Osaka Olympic Halal Reiseguide

Ōsaka (大阪) er den tredje største byen i Japan, med en befolkning på over 17 millioner mennesker i sitt større byområde. Det er den sentrale metropolen i Kansai-regionen og den største av Osaka-Kobe-Kyoto-trioen.

Japan | Covid-19 Reisebegrensninger | Låsing | Koronavirusutbrudd
1,613,841
Bekreftet
10,397
Bekreftet (24 timer)
16,603
dødsfall
78
Dødsfall (24 timer)
1.0%
Dødsfall (%)
1,442,637
Gjenvunnet
18,724
Gjenopprettet (24 timer)
154,601
Aktiv

Osaka distrikter

"Osaka" kan bety enten den større Osaka (prefektur) (大阪 府 Ōsaka-fu), dekket i en egen guide, eller Osaka sentrum (大阪 市 Ōsaka-shi), temaet i denne veiledningen. Byen er administrativt delt inn i 24 avdelinger (区 ku), men i vanlig bruk er følgende divisjoner mer nyttige:

Osaka er en massiv by i hjertet av Kansai på hovedøya Japan - Honshu, og er en yrende gåte med startkontraster og banebrytende sjarm. Den tredje største byen i Japan, er det allment ansett å være den viktigste økonomiske girkassen for Kansai-distriktet, og har vært det i århundrer før.

Osaka er historisk og rå med karakter, og har en viss berusende lokke, ikke bare kjent for sitt ekstremt hardt arbeidende og upretensiøse samfunn, men for sin utrolige mat og livlige natteliv.

Ved første øyekast kan du bli lurt til å tro at Osaka ikke har den sofistikerte identiteten til det stadig glamorøse Tokyo, men du vil nesten umiddelbart bli positivt overrasket. Den har sin helt egen unike energi og entusiasme som vil vinne deg i hjerterytme. Tradisjonelle bybilder stikker ut og inn mellom dramatisk banebrytende arkitektur som ruller over underjordiske shoppingstrøk og futuristiske monumenter, med et landskap som er komplett med frodig vegetasjon prikket over hele byen.

Befolkningen i Osaka er en betydelig og særegen komponent i det pulserende hjertet i denne livlige byen - innbydende og sprudlende; de vet absolutt en ting eller to om å omfavne alle aspekter av det gode liv. Osakajins anser deres varme og unike dialekt for å være noe av en nasjonal arv, og forblir utrolig stolt av sin egenart.

Etter å ha gjennomgått noen massive endringer og forbedringer, er det klart at den moderne hånden til infrastruktur er overalt, men det har gjort byen mye lettere å navigere og å utforske kriker og kroker i strålende urbane Japan.

andre (キ タ)
Det nyere sentrum av byen, inkludert Kita-avdelingen (北区). Umeda (梅田) er hovedterminalen. Varehus, teatre og butikker er samlet rundt JR Osaka stasjon og Umeda stasjon, som betjener flere by- og private jernbaner
Minami (ミ ナ ミ)
Det tradisjonelle kommersielle og kulturelle sentrum, sammensatt av avdelingene Chuo (中央 区) og Naniwa (浪 速 区). Namba (な ん ば, 難 波) er sentralstasjonen, og området rundt har varehuset og prangende shoppingmuligheter. Shinsaibashi (心 斎 橋) og Horie (堀 江) er moteområdet. Dōtonbori (道 頓 堀) er det beste stedet å ta en matbit. Semba (船 場) strekker seg over linjen mellom Kita og Minami, og inneholder forretningsdistriktene Yodoyabashi (淀 屋 橋), Doujima (堂 島) og Hommachi (本 町); og finansdistriktet Kitahama (北 浜).
Tennoji (天王寺)
Generelt betyr området rundt JR Tennōji Station, Abeno og Tennoji t-banestasjoner og Kintetsu jernbanelinjer i sørenden av Tennōji avdeling. Avdelingen ble oppkalt etter det historiske Shitennoji-tempelet. Tennōji-parken og Zoo ligger i området. Vest for Tennōji ligger Shinsekai (新世界), som var et fornøyelsesområde i fortiden og nå har blitt ganske snusk.
Osaka Castle
Osaka Castle (大阪 城) er en av de mest besøkte turistattraksjonene i Japan. Kyōbashi (京 橋) ligger nordøst for Osaka Castle, hjem til Osaka Business Park (OBP).
nord
Dekker området nord for Osaka. inkluderer Shin-Osaka(新 大阪) og Juso(十三).
øst
De østlige forstedene til Osaka.
Sør
De sørlige forstedene til Osaka inneholder forskjellige distrikter, som har Sumiyoshi-Taisya Grand Shrine.
kystområde
Stort tivoli med mange gigantiske fasiliteter.

Forstå

Hvis Tokyo er det Japanhovedstad, kan man kalle Osaka sin antikapital. Uansett hva du kaller det, er det mange muligheter for deg å oppdage dens sanne antikarakter.

Osaka dateres tilbake til Asuka og Nara-perioden. Under navnet Naniwa (難 波), det var den tidligere hovedstaden i Japan fra 683 til 745, lenge før oppstarterne ved Kyoto tok over. Selv etter at hovedstaden ble flyttet andre steder, fortsatte Osaka å spille en viktig rolle som et knutepunkt for land-, sjø- og elvekanaltransport. (Se "808 broer" -infoboks.) I løpet av Tokugawa-tiden, mens Edo (nå Tokyo) fungerte som det strenge setet for militærmakten og Kyoto var hjemmet til den keiserlige domstolen og dens kraftige hoffmenn, fungerte Osaka som "Nasjonens kjøkken" (「天下 の 台 所」 Tenka-no-Daidokoro), innsamlings- og distribusjonsstedet for ris, det viktigste formålet med rikdom. Derfor var det også byen der kjøpmenn tjente og mistet formuer og muntert ignorerte gjentatte advarsler fra shogunatet for å redusere sitt iøynefallende forbruk.

I løpet av Meiji-tiden tok Osakas fryktløse gründere ledelsen innen industriell utvikling, noe som gjorde det til Manchester i Storbritannia. En grundig drubbing i andre verdenskrig etterlot lite bevis på denne strålende fortiden - til og med slottet er en rekonstruksjon av jernbetong - men til i dag , mens det ikke er tiltalende og grovt på overflaten, forblir Osaka JapanDet beste stedet å spise, drikke og feste, og i legenden (hvis ikke i praksis) hilser Osakans fremdeles hverandre med mōkarimakka?, "Tjener du penger?".

Kom inn

Med fly

Den viktigste internasjonale inngangsporten til Osaka er Kansai International Airport. Flyplassen har to jernbaneforbindelser til byen: JR Wests Kansai Airport Line og den private Nankai Electric Railway.

