelle billetter til Himiko blir utsolgt!

Med sykkel

Sykler brukes ofte til lokal transport, men fasiliteter som sykkelfelt er sjeldne, sjåfører tar lite hensyn til sykler og trafikken kan være veldig tung på hverdager, så hvis du bruker en sykkel, ikke vær redd for å sykle på fortauet (alle gjør). Deler av Tokyo er overraskende kupert, og det er en svett jobb å tråkke rundt i sommervarmen. Sentrale Tokyo kan fremdeles dekkes ganske komfortabelt på sykkel i helgene. Tokyo Great Cycling Tour tilbyr en en-dags guidet tur for sykling rundt store turiststeder i Tokyo, som Marunouchi, Nihonbashi, Tsukiji, Odaiba, Tokyo-tårnet, keiserpalasset og så videre.

Det er mulig å leie sykkel fra noen ungdomsherberger, spesielt rundt Asakusa, selv om det ikke er vanlig. Å kjøpe en enkel enhastighets roadster er imidlertid ganske billig, og leveres komplett med et innebygd sykkelhjullåssystem (dette er det de fleste Tokyoiter bruker). En importert sykkel med flere gir vil være mye dyrere, så få en god lås, da sykkeltyveri er en vanlig trussel, selv om problemet ikke er så alvorlig som i andre land.

Til fots

I denne store byen med et så effektivt offentlig transportsystem, vil det å gå for å komme fra punkt A til punkt B virke litt dumt ved første øyekast. Siden byen er ekstremt trygg selv om natten, kan det å gå i Tokyo være en veldig hyggelig opplevelse. I noen områder kan det være mye kortere å gå enn å ta t-banen og gå transitt (hele Akasaka / Nagatacho / Roppongi-området i sentrum er for eksempel veldig lett dekket til fots). Hvis du har tid, tar Shinjuku til Shibuya via Omotesando rundt en time, Tokyo Station til Shinjuku vil være en halv dagstur, og hele Yamanote-linjen Grand Tour tar en lang dag.

Snakk

Det er mulig for engelsktalende å navigere seg rundt i Tokyo uten å snakke japansk. Skilt på t-bane og togstasjoner inkluderer stasjonsnavn i romaji (Romaniserte tegn), og større stasjoner har ofte skilt på kinesisk og koreansk også. Selv om de fleste under 40 år har lært engelsk på skolen, er ferdighet generelt dårlig, og de fleste lokale vil ikke vite mer enn noen få grunnleggende ord og uttrykk. Noen restauranter kan ha engelske menyer, men det betyr ikke nødvendigvis at personalet vil snakke mye engelsk. Lesing og skriving kommer imidlertid mye bedre, og mange mennesker kan forstå mye skrevet engelsk uten å vite hva de skal snakke. Når det er sagt, snakker ansatte ved de viktigste hotellene og turistattraksjonene generelt et akseptabelt nivå på engelsk. Selv om det er mulig å klare seg med bare engelsk, vil det likevel gjøre turen mye jevnere hvis du kan lære deg grunnleggende japansk.

Tokyo har et stort utvalg av severdigheter, men de første punktene på dagsordenen for de fleste besøkende er templene til Asakusa, hagene til keiserlige palass (i Chiyoda) og Meiji-helligdommen (明治 神宮 Meiji-Jingu, i Harajuku).

Tokyo has many commercial Centres for shopping, eating and simply wandering around for experiencing the modern Japanese urban phenomenon. Each of these areas have unique characteristics, such as dazzling Tokyo/Shinjuku, youthful Tokyo/Shibuya and upmarket Tokyo/Ginza. These areas are bustling throughout the day, but they really come into life in the evenings.

Hvis du leter etter en visningsplattform, har Tokyo mange alternativer:

