មគ្គុទេសទេសចរណ៍ទេសចរណ៍អូឡាំពិកអូសាកា

សាកា។ (大阪) គឺជាទីក្រុងធំជាងគេទីបី ប្រទេស​ជប៉ុនដែលមានប្រជាជនជាង ១៧ លាននាក់នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងធំជាងនេះ។ វាគឺជាទីក្រុងធំជាងគេនៅតំបន់កានសាយនិងធំជាងគេបំផុតទាំងបីនៃអូសាកា - កូប - ក្យូតូ។

ប្រទេស​ជប៉ុន | ការរឹតត្បិតលើការធ្វើដំណើររបស់ Covid-19 | ចាក់សោ | ការ​ផ្ទុះឡើង​នៃ​វីរុស​កូ​រ៉ូ​ណា
1,613,841
បញ្ជាក់។
10,397
បញ្ជាក់ (២៤ ម៉ោង)
16,603
ការស្លាប់
78
មរណភាព (២៤ ម៉ោង)
1.0​%
ចំនួន​ស្លាប់ (%)
1,442,637
រកឃើញវិញ។
18,724
រកឃើញវិញ (២៤ ម៉ោង)
154,601
ដែលសកម្ម

ស្រុកអូសាកា

“ អូសាកា” អាចមានន័យថាអូសាកាធំជាង (ខេត្ត) (府府 អាសាកាហ្វូ) គ្របដណ្តប់ដោយមគ្គុទេសក៍ដាច់ដោយឡែកឬទីក្រុងកណ្តាលអូសាកា (市市 អាសាកាស៊ី), ប្រធានបទនៃការណែនាំនេះ។ ទីក្រុងត្រូវបានបែងចែកជារដ្ឋបាលចំនួន ២៤ វង់ (区 ku) ប៉ុន្តែក្នុងការប្រើប្រាស់ទូទៅការបែងចែកដូចខាងក្រោមមានប្រយោជន៍ជាង៖

អូសាកាគឺជាទីក្រុងដ៏ធំមួយនៅចំកណ្តាលទីក្រុងកានសាយនៅលើកោះដ៏សំខាន់នៃ ប្រទេស​ជប៉ុន - ហុនសួនិងជាភាពស្វាហាប់នៃភាពផ្ទុយគ្នានៃការចាប់ផ្តើមនិងការកាត់បន្ថយភាពទាក់ទាញ។ ទីក្រុងធំទី ៣ នៅ ប្រទេស​ជប៉ុនវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាទូទៅជាប្រអប់លេខសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់សម្រាប់ស្រុកកានសាយនិងមានតាំងពីច្រើនសតវត្សរ៍មកហើយ។

ស្រឡះពីប្រវត្តិសាស្ត្រនិងឆៅជាមួយចរិតលក្ខណៈអូសាកាមានភាពទាក់ទាញនៃការស្រវឹងដែលល្បីល្បាញមិនត្រឹមតែសម្រាប់សហគមន៍ដែលខិតខំធ្វើការខ្លាំងនិងមិនស្រណុកសុខស្រួលប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងសម្រាប់មុខម្ហូបដែលមិនគួរឱ្យជឿនិងជីវិតពេលយប់ដ៏រស់រវើក។

នៅពេលក្រឡេកមើលមួយភ្លែតអ្នកអាចនឹងត្រូវគេបោកបញ្ឆោតក្នុងការគិតថាអូសាកាពិតជាមិនមានអត្តសញ្ញាណស្មុគ្រស្មាញនៃទីក្រុងតូក្យូដ៏អស្ចារ្យនោះទេអ្នកនឹងមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងភ្លាមៗ។ វាមានថាមពលនិងភាពរីករាយផ្ទាល់ខ្លួនដែលអាចឈ្នះអ្នកនៅក្នុងចង្វាក់បេះដូង។ ទេសភាពទីក្រុងបែបបុរាណនៅខាងក្នុងនិងខាងក្រៅរវាងស្ថាបត្យកម្មដ៏អស្ចារ្យដែលរំកិលទៅលើសង្កាត់ផ្សារក្រោមដីនិងវិមានអនាគតដោយមានទេសភាពពេញលេញជាមួយនឹងរុក្ខជាតិខៀវស្រងាត់។

ប្រជាជននៅអូសាកាគឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់និងប្លែកមួយនៃបេះដូងនៃទីក្រុងដែលញាក់សាច់នេះ - ស្វាគមន៍និងព្រុស។ ពួកគេប្រាកដជាដឹងរឿងមួយឬពីរអំពីការចាប់យកគ្រប់ផ្នែកនៃជីវិតដ៏ល្អ។ អូសាកាជីនចាត់ទុកគ្រាមភាសាកក់ក្តៅនិងប្លែកពីគេទៅជាបេតិកភណ្ឌជាតិហើយនៅតែមានមោទនភាពក្រៃលែងចំពោះភាពជាបុគ្គលរបស់ពួកគេ។

ដោយទើបតែឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរនិងការកែលំអរមួយចំនួនវាច្បាស់ណាស់ថាហេដ្ឋារចនាសម្ពន្ធ័ទំនើបមាននៅគ្រប់ទីកន្លែងប៉ុន្តែវាបានធ្វើអោយទីក្រុងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការរុករកនិងស្វែងយល់ពីគុហារនិងទីក្រុងនានាដែលមានភាពលេចធ្លោ។ ប្រទេស​ជប៉ុន.

ផ្សេងទៀត (タタ)
មជ្ឈមណ្ឌលថ្មីនៃទីក្រុងរួមទាំងវួដគីតា (北区) ។ អ៊ូឌីម៉ា (梅田) គឺជាស្ថានីយសំខាន់។ ហាងនាយកដ្ឋានរោងភាពយន្តនិងហាងត្រូវបានគេប្រមូលផ្តុំគ្នានៅស្ថានីយ៍ជេអរអរសាសានិងស្ថានីយ៍អឹមដាដែលបម្រើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនិងឯកជនជាច្រើន។
Minami (ミナミ)
មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មនិងវប្បធម៌បែបប្រពៃណីដែលផ្សំឡើងដោយសហគមន៍ជូ (中央区) និងណានីវ៉ា (w 速区) ។ ណាន (なんばば波波) គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងសំខាន់ហើយតំបន់ជុំវិញនោះមានហាងលក់ទំនិញនិងហាងលក់ទំនិញដែលមានភាពទាក់ទាញ។ Shinsaibashi (心斎橋) និង Horie (堀江) គឺជាតំបន់ម៉ូដ។ ដុនតុបូរី (ō頓堀) គឺជាកន្លែងល្អបំផុតដើម្បីទៅរកខាំញ៉ាំ។ Semba (船場) បង្រួមខ្សែរវាងគីតានិងមីនមីនិងមានសង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មនៃយូដូយបាបាជី (淀屋橋) ឌូជីម៉ា (堂島) និងហូមម៉ាឈី (本町); និងសង្កាត់ហិរញ្ញវត្ថុនៃគីតាហាម៉ា (北浜) ។
ថេណេនជី (天王寺)
ជាទូទៅមានន័យថាតំបន់នៅជុំវិញស្ថានីយ៍ជេអឹមធេនជីជីអាប៊ីណូនិងធីណេនជីនិងផ្លូវដែកគីនទិតនៅចុងខាងត្បូងនៃវួដTennōji។ វួដនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមប្រាសាទប្រវត្តិសាស្ត្រ Shitennoji ។ ឧទ្យាននិងសួនសត្វTennōjiស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នេះ។ នៅភាគខាងលិចនៃទីនីនជីគឺ Shinsekai (新世界) ដែលជាតំបន់កម្សាន្តកាលពីអតីតកាលហើយឥឡូវនេះបានប្រែទៅជាមានលក្ខណៈអំណោយផល។
ប្រាសាទអូសាកា
អូសាកាខាស (aka 城) គឺជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកទស្សនាច្រើនបំផុតនៅជប៉ុន។ Kyōbashi (京橋) ស្ថិតនៅភាគheastសាននៃប្រាសាទ Osaka Castle ជាផ្ទះរបស់ ឧទ្យានពាណិជ្ជកម្មអូសាកា (អូភីភី) ។
កូរ៉េខាងជើង
គ្របដណ្តប់តំបន់ភាគខាងជើងនៃអូសាកា។ រួមបញ្ចូល ស៊ីន - អូសាកា(新大阪) និង ជូសូ(十三) ។
ខាងកើត
តំបន់ជាយក្រុងភាគខាងកើតនៃអូសាកា។
ភាគខាងត្បូង
តំបន់ជាយក្រុងខាងត្បូងនៃអូសាកាមានស្រុកផ្សេងៗគ្នាដែលមានចេតិយ Sumiyoshi-Taisya Grand ។
តំបន់ឆ្នេរ
តំបន់កំសាន្ដដ៏ធំដែលមានបរិក្ខារមហិមាជាច្រើន។