Flere billetttilbud fra Kansai flyplass er tilgjengelige, noe som kan appellere til utenlandske besøkende:

  • Japan Railway (JR) tilbyr ICOCA & HARUKA billettpakke bare for utenlandske turister. For 3030 enveis eller 4060 tur-retur får du en uforbeholden tur på Haruka begrenset ekspress, og kan fortsette til hvilken som helst JR-stasjon i Osaka innenfor et angitt område. Du mottar også et år 2000 ICOCA-billettkort som kan brukes ved transitt i Kansai-regionen (1500 + 500 dollar innskudd). Du kan også kjøpe en enveis JR-billett fra billettmaskinene; 1190 dollar til Osaka stasjon. Noen internasjonale kort fungerer kanskje ikke i billettmaskinene, og kontanter vil være nødvendig.
  • Nankai Railways tilbyr a Kanku Chikatoku-billett for ¥ 1000 hver vei, kun kontanter i Nankai jernbanebillett (se etter de røde skiltene) (Mar 2019). Med dette kan du reise på Nankai Railway pendeltjeneste til Namba, og deretter reise til hvilken som helst stasjon i hele Osaka T-banesystem. Togturen fra Kansai lufthavn til Namba stasjon tar omtrent 45 minutter.
  • xOsaka internasjonale lufthavn (også kjent som Itami flyplass,). Most domestic flights arrive at Itami. It is connected to the Osaka Monorail, but the monorail is expensive and traces an arc around the northern suburbs, so to get to the Centre of the city you will need to transfer to a suburban Hankyu railway line. A more convenient option for most are the Airport Limousine Buses, which run frequently from Itami to various locations within Osaka and elsewhere in the region (including Kansai Airport), with fares starting around ¥500-600. Taxi from Itami airport to Osaka historic castle area costs ¥4000 plus ¥700 for toll road. 

Med tog

Tokaido og Sanyo Shinkansen (新 幹線) tog ankommer kl Shin-Osaka stasjon, nord for sentrum. Fra Shin-Osaka kan du koble deg til sentrum ved å bruke Midosuji-t-banelinjen, eller koble til det lokale JR-nettverket for andre destinasjoner.

  • Fra Tokyo, Nozomi (の ぞ み) tog dekker enveiskjøring på omtrent 2 timer og 15 minutter (14,050 ¥); Hikari (ひ か り) tog tar 3 timer og stopper helt Kodama (こ だ ま) tog tar 4 timer (begge ¥ 13750). Med Japan Railway Pass koster det ingen å ta Shinkansen hvis du bruker Hikari or Kodama service.
  • Fra poeng vest for Osaka, Nozomi tog kjører fra Okayama (6060 ¥, 45 min), Hiroshima (10,150 80 ¥, 14,890 min) og Hakata stasjon i Fukuoka (2 ¥, 2 15 timer XNUMX min). Japan Railway Pass-holdere kan bruke Sakura (さ く ら) eller Hikari i stedet, som kjører med en sammenlignbar hastighet som Nozomi og gjør noen flere stopp, men togene er kortere (8-biltog, sammenlignet med 16 biler på Nozomi). Langsommere Kodama tog forbinder resten av stasjonene på ruten.
  • Sakura tog starter i Kyushu, med service til Osaka tilgjengelig fra Kumamoto (¥ 18,000, 3 timer 15 minutter) og Kagoshima (¥ 21,300, 4 timer). Mizuho (み ず ほ) tog er litt raskere og litt dyrere. Hvis du har et Japan Railway Pass Mizuho kan ikke brukes.

Rabatterte billetter kan kjøpes på forhånd gjennom Japan Jernbanenes offisielle SmartEX-app, tilgjengelig på engelsk og andre språk - se etter Hayatoku Fares.

Hvis du reiser fra øst uten jernbanepass, kan du dra nytte av Puratto (Platt) Kodama-billett, som tilbyr rabatt på Kodama-tjenester hvis du kjøper minst en dag i forveien. Du får et reservert sete og en kupong for en gratis drink (inkludert øl) som kan løses inn i en bekvemmelighetsdisk “Kiosk” inne på stasjonen. Med denne billetten koster en tur fra Tokyo til Shin-Osaka 10,300 4000 ¥ - en besparelse på nesten 4300 ¥. Det er bare en Kodama-tjeneste per time fra Tokyo, og noen få Kodama-tog tidlig om morgenen kan ikke brukes med denne billetten. Reise fra Nagoya med denne billetten koster ¥ XNUMX.

I reiseperioder der Seishun 18-billett er gyldig, kan du gå fra Tokyo til Osaka om dagen på omtrent ni timer ved hjelp av lokaltog. Å reise i gruppe reduserer imidlertid kostnadene betydelig fra standardpris på 8500 ¥: En fest på tre kostnader ¥ 3800 per person, og en gruppe på fem som reiser sammen bringer kostnadene ned til ¥ 2300 per person. Se Seishun 18 Ticket-artikkelen for mer informasjon.

De som reiser fra Chubu-regionen kan bruke Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) begrenset ekspresstog fra Kanazawa (2 timer 45 minutter, ¥ 7650). Kanazawa er den nåværende terminalen til Hokuriku Shinkansen, som forbinder til Toyama, Nagano og Tokyo.

Det er mange regionale jernbanelinjer som forbinder Osaka med byer i nærheten:

  • Fra Kyoto tilbyr JR rask, men litt dyrere, shin-kaisoku (special rapid) trains to Osaka Station. The cheaper but slower alternative is the Hankyu Railway’s limited express service. Both lines terminate in the Umeda area of Osaka. Keihan Railway offers Kyoto-Osaka trains. The Yodoyabashi terminal in Osaka does not connect directly with JR, but it is possible to transfer to the JR Osaka Loop Line at Kyobashi. In Kyoto, Keihan and Hankyu trains do not connect with JR Kyoto Station but both travel to stations which are more convenient for reaching the Centre of the city. 30–45 minutes.
  • Fra Kobe tilbyr JR igjen litt raskere og litt dyrere service enn Hankyu. Det tredje valget er Hanshin Railway, som er identisk med Hankyu når det gjelder kostnad og lignende i tid, nyttig for å komme til Koshien Stadium for å se Hanshin Tigers-spill. Alle tre linjene går til Osaka / Umeda. omtrent 20 minutter.
  • Fra Nara tilbyr JR tog til Tennōji og Osaka stasjon, og Kintetsu tilbyr tog til Namba. Kintetsu stasjon i Nara er nærmere Tōdaiji og Nara Park. 35–45 minutter.
  • Fra Nagoya er et alternativ til Shinkansen Kintetsus premium-ekspresstjeneste, The Urban Liner (ア ー バ ン ラ イ ナ ー) som går direkte til Namba. Reisetidene er så små som to timer hver vei, med avganger 0 og 30 minutter over timen til en pris av 4150 ¥. Til sammenligning tar shinkansen en knapp time for 5670 ¥.

Stasjoner med samme navn, men som tilhører forskjellige jernbaneselskaper, er noen ganger forskjellige steder. For eksempel Nakatsu stasjoner på Hankyu og t-banenettverk ligger omtrent 10 minutters gange fra hverandre. Tillat opptil en halv time å gå mellom de forskjellige Umeda stasjoner og omtrent det samme for de forskjellige Namba stasjoner, spesielt hvis du er en første gangs besøkende.