  • De Tokyo SkyTree (¥ 2,060-3,090) er Tokyos siste attraksjon, for ikke å nevne at den også er den nest høyeste strukturen i verden, og skyhøyer til mer enn 2000 fot over bakken. Imidlertid betyr beliggenheten fra sentrum at utsikten er et fjernt virvar av bygninger.
  • Jo mer kjent Tokyo Tower er fremdeles rundt. På ¥ 820-1,420 er det ikke så dyrt som den nyeste rivalen, men utsikten er heller ikke så god som noen alternativer.
  • For å se det som er lett på lommeboken din, gå til Tokyo Metropolitan Government bygninger (faktisk Tokyos rådhus) i Shinjuku. Tvillingtårnene har utsiktsplattformer som er helt gratis, og gir flott utsikt over Tokyo og videre.
  • De World Trade Center Building (10: 00-20: 00, eller 21:00 i juli og august, 620 ¥) på JR Hamamatsucho stasjon tilbyr fantastisk utsikt over Tokyo Tower og vannkanten på grunn av sin utmerkede beliggenhet, spesielt i skumringen.
  • Tokyo byutsikt har et observasjonsdekke med flott utsikt over Tokyo Bay og sentrum av Tokyo inkludert det nærliggende Tokyo Tower - inngang er en bratt ¥ 1,800-2,300, men inkluderer adgang til Mori kunstmuseum.
  • De Rainbow Bridge å koble Tokyo til Odaiba er et annet godt alternativ, hvis du ikke har noe imot trafikkstøy og lukt. Broens gangveier (åpne til kl. 20 om natten) er gratis, og utsikten over Tokyo over Bay Bay er imponerende.
  • De Bunkyo samfunnssenter ved siden av Tokyo Dome, kalt av en avis som en “kolossal Pez candy dispenser”, har et gratis observasjonsdekk i 25. etasje som tilbyr en ikonisk utsikt over Shinjuku mot Mt. Fuji på en klar dag.

Byen er oversådd med museer, store og små, som fokuserer på alle mulige interesser fra penner til antikke klokker til tradisjonell og moderne kunst. Mange av de største museene er gruppert rundt Ueno. Fra 500 til 1,000 ¥ eller mer kan inngangsbillettene øke raskt.

Riding Sky Bus Tokyo, en dobbeltdekker med åpen topp som drives av Hinomaru Limousine (hver time mellom kl. 10 og 00), er et godt alternativ å ta en rask tur rundt i sentrum. Den 18 minutters bussturen på "T-00-banen" tar deg rundt det keiserlige palasset via Ginza og Marunouchi-distriktet, og viser høydepunktet i Tokyos shopping- og forretningssenter. Prisen er ¥ 45 for voksne fra 01 år og eldre, og ¥ 1,500 for barn mellom 12 og 700 år. Du kan låne et flerspråklig stemmeguidesystem gratis når du kjøper en billett, avhengig av tilgjengelighet på lager. Fire andre busskurs tilbys, inkludert en nattstur til Odaiba, men disse turene gjennomføres på japansk uten fremmedspråklig veiledning.

Andre turfirmaer som serverer utenlandske turister tilbyr bussturer med engelsk veiledning - JTB er et utmerket eksempel.

Hva du skal gjøre

  • se auksjon av tunfisk på Toyosu Market og spis en sushi-frokost på det tidligere Tsukiji fiskemarkedet.
  • Ta en båttur på Sumida-elven fra Asakusa.
  • Tap deg selv i den blendende neonjungelen utenfor store togstasjoner om kvelden. Shibuya og øst Shinjuku om natten kan få Times Square eller Piccadilly Circus til å se landlig ut i sammenligning - det må sees for å bli trodd.
  • Nyt en suge i en lokal “Sento”Eller offentlig bad. Eller en av de onsen temaparkene som LaQua ved Tokyo Dome (Bunkyo) eller Oedo Onsen Monogatari i Odaiba.
  • Gå til en fornøyelsespark som Tokyo Disney Resort, som består av Tokyo Disneyland og Tokyo DisneySea som er Asias mest besøkte og nest mest besøkte temaparker henholdsvis, eller de mer japanske Sanrio Puroland (i Tama), hjem til flere Hello Kitties enn du kan forestille deg.
  • Bli med og barhopp eller pubkryp sammen med begivenhetsgrupper i Tokyo / Roppongi,
  • Ta en titt på den hippe og unge mengden hos Harajuku Takeshita-Dori (Takeshita Street) eller de mer voksne Omotesando.
  • På våren kan du ta en båttur i Kichijojis herlige Inokashira Park, og besøk deretter Ghibli Studios Museum (kjent for sine fantastiske filmer, som Spirited Away, og Princess Mononoke), men du må kjøpe billetter til disse på forhånd i en Lawson-nærbutikk.
  • ta Yurikamome forhøyet tog over buebroen fra Shimbashi stasjon til Odaiba-distriktet, og gå på det gigantiske pariserhjulet - på en gang det største i verden.
  • Se et baseballkamp, ​​nemlig Yomiuri Giants ved Tokyo Dome, eller Tokyo Yakult Swallows på Jingu Stadium. Chiba i nærheten er vertskap for Chiba Lotte Marines.
  • Ta en spasertur gjennom Imperial Palace's East Gardens (åpent for publikum hver dag kl. 09, unntatt fredager og mandager).
  • Ta en piknik i en park under kirsebærblomsten (Sakura). Dessverre varer Sakura bare i omtrent en uke om våren. Men vær advart, parker er vanligvis veldig overfylte i løpet av denne tiden.
  • Bli med en lokal for en lunsj- eller middagsopphold med Nagomi Visys hjemmebesøksprogram eller delta i matlagingskursene deres.
  • Løfter et glass i dette fargerike nattelivet i Shinjuku-distriktet.
  • Bli med i Harajukus eksentriske motestammer når de handler.
  • Å miste deg selv i sporet etter den gamle byen Yanesen.
  • Akihabara - Venturing inn i magen til popkultur dyret.