យល់។

ប្រសិនបើទីក្រុងតូក្យូគឺ ប្រទេស​ជប៉ុនដើមទុនរបស់នរណាម្នាក់អាចហៅថាអូសាការបស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងរដ្ឋធានី។ អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកហៅថាវាមានឱកាសជាច្រើនសម្រាប់អ្នកដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវចរិតប្រឆាំងនឹងចរិតពិតរបស់វា។

អូសាកាមានអាយុកាលតាំងពីសម័យអាស៊ូកានិងណារ៉ា។ ក្រោមឈ្មោះ ណានីវ៉ា (波波) វាជាអតីតរដ្ឋធានីនៃ ប្រទេស​ជប៉ុន ពីឆ្នាំ ៦៨៣ ដល់ ៧៤៥ យូរមុនពេលការឡើងកាន់តំណែងនៅក្យូតូបានកាន់កាប់។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីរដ្ឋធានីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកន្លែងផ្សេងអូសាកានៅតែបន្តដើរតួនាទីសំខាន់ជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកផ្លូវទឹកនិងទន្លេ។ (សូមមើល infobox ស្ពាន ៨០៨ ។ ) ក្នុងយុគសម័យតូកហ្គូវ៉ាខណៈពេលដែលអេដូ (ឥឡូវតូក្យូ) បានបម្រើការជាអាសនៈនៃអំណាចយោធាហើយក្យូតូជាផ្ទះរបស់តុលាការអធិរាជនិងជាអ្នកនាំពាក្យរបស់ខ្លួន។ (「天下の台所」 Tenka-no-daidokoro) ដែលជាចំណុចប្រមូលនិងចែកចាយសម្រាប់ស្រូវដែលជាវិធានការណ៍សំខាន់បំផុតនៃទ្រព្យសម្បត្តិ។ ដូច្នេះវាក៏ជាទីក្រុងដែលឈ្មួញបានធ្វើនិងវង្វេងសំណាងហើយមិនអើពើនឹងការព្រមានម្តងហើយម្តងទៀតពីអ្នកមានសំណាងដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់គំនិតរបស់ពួកគេ។

ក្នុងយុគសម័យមេជីជីសហគ្រិនដែលគ្មានការភ័យខ្លាចរបស់អូសាកាបាននាំមុខក្នុងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មធ្វើឱ្យវាស្មើនឹងទីក្រុង Manchester នៅចក្រភពអង់គ្លេស។ ការហក់លោតយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ បន្សល់ទុកនូវភ័ស្តុតាងតិចតួចនៃអតីតកាលដ៏រុងរឿងនេះ - សូម្បីតែប្រាសាទនេះគឺជាការកសាងឡើងវិញដ៏ក្លៀវក្លាប៉ុន្តែរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ខណៈពេលដែលមិនលេចចេញនិងគ្រហឹមនៅលើផ្ទៃអូសាកានៅតែមាន ប្រទេស​ជប៉ុនកន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់បរិភោគភេសជ្ជៈនិងពិធីជប់លៀងនិងនៅក្នុងរឿងព្រេង (ប្រសិនបើមិនមាននៅក្នុងការអនុវត្ត) អូសាកាននៅតែស្វាគមន៍គ្នាទៅវិញទៅមក mōkarimakka?"តើអ្នករកលុយបានទេ?"

ចូល​ក្នុង

ដោយ​យន្តហោះ

ច្រកទ្វារអន្តរជាតិសំខាន់ទៅអូសាកាគឺ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកានសាយ។ អាកាសយានដ្ឋានមានផ្លូវដែកតភ្ជាប់ទៅទីក្រុងចំនួនពីរគឺខ្សែព្រលានយន្តហោះ Kansai នៅ JR West និងផ្លូវដែកអគ្គិសនី Nankai ឯកជន។

ការផ្តល់ជូនសំបុត្រជាច្រើនពីអាកាសយានដ្ឋានកានសាយអាចរកបានដែលអាចទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរបរទេស៖

  • ផ្លូវដែកជប៉ុន (ជេអរ) ផ្តល់ជូន អាយកូកូនិងហារ៉ាគូ កញ្ចប់សំបុត្រសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរបរទេសតែប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅមក ៣០៣០ ផោន¥ ៤០៦០ អ្នកនឹងទទួលបានការធ្វើដំណើរដែលមិនមានការចាប់អារម្មណ៍លើហារ៉ាគូដែលមានកំណត់ហើយអាចបន្តទៅស្ថានីយ៍ជេអឹមណាមួយនៅអូសាកាក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់។ អ្នកក៏ទទួលបានប័ណ្ណតម្លៃសំបុត្រ ICOCA ¥ ២០០០ ដើម្បីប្រើប្រាស់ក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ក្នុងតំបន់ Kansai (¥ ១៥០០ + ¥ ៥០០ ដាក់ប្រាក់) ។ អ្នកក៏អាចទិញសំបុត្រ JR មួយផ្លូវពីម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្របានផងដែរ។ 3030 ១១៩០ ទៅស្ថានីយ៍អូសាកា។ កាតអន្តរជាតិខ្លះប្រហែលជាមិនដំណើរការនៅក្នុងម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រទេហើយសាច់ប្រាក់នឹងចាំបាច់។
  • Nankai ផ្លូវដែកផ្តល់នូវក សំបុត្រកុនគូឈីឈីតាគុ សម្រាប់¥ ១០០០ វិធីនីមួយៗជាសាច់ប្រាក់សុទ្ធតែនៅតុសំបុត្ររថភ្លើងផ្លូវណានកៃ (រកមើលស្លាកសញ្ញាក្រហម) (មីនា ២០១៩) ។ ជាមួយនេះអ្នកអាចធ្វើដំណើរលើសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើររបស់ណានណៃទៅណាំបាហើយបន្ទាប់មកធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយ៍ណាមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធអូតូកា Subway ទាំងមូល។ រថភ្លើងជិះពីអាកាសយានដ្ឋាន Kansai ទៅស្ថានីយ៍ Namba ចំណាយពេលប្រហែល ៤៥ នាទី។
  • xអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិអូសាកា (គេស្គាល់ផងដែរថាជា អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីសាមី,). Most domestic flights arrive at Itami. It is connected to the Osaka Monorail, but the monorail is expensive and traces an arc around the northern suburbs, so to get to the Centre of the city you will need to transfer to a suburban Hankyu railway line. A more convenient option for most are the Airport Limousine Buses, which run frequently from Itami to various locations within Osaka and elsewhere in the region (including Kansai Airport), with fares starting around ¥500-600. Taxi from Itami airport to Osaka historic castle area costs ¥4000 plus ¥700 for toll road. 

តាមរថភ្លើង

រថភ្លើងតូកាដូនិងសានីណូស៊ីនសាន់សិន (新幹線 arrive) មកដល់ ស៊ីន - អូសាកា ស្ថានីយ៍, នៅភាគខាងជើងនៃកណ្តាលទីក្រុង។ ពីស៊ីន - អូសាកាអ្នកអាចភ្ជាប់ទៅកណ្តាលទីក្រុងដោយប្រើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមីឌូជូជីឬភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ JR ក្នុងតំបន់សម្រាប់គោលដៅផ្សេងទៀត។