I Kobe Sannomiya stasjoner som tilhører JR og Hankyu er koblet sammen, men Hanshin Sannomiya ligger over en gate.

Hokuriku Arch Pass

De Hokuriku Arch Pass tillater ubegrenset reise mellom Tokyo og Kansai-området via Hokuriku-regionen, ved hjelp av Hokuriku Shinkansen fra Tokyo til Kanazawa og Thunderbird fra Kanazawa til Kyoto og Osaka. Til en pris av ¥ 24000 for syv påfølgende reisedager (¥ 25000 hvis du kjøper innvendig Japan), er Arch Pass 5000 ¥ billigere enn det nasjonale Japan Jernbane Pass. På den annen side er en tur fra Tokyo til Osaka dobbelt så lang via Kanazawa sammenlignet med den mer populære Tokaido Shinkansen.

Overnatting

Natt tog var en av stolthet i det nasjonale jernbanenettet, men aldrende jernbaneutstyr kombinert med konkurranse mellom busser og shinkansen har resultert i eliminering av nesten alle tjenester til / fra Osaka.

Bare ett daglig tog gjenstår: The Soloppgang Izumo / Sunrise Seto, som går gjennom Osaka underveis til Chugoku og Shikoku regionene. Dessverre kan det bare være nyttig som et middel til å reise til og fra Tokyo. Den daglige østgående tjenesten henter passasjerer i Osaka klokka 12 og ankommer Yokohama klokka 34 og Tokyo klokka 6. Den daglige vestgående tjenesten fra Tokyo (44:7) og Yokohama (08:10), derimot, stopper ikke i Osaka i det hele tatt - første morgenstopp er i Himeji 00:10. Fra Himeji må du gå tilbake til Osaka på pendeltjeneste eller shinkansen på en separat billett.

Hvis du har en Japan Railway Pass, kan du bestille teppebelagt gulv på tjenesten ovenfor uten kostnad. Ellers kan du reise i et rom eller rom ved å betale gjeldende romgebyr og tilleggsavgifter. Fra Himeji vil du kunne dra tilbake til Osaka i et pendeltog, eller i et ikke-reservert sete på den første Kodama dagens shinkansen-tjeneste, ganske enkelt ved å vise passet ditt.

I høysesongene har JR en overnattingstjeneste kalt Moonlight Nagara mellom Tokyo og Ōgaki i Gifu (prefektur), hvorfra du må fortsette til Osaka med vanlige tog. De Nagara kan brukes av innehavere av Seishun 18-billetten, og er derfor veldig etterspurt når den går; setebestilling er obligatorisk.

I løpet av universitetsferien er det noen ekstra overnattingstjenester til Matsuyama, Kochi og Fukuoka. Som disse blir vurdert rask tjenester kan de være veldig økonomiske hvis du bruker en Seishun 18-billett.

Mangler alle disse, kan reisen over natten gjøres med en mellomlanding i en annen by underveis, noe som er lett å gjøre med en Japan Railway Pass eller en grunnleggende langdistansebillett som er gyldig over en periode på flere dager.

Med buss

JR Highway Buses er blant mange selskaper som gjør daglige bussruter mellom Tokyo og Osaka.

Siden Osaka er en storby, er det mange dag- og nattbusser som går mellom Osaka og andre steder i hele Japan, som kan være et billigere alternativ enn shinkansen-priser.

Busser i Osaka stikker av og henter på en eller flere forskjellige steder spredt over hele byen, så husk å sjekke detaljene før du bestiller en tur. Noen av de viktigste stoppestedene der bussene samles inkluderer inkluderer JR Highway Bus Terminal i Osaka Station for JR-busser, Willer bussterminal ved Umeda Sky Building og Osaka City Air Terminal (OCAT) ved Namba stasjon. Noen serverer også Shin-Osaka stasjon for kuletogene, og Universal Studios Japan.

Fra Tokyo

Kjøringen mellom Tokyo og Kansai-regionen er den travleste i Japan. Busser bruker Tomei eller Chuo Expressway fra Tokyo til Nagoya, deretter Meishin Expressway til Osaka. Turer tar mellom 8 og 9 timer, avhengig av rute og stopp.

Hård konkurranse mellom operatører har ført til at busser tilbyr bedre fasiliteter og lavere priser. En del av denne strategien er å ta i bruk dynamiske priser på mange bussruter. Dette betyr generelt at dagsturer, turer på hverdager, billetter som er kjøpt på forhånd og busser som fører flere passasjerer, er billigere, mens natteturer, helg- / ferieturer, walk-up-priser og busser med færre (og mer komfortable) seter vil være dyrere.

Som en tommelfingerregel går prisene for en tur på en ukedag mellom Tokyo og Osaka for rundt 4000-6000 ¥ per person på dagtid, og rundt 5000-8000 per person for dagsturer. Barn betaler vanligvis halvparten av voksenprisen.

To av de store bussoperatørene mellom Tokyo og Osaka er Willer Express og JR Buss. Billetter til alle transportører kan vanligvis kjøpes på større avgangspunkter, og kan også kjøpes (med litt japansk språkhjelp) på kiosker i nærbutikker.

Willer Express kjører dag- og overnattingsturer med en rekke sitteplasser, alt fra standardseter til luksuriøse skallseter. Bussreiser kan bestilles online på engelsk og Willer's Japan Busskort er gyldig på alle rutene deres med noen unntak. Willers busser i Tokyo går fra Shinjuku Highway Bus Terminal (Busta Shinjuku), over JR-sporene ved Shinjuku Station, som serveres av mange av Japan's motorveibussoperatører. Willer selger også billetter til andre bussoperatører på deres nettsider, men disse turene er ikke gyldige hos Willer's Japan Busskort.

JR Buss reservasjoner kan gjøres på engelsk gjennom deres Kousoku bussnett nettsted. Du kan også bestille på togstasjoner i de samme "Midori-no-Madoguchi" -billettvinduene som brukes til å reservere plass på tog. Bussene går fra Tokyo stasjon - Yaesu Exit (八 重 洲 口) og fra Busta Shinjuku.

På et mye høyere prispunkt driver Kanto Bus og Ryobi Bus Dream Sleeper. Bussen har bare 11 passasjerer, hver tildelt et liggende sete i individuelle hytter med skyvedører. Fra Ikebukuro stasjon i Tokyo og OCAT i Namba, koster prisene fra 18000 ¥ hver vei, og billetter kan bestilles online på engelsk. Det tilbys forhåndskjøpspriser på ¥ 15000, men de kan bare kjøpes online på japansk.