festivaler

  • Sanja Matsuri (三 社 祭), tredje helg i mai. Tokyos største festival, avholdt i nærheten av Sensoji-tempelet i Asakusa, ser denne tre-dagers ekstravaganza opp til 2 millioner mennesker for å se paraden til bærbare helligdommer (Mikoshi) med livemusikk, dans og geisha-forestillinger.
  • Sumidagawa fyrverkerifestival (隅田川 花火 大会 Sumidagawa Hanabi Taikai), fjerde lørdag i juli. Stor fyrverkerikonkurranse som ser opptil en million mennesker langs bredden av Sumida-elven.

Muslimsk hotell i Tokyo

  1. Akihabara Washington Hotel Tokyo
  2. Ana Intercontinental Hotel Tokyo
  3. Vedlegg Katsutaro Ryokan Tokyo
  4. Art Ohmori Hotel Tokyo
  5. Avanshell Akasaka Hotel Tokyo
  6. Bakpak Tokyo Hostel
  7. Best Western Shinjuku Astina Hotel Tokyo
  8. Blue Wave Inn Asakusa
  9. Candeo Hotel Ueno-Park Tokyo
  10. Celestine Hotel Tokyo
  11. Cerulean Tower Tokyu Hotel
  12. Chisun Hamamatsucho Hotel Tokyo
  13. Chisun Hotel Ueno Tokyo
  14. Chisun Inn Asakusa Tokyo
  15. Citadines Shinjuku Tokyo
  16. Conrad Tokyo
  17. Dai-Ichi Hotel Annex Tokyo
  18. Dai-Ichi Hotel Tokyo
  19. E Hotel Higashi Shinjuku
  20. Four Seasons Hotel Tokyo At Marunouchi
  21. Garden Palace Tokyo Hotel
  22. Grand Hyatt Tokyo
  23. Grand Prince Hotel New Takanawa Tokyo
  24. Grand Prince Hotel Takanawa Tokyo
  25. Green Korakuen Hotel Tokyo
  26. Hachioji Plaza Hotel Tokyo
  27. Hearton Hotel Higashi Shinagawa Tokyo
  28. Hilton Hotel Tokyo
  29. Hilton Tokyo Bay Hotel
  30. Hotell Asia Center Of Japan Tokyo
  31. Hotel Azur Takeshiba Tokyo
  32. Hotel Com's Ginza Tokyo
  33. Hotel Continental Fuchu Tokyo
  34. Hotell Dormy Inn Suidobashi Tokyo
  35. Hotell Dormy Inn Tokyo Hatchobori
  36. Hotell First Inn Kamata Tokyo
  37. Hotell Grand Fresa Akasaka
  38. Hotell Ibis Roppongi Tokyo
  39. Hotel Metropolitan Edmont Tokyo
  40. Hotel Metropolitan Marunouchi Tokyo
  41. Hotel Metropolitan Tokyo
  42. Hotel Monterey Akasaka Tokyo
  43. Hotel Monterey Ginza Tokyo
  44. Hotel Monterey Hanzomon Tokyo
  45. Hotel Monterey La Soeur Ginza Tokyo
  46. Hotel MyStays Maihama Tokyo Bay
  47. Hotel Mystays Ochanomizu Tokyo
  48. Hotel Nikko Tokyo
  49. Hotel Niwa Tokyo
  50. Hotel Pulitzer Jiyugaoka Tokyo
  51. Hotel Rembrandt Nishikasai Tokyo
  52. Hotel Rose Garden Shinjuku Tokyo
  53. Hotel Sunroute Akasaka Tokyo
  54. Hotel Sunroute Plaza Shinjuku Tokyo
  55. Hotel Sunroute Plaza Tokyo
  56. Hotell Sunroute Shinagawa Seaside Tokyo
  57. Hotel Unizo Shibuya
  58. Hotel Villa Fontaine Hamamatsucho Tokyo
  59. Hotel Villa Fontaine Jimbocho Tokyo
  60. Hotel Villa Fontaine Kayabacho Tokyo
  61. Hotel Villa Fontaine Kudanshita Tokyo
  62. Hotel Villa Fontaine Nihombashi Hakozaki Tokyo
