Covid-19 Situasjon i Indonesia
4,195,958
Bekreftet
0
Bekreftet (24 timer)
140,805
dødsfall
0
Dødsfall (24 timer)
3.4%
Dødsfall (%)
4,002,706
Gjenvunnet
0
Gjenopprettet (24 timer)
95.4%
Gjenvunnet (%)
52,447
Aktiv
1.3%
Aktiv (%)

Folk som snakket austronesiske språk ankom først Sumatra rundt 500 f.Kr., som en del av den austronesiske utvidelsen fra Taiwan til Sørøst-Asia. Med sin beliggenhet i India-Kina sjøhandelsrute, blomstret flere handelsbyer, spesielt på østkysten, og ble påvirket av indiske religioner og Srivijaya buddhistiske monarki spesielt. Srivijayan-innflytelsen avtok i det 11. århundre, og Sumatra ble da gjenstand for erobringer fra javanesiske riker. Samtidig tok islam veien til Sumatra gjennom arabere og indiske handelsmenn i det 6. og 7. århundre. Marco Polo besøkte øya i 1292. Det mektige Aceh-sultanatet styrte fra denne tiden inn i det 20. århundre. Med nederlendernes komme falt de mange fyrstatene i Sumatran gradvis under deres kontroll. Aceh, i nord, var den største hindringen, da nederlenderne var involvert i den lange og kostbare Aceh-krigen (1873–1903).

Sumatra kom under kontroll av de nederlandske Østindiene og ble en stor produsent av pepper, gummi og olje. På begynnelsen og midten av det tjuende århundre var Sumatran akademikere og ledere viktige personer i Indonesiauavhengighetsbevegelser før full uavhengighet ble oppnådd i 1945.

Med fly

Medan, som den største byen på øya, har flest flyreiser, inkludert mange internasjonale tjenester til SingaporeMalaysiaog Thailand. Silangit internasjonale lufthavn nær Lake Toba, Batam, Palembang, Pekanbaru, Padang og Banda Aceh har også internasjonale tjenester. Bengkulu, Bandar Lampung, Tanjung Pinang, Pangkal Pinang, Jambi, Tanjung Pandan har innenlandsfly for det meste til Jakarta.

Med buss

Det går busstjenester fra Java til forskjellige deler av Sumatra. Mens de fleste stammer fra Jakarta, det er tjenester fra Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya og Malang. De fleste bussene er i god stand og er vanligvis utstyrt med teppe på grunn av mer enn en dagstur, og ikke alle passasjerer trøster seg med luftkondisjonen. Luksusbusser og til og med med soveplass er også tilgjengelig i ruten Banda Aceh - Medan.

Med båt

En fergeforbindelse mellom havnen i Merak på øya Java (100 km vest for Jakarta) og Bakauheni helt sør i Sumatra (Lampung-provinsen) er tilgjengelig 24 timer i døgnet. Noen passasjerer og sjåfører velger å reise om natten, fordi det ikke er varmt.

I tillegg er det mange ferjetjenester som forbinder Sumatra til Malaysia så vel som andre indonesiske øyer. Hovedhavnen er Dumai i Riau, som er visum ved ankomstpunktet og har direkteforbindelser til Port Klang (3 timer), Port Dickson og Malacca (2 timer) om Malaysia, samt til den indonesiske øya Batam i nærheten Singapore. Andre havner som har fergetjeneste til Malaysia er Batam, Tanjung Balai Asahan, Bengkalis og Karimun.

Det er døgnåpen fergetjenester fra Singapore til Batam, Bintan og Karimun.

Komme seg rundt

Med bil

Trans-Sumatran Highway, en 2,508.5 90 km vei, forbinder hele øya Sumatra fra nord til sør. Den går gjennom de fleste større byer som Banda Aceh, Medan, Pekanbaru og går helt til Bandar Lampung. Hvis du ikke er kjent med rutene, bruk bil med sjåfør. Å leie en bil uten sjåfør er farlig, selv om veien er god, fordi noen veier svinger XNUMX grader uten tilstrekkelig skilting og ikke kjører om natten.

Med tog

Den eneste nyttige jernbanetjenesten går fra Bandar Lampung helt sør på Sumatra til Palembang (400 km) og til Lubuklinggau. Fra Medan går det noen få tog om dagen til Pematangsiantar, Tanjung Balai og Rantauparapat.

Gratis tellere!