Fra Yamaguchi Prefecture

Bocho-bussen tilbyr nattbuss fra byene Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama og Iwakuni til Kobe og Osaka. Det koster mellom 6300 og 9480 ¥ for en enveisbillett, avhengig av hvor du går videre og hvor du går av. Bussen avgår Hagi Bus Center klokken 7:55 hver natt og ankommer Osaka stasjon klokka 7:15 hver dag. Bussen tar en tur / retur fra Osaka stasjon klokken 10 hver natt, og ankommer Hagi bussenter klokken 05 hver dag. Fullstendige detaljer inkludert billettpriser er på deres hjemmeside. Det er en god avtale hvis du har tid til overs.

Med båt

Osaka internasjonale fergeterminal er i Nanko (南港) i Osaka Bay Area. Det er ingen banker, postkontor, butikker eller restauranter i terminalen. Den nærmeste T-banestasjonen er Cosmosquare Station (C11), som ligger en 15-minutters spasertur fra terminalen. En gratis skyttelbuss er tilgjengelig på stasjonen. Drosjer er også tilgjengelig på stasjonen.

Komme til fergeterminalen

  • Fra Suminoe-koen stasjon (Ta den nye trikken til Nankōguchi (南 港口)).
  • Fra JR Shin-Osaka stasjon (Shinkansen Line) (JR Shin-Osaka Station → transport til Subway Midosuji Line (Red Line) ved Shin-Osaka Station (M13) → Hommachi Station (M18) → overføring til Subway Chuo Line (Green Line) → Cosmosquare stasjon (C10)). Reisetid: minst 40 minutter til Cosmosquare Station¥ 310.
  • Fra Namba (Subway Midosuji Line (Red Line) ved Namba Station (M20) → Hommachi Station (M18) → transfer til Subway Chuo Line (Green Line) → Cosmosquare Station (C10)). Reisetid: minst 30 minutter til Cosmosquare Station¥ 270.
  • Fra Tennoji (Subway Midosuji Line (Red Line) ved Tennoji Station (M23) → Hommachi Station (M18) → transport til Subway Chuo Line (Green Line) → Cosmosquare Station (C10)). Reisetid: minst 40 minutter til Cosmosquare Station¥ 310.
  • Med taxi (Be taxisjåføren ta deg til Osaka Port International Ferry Terminal (Nanko) - ellers kan du bli ført til den innenlandske fergeterminalen.).
  • Med bil (fra Hanshin Expressway Tenpozan avkjørsel til Port of Osaka og etter å ha passert Osakako-Sakishima Tunnel, ta til venstre ved første kryss og følg veien.). 200 dollar per bil for bomveien.

Osaka-Busan

PanStar Line opererer en ferge mellom Osaka og Busan. Fergen går mandag, onsdag og torsdag klokka 3 fra både Osaka og Busan og ankommer dagen etter klokka 10. I Busan er innsjekkingstid for bagasje før passasjerens innsjekkingstid: for Busan-Osaka-kjøreturen er innsjekking av bagasje kl. 10:12 og kl. 40 og passasjerens innsjekkingstid kl. 2–2; for Osaka-Busan-løpet er innsjekking av bagasje 15-2 og innsjekkingstid for passasjerer er 45-1. Mange forskjellige romalternativer er tilgjengelige, inkludert familierom. Priser starter på 2 1 ¥ og varierer gjennom syv forskjellige rom / suite klasser som kulminerer i en presidentssuite, som er 2 30 ¥ per natt. Billetter kan kjøpes online, men mye av nettstedets innhold er bare tilgjengelig på japansk og koreansk, og kan være vanskelig å navigere for engelsktalende. Billetter kan enkelt skaffes gjennom agenter som spesialiserer seg på koreanske eller japanske reiser.

Ferja har live musikalske forestillinger, magiske show og annen underholdning på flukt. Tidsplanen varierer.

Du kan ta bilen din med fergen, men det er dokumentasjonskrav, og du bør sjekke nettstedet for informasjon. Kostnaden for et enkelt enkeltrom og en bil er 690,000 XNUMX XNUMX. Romoppgraderinger er tilgjengelige. Midlertidig forsikring må kjøpes i havnen ved ankomst til Osaka.

Osaka-Shanghai

Kina-Japan International Ferry Co. kjører en ferge fra Shanghai, Kina flere ganger hver måned. Ferja veksler mellom Osaka og nærliggende Kobe.

Komme seg rundt

Kansai Travel Pass: Utforsk Osaka og Kansai Region:

Hvis du planlegger å reise utover bygrensene, kan du vurdere å bruke billettene fra Surutto Kansai. Til bruk i Osaka og andre byer vest i Japan, det er noen andre nyttige billetter.

  • ICOCA smartkortDisse ladbare kortene kan brukes på jernbane-, t-bane- og bussnettverk i Kansai-området, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) og Kyoto (JR West). Disse kortene er tilgjengelige på salgsautomater på disse jernbanestasjonene. ¥ 2000, inkludert et refunderbart depositum på 500 dollar og reisekreditt på 1500 dollar.
  • Ubegrenset Kintetsu Railway Pass (Kjøp hos Kansai Airport Agency Travel Desk i Kansai International Airport.). Dette passet er bra for ubegrensede reiser i Kansai-regionen i 5 dager på rad. Kansai-regionen dekker Kyoto, Nara, Nagoya, Mie og mer. ¥ 3700.
  • Bredt Kintetsu jernbanepass (Kjøp hos Kansai Airport Agency Travel Desk i Kansai International Airport.). Dette passet ligner på Unlimited Kintetsu Railway Pass, men det inkluderer noen få ekstra områder som inkluderende rundturstilgang fra Kansai lufthavn til Osakas Uehommachi stasjon og tilbake til flyplassen pluss ubegrensede turer på Mie Kotsu-busser i Ise-Shima-området og litt rabatt kuponger. ¥ 5700.
  • Osaka Ubegrenset passDette passet kommer i to versjoner. Endagspasset tilbyr ubegrenset bruk av tog (unntatt JR-tog) og busser i Osaka City og nærliggende områder, samt gratis adgang til 24 populære sightseeingfasiliteter samt rabatter på noen flere steder. Det to dager lange passet er begrenset til buss- og t-banelinjer. Begge versjonene har et praktisk lite hefte med ruteforslag, kuponger og mye informasjon om alle nettstedene. Hvis du planlegger å besøke noen av de dyrere nettstedene som er inkludert i passet, for eksempel Floating Observatory i Umeda, som alene har en prislapp på 700, kan denne billetten være økonomisk. Transitt kan ta lang tid, så det er lurt å lage en plan før du kjøper dette passet. For et par hundre yen mer kan du få en utvidet versjon av dette passet som inkluderer togturen til Osaka og tilbake fra alle byene rundt. En-dagers pass for 2000, to-dagers pass for ¥ 2700.
  • Tunnelbane og buss en-dagers passering"Osaka besøksbilletter" (voksne ¥ 850, barn ¥ 430) tilbyr ubegrenset en dagsreise på alle T-banene, bussene, den nye trikken og inkluderer noen rabatter rundt i byen. “Osaka Amazing Pass” tilbyr i tillegg gratis inngang til flere attraksjoner, mens “Osaka Kaiyu” (kun voksne ¥ 2300) inkluderer en billett til Osaka Aquarium Kaiyukan (¥ 2550 / ¥ 1300).
  • Flere turkortDette kortet kan brukes til prisen (¥ 3300) utløper. Det er bra for t-bane, busser og den nye trikken. ¥ 3000.