  • ពីទីក្រុងតូក្យូ Nozomi (ぞぞみ) រថភ្លើងគ្របដណ្ដប់ដោយមធ្យោបាយធ្វើដំណើរតែ ១ ម៉ោងក្នុងរយៈពេល ១៥ ម៉ោង (១៤.០៥០); ហ៊ីគីរី (かかり) រថភ្លើងចំណាយពេល ៣ ម៉ោងហើយឈប់ទាំងអស់ កូដូម៉ា (こだま) រថភ្លើងចំណាយពេល ៤ ម៉ោង (ទាំង¥ ១៣៧៥០) ។ ជាមួយនឹងផ្លូវដែកជប៉ុនលេខសំងាត់មិនមានគិតថ្លៃដើម្បីយកស៊ីនសាន់សិនទេប្រសិនបើអ្នកប្រើ ហ៊ីគីរី or កូដូម៉ា សេវា។
  • ពីចំណុចខាងលិចខាងលិចអូសាកា Nozomi រថភ្លើងរត់ពីអូកាយ៉ាម៉ា (៦០៦០ ផោន ៤៥ នាទី) ហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ា (១០,១៥០ ផោន ៨០ នាទី) និងស្ថានីយហាកាតានៅហ្វូគូគូ (១៤,៨៩០ ផោន ២ ២ ម៉ោង ១៥ នាទី) ។ អ្នកកាន់ផ្លូវដែកជប៉ុនផ្លូវដែកអាចប្រើ សាគូរ៉ា (さくら) ឬ ហ៊ីគីរី សេវាជំនួស, ដែលរត់ក្នុងល្បឿនប្រៀបធៀបទៅនឹង Nozomi ហើយធ្វើចំណតពីរបីទៀតប៉ុន្តែរថភ្លើងរបស់វាខ្លីជាង (រថភ្លើង ៨ ឡានបើប្រៀបធៀបនឹងឡាន ១៦ នៅលើណូហ្ស៊ីម) ។ យឺតជាង កូដូម៉ា រថភ្លើងតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ដែលនៅសល់នៅលើផ្លូវ។
  • សាគូរ៉ា រថភ្លើងចាប់ផ្តើមនៅ Kyushu ដោយមានសេវាកម្មដល់អូសាកាដែលអាចរកបានពី Kumamoto (១៨,០០០ ផោន ៣ ម៉ោង ១៥ នាទី) និង Kagoshima (២១,៣០០ ផោន ៤ ម៉ោង) ។ Mizuho (ずずほ) រថភ្លើងលឿនជាងបន្តិចហើយថ្លៃជាងបន្តិច។ ប្រសិនបើអ្នកមានផ្លូវដែកជប៉ុនឆ្លងកាត់ Mizuho មិនអាចត្រូវបានប្រើ។

សំបុត្របញ្ចុះតម្លៃអាចត្រូវបានទិញជាមុនតាមរយៈ ប្រទេស​ជប៉ុន មន្ត្រីផ្លូវដែក កម្មវិធី SmartEXមានជាភាសាអង់គ្លេសនិងភាសាផ្សេងទៀត - ស្វែងរក ហៃថុក ថ្លៃធ្វើដំណើរ។

ប្រសិនបើធ្វើដំណើរពីទិសខាងកើតដោយគ្មានផ្លូវដែកអ្នកអាចទាញយកប្រយោជន៍ពី Puratto (Platt) សំបុត្រ Kodamaដែលផ្តល់នូវការបញ្ចុះតំលៃសំរាប់សេវាកម្មកូដូម៉ាប្រសិនបើអ្នកទិញយ៉ាងហោចណាស់មួយថ្ងៃ។ អ្នកនឹងទទួលបានកៅអីបម្រុងនិងប័ណ្ណសម្រាប់ភេសជ្ជៈឥតគិតថ្លៃ (រួមទាំងស្រាបៀរផង) ដែលអ្នកអាចបង់រំលោះនៅបញ្ជរ“ គីកូស” នៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍។ ជាមួយនឹងសំបុត្រនេះការធ្វើដំណើរពីតូក្យូទៅស៊ីន - អូសាកាមានតម្លៃ ១០.៣០០ ផោន - សន្សំបានជិត ៤០០០ ផោន។ មានសេវាកម្មកូដូម៉ាតែមួយគត់ក្នុងមួយម៉ោងពីទីក្រុងតូក្យូហើយរថភ្លើងកូដូម៉ាពេលព្រឹកព្រលឹមមិនអាចត្រូវបានប្រើជាមួយសំបុត្រនេះទេ។ ធ្វើដំណើរពីណាហ្គូយ៉ាជាមួយនឹងសំបុត្រនេះមានតម្លៃ ៤៣០០ ផោន។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរនៅពេលដែល Seishun ១៨ សំបុត្រ មានសុពលភាពអ្នកអាចធ្វើដំណើរពីតូក្យូទៅអូសាកានៅពេលថ្ងៃក្នុងរយៈពេលប្រហែល ៩ ម៉ោងដោយប្រើរថភ្លើងក្នុងស្រុក។ ការធ្វើដំណើរជាក្រុមទោះយ៉ាងណាបញ្ចុះថ្លៃដើមយ៉ាងច្រើនពីថ្លៃឈ្នួលស្តង់ដារ ៨៥០០ ផោនៈពិធីជប់លៀងមួយថ្លៃ ៣ ៣៨០០ ផោនសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ហើយក្រុមមួយដែលមានគ្នាប្រាំនាក់ធ្វើដំណើរជាមួយគ្នានាំមកនូវការចំណាយ ៣៨០០ ផោនសម្រាប់មនុស្សម្នាក់។ មើលអត្ថបទសំបុត្រកុនសឺរុន ១៨ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។

អ្នកដែលធ្វើដំណើរមកពីតំបន់ជូជូអាចប្រើប្រាស់បាន មយូរា (ンンダーバード) រថភ្លើងមានកំណត់ពីកានហ្សាវ៉ា (២ ម៉ោង ៤៥ នាទី¥ ៧៦៥០) ។ Kanazawa គឺជាស្ថានីយបច្ចុប្បន្ននៃ Hokuriku Shinkansen ដែលភ្ជាប់ទៅនឹង Toyama, Nagano និង Tokyo ។

មានខ្សែផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ជាច្រើនដែលតភ្ជាប់អូសាកាទៅកាន់ទីក្រុងក្បែរ ៗ នេះ។

  • ពីក្យូតូក្រុមហ៊ុនជេអរផ្តល់ជូនរហ័សប៉ុន្តែថ្លៃជាងបន្តិច។ Shin-kaisoku (special rapid) trains to Osaka Station. The cheaper but slower alternative is the Hankyu Railway’s limited express service. Both lines terminate in the Umeda area of Osaka. Keihan Railway offers Kyoto-Osaka trains. The Yodoyabashi terminal in Osaka does not connect directly with JR, but it is possible to transfer to the JR Osaka Loop Line at Kyobashi. In Kyoto, Keihan and Hankyu trains do not connect with JR Kyoto Station but both travel to stations which are more convenient for reaching the Centre of the city. 30–45 minutes.
  • ពីកូបេជ JR ជាថ្មីម្តងទៀតផ្តល់ជូនសេវាកម្មលឿននិងថ្លៃជាងបន្តិចពីហាន់គី។ ជម្រើសទី ៣ គឺផ្លូវហាន់ស៊ីនផ្លូវដែកដែលមានលក្ខណៈដូចគ្នានឹងហាន់គីក្នុងន័យនៃថ្លៃដើមនិងប្រហាក់ប្រហែលនឹងពេលវេលាមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការទៅដល់ពហុកីឡដ្ឋានកូស៊ីនដើម្បីមើលហ្គេមហាន់ស៊ីនខ្លា។ ខ្សែទាំងបីចូលទៅកាន់អូសាកា / អៃដាម៉ា។ ប្រហែល ២០ នាទី។
  • ពីណារ៉ាក្រុមហ៊ុន JR ផ្តល់រថភ្លើងដល់Tennōjiនិង Osaka Stations ហើយក្រុមហ៊ុន Kintetsu ផ្តល់រថភ្លើងដល់ Namba ។ ស្ថានីយ៍ Kintetsu នៅ Nara គឺនៅជិតTōdaijiនិង Nara Park ។ ៣៥-៤៥ នាទី។
  • ពីណាហ្គូយ៉ាជម្រើសមួយពីហ្សីនសាន់សិនគឺសេវាកម្មរហ័សទាន់ហេតុការណ៍មានកំណត់របស់គីនទិត ទីប្រជុំជនលីនជឺ (ーーバンライナー) ដែលទៅ Namba ដោយផ្ទាល់។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺតិចណាស់ ២ ម៉ោងតាមផ្លូវនីមួយៗដោយការចេញដំណើរនៅម៉ោង ០ និង ៣០ នាទីរំលងអធ្រាត្រដោយចំណាយអស់ ៤១៥០ ផោន។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប shinkansen ចំណាយពេលត្រឹមតែមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះក្នុងតម្លៃ ៥៦៧០ ផោន។