  63. Hotell Villa Fontaine Nihombashi Mitsukoshimae Tokyo
  64. Hotel Villa Fontaine Otemachi Tokyo
  65. Hotel Villa Fontaine Roppongi Tokyo
  66. Hotel Villa Fontaine Shinjuku Tokyo
  67. Hotel Villa Fontaine Shiodome Tokyo
  68. Hotell Villa Fontaine Tamachi
  69. Hotell Villa Fontaine Tokyo Hatchobori
  70. Hotel Villa Fontaine Ueno Tokyo
  71. Hotel Yanagibashi Tokyo
  72. Hundred Stay Tokyo Shinjuku Hotel
  73. Hyatt Regency Hotel Tokyo
  74. InterContinental Tokyo Bay Hotel
  75. Jal City Yotsuya Hotel Tokyo
  76. Keio Plaza Hotel Tokyo
  77. Kikuya Ryokan Tokyo
  78. Kurumi Weekly Mansion Tokyo
  79. Mercure Ginza Tokyo
  80. Mitsui Garden Hotel Shiodome Italia-gai
  81. Mystays Inn Asakusabashi Tokyo
  82. Mystays Inn Kamata Tokyo
  83. Nytt Otani Hotel Tokyo
  84. Nye Otani Inn Tokyo
  85. Nihonbashi Saibo Hotel Tokyo
  86. Oak Hotel Tokyo
  87. Okura Hotel Tokyo
  88. Park Hotel Tokyo
  89. Park Hyatt Hotel Tokyo
  90. Royal Park Hotel Tokyo
  91. Ryokan Asakusa Shigetsu Tokyo
  92. Ryokan Fuji Tokyo
  93. Ryokan Katsutaro Tokyo
  94. Sakura Hotel Hatagaya Tokyo
  95. Sakura Hotel Ikebukuro Tokyo
  96. Leilighetshotell Elite Inn Shimizuzaka Tokyo
  97. Leilighetshotell Elite Inn Tokyo
  98. Leilighetshotell Elite Inn Tsunashima Tokyo
  99. Shangri-La Hotel Tokyo
  100. Sheraton Miyako Hotel Tokyo
  101. Shiba Park Hotel Tokyo
  102. Shinagawa Prince Hotel Annex Tower
  103. Shinagawa Prince Hotel East Tower
  104. Shinagawa Prince Hotel Main Tower Tokyo
  105. Shinagawa Prince Hotel N Tower
  106. Shinjuku Washington Hotel Tokyo
  107. Somerset Azabu East Tokyo
  108. Somerset Roppongi Tokyo
  109. Sunshine City Prince Hotel Ikebukuro-området
  110. b Akasaka Hotel Tokyo
  111. b ikebukuro Hotel Tokyo
  112. b ochanomizu Hotel Tokyo
  113. b roppongi Hotel Tokyo
  114. b sangenjaya Tokyo
  115. The Capitol Hotel Tokyu
  116. The Peninsula Hotel Tokyo
  117. Prince Park Tower Hotel Tokyo
  118. Prince Sakura Tower Tokyo Hotel
  119. The Ritz Carlton Tokyo
  120. The Strings av InterContinental Tokyo
  121. Tokyo Station Hotel
  122. Tokyo Bay Ariake Washington Hotel
  123. Tokyo Prince Hotel Tokyo
  124. Tokyu Inn Hotel Shibuya Tokyo
  125. Ueno Terminal Hotel Tokyo
  126. Vista Hotel Kamata Tokyo
  127. UKELIG dormy inn Meguro Aobadai
  128. Ukentlig herskapshus Ekoda Tokyo -leilighet
  129. Weekly Mansion Fukagawa Tokyo Apartment
  130. Ukentlig herskapshus Higashi-jujo Tokyo
  131. Ukentlig herskapshus Iidabashi Tokyo
  132. Ukentlig herskapshus Nakanobu Tokyo
  133. Ukentlig herskapshus Shinagawa Tokyo
  134. Ukentlig herskapshus Sugamo Tokyo
  135. Westin Hotel Tokyo
  136. Yaesu Fujiya Hotel Tokyo
  137. Yaesu Terminal Hotel Tokyo