Med undergrunnsbane

De Osaka T-bane is JapanDet nest mest omfattende t-banenettet etter Tokyo, som gjør T-banen til den naturlige måten å komme seg rundt på. De Midosuji Line er Osakas hovedpulsår, som forbinder de enorme togstasjonene og shoppingkompleksene i Shin-OsakaUmedaShinsaibashiNamba og Tennoji.

Skiltingen, billetteringen og driften av Osaka-t-banen er identisk med dens større motstykke i Tokyo. Priser på 200-350, avhengig av avstand. Stasjonsankomster vises og kunngjøres på japansk og engelsk. Behold billetten din når du kommer inn i toget - det kreves når du går ut.

Med tog

Tro mot navnet, JR Osaka Loop Line (環状 線 Kanjō-sen) løper i en løkke rundt Osaka. Det er ikke like praktisk eller mye brukt som Tokyos Yamanote Line, men det stopper i Umeda og Tennoji og ved Osaka Castle. Namba og Universal Studios Japan er koblet til Loop Line med korte spor. Priser ¥ 120-250, avhengig av avstand.

Med sykkel

Mange innbyggere kommer seg rundt på sykkel, da byen stort sett er flat og lett å navigere på sykkel. Å sykle på fortauene er tillatt, og noen fortauer har til og med sykkelfelt merket. Hvis ingenting er merket, prøv å holde deg til venstre der det er mulig (men ofte trenger du ganske enkelt å finne den beste stien gjennom fotgjengere).

Leiesykler er tilgjengelige, men hvis du bor lenger enn noen få uker, kan det være en god pris å kjøpe en brukt sykkel. Å finne en brukt sykkel kan være litt vanskelig, men spesielt hvis du ikke snakker japansk. Craigslist og nettsteder som Gaijinpot.com har klassifiserte oppføringer, og det er noen få brukte sykkelbutikker rundt. Renge, nær Osaka Castle, selger en rekke brukte sykler som starter på rundt ¥ 5500.

Du må registrere sykkelen din hos politiet. Sykler registrert under et annet navn enn syklisten kan anses som stjålet, og sykkeltyveri er ikke uvanlig. Sykkelbutikker kan hjelpe deg med den enkle registreringsprosessen.

Med bil

Det er generelt en dårlig idé å bruke en bil for å besøke Osaka. Mange gater har ikke navn, skilt er vanligvis bare på japansk, og parkeringsavgifter er astronomiske. I tillegg kreves det et internasjonalt førerkort.

Snakk

Osaka har en særegen dialekt av japansk, som er favorisert av mange komikere i japansk populærkultur. Osaka-dialekten er tradisjonelt assosiert med kjøpmannsklassen, og blir som sådan av mange japanere ansett som ganske grovklingende sammenlignet med standardjapansk. Selv om det generelt ikke er et problem for avanserte japansktalere, kan det være vanskelig å forstå om du nettopp har begynt å lære japansk. Alle ikke-eldre lokalbefolkningen er i stand til å snakke og forstå standardjapansk skjønt, så hvis du ikke forstår det, ber du dem høflig å gjenta seg på standardjapansk (hyōjungo 標準 語) og de vil vanligvis forplikte seg.

Som med de fleste andre store japanske byer, snakkes engelsk i store turistattraksjoner og store internasjonale hoteller, men er ellers ikke mye omtalt.

Se og gjøre

  • Osakas mest kjente syn er Osaka slott. Mens det er en gjenoppbygging, er den pen og har en fin slottspark. Hvis du vil lære mer om historien til Osaka, kan du ta turen til det nærliggende Osaka museum for historie.
  • De Osaka vitenskapsmuseum på Nakanoshima er et interaktivt aktivitetssenter med planetarium og kino.
  • Umeda Sky Building er en merkelig formet bygning med et observasjonsdekk og en rulletrapp opphengt mellom to bygninger midt i luften. Det ligger i nærheten av Osaka stasjon.
  • De Sumiyoshi-helligdommen ligger sør for sentrum. Det er en av Japans eldste Shinto-helligdommer og har en veldig uvanlig arkitektur. Det er også kjent for en brobue over en dam.
  • De Japan mynte er i Osaka og er spesielt kjent for den nærliggende kirsebærblomstretunnelveien, et flott sted å se den årlige kirsebærblomsten.

Tsutenkaku

  • De Tsutenkaku landemerke tårn i Shinsekai-området med en observasjonsplattform på 91 meter.
  • De Shitennōji-tempelet ligger i nærheten av Tennōji-stasjonen. Det regnes som kanskje det første buddhisttempelet i Japan som dateres tilbake til det 6. århundre. Bygningen av dagens tempel er imidlertid en rekonstruksjon.
  • I Ryokuchi Park er det Friluftsmuseet for gamle bondegårder, en samling av Edo-perioden våningshus. Dette gir et godt innblikk i livet til vanlige mennesker i denne perioden. Det er nord for sentrum.
  • De Kamigata Ukiyoe museum i Namba er viet til Ukiyoe, Japanske treblokktrykk.