ស្ថានីយ៍ដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងផ្សេងៗគ្នាពេលខ្លះស្ថិតនៅទីតាំងខុសៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍ ណាកាតស៊ូ ស្ថានីយ៍នៅលើ Hankyu និងបណ្តាញរថភ្លើងក្រោមដីគឺមានចម្ងាយប្រហែល ១០ នាទីដើរពីគ្នា។ អនុញ្ញាតឱ្យឡើងទៅកន្លះម៉ោងសម្រាប់ការដើររវាងរបស់ផ្សេងៗ អ៊ូឌីម៉ា ស្ថានីយ៍និងអំពីការដូចគ្នាសម្រាប់ការផ្សេងគ្នា ណាំបា ស្ថានីយ៍ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកជាភ្ញៀវដំបូង។

នៅកូបេ សាន់ណីយ៉ា ស្ថានីយ៍ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ JR និង Hankyu ត្រូវបានតភ្ជាប់ប៉ុន្តែហាន់ស៊ីនសានមុន្នីយ៉ាឆ្លងកាត់ផ្លូវមួយ។

ហុកគុគុ Arch Arch

នេះ ហុកគុគុ Arch Arch អនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើដំណើរដោយគ្មានដែនកំណត់រវាងតំបន់តូក្យូនិងតំបន់កានសាយតាមរយៈតំបន់ហុកគុគុយដោយប្រើហុកគុគីស៊ូស៊ីនសានពីតូក្យូទៅកាន់កាហ្សាវ៉ានិង មយូរា ពីខាណាហ្សាវ៉ាទៅក្យូតូនិងអូសាកា។ ក្នុងតម្លៃ ២៤០០០ ផោនសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេល ៧ ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា (២៥០០០ ផោនប្រសិនបើទិញនៅខាងក្នុង ប្រទេស​ជប៉ុន) ប័ណ្ណសារលេខសំងាត់មានតម្លៃថោកជាងជាតិ ៥០០០ ផោន ប្រទេស​ជប៉ុន ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់។ ម៉្យាងវិញទៀតការធ្វើដំណើរពីតូក្យូទៅអូសាកាមានរយៈពេលពីរដងវែងជាងតាមកាណាហ្សាវ៉ាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតូតាដូស៊ីនសាន់សេនដែលមានប្រជាប្រិយភាពជាង។

ការធ្វើដំណើរពេញមួយយប់

រថភ្លើងពេញមួយយប់ធ្លាប់ជាមោទនភាពមួយនៃបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិប៉ុន្តែឧបករណ៍ផ្លូវដែកដែលមានវ័យចំណាស់គួបផ្សំនឹងការប្រកួតប្រជែងរវាងឡានក្រុងនិងស៊ីនហ្សិនសិនបានបណ្តាលឱ្យលុបបំបាត់សេវាកម្មស្ទើរតែទាំងអស់ទៅ / ពីអូសាកា។

មានតែរថភ្លើងប្រចាំថ្ងៃមួយប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់ សាន់រ៉ាយអាយហ្សូណូ / សាន់រ៉ាយសឺតូដែលឆ្លងកាត់អូសាកា en ទៅកាន់តំបន់ជូគុហ្គនិង Shikoku ។ ជាអកុសលវាអាចមានប្រយោជន៍ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទៅនិងមកពីតូក្យូ។ សេវាកម្មធ្វើដំណើរទៅទិសខាងកើតជារៀងរាល់ថ្ងៃនឹងដឹកអ្នកដំណើរនៅអូសាកានៅម៉ោង ១២ និង ៣៤ នាទីព្រឹកដោយទៅដល់យូកូហាម៉ានៅម៉ោង ៦:៤៤ ព្រឹកនិងទីក្រុងតូក្យូនៅម៉ោង ៧ ៈ ៨ ព្រឹក។ សេវាកម្មផ្នែកខាងលិចខាងលិចពីតូក្យូ (១០ ៈ ០០ ល្ងាច) និងយូកូហាម៉ា (១០ ៈ ២៣ នាទីល្ងាច) កុំឈប់នៅអូសាកាទាល់តែសោះ - ការឈប់នៅពេលព្រឹកដំបូងគឺនៅហីមជីនៅម៉ោង ៥ ៈ ២៥ ព្រឹក។ ពីហ៊ីមីជីអ្នកនឹងត្រូវត្រលប់ទៅអូសាកាលើសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរឬស៊ីនហ្សិនសិននៅលើសំបុត្រដាច់ដោយឡែក។

ប្រសិនបើអ្នកមាន ប្រទេស​ជប៉ុន ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់អ្នកអាចកក់កន្លែងជាន់កំរាលព្រំមួយនៅលើសេវាកម្មខាងលើដោយមិនគិតថ្លៃ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកអាចធ្វើដំណើរនៅក្នុងបន្ទប់ឬបន្ទប់ដោយបង់ថ្លៃបន្ទប់និងថ្លៃសេវាបន្ថែម។ ពីហ៊ីមីជីអ្នកនឹងអាចត្រឡប់ទៅអូសាកាក្នុងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរឬនៅក្នុងកៅអីដែលមិនបានបម្រុងទុកនៅលើទីមួយ។ កូដូម៉ា សេវាកម្ម shinkansen នៃថ្ងៃ, ដោយគ្រាន់តែបង្ហាញហុចរបស់អ្នក។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃរដូវធ្វើដំណើរខ្ពស់បំផុតជេអរបានដំណើរការសេវាកម្មមួយដែលមានឈ្មោះថា ច័ន្ទពន្លឺណាហ្គារ៉ា រវាងទីក្រុងតូក្យូនិងŌgakiនៅ Gifu (ខេត្ត) ដែលអ្នកត្រូវបន្តដំណើរទៅអូសាកាដោយរថភ្លើងធម្មតា។ នេះ ណាហ្គារ៉ា អាចត្រូវបានប្រើដោយអ្នកកាន់សំបុត្រ Seishun 18 ហើយជាលទ្ធផលគឺស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការខ្ពស់នៅពេលវាដំណើរការ។ ការកក់កៅអីគឺមានកាតព្វកិច្ច។

ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលនៅសាកលវិទ្យាល័យមានសេវាកម្មបន្ថែមមួយចំនួននៅពេលយប់សម្រាប់ Matsuyama, Kochi និង Fukuoka ។ ដូចដែលទាំងនេះត្រូវបានពិចារណា យ៉ាងឆាប់រហ័ស សេវាកម្មដែលពួកគេអាចសន្សំសំចៃបានប្រសិនបើអ្នកប្រើសំបុត្រ Seishun 18 ។

ការខកខានមិនបានទាំងអស់ការធ្វើដំណើរមួយយប់អាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការឈប់សំចតនៅទីក្រុងមួយផ្សេងទៀតតាមបណ្តោយផ្លូវដែលងាយស្រួលធ្វើជាមួយ ប្រទេស​ជប៉ុន ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ឬសំបុត្រចម្ងាយឆ្ងាយជាមូលដ្ឋានដែលមានសុពលភាពក្នុងរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។

ដោយឡានក្រុង

រថយន្ដក្រុងផ្លូវហាយវេ JR ស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យមានឡានក្រុងប្រចាំថ្ងៃរត់រវាងទីក្រុងតូក្យូនិងអូសាកា។

ដោយសារតែអូសាកាគឺជាទីក្រុងដ៏ធំមួយមានឡានក្រុងជាច្រើនថ្ងៃនិងយប់ដែលរត់រវាងអូសាកានិងទីតាំងផ្សេងទៀត ប្រទេស​ជប៉ុនដែលអាចជាជម្រើសមានតម្លៃថោកជាងថ្លៃហ្សីនសាន់។

ឡានក្រុងនៅអូសាកាទម្លាក់ហើយទៅយកនៅទីតាំងមួយឬផ្សេងទៀតដែលមានពាសពេញទីក្រុងដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលព័ត៌មានលម្អិតមុនពេលកក់ដំណើរកម្សាន្ត។ ចំណតរថយន្តសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលមានឡានក្រុងប្រមូលផ្តុំនៅទីនោះ ស្ថានីយរថយន្តក្រុងផ្លូវហាយវ៉េ JR នៅស្ថានីយ៍អូសាកាសំរាប់ឡានក្រុង JR ស្ថានីយរថយន្តក្រុង Willer នៅអាគារយូអឹមឌីសាន់និង ស្ថានីយអាកាសទីក្រុងអូសាកា (OCAT) នៅស្ថានីយ៍ Namba ។ អ្នកខ្លះក៏បម្រើផងដែរ ស្ថានីយ៍ស៊ីន - អូសាកា សម្រាប់រថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើងនិង ស្ទូឌីយោជាសកល ប្រទេស​ជប៉ុន.