Lær

De nysgjerrige kan studere tradisjonell kultur som te seremonikalligrafieller kampsport som Karate, Judo, Aikido og Kendo. Det er også mange språkskoler som kan hjelpe deg med å jobbe med japansk. Flere universiteter i Tokyo har internasjonale studenter på grunn- eller høyere nivå.

universiteter

  • Keio University (慶 應 義 塾 大学 Keiō Gijuku Daigaku) - Japans øverste private universitet (med mindre du spør en Waseda-student). Etablert i samuraidagene i yore og har en tøffere representant enn Waseda, med alumner inkludert tidligere statsminister Junichiro Koizumi. Hovedcampus i Mita.
  • Sophia University (上智 大学 Jōchi Daigaku) - Et prestisjetungt privat, jesuitisk universitet som er kjent for sine fremmedspråklige læreplaner og store utenlandske studentpopulasjoner. Hovedcampus i Yotsuya.
  • Tokyo Institute of Technology (東京 工業 大学 Tōkyō Kōgyo Daigaku) - Tokyos topp tekniske universitet. Hovedcampus i Ookayama.
  • University of Tokyo (東京 大学 Tōkyō Daigaku) - Japans ubestridte høyeste universitet, spesielt sterkt innen jus, medisin og litteratur. For lokalbefolkningen er det vanskelig å bestå opptaksprøver, men utvekslingsstudenter kan komme mye lettere inn. Fem studiesteder er spredt rundt i byen, men hovedcampus er i Hongo.
  • Waseda University (早 稲 田 大学 Waseda Daigaku) - Japans topp private universitet (med mindre du spør en Keio-student), kjent som en kunstnerhule. Tidligere statsminister Yasuo Fukuda er alun. Hovedcampus i Waseda.

Arbeid

Undervisning i engelsk (eller i mindre grad andre fremmedspråk) er fortsatt den enkleste måten å jobbe i Tokyo, men byen tilbyr også flere arbeidsmuligheter enn andre deler av landet: alt fra restaurantarbeid til IT. Visse nasjonaliteter er kvalifisert for arbeidsferievisum: for andre kan arbeidstillatelser være veldig vanskelig å få tak i uten et jobbtilbud fra et japansk selskap. Ta kontakt med det lokale japanske konsulatet / ambassaden så langt på forhånd som mulig.

Kjøpe

Tokyo er et av mote- og kosmetikksentrene i den østlige verden. Elementer du skal se etter inkluderer elektronikk, funky moter, antikke møbler og kimono, samt spesialartikler som Hello Kitty-varer, anime og tegneserier og tilhørende utstyr. Tokyo har noen av de største elektroniske næringene i verden, som Sony, Panasonic og Toshiba etc.

Kontant betaling er normen. De fleste japanske minibanker gjør det ikke aksepterer utenlandske kort, men postkontor, 7-Eleven og de fra store banker har og har vanligvis engelske menyer også (Mitsubishi-UFJ-minibanker godtar UnionPay og Discover-kortbrukere, mens Mitsui-Sumitomo tillater bruk av UnionPay-kort for en 75 dollar tilleggsavgift uansett tid på døgnet). De fleste minibanker gir kun 10,000 notater (for eksempel 711 og nærbutikker). Noen minibanker gir imidlertid 1,000 XNUMX sedler (på flyplassen og store banker). Selv om kredittkort er mer og mer akseptert, de er langt mindre utbredt enn i de fleste andre utviklede land. Kriminalitetsraten er veldig lav, så vær ikke redd for å bære med deg kontanter som japanerne gjør. Den gjennomsnittlige japanske statsborgeren vil ha en måneds utgifter på seg (rundt 40,000 XNUMX ¥ gi eller ta). Se Kjøpe etter Japan. for generelle advarsler angående elektronikk og mediekompatibilitet.