Hva du skal gjøre

  • Kaiyukan (Kaiyukan) (Osakako, Chuo Line). Dette er et av verdens største akvarier, med 11,000 tonn vann og rikelig med haier (inkludert en hvalhai), delfiner, oter, sel og andre sjødyr. Den største tanken, som representerer Stillehavet med 5,400 tonn, er ingenting annet enn overveldende. I helgen tilbyr musikere og gateartister ekstra underholdning til folk utenfor akvariet. Voksne 2,300, barn 1,200 år.
  • Tenpozan pariserhjul (Ved siden av Kaiyukan i Tempozan-området.). 10AM-10PMDet er også Suntory Museum, et kjøpesenter og en havn for sightseeingbåter. Kjøpesenteret har et bredt utvalg av butikker som varierer til fashionistas, otaku, turister eller hundeelskere. Kjøpesenteret fungerer som en slags fornøyelsespark, med pariserhjul, og det beste tilbudet er å ta fergen derfra til Universal Studios over vannet. 700 ¥, barn opp til 3 år gratis.
  • Sumo Spring Grand Tournament (大 相撲 春 場所) (Osaka Prefectural Gymnasium, en 10-minutters spasertur fra T-banestoppet i Namba.). Osaka-turneringen i Japans nasjonale sport, sumobryting, arrangeres vanligvis i midten av mars årlig i Osaka Prefectural Gymnasium. Se etter rutetider og billetttilgjengelighet på den offisielle Nihon Sumo Kyokai-hjemmesiden. ¥ 3000-14,300.
  • Universal Studios Japan (ved Universal-City Station på JR Yumesaki Line, 10 minutter fra Osaka). Japans nest største temapark. Forvent mye japansk dubbing over favorittkarakterene og filmene dine. (Hvis du kommer hit på en sidetur fra Tokyo Disney Resort, se artikkelen Gå ut-delen for informasjon om hvordan du kommer hit og tilbake til Tokyo samme dag.) En-dags billett for voksne 6,980 ¥, barn ¥ 4,880.
  • Umeda Joypolis Sega (ジ ョ イ ポ リ ス) (ved siden av Umeda (Osaka) stasjon). 11AM-11PMOpptar 8. og 9. etasje Hep Five bygning med arkader og pariserhjul øverst. Lokale lover forbyr barn å være her etter mørkets frembrudd selv i selskap med foreldrene, så hvis du vil ta barna med, kan du planlegge å gå tidlig. Men HEP5 Ferris er greit. 500-600 attraksjoner.
  • Spa World (Bare i nærheten av Tsutenkaku Tower i Shinsakai, tilgjengelig fra JR Shin-Imamiya stasjon). 24 timerKjønnsseparerte europeiske og asiatiske tema-spa og badstuer, samt et basseng for familien med lysbilder og moro (ikke glem badebuksene). Åpent 24 timer, så det er praktisk hvis du sitter fast for overnatting eller er låst ute av hotellet etter en natt i byen, bare betal opp, bytt til bomullsoverall og del ut på en av de komfortable hvilestolene med så mange tepper som du liker. Prøv utendørs onsen (prøv å ikke bli brent i solen) eller se deres enorme TV i baren deres med en kald øl. Treningsstudio også tilgjengelig for deg som en del av inngangsavgiften. "Overføring" for dagskort er klokka 9 på prikken. Se opp for de spesielle ¥ 1000-tilbudene som tilbys innimellom, ofte i mars. Vel verdt å tilbringe en ettermiddag med å slappe av her. Personer med tatoveringer, permanente eller midlertidige, er utestengt fra å bruke fasilitetene. ¥ 2400 i 3 timer, ¥ 2700 for hele dagen; ekstra kostnad ¥ 1300 for opphold midnatt til 5:XNUMX.
  • National Bunraku Theatre (国立 文 楽 劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Et av de siste stedene i verden hvor Bunraku, en form for intrikat dukketeater fra Edo-perioden, kan sees live. De store dukkene, som krever tre operatører hver, ledsages av tradisjonell musikk og fortellerstemme, og spiller frem store japanske skuespill av 1600s og 1700s. Transkripsjoner på japansk og synopses på engelsk er gitt.
  • Osaka Shiki Musical Theatre (劇 団 四季 (gekidan shiki)) (i Herbis ENT, Umeda). Hjem til Shiki Theatre Company, som foreslår skuespill og musikaler.
  • Zepp Namba (østover til Daikokucho stasjon). En popklubb.
  • Billboard Live Osaka (ビ ル ボ ー ド ラ イ ブ 大阪). En jazzklubb, tidligere “Blue Note Osaka”.
  • City Country ClubHyatt Regency Osaka Hotel, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku ,   Et spa.
  • Festsalen i Nakanoshima, nær Umeda, og symfonihallen i Umeda er vertskap for moderne og klassiske betragtninger, mens Umeda Koma i Umeda, og Shin-Kabukiza i Uehommachi vert Enka forestillinger. For mer uavhengig musikk eller underjordisk musikk, prøv Bananhallen i Umeda eller Stor katt i Amerika-mura.
  • ROR-komedie (i nærheten av Namba stasjon Yotsubashi linje og Mido-suji linje, også Horie og Doutonbori)   Engelskspråklig stand-up comedy playhouse.

Arbeid

Okkupasjonen til de fleste bosatte amerikanere, europeere og australiere lærer engelsk (som det er tilfellet i de fleste av Japan). Det er også mange internasjonale studenter og ansatte ved forskjellige universiteter i Osaka. Økonomien i Osaka-regionen har vært relativt stillestående sammenlignet med Tokyos: selv om det er jobber innen jus, økonomi, regnskap, ingeniørfag og andre fagområder i Osaka, har etterspørselen etter utenlandske fagpersoner en tendens til å være høyere i Tokyo (som lønn). Osaka har flere pedagogiske utgivere som ansetter utenlandske arbeidstakere, men disse jobbene krever flytende japansk språkferdighet. Midlertidig arbeid i en rekke bransjer er tilgjengelig.

Kjøpe

  • Osakas mest berømte shoppingområde er Shinsaibashi (心 斎 橋), som tilbyr en blanding av enorme varehus, high-end vestlige designerbutikker og uavhengige butikker som spenner fra veldig billig til veldig dyrt. Innenfor Shinsaibashi, the Amerika-mura (ア メ リ カ 村, ofte forkortet til “Amemura”) eller “American Village” -området er spesielt populært blant unge mennesker, og sies ofte å være kilden til de fleste ungdomsmote-trender i Japan. Rett vest for Amerika-mura, Horie (堀 江) er et shoppingområde med fasjonable japanske butikker, sentrert rundt Tachibana-dori (som ofte oversettes til Orange Street).
  • De mange butikkene i Umeda er også populære blant trendy lokalbefolkningen, spesielt i Hep Five og Hep Navio bygninger ved siden av Hankyu Umeda stasjon, selv om disse butikkene pleier å være for dyre til å fange de fleste turistenes interesse. For eksempel “E-ma” -bygningene ved siden av Hanshin varehus, og “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋 町) nær Hankyu Umeda stasjon.
  • For elektronikk, Nipponbashi (日本 橋) område sørøst for Namba, og spesielt handlegaten “Den-Den Town”, ble en gang ansett som Akihabara i det vestlige Japan; i dag vil flere heller handle på det nye, enorme Yodobashi-kamera (ヨ ド バ シ カ メ ラ) i Umeda eller BicCamera (ビ ッ ク カ メ ラ) og LABI1 i Namba, selv om Nippombashi fremdeles tilbyr gode tilbud på mange dingser, PC-komponenter og brukt / ny industriell elektronikk.
  • For japanske og utenlandske bøker, prøv Kinokuniya i Hankyu Umeda stasjon, eller Junkudo sør for Osaka stasjon.
  • Den offisielle Hanshin Tigers (baseball team) Butikken ligger i åttende etasje i Hanshin Department Store på Umeda.
  • Tenjinbashi-suji Shopping Street (天神 橋 筋 商店 街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) sies å være den lengste rett og tildekkede kjøpesenteret i Japan på ca. 2.6 km lengde. Arkaden kjører nord-sør langs Tenjinbashi-suji-gaten, og er tilgjengelig fra flere t-bane- og / eller JR-stasjoner, for eksempel Tenma, Minami-Morimachi og Tenjinbashi-suji 6-chome. Ingenting ment for sightseeing, arkaden er en live utstilling av Osakas daglige liv, åpen siden Edo-perioden.

