24/7 Piştgirî! silav@ehalal.io
Covid-19 Rewşa li Endonêzya
2,877,476
Piştrast kir
0
Pejirandin (24h)
73,582
Mirin
0
Mirin (24h)
2.6%
Mirin (%)
2,261,658
Veguhestin
0
Vejandin (24h)
78.6%
Vejandin (%)
542,236
Active
18.8%
Çalak (%)

Mirovên ku bi zimanên Austronesî diaxifin yekemcar li dora 500 sal berî zayînê gihaştine Sumatra, wekî beşek ji firehbûna Austronesian ji Taiwan ber bi başûrê rojhilata Asyayê. Bi cîhê xwe di Hindistan-çîn Riya bazirganiya behrê, gelek bajarên bazirganiyê geş bûn, nemaze li perava rojhilat, û ji hêla olên Hindî û bi taybetî monarşiya Bûdîst Srivijaya bandor bûn. Bandora Srivijayan di sedsala 11-an de kêm bû û Sumatra wê hingê ji serdestiyên keyavayên Javayî ve hate dagirkirin. Di heman demê de Islamslam di sedsalên 6. û 7. de bi navgîniya Ereb û bazirganên Hindî ve riya xwe ber bi Sumatra ve kir. Marco Polo di 1292. de girav ziyaret kir. Aceh Sultanate ya hêzdar ji vê demê heya sedsala 20-an hukumdar bû. Bi hatina Hollandiyan re, gelek dewletên mîrekiyên Sumatran gav bi gav ketin bin kontrola wan. Aceh, li bakur, astengiya mezin bû, ji ber ku Hollandî beşdarî Aerê Aceh a dirêj û biha (1873–1903) bûn.

Sumatra kete bin kontrola Hindistanên Rojhilatê Hollanda û bû hilberînerê sereke yê bîber, lastîk û rûn. Di destpêka û nîvê sedsala bîstan de, akademîsyen û rêberên Sumatran kesayetiyên girîng in Endonêzyatevgerên serxwebûnê berî serxwebûna tam di 1945 de hate bidest xistin.

Bi balafirê

Medan, wekî bajarê herî mezin ê giravê, di nav de gelek karûbarên navneteweyî yên ku herî zêde firînên wê hene SîngapûrMalezya, û Tayland. Balafirgeha Navneteweyî ya Silangit li nêzê Gola Toba, Batam, Palembang, Pekanbaru, Padang û Banda Aceh jî xwedan karûbarên navneteweyî ne. Li balafirgeha navneteweyî ya Bengkulu, Bandar Lampung, Tanjung Pinang, Pangkal Pinang, Jambi, Tanjung Pandan piranî jakarta.

Bi otobûsê

Ji Java ber bi deverên cihêreng ên Sumatrayê seferên otobusan hene. Herî zêde jî ji jakarta, ji Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya û Malang. Piraniya otobusan di rewşek baş de ne û bi gelemperî ji ber rêwîtiyek rojane zêdetir betanî têne dan û ne hemî rêwî bi rewşa hewayê rehet dibin. Otobusên luks û bi kursiyên razanê jî di rêça Banda Aceh - Medan de hene.

Bi keştiyê

Têkiliyek ferîbotê di navbera bendera Merak a li girava Java (100 km rojavayê rojava) jakarta) û Bakauheni li başûrê başûrê Sumatra (parêzgeha Lampung) 24 demjimêran peyda dibe. Hin rêwî û şofêr bi şev rêwîtiyê hildibijêrin, ji ber ku ne germ e.

Wekî din, gelek karûbarên ferîbotanê hene ku Sumatra pê ve girêdide Malezya û her weha giravên din ên Endonezyayê. Lîmana sereke Dumai ya Riau ye, ku vîzeyek li ser xala gihîştinê ye û pêwendiya wê rasterast bi Port Klang (3 demjimêr), Port Dickson û Malacca (2 demjimêr) li Malezya, û her weha girava Batam a Endonezyayê ya nêz Sîngapûr. Lîmanên din ên ku xizmeta ferîbotan ji wan re heye Malezya Batam, Tanjung Balai Asahan, Bengkalis û Karimun in.

Xizmetên ferîbotê yên dor-heftê ji hene Sîngapûr ba Batam, Bintan, û Karimun.

Li dora xwe gerîn

Bi otomobîlan

Riya Trans-Sumatran, rêyek 2,508.5km, tevahiya girava Sumatra ji bakur ber bi başûr ve girêdide. Ew di piraniya bajarên mezin ên wekî Banda Aceh, Medan, Pekanbaru re derbas dibe û heya Bandar Lampung diçe. Heke hûn bi rêgezan nezanin, bi ajokerê otomobîlê bikar bînin. Kirê otomobîlek bê şofêr xeternak e, her çend rê baş e jî, ji ber ku hin rê bê nîşanek guncan 90 pileyî zivirî û bi şev ajotinê nakin.

Bi rêwîtiyê

Tenê xizmeta hesinî ya bikêr ji Bandar Lampung-ê li başûrê Sumatra-yê diçe Palembang (400 km) û Lubuklinggau. Ji Medan li wir rojê çend trên diçin Pematangsiantar, Tanjung Balai û Rantauparapat.

Belaş belaş!