Det er mange nærbutikker over hele Tokyo (som Seven-eleven, Lawsons og Family-Mart), som holder åpent døgnet rundt og selger ikke bare mat og magasiner, men også daglige nødvendigheter som undertøy og toalettsaker. Supermarkeder er vanligvis åpne til 22:00, mens apotek og varehus vanligvis stenger kl. 21:00.

Anime og manga

Akihabara, Tokyos Electric Town, er nå også det ubestridte sentrum for sitt otaku samfunnet, og butikkene langs Chuo-dori er pakket til sperrene med anime (animasjon) og manga (tegneserier). Et annet populært distrikt for alle ting manga / anime er Nakano-avdelingen og Broadway Shopping arkade. Ta en titt på mandarakebutikken for masse brukte og sjeldne mangaer.

Det har vært en "otaku-boom" i Akihabara. Spesielt ble mye oppmerksomhet gitt til byen takket være det populære japanske dramaet "Densha Otoko", en (ekte) kjærlighetshistorie om en otaku som redder en kvinne fra en overgriper på et tog og deres påfølgende frieri.

Akihabara var tidligere kjent for sine mange liveopptredener og cosplayers, hvorav noen hadde vakt negativ oppmerksomhet på grunn av ekstremistiske utøvere. Disse har blitt stadig knappere etter Akihabara-massakren i 2008, selv om jenter i forskjellige hushjelpsdrakter fremdeles kan sees stå på gata og dele ut reklameflyer til forbipasserende for Hushjelpkafeer.

Antikviteter

Seriøse samlere bør ta turen til Antique Mall i Ginza eller Antikkmarked i Omotesando, som til tross for de rustikke navnene er samlinger av små veldig spesialiserte butikker (samurai rustning, Ukiyo-e utskrifter osv.) med head-spinning priser. Bare dødelige kan dra over til Nishi-Ogikubo, hvor du kan hente ruller med kalligrafi og lignende for noen få tusen yen.

De Antikkfestival (全国 古 民 具 骨董 祭 り) holdes i løpet av helgen omtrent 5-6 ganger i året på Tokyo Ryutsu Center, på Tokyo Monorail-linjen, og er vel verdt et besøk.

bøker

Jinbocho er å bruke bøker hva Akihabara er for elektronikk. Det er gruppert rundt Jinbocho T-banestopp. The Blue Parrot er en annen butikk i Takadanobaba på Yamanote-linjen, bare to stopp nord for Shinjuku.

Kameraer og elektronikk

Helt siden Sony og Nikon ble synonymt med høyteknologisk kvalitet, har Tokyo vært et foretrukket sted å kjøpe elektronikk og kameraer. Selv om linjene har blitt uskarpe siden PC-revolusjonen, har hver sitt tradisjonelle territorium og butikker: Akihabara har elektronikkbutikker, inkludert et stort antall tollfrie butikker som spesialiserer seg på eksportmodeller, og Shinjuku har kamerabutikker. Dessverre er lokal modellelektronikk ikke billig, men eksportmodellene ligner på det du betaler hjemme. noen ganger kan du finne billige lokale modeller hvis du unngår store butikker og sjekker mindre forhandlere. Det er også overraskende vanskelig å finne visse ting, for eksempel spillmaskiner.

Mote

Shibuya og nærliggende Harajuku er de mest kjente shoppingområdene for funky, ungdommelige klær og tilbehør. Nesten uten unntak er klærne tilpasset den petite japanske rammen.

Varehus og eksklusive butikker har alle moteetiketter som du kan tenke deg, men for globale merker er prisene i Tokyo vanligvis høyere enn noe annet sted i verden. Den berømte Ginza og Ikebukuros gigant Seibu og Tobu varehus (de største i verden) er gode jaktområder. Roppongi Hills har dukket opp som et populært område for high-end shopping, med mange store globale merker. Andre varehus i Tokyo er MitsukoshiSogoMarui (OiOi), MatsuzakayaIsetanMatsuya og Takashimaya. Mitsukoshi er Japansin største varehuskjede. Ankerbutikken ligger i Nihonbashi. Marui menn butikk i Tokyo / Shinjuku har åtte etasjer med eksklusiv mote for menn.