Beste tiden å gå

Det tempererte klimaet i Osaka gir en varm og fuktig sommer, komplett med en rekke tyfoner og en tropisk storm eller to for å holde det interessant. Det meste av dette skjer i løpet av juni og juli, og fortsetter deretter i løpet av noen ukers pause. Den beste tiden på året å besøke Osaka er i løpet av vårsesongen - fra mars til midten av april. Det er absolutt den peneste tiden av året å besøke, da alle parkene er dekket av et teppe av kirsebærblomster.

Hvis du planlegger å besøke når som helst fra slutten av april til begynnelsen av mai, vil du være heldig nok til å oppleve Cherry Blossom Festival samt Golden Week. Men fordi det er så populært, ikke la deg lure til å tro at du kan bestille i siste øyeblikk. Sørg for at du planlegger turen i god tid og bestiller hotellet tidlig. Det er mange festivaler gjennom året, men denne er en av de mest populære.

En annen god tid å gå er månedene oktober til desember. Dagtemperaturene er kule til milde - omtrent 20 C om dagen, og faller litt av om natten. Selv om det ikke snør egentlig i Osaka, blir det ganske kaldt i løpet av januar og februar.

Muslimsk hotell i Osaka

  1. ANA Crowne Plaza Hotel Osaka
  2. APA Hotel Kanku-Kishiwada Osaka
  3. APA Hotel Sakai-Ekimae Osaka
  4. APA Villa Yodoyabashi Hotel Osaka
  5. Best Western Hotel Fino Osaka Shinsaibashi
  6. Best Western Hotel Kansai Airport
  7. Best Western Joytel Hotel Osaka
  8. Blue Wave Inn Yotsubashi Osaka
  9. Forretningshotell Ishibashi Osaka
  10. Chisun Hotel Shin Osaka
  11. Chisun Hotel Shinsaibashi Osaka
  12. Chisun Inn Esaka Osaka
  13. Chisun Inn Osaka Hommachi
  14. Chisun Inn Umeda Osaka
  15. Dai-ichi Hotel Osaka
  16. Fraser Residence Nankai Osaka
  17. Granvia Hotel Osaka
  18. Hearton Hotel Kita Umeda Osaka
  19. Hearton Hotel Minamisenba Osaka
  20. Hearton Hotel Nishi Umeda Osaka
  21. Hearton Hotel Shinsaibashi Osaka
  22. Hilton Osaka Hotel
  23. Hotel Chuo New Annex Osaka
  24. Hotell Chuo Osaka
  25. Hotel Claiton Shin-Osaka
  26. Hotel Hankyu Expo Park Osaka
  27. Hotel Ichiei Osaka
  28. Hotel Kintetsu Universal City Osaka
  29. Hotell Mikado Osaka
  30. Hotell Monterey Grasmere Osaka
  31. Hotell Monterey Osaka
  32. Hotell Osaka Bay Tower
  33. Hotell Villa Fontaine Shinsaibashi Osaka
  34. Hyatt Regency Osaka Hotel
  35. Kameya Ryokan Osaka
  36. Laforet Hotel Shin-Osaka
  37. Mielparque Hotel Osaka
  38. Monterey La Soeur Hotel Osaka
  39. Mystays Inn Sakaisuji Honmachi Osaka
  40. Nye Osaka Hotel
  41. Nye Otani Hotel Osaka
  42. Nikko Kansai Airport Hotel Osaka
  43. Novotel Koshien Osaka West
  44. Osaka Garden Palace Hotel
  45. Ramada Hotel Osaka
  46. Ritz Carlton Hotel Osaka
  47. Sheraton Miyako Hotel Osaka
  48. Shin-Osaka Washington Hotel Plaza
  49. Sunroute Kanku Hotel Osaka
  50. Swissotel Nankai Osaka
  51. Tennoji Miyako Hotel Osaka
  52. The St Regis Hotel Osaka
  53. The Westin Osaka Hotel
  54. Toko City Hotel Shin Osaka
  55. Universal Port Hotel Osaka

Komme seg rundt

Avhengig av hvor lenge du har tenkt å bli, er det mange muligheter for å finne veien rundt i byen komfortabelt og enkelt. Du kan kjøpe et ICOCA-smartkort, som er et oppladbart smartkort med utskiftbart bruk på hvilket som helst av jernbane-, buss- eller undergrunnsnettverk hvor som helst i Kansai, så vel som Hiroshima, Okayama, Tokyo og Nagoya. Du kan hente dem på hvilken som helst av automatene på jernbanestasjonene.

Hvis du bare ser gjennom en uke, kan det være lurt å kjøpe et ubegrenset togkort for Kintetsu. Tilbyr ubegrenset reise 5 dager på rad, dekker dette et ganske omfattende nettverk av områder.

Det beste passet for enhver besøkende vil trolig være Osaka Unlimited Pass, som kommer i en og to dagers alternativer. Det tilbyr selektiv, men ubegrenset bruk av offentlig transport, samt gratis adgang til populære turiststeder, rabattkuponger, samt en omfattende bok om forslag til ruter, informasjon og ideer om steder å besøke.

T-banen i Osaka er en av de største i alle Japan, ved siden av Tokyo og med skilt på engelsk så vel som japansk, er det ganske enkelt å komme seg rundt under jorden. Bare husk å ha billetten din hendig, da du blir bedt om det når du forlater toget.

Hvis du planlegger å bli lenger enn noen få uker, kan det være lurt å investere i en sykkel. Terrenget er flatt og lett å forhandle for det meste, og sykkelbutikker vil hjelpe deg med å finne og registrere sykkelen din.

Store attraksjoner og severdigheter

Det er et utrolig utvalg av attraksjoner og severdigheter i Osaka for alle aldersgrupper og alle interesser. Hopp fra himmelskraper, museer, helligdommer, templer, et 400 år gammelt slott og et av verdens største akvarier. Og hvis det ikke er nok, er det til og med Osaka Universal Studios som absolutt er en verdensomspennende attraksjon helt i seg selv. Her er noen av de største attraksjonene.

Osaka Museum of History er et utrolig utstillingsvindu for Osakas rike 1400 år gamle historie. Hver eneste etasje viser en annen tid for byen, bortsett fra toppetasjen hvor det er en rekreasjon av det indre av Naniwanomiya-palasset. Dette museet er et must om du besøker byen, og det ligger like i nærheten av en annen spennende attraksjon - Osaka Castle Park.

The Floating Garden Observatory er et av de absolutt fantastiske og utrolige stedene som absolutt ikke er for svakhjertet på noen måte. Ligger i den utrolige Umeda Sky Building, den 12. høyeste bygningen i alle Japan, observatoriet er en plattform som forbinder de to 40 etasjers tårnene på taket. Utsikten er helt uten sidestykke, og bygningen har blitt noe av et nasjonalt landemerke. Å komme dit er ikke dårlig med mindre du vurderer de siste 5 etasjene som rulletrappen reiser oppover - den krysser fra et tårn til et annet og gir deg en skummel følelse av å flyte i luften. Det er også et underjordisk marked under bygningen som er designet for å gjenskape Osaka fra det 20. århundre. Bla gjennom de vakre hagene og se alle vannfunksjonene under observatoriet ved foten av bygningen.