ពីតូក្យូ

ការរត់រវាងទីក្រុងតូក្យូនិងតំបន់កានសាយគឺមានភាពមមាញឹកបំផុត ប្រទេស​ជប៉ុន។ ឡានក្រុងប្រើ Tomei ឬ Chuo Expressway ពីតូក្យូទៅណាហ្គូយ៉ាបន្ទាប់មក Meishin Expressway ទៅអូសាកា។ ការធ្វើដំណើរត្រូវចំណាយពេលពី ៨ ទៅ ៩ ម៉ោងអាស្រ័យលើផ្លូវនិងចំណត។

ការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងរវាងប្រតិបត្តិករបាននាំឱ្យឡានក្រុងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មល្អប្រសើរនិងតម្លៃទាប។ ផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្រ្តនេះគឺការអនុម័តតម្លៃថាមវន្តលើផ្លូវឡានក្រុងជាច្រើន។ ជាទូទៅនេះមានន័យថាការធ្វើដំណើរពេលថ្ងៃការធ្វើដំណើរពេលថ្ងៃធ្វើការសំបុត្រដែលបានទិញទុកមុននិងឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនមានតម្លៃថោករីឯការធ្វើដំណើរពេលយប់ការធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍ / ថ្ងៃឈប់សំរាកថ្លៃធ្វើដំណើរនិងឡានក្រុងដែលមានកន្លែងអង្គុយតិច (និងមានផាសុកភាព) នឹងមានតម្លៃថ្លៃជាង។

តាមក្បួនមួយតម្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរសម្រាប់ថ្ងៃធ្វើការរវាងទីក្រុងតូក្យូនិងអូសាកាមានតម្លៃប្រហែល ៤០០០-៦០០០ ផោនសម្រាប់មនុស្សម្នាក់នៅពេលថ្ងៃហើយប្រហែល ៥.០០០-៨០០០ ផោនសម្រាប់មនុស្សម្នាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរពេលយប់។ ជាធម្មតាក្មេងៗត្រូវបង់ថ្លៃមនុស្សពេញវ័យពាក់កណ្តាល។

ប្រតិបត្តិករឡានក្រុងធំ ៗ ពីរនៅចំពោះមុខទីក្រុងតូក្យូនិងអូសាកា Willer អ៊ិចប្រេស និង ឡានក្រុង JR។ សំបុត្រសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាទូទៅអាចត្រូវបានទិញនៅចំណុចចាកចេញធំ ៗ ហើយក៏អាចទិញបានផងដែរ (ដោយមានជំនួយជាភាសាជប៉ុនខ្លះ) នៅតាមបញ្ជរនៅខាងក្នុងហាងងាយស្រួល។

Willer អ៊ិចប្រេស ដំណើរកម្សាន្តពេលថ្ងៃនិងពេលថ្ងៃដោយមានជម្រើសអង្គុយជាច្រើនប្រភេទចាប់ពីកៅអីស្តង់ដាររហូតដល់កៅអីសែលដ៏ប្រណីត។ ការធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុងអាចត្រូវបានកក់តាមអ៊ិនធរណេតជាភាសាអង់គ្លេសនិងវីល ប្រទេស​ជប៉ុន ឡានក្រុងឆ្លងកាត់ មានសុពលភាពនៅលើផ្លូវទាំងអស់របស់ពួកគេដោយមានករណីលើកលែងមួយចំនួន។ ឡានក្រុងរបស់វីលនៅទីក្រុងតូក្យូចាកចេញពី ស្ថានីយឡានក្រុងហាយជុនស៊ូ (ប៊ូតាស៊ីនជុគូ) នៅពីលើផ្លូវ JR នៅស្ថានីយ៍ស៊ីនជូគូដែលត្រូវបានបម្រើដោយមនុស្សជាច្រើន ប្រទេស​ជប៉ុនប្រតិបត្តិករឡានក្រុងផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់។ Willer ក៏លក់សំបុត្រសម្រាប់ប្រតិបត្តិករឡានក្រុងផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេដែរប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរទាំងនេះមិនមានសុពលភាពជាមួយ Willer ទេ ប្រទេស​ជប៉ុន ឡានក្រុងឆ្លងកាត់។

ឡានក្រុង JR ការកក់ទុកអាចត្រូវបានធ្វើឡើងជាភាសាអង់គ្លេសតាមរយៈរបស់ពួកគេ ប៊ូសស៊ូស៊ីឡានក្រុងសុទ្ធ គេហទំព័រ។ អ្នកក៏អាចធ្វើការកក់សំបុត្រនៅតាមស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅតាមបង្អួចលក់សំបុត្រ“ Midori-no-Madoguchi” ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកក់កន្លែងអង្គុយនៅលើរថភ្លើង។ ឡានក្រុងចេញដំណើរពី ស្ថានីយ៍តូក្យូ - យ៉ាអ៊ីស៊ូចេញ (重重洲口) និងពី ប៊ូតាស៊ីនជុគូ.

នៅចំណុចតម្លៃខ្ពស់ជាង, ខេនតូរថយន្ដនិងរថយន្ដក្រុង Ryobi ដំណើរការ សុបិនសុបិន្ត។ រថយន្ដក្រុងដឹកអ្នកដំណើរបានតែ ១១ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលម្នាក់ៗបានទទួលកៅអីអង្គុយក្នុងកាប៊ីននីមួយៗដែលមានទ្វារភាពឯកជនរអិល។ ប្រតិបត្តិការរវាងស្ថានីយ៍ Ikebukuro ក្នុងទីក្រុងតូក្យូនិង OCAT នៅ Namba តម្លៃសំបុត្រចាប់ផ្តើមពី ១៨០០០ ផោនតាមវិធីនីមួយៗហើយសំបុត្រអាចត្រូវបានកក់តាមអ៊ីនធឺណិតជាភាសាអង់គ្លេស។ តម្លៃទិញជាមុនគឺ ១៥០០០ ផោនត្រូវបានផ្តល់ជូនប៉ុន្តែអ្នកអាចទិញបានតាមអ៊ិនធឺរណែតជាភាសាជប៉ុនតែប៉ុណ្ណោះ។

មកពីខេត្តយ៉ាម៉ាគុជី

ឡានក្រុងបូចូផ្តល់ជូននូវរថយន្តក្រុងពេលយប់ពីទីក្រុងហៃជីយ៉ាម៉ាហ្គុជីហ៊ូគូតូតូយូម៉ានិងអាយវ៉ាគុនីទៅកាន់កូបេនិងអូសាកា។ វាមានតម្លៃចន្លោះពី ៦៣០០ ផោនទៅ ៩៤៨០ ផោនសម្រាប់សំបុត្រមួយផ្លូវអាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នកឡើងនិងកន្លែងដែលអ្នកចុះ។ រថយន្ដក្រុងចេញដំណើរពីមជ្ឈមណ្ឌលឡានក្រុងហហ្គានៅម៉ោង ៧ និង ៥៥ នាទីយប់ហើយទៅដល់ស្ថានីយ៍អូសាកានៅម៉ោង ៧ ៈ ១៥ នាទីជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ រថយន្តក្រុងធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញពីស្ថានីយ៍អូសាកានៅម៉ោង ១០ ៈ ៥ នាទីយប់ហើយទៅដល់មជ្ឈមណ្ឌលឡានក្រុងហាហ្គនៅម៉ោង ៩ ៈ ២៥ ព្រឹករៀងរាល់ថ្ងៃ។ ព័ត៌មានលំអិតរួមទាំងថ្លៃធ្វើដំណើរជុំគឺមាននៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេ។ វាជាការល្អប្រសិនបើអ្នកមានពេលទំនេរ។

ដោយ​ទូក

ស្ថានីយសាឡាងអន្តរជាតិអូសាកា គឺនៅក្នុង។ ណាន់ō (南港) នៅតំបន់ឆ្នេរអូសាកា។ មិនមានធនាគារការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ហាងឬភោជនីយដ្ឋាននៅស្ថានីយទេ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលនៅជិតបំផុតគឺស្ថានីយ៍ Cosmosquare (C11) ដែលមានចម្ងាយប្រហែល ១៥ នាទីពីស្ថានីយ។ ឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរឥតគិតថ្លៃនៅស្ថានីយ៍។ តាក់ស៊ីក៏មាននៅស្ថានីយ៍ផងដែរ។

ទៅដល់ចំណតសាឡាង

  • ពីស្ថានីយ៍ Suminoe-koen (យកត្រាថ្មីទៅណានគុជជី (ō港口)).
  • ពីស្ថានីយ៍ជេអរស៊ីន - អូសាកា (ខ្សែស៊ីនសាន់សិន) (ស្ថានីយ៏ JR Shin-Osaka →ផ្ទេរទៅ Subway Midosuji Line (ខ្សែក្រហម) នៅស្ថានីយ៍ Shin-Osaka (M13) →ស្ថានីយ៍ Hommachi (M18) →ផ្ទេរទៅ Subway Chuo Line (Green Line) →ស្ថានីយ៍ Cosmosquare (C10)). ពេលវេលាធ្វើដំណើរ៖ យ៉ាងហោចណាស់ ៤០ នាទីទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Cosmosquare¥ 310.
  • ពីណាំបា (ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Midosuji (បន្ទាត់ក្រហម) នៅស្ថានីយ៍ Namba (M20) →ស្ថានីយ៍ Hommachi (M18) →ផ្ទេរទៅខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីជូ (ខ្សែបៃតង) →ស្ថានីយ៍ Cosmosquare (C10)). ពេលវេលាធ្វើដំណើរ៖ យ៉ាងហោចណាស់ ៤០ នាទីទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Cosmosquare¥ 270.
  • ពី Tennoji (ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Midosuji (បន្ទាត់ក្រហម) នៅស្ថានីយ៍ Tennoji (M23) →ស្ថានីយ៍ Hommachi (M18) →ផ្ទេរទៅខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីជូ (ខ្សែបៃតង) →ស្ថានីយ៍ Cosmosquare (C10)). ពេលវេលាធ្វើដំណើរ៖ យ៉ាងហោចណាស់ ៤០ នាទីទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Cosmosquare¥ 310.
  • ដោយតាក់ស៊ី (ណែនាំអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីឱ្យនាំអ្នកទៅស្ថានីយសាឡាងអន្តរជាតិកំពង់ផែអូសាកា (ណាខុន) - បើមិនដូច្នោះទេអ្នកអាចត្រូវបានគេនាំទៅស្ថានីយសាឡាងក្នុងស្រុក។).
  • ដោយរថយន្ត (ពីហាន់ស៊ីនអ៊ិនវេសមេនថេផូហ្សិនចេញដំណើរទៅកំពង់ផែអូសាកាហើយបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងភ្នំអូសាកាកូ - សាក់ស៊ីម៉ាម៉ារួចបត់ឆ្វេងនៅផ្លូវបំបែកទីមួយហើយដើរតាមផ្លូវ។). ២០០ ផោនក្នុងមួយឡានសំរាប់ផ្លូវដែលត្រូវបង់.

អូសាកា - ប៊ូសាន

PanStar Line ដំណើរការសាឡាងរវាងអូសាកានិងប៊ូសាន។ សាឡាងចាកចេញនៅថ្ងៃច័ន្ទថ្ងៃពុធនិងថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នៅម៉ោង ៣ និង ១០ នាទីរសៀលពីអូសាកានិងប៊ូសានហើយមកដល់នៅថ្ងៃបន្ទាប់នៅម៉ោង ១០ ព្រឹក។ នៅឯទីក្រុងប៊ូសានការត្រួតពិនិត្យអីវ៉ាន់គឺនៅមុនពេលការត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរ៖ សម្រាប់ការបើកប៊ូសាន - អូសាកាការត្រួតពិនិត្យវ៉ាលីនៅម៉ោង ១២ ៈ ៤០-០ ល្ងាចថ្ងៃពុធនិងការត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរទាន់ពេលវេលាគឺ ២ ៈ ១៥ ល្ងាច -២៥ ៈ ៣០ ល្ងាច; សម្រាប់ការរត់អូសាកា - ប៊ូឡានការត្រួតពិនិត្យវ៉ាលីគឺនៅម៉ោង ១ រសៀល -២០ រសៀលនិងការត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរទាន់ពេលវេលាគឺ ១ រសៀល -២០ នាទីរសៀល។ ជម្រើសបន្ទប់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនអាចរកបានរួមទាំងបន្ទប់គ្រួសារ។ អត្រាចាប់ផ្តើមពី ១៧,០០០ ផោននិងមានចាប់ពី ៧ បន្ទប់ / បន្ទប់ខុសៗគ្នាដែលមានរហូតដល់ ៧ បន្ទប់ក្នុងមួយឈុតដែលមានតម្លៃរហូតដល់ ២៥០,០០០ ផោនក្នុងមួយយប់។ សំបុត្រអាចត្រូវបានទិញតាមអ៊ិនធរណេតប៉ុន្តែមាតិកាវែបសាយភាគច្រើនមានតែភាសាជប៉ុននិងកូរ៉េប៉ុណ្ណោះហើយវាពិបាកក្នុងការធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នកនិយាយភាសាអង់គ្លេស។ សំបុត្រអាចរកបានយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈភ្នាក់ងារដែលមានជំនាញក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកូរ៉េឬជប៉ុន។

សាឡាងមានការសម្តែងតន្រ្តីបន្តផ្ទាល់ការសម្តែងវេទមន្តនិងការកម្សាន្តផ្សេងទៀតដែលកំពុងដំណើរការ។ តារាងពេលវេលាខុសគ្នា។

អ្នកអាចជិះឡានរបស់អ្នកនៅលើសាឡាងប៉ុន្តែមានតម្រូវការឯកសារហើយអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលគេហទំព័រសម្រាប់ព័ត៌មាន។ ការចំណាយសម្រាប់បន្ទប់មូលដ្ឋានតែមួយនិងឡានគឺ ៦៩០,០០០ ផោន។ ការតំឡើងបន្ទប់អាចរកបាន។ ការធានារ៉ាប់រងបណ្តោះអាសន្នត្រូវតែទិញនៅកំពង់ផែសមុទ្រពេលមកដល់អូសាកា។

អូសាកា - សៀងហៃ

ប្រទេស​ចិន-ប្រទេស​ជប៉ុន ក្រុមហ៊ុនសាឡាងអន្តរជាតិ រត់សាឡាងពីសៀងហៃ ប្រទេស​ចិន ច្រើនដងរាល់ខែ។ សាឡាងឆ្លាស់គ្នារវាងអូសាកានិងនៅក្បែរកូបេ។

ធ្វើដំណើរជុំវិញ

លេខសំងាត់ដំណើរកែនសាយៈរុករកតំបន់អូសាកានិងតំបន់កានសាយ៖

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងធ្វើដំណើរហួសដែនកំណត់ទីក្រុងអ្នកអាចពិចារណាប្រើសំបុត្រពី ស៊ូសុតូតូកានសាយ។ សម្រាប់ប្រើនៅអូសាកានិងទីក្រុងដទៃទៀតនៅភាគខាងលិចនៃ ប្រទេស​ជប៉ុន, មានសំបុត្រដែលមានប្រយោជន៍មួយចំនួន។

  • កាតឆ្លាតអាយកូស៊ីកាតបញ្ចូលទឹកប្រាក់ទាំងនេះអាចត្រូវបានប្រើនៅលើបណ្តាញផ្លូវដែកផ្លូវក្រោមដីនិងបណ្តាញរថយន្តក្រុងនៅក្នុងតំបន់ Kansai, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) និង Kyoto (JR West) ។ កាតទាំងនេះអាចរកបាននៅម៉ាស៊ីនលក់នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងទាំងនេះ។ ¥ ២០០០ រួមទាំងប្រាក់កម្ចីដែលអាចសងវិញបាន ៥០០ ផោននិងឥណទានដំណើរ ១៥០០ ។.
  • Kintetsu ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់គ្មានដែនកំណត់ (ទិញនៅទីភ្នាក់ងារអាកាសយានដ្ឋានកែនសាយក្នុងដំណើរកម្សាន្តនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកានសាយ។). ការអនុម័តនេះគឺល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់នៅក្នុងតំបន់កានសាយរយៈពេល ៥ ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា។ តំបន់ Kansai គ្របដណ្តប់លើក្យូតូ, ណារ៉ា, Nagoya, ម៉ីនិងច្រើនទៀត។ ¥ 3700.
  • ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់គីនទិតទូ (ទិញនៅទីភ្នាក់ងារអាកាសយានដ្ឋានកែនសាយក្នុងដំណើរកម្សាន្តនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកានសាយ។). លិខិតឆ្លងដែននេះគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថភ្លើងគ្មានកំណត់ Kintetsu Railway Pass ប៉ុន្តែវារួមបញ្ចូលទាំងតំបន់បន្ថែមមួយចំនួនដូចជាការចូលទៅកាន់កន្លែងធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋាន Kansai ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Uehommachi របស់អូសាកានិងត្រលប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានបូកនឹងការជិះគ្មានកំណត់នៅលើឡានក្រុង Mie Kotsu ក្នុងតំបន់ Ise-Shima និងមានការបញ្ចុះតំលៃមួយចំនួន។ ប័ណ្ណទូទាត់។ ¥ 5700.
  • អូសាកាលេខសំងាត់គ្មានដែនកំណត់ការអនុម័តនេះមានពីរកំណែ។ ការឆ្លងកាត់រយៈពេលមួយថ្ងៃផ្តល់ជូនការប្រើប្រាស់រថភ្លើងគ្មានដែនកំណត់ (មិនរួមបញ្ចូលរថភ្លើង JR) និងឡានក្រុងនៅទីក្រុងអូសាកានិងតំបន់ជិតខាងក៏ដូចជាការចូលទស្សនាកន្លែងកម្សាន្តដែលពេញនិយមចំនួន ២៤ ក៏ដូចជាការបញ្ចុះតម្លៃនៅទីតាំងមួយចំនួនទៀត។ ការឆ្លងកាត់រយៈពេលពីរថ្ងៃត្រូវបានរឹតត្បិតចំពោះខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនិងទីក្រុង។ កំណែទាំងពីរមានភ្ជាប់មកជាមួយនូវកូនសៀវភៅតូចមួយដែលមានការណែនាំផ្លូវគូប៉ុងនិងព័ត៌មានជាច្រើនអំពីគេហទំព័រទាំងអស់។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងទៅទស្សនាកន្លែងថ្លៃ ៗ មួយចំនួនដែលរាប់បញ្ចូលដោយមិនគិតថ្លៃក្នុងការធ្វើដំណើរដូចជាអ្នកអង្កេតការណ៍អណ្តែតទឹកនៅអៃដាដែលមានតំលៃត្រឹមតែ ៧០០ ផោនសំបុត្រនេះអាចសន្សំសំចៃបាន។ ការឆ្លងកាត់អាចចំណាយពេលយូរដូច្នេះវាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការរៀបចំផែនការមុនពេលទិញលិខិតឆ្លងដែននេះ។ សម្រាប់រយរយយ៉េនបន្ថែមទៀតអ្នកអាចទទួលបានកំណែឆ្លងកាត់បន្ថែមដែលរួមបញ្ចូលទាំងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងទៅអូសាកានិងត្រឡប់មកវិញពីទីក្រុងនានាជុំវិញ។ លិខិតឆ្លងដែនមួយថ្ងៃសម្រាប់¥ ២០០០, ការឆ្លងកាត់រយៈពេលពីរថ្ងៃសម្រាប់ 2000 ២៧០០.
  • រថភ្លើងក្រោមដីនិងឡានក្រុងឆ្លងកាត់មួយថ្ងៃសំបុត្រចូលទស្សនារបស់អូសាកា (មនុស្សធំ ៨៥០ នាក់កុមារ ៤៣០ ផោន) ផ្តល់ជូនការធ្វើដំណើររយៈពេលមួយថ្ងៃគ្មានដែនកំណត់នៅលើរថភ្លើងក្រោមដីទាំងអស់រថយន្តក្រុងរថយន្តក្រុងត្រាមនិងរួមបញ្ចូលទាំងការបញ្ចុះតម្លៃមួយចំនួននៅជុំវិញទីក្រុង។ “ អូសាកាដ៏អស្ចារ្យ” ផ្តល់ជូននូវច្រកចូលឥតគិតថ្លៃបន្ថែមទៀតដើម្បីទាក់ទាញជាច្រើនរីឯ“ អូសាកាកៃយូ” (មនុស្សពេញវ័យត្រឹមតែ ២៣០០ ផោន) រួមទាំងសំបុត្រសំរាប់ទស្សនាអូសាកាអាងចិញ្ចឹមត្រីកៃគូ (850 ២៥៥០ / ¥ ១៣០០) ។
  • ប័ណ្ណបើកបរច្រើនកាតនេះអាចត្រូវបានប្រើរហូតដល់ថ្លៃសំបុត្រ (3300 XNUMX) ផុតកំណត់។ វាល្អសម្រាប់ផ្លូវក្រោមដីឡានក្រុងនិងផ្លូវដែកថ្មី។ ¥ 3000.

ដោយរថភ្លើងក្រោមដី

នេះ អូសាការថភ្លើងក្រោមដី is ប្រទេស​ជប៉ុនបណ្តាញផ្លូវក្រោមដីដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតទី ២ បន្ទាប់ពីទីក្រុងតូក្យូដែលធ្វើឱ្យផ្លូវក្រោមដីក្លាយជាមធ្យោបាយធម្មជាតិ។ នេះ បន្ទាត់មីដូស៊ូជី គឺជាសរសៃឈាមធំរបស់អូសាកាភ្ជាប់បណ្តាញស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏ធំនិងកន្លែងទិញទំនិញ ស៊ីន - អូសាកាអ៊ូឌីម៉ាស៊ីនស៊ីបាស៊ីណាំបា និង ថេណេនជី.

ស្លាកសញ្ញាការលក់សំបុត្រនិងប្រតិបត្តិការនៃរថភ្លើងក្រោមដីអូសាកាគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងសមភាគីធំនៅតូក្យូ។ ថ្លៃឈ្នួល¥ ២០០-៣៥០ អាស្រ័យលើចម្ងាយ។ ការមកដល់ស្ថានីយ៍ត្រូវបានបង្ហាញនិងប្រកាសជាភាសាជប៉ុននិងអង់គ្លេស។ ទុកសំបុត្ររបស់អ្នកនៅពេលអ្នកចូលរថភ្លើង - វាត្រូវបានទាមទារនៅពេលអ្នកចាកចេញ។

តាមរថភ្លើង

ពិតចំពោះឈ្មោះរបស់វាគឺ JR អូសាការង្វិលជុំ (環状線 កានជូ - សែន) រត់ក្នុងរង្វង់ជុំវិញអូសាកា។ វាមិនមានភាពងាយស្រួលឬត្រូវបានប្រើយ៉ាងខ្លាំងដូចជាយ៉ាម៉ាយ៉ានធ័ររបស់ទីក្រុងតូក្យូទេប៉ុន្តែវាឈប់នៅអ៊ូដាម៉ានិងទីនីនជីនិងដោយប្រាសាទអូសាកា។ ណាំបានិងស្ទូឌីយោសកល ប្រទេស​ជប៉ុន ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបណ្តាញរង្វិលជុំដោយស្ពតខ្លី។ ថ្លៃឈ្នួល¥ ១២០-២៥០ អាស្រ័យលើចម្ងាយ។

ដោយកង់

អ្នកស្រុកជាច្រើនជិះកង់ព្រោះទីក្រុងនេះភាគច្រើនសំប៉ែតហើយអាចធ្វើដំណើរបានដោយកង់។ ការជិះលើចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានអនុញ្ញាតហើយចិញ្ចើមផ្លូវខ្លះថែមទាំងមានផ្លាកសញ្ញាកង់ទៀតផង។ ប្រសិនបើគ្មានអ្វីត្រូវបានសម្គាល់ទេសូមព្យាយាមនៅខាងឆ្វេងកន្លែងដែលអាចធ្វើទៅបាន (ប៉ុន្តែជារឿយៗអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការស្វែងរកផ្លូវល្អបំផុតតាមរយៈអ្នកថ្មើរជើង) ។

កង់ជួលអាចរកបានប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកស្នាក់នៅបានយូរជាងពីរបីសប្តាហ៍ការទិញកង់ដែលបានប្រើអាចជាដំណោះស្រាយល្អ។ ការស្វែងរកទោចក្រយានយន្តដែលប្រើរួចអាចមានល្បិចបន្តិចជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមិនចេះនិយាយភាសាជប៉ុន។ គេហទំព័រផ្ទាល់និងគេហទំព័រដូចជា Gaijinpot.com មានបញ្ជីរាយឈ្មោះហើយមានហាងលក់កង់មួយចំនួននៅជុំវិញ។ រីហ្គិននៅជិតអូសាកាខាសលក់កង់ដែលបានប្រើរួចចាប់ផ្តើមនៅប្រហែល ៥៥០០ ផោន។

អ្នកត្រូវចុះឈ្មោះកង់របស់អ្នកជាមួយប៉ូលីស។ កង់ដែលបានចុះឈ្មោះក្រោមឈ្មោះក្រៅពីអ្នកជិះអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាត្រូវបានគេលួចហើយការលួចកង់មិនមែនជារឿងចម្លែកទេ។ ហាងលក់កង់អាចជួយក្នុងដំណើរការចុះឈ្មោះសាមញ្ញ។

ដោយរថយន្ត

ជាទូទៅវាជាគំនិតអាក្រក់ក្នុងការប្រើឡានទៅលេងអូសាកា។ ផ្លូវជាច្រើនមិនមានឈ្មោះទេសញ្ញាជាធម្មតាមានតែនៅក្នុងភាសាជប៉ុនប៉ុណ្ណោះហើយថ្លៃចតយានយន្តគឺជាវិស័យតារាសាស្ត្រ។ លើសពីនេះទៀតប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវបានទាមទារ។

ការពិភាក្សា

អូសាកាមានគ្រាមភាសានៃភាសាជប៉ុនដែលទទួលបានការពេញនិយមពីសំណាក់តារាកំប្លែងជាច្រើននៅក្នុងវប្បធម៌ប្រជាប្រិយរបស់ជប៉ុន។ គ្រាមភាសាអូសាកាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាប្រពៃណីជាមួយវណ្ណៈអ្នកជំនួញហើយដូច្នេះត្រូវបានជនជាតិជប៉ុនជាច្រើនចាត់ទុកថាជាសម្លេងគ្រោតគ្រាតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងភាសាជប៉ុនស្តង់ដារ។ ខណៈពេលដែលជាទូទៅមិនមែនជាបញ្ហាសម្រាប់អ្នកនិយាយភាសាជប៉ុនកម្រិតខ្ពស់វាប្រហែលជាពិបាកយល់ប្រសិនបើអ្នកទើបតែចាប់ផ្តើមរៀនភាសាជប៉ុន។ អ្នកស្រុកដែលមិនមានវ័យចំណាស់ទាំងអស់អាចនិយាយនិងយល់ពីភាសាជប៉ុនបានដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនយល់សូមសួរពួកគេឱ្យនិយាយឡើងវិញដោយប្រើភាសាជប៉ុនស្តង់ដារ។ហ៊ីជុងហ្គោ 語語) ហើយជាធម្មតាពួកគេនឹងមានកាតព្វកិច្ច។

ដូចគ្នានឹងទីក្រុងជប៉ុនដទៃទៀតដែរភាសាអង់គ្លេសត្រូវបាននិយាយនៅក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់ៗនិងសណ្ឋាគារអន្តរជាតិធំ ៗ ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេមិនត្រូវបានគេនិយាយជាទូទៅទេ។

អ្វីដែលត្រូវមើលនិងធ្វើ

  • ការមើលឃើញដ៏ល្អបំផុតរបស់អូសាកាគឺជាមនុស្ស ប្រាសាទអូសាកា។ ខណៈពេលដែលវាជាការស្ថាបនាឡើងវិញវាស្អាតហើយមានឧទ្យានប្រាសាទល្អ។ ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីប្រវត្តិអូសាកាអ្នកអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់ក្បែរនោះ សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រអូសាកា.
  • នេះ សារមន្ទីរវិទ្យាសាស្ត្រអូសាកា នៅលើណាណាខនស៊ីម៉ាគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសកម្មភាពអន្តរកម្មមួយដែលមានសួនឧទ្យានផ្កាយរណបនិងរោងកុន។
  • អាគារមេឃអ៊ូឌីណា គឺជាអាគារដែលមានរាងចំលែកមួយដែលមានកន្លែងសង្កេតនិងជណ្តើរយន្តមួយត្រូវបានផ្អាករវាងអាគារពីរនៅចំកណ្ដាលខ្យល់។ វានៅជិតស្ថានីយ៍អូសាកា។
  • នេះ ទីសក្ការៈបូជា Sumiyoshi គឺនៅភាគខាងត្បូងនៃកណ្តាលទីក្រុង។ វាជាទីសក្ការៈបូជា Shinto ចំណាស់ជាងគេមួយរបស់ប្រទេសជប៉ុននិងមានស្ថាបត្យកម្មមិនធម្មតា។ វាក៏មានភាពល្បីល្បាញផងដែរសម្រាប់ស្ពានដែលស្ថិតនៅពីលើស្រះ។
  • នេះ ជីអង្កាមជប៉ុន គឺនៅអូសាកាហើយមានភាពល្បីល្បាញជាពិសេសចំពោះផ្លូវរូងក្រោមដីផ្កាឈូរីដែលជាកន្លែងលេចធ្លោជាងគេក្នុងការមើលឃើញផ្ការីកប្រចាំឆ្នាំ។

Tsūtenkaku

  • នេះ Tsūtenkaku ប៉មសម្គាល់នៅតំបន់ស៊ីនសាយមានវេទិកាសង្កេតនៅ ៩១ ម៉ែត្រ។
  • នេះ ប្រាសាទShitennōji គឺនៅជិតស្ថានីយ៍Tennōji។ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រាសាទព្រះវិហារដំបូងបង្អស់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនដែលមានអាយុកាលតាំងពីសតវត្សរ៍ទី ៦ ។ ទោះយ៉ាងណាអគារនៃប្រាសាទនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺជាការស្ថាបនាឡើងវិញ។
  • នៅឧទ្យាន Ryokuchi គឺជា បើកសារមន្ទីរអាកាសនៃកសិដ្ឋានចាស់ដែលជាបណ្តុំនៃកសិដ្ឋានរយៈពេល Edo ។ នេះផ្តល់នូវការយល់ដឹងយ៉ាងល្អនៅក្នុងជីវិតរបស់មនុស្សសាមញ្ញក្នុងអំឡុងពេលនេះ។ វាស្ថិតនៅភាគខាងជើងនៃកណ្តាលទីក្រុង។
  • នេះ សារមន្ទីរ Kamigata Ukiyoe នៅណាំបាត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ ukiyoe, បោះពុម្ពឈើហ៊ុបជប៉ុន។

អ្វី​ដែល​ត្រូវធ្វើ

  • កៃយ៉ាគូន (遊館) (អូសាកាកូ, ជួរជូ). នេះគឺជាអាងចិញ្ចឹមត្រីដ៏ធំបំផុតមួយនៅលើពិភពលោកដែលមានទឹកចំនួន ១១,០០០ តោននិងមានត្រីឆ្លាមជាច្រើន (រួមទាំងត្រីឆ្លាមបាឡែន) ត្រីដូហ្វីនត្រីអូសាន់ត្រានិងសត្វសមុទ្រដទៃទៀត។ ធុងធំជាងគេដែលតំណាងឱ្យមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដែលមានទម្ងន់ ៥៤០០ តោនគឺគ្មានអ្វីក្រៅពីផ្ទុកលើសចំណុះទេ។ នៅចុងសប្តាហ៍អ្នកលេងភ្លេងនិងអ្នកសំដែងតាមផ្លូវផ្តល់ការកម្សាន្តបន្ថែមដល់មនុស្សនៅខាងក្រៅអាងចិញ្ចឹមត្រី។ មនុស្សពេញវ័យ¥ ២.៣០០ នាក់កុមារ ១.២០០ នាក់.
  • កង់ហ្វ្រេសហ្សិនហ្វ្រេស (ជាប់នឹងកៃយ៉ាគូននៅតំបន់ Tempozan ។). ម៉ោង ១០ ព្រឹក -២០០ នាទីក៏មានផងដែរ សារមន្ទីរ Suntory, ផ្សារនិងកំពង់ផែសម្រាប់ទូកមើល។ ផ្សារនេះមានហាងធំទូលាយជាច្រើនដែលផ្តល់ជូនដល់អ្នកបង្ហាញម៉ូតសំលៀកបំពាក់អូស្តាកាអ្នកទេសចរឬអ្នកស្រឡាញ់ឆ្កែ។ ផ្សារនេះកើនឡើងទ្វេជាឧទ្យានកំសាន្ដមួយដែលមានកង់ហ្វ្រេសហើយអ្វីដែលល្អបំផុតគឺចាប់សាឡាងពីទីនោះទៅកាន់ស្ទូឌីយោសកលឆ្លងកាត់ទឹក។ ¥ ៧០០ ក្មេងរហូតដល់អាយុ ៣ ឆ្នាំឥតគិតថ្លៃ.
  • ការប្រកួតស៊ូម៉ូរដូវផ្ការីក (相撲春場所