Kjøkkenutstyr

Distriktet for dette er Kappabashi Street i nærheten av Asakusa, også kjent som "Kitchen Town." Gaten er foret med butikker som selger alle slags kjøkkenvarer - det er her restaurantene i Tokyo får forsyninger. Det er også et flott sted å finne billig japansk keramikk, for ikke å snakke om plastmat!

musikk

Ochanomizu er for gitaren hva Jinbocho er for brukte bøker. Der finner du det som må være verdens tetteste samling gitarbutikker. Mange andre musikkinstrumenter (men ikke tradisjonelle japanske instrumenter) er også tilgjengelige.

minnedager

For turistiske japanske knickknacks er de beste stedene å handle Nakamise i Asakusa og Oriental Bazaar i Omotesando, som lager alle kitschy ting som kanji-emblazoned T-skjorter, kimonoer i utlendingsstørrelse, ninja-antrekk for barn og ersatz samurai-sverd som det kan være overraskende vanskelig å finne andre steder. Begge har også et utvalg av seriøse antikviteter for kjenneren, men se også Antikviteter ovenfor.

gatemarkeder

Livlige friluftsbasarer i asiatisk stil er sjeldne i Tokyo, bortsett fra Uenos Ameyoko, en arv fra etterkrigstidens okkupasjon. Yanaka Ginza i Shitamachi Taito-distriktet, et veldig fint eksempel på en handlegate i nabolaget, gir en interessant ettermiddagssøking.

Det er ofte små loppemarkeder og antikke markeder i drift i helgen ved større (og mindre) helligdommer i og rundt Tokyo.

Hold deg trygg i Tokyo

Tokyo er sannsynligvis en av de tryggeste storbyene du noensinne vil besøke, og Japan generelt er et av de tryggeste stedene å besøke i verden. De fleste mennesker, inkludert enslige kvinnelige reisende, ville ikke støte på problemer med å gå langs gatene alene om natten. Gatekriminalitet er ekstremt sjelden, til og med sent på kvelden, og fortsetter å avta. Derimot, "Liten kriminalitet" betyr ikke "ingen kriminalitet", og sunn fornuft bør fortsatt brukes som hvor som helst i verden. Ofte er den største risikoen reisende som tar Japaner tydelig tilsynelatende mangel på kriminalitet for nært hjerte og gjør ting de aldri ville gjort hjemme.

Den vanligste forbrytelsen er seksuell trakassering i overfylte tog, presset opp mot hverandre, hender vandrer. Dette er mer et lokalt problem, ettersom vestlige blir ansett som mer aggressive og vil holde seg for seg selv. Den beste måten å håndtere vandrende hender på er å rope "Chikan!”Som er det japanske ordet for“ pervers ”.

Små politistasjoner, eller Koban (交 番), kan bli funnet med noen få blokker. Hvis du går deg vill eller trenger hjelp, kan du i det hele tatt gå til dem; det er deres jobb å hjelpe deg! De har flotte kart over området rundt, og gir deg gjerne veibeskrivelse. De kan imidlertid ha vanskeligheter med engelsk, så noe kunnskap om det japanske språket hjelper.

Ta de vanlige forholdsreglene mot lommetyver i overfylte områder og tog. Dessuten er tyveri mer sannsynlig i hangouts og barer som er populære blant reisende og ikke-innbyggere.

Røde lys- og nattelivsdistriktene kan være litt seedy, men er sjelden farlige. Noen små driftsinstitusjoner i rødt lys har vært kjent for å kreve utpressede priser. Tilsvarende problemer eksisterer i de såkalte frodige klubbene i Roppongi, der det kan være lurt å sjekke dekkpriser og drikkepriser på forhånd.

I september 2014 ble a dengue epidemieutbrudd smittet flere hundre mennesker i Tokyo, og førte myndighetene til å legge ned flere parker i Tokyo / Shinjuku-distriktet.

Fortsatt i et fastkjørt papir? Anrop Tokyo engelsk livslinje, tlf. 03-5774-0992, daglig 09: 00-23: 00.

Hvis du kommer så langt som Izu-øyene, er besøkende på Miyakejima Island pålagt å bære en gassmaske på grunn av vulkanske gasser. De som har dårlig helse, frarådes å reise til øya. I tillegg har Tokyo, som resten av Japan er i fare for jordskjelv.

Gratis tellere!