Osaka slott er uten tvil et av de eldste befolkede stedene i hele Osaka. Etter å ha spilt en stor rolle i historien til Japan i det 16. århundre, er det fortsatt en av de mest berømte slottene i landet i dag. Imponerende, dramatisk og helt massiv, det er et perfekt utstillingsvindu for de mest fantastiske og oppsiktsvekkende arkitektoniske prestasjonene som var langt foran sin tid. Det er en nydelig park rundt slottet, som er et flott sted å slappe av og nyte en ettermiddag med familien.

Hvis du besøker under Cherry Blossom Festival, er parken fylt med leverandører, musikere, matboder og festligheter i et friluftsmarked. Og det beste er at adgangen til selve slottet er gratis.

Osaka Science Museum er et utrolig museum som viser besøkende inn i en verden av vitenskap og energi. Med en av de største planetariumskjermene i verden, er dette en reise for alle aldre som ikke må gå glipp av.

Osaka akvarium eller Kaiyukan er uten tvil et av de største marine akvariene i verden. Mer enn 15 tanker, 580 arter av marine dyr, nesten 5 og et halvt tonn vann og over 30,000 XNUMX spennende dyr fra hele Stillehavsranden, gjør dette til en av de mest populære attraksjonene i Osaka. De har til og med en gigantisk hvalhai i tankene sine - som er den største fisken på jorden.

Sumiyoshi Taisha Grand Shrine er den mest berømte av alle 2000 Sumiyoshi-helligdommene i Japan. Denne er den eldste, dateres tilbake til det 3. århundre.

min

Osaka har egentlig ikke et godt rykte for det beste stedet å kjøpe alle dine spesifikt japanske varer. Men hvis du er i markedet for mye moderne elektronikk, leker, klær og andre fancy ting, har du flaks, men det faktiske håndverksvalget er ganske trist.

Handelsområdet er generelt delt inn i to områder - ett rundt Osaka og Umdea stasjoner, og det andre rundt Namba stasjon. Her i begge områdene finner du mange shoppingområder, arkader, forhandlere, store varehus og noen små butikker.

Det mest berømte shoppingområdet er Shinsaibashi. Her finner du alt og mer av alt - mange high-end designerbutikker fra vest, mange klesbutikker, veldig trendy, hippe og dyre. Men du kan også finne mange lokale, veldig billige butikker som tilbyr gode tilbud på elektronikk, datamaskiner og mange dingser.

Hvis du leter etter en flott bokhandel med internasjonale så vel som japanske bøker, er det to gode alternativer - Kinokuniya ved Umeda stasjon og Junkudo på Osaka stasjon. Osaka rådhus

Eating Out

Kjent for sine kulinariske prestasjoner, det er en overflod av flotte steder å spise og nyte lokal mat over hele Osaka, så mange at det ville være umulig å liste dem alle. Mantraet i Osaka gir en anelse om matkulturen her. “Kuidaore” eller spis deg selv i en bedøvelse, vil indikere at du er i ferd med å nyte festen i livet ditt. Ved å bruke sesongbaserte og bare de ferskeste ingrediensene rundt kan du nyte noen av de fineste sjømatene, så vel som blekksprut, ål og til og med den dødelig giftige og enorme delikatessen til blowfish eller fugu. Så er det lokal sushi laget i firkantede forme av tre - zushi og dumplings med ingefær, blekksprut og vårløk - takoyaki.

Hvis du har et budsjett, har du flaks; Det er mange gateselgere som kan piske opp den mest vanvittige avtalen for nesten ingenting. Det er så mye å velge mellom, kanskje du bare må prøve alt.

Deretter er det Okonomiyaki eller DIY-meny som du kan finne på noen av de mindre restaurantene, og du kan nyte den unike og interessante måten å prøve noen av Japaner deiligste mat. Alle bordene har innebygd kokeplater i midten, og når du bestiller, får du ingrediensene i en bolle - helt rå. Og ja, det forventes at du lager det selv. Hvis du virkelig ikke klarer deg, vil personalet vanligvis forplikte seg og gi deg en hånd, alt du trenger å gjøre er å spørre.

Uteliv

Selv om nattelivet her i Osaka kanskje ikke er så eksotisk som det du kan finne i Tokyo, vil du være glad for å vite at du fortsatt er helt bortskjemt med valg. Og avhengig av hva du leter etter, er det rikelig med underholdning å nyte hver eneste kveld, forutsatt at du ikke har spist noe sted og trenger å gå tilbake til hotellet for å legge deg ned.

I distriktene Minami og Kita er det en rekke energiske og festlige barer, puber og nattklubber, hvis du er ute etter en seriøs kveld ute på byen, med litt dans, høy musikk og sterke lys. noe helt annet, og du tilfeldigvis kommer på besøk i mars måned, kan du få billetter til en av de 6 nasjonale sumobrytingsturneringene som holdes her. Og grip sjansen til å kunne se hva som skjer med denne fascinerende og uvanlige brytesporten.

Hvis du ikke er ute etter noen av disse og vil tilbringe en kveld med noe litt mer tradisjonelt, litt roligere og noe mer kulturelt, vil ikke Osaka skuffe. Kjent som det beste stedet å se den tradisjonelle kunsten japansk dukketeater, eller bunraku, kan du få billetter til å se forestillinger på Osakad National Bunraku Theatre. Du kan også bestille for å se kabuki her, eller på Sho-chiku-za Kabuki Theatre, og det er en spennende tidsplan for skuespill og andre kulturelle arrangementer gjennom året.

Alt av lokal interesse

Cherry Tree Blossom Festival - Vår
Hvert år som markerer begynnelsen på våren i Osaka, og når byen eksploderer i et teppe av Cherry Blossoms, er det en festival som holdes fra mars helt til midten av april. Osaka Castle Park er kjent for å være en av de fremste stedene i hele Osaka for å se på blomstene, og parken som er åpen 24 timer er fylt med boder, leverandører, trommeslagere og mange mennesker som samles her for å oppleve festlighetene . Inngangen til parken er gratis, og du kan til og med komme inn og se blomstene om natten.

Shinno Matsuri Festival - Høst
I slutten av november i to dager arrangeres Shinno Matsuri-festivalen. En av de små Sukunahikona-helligdommene vil bli overveldet av folk som vil komme for å takke i en feiring, og hedre den viktige anledningen i 1822. Det var et massivt utbrudd av kolera, og regjeringen distribuerte all medisinen for kolera til publikum. Nå ansett som et helligdom for helse- og medisinegudene, er dette en av de viktigste festivalene i Osaka. Når du går, ikke glem å kjøpe en liten papirtiger sjarm som er ment å beskytte deg mot sykdommer.

Du må være logget inn å poste en kommentar.

Gratis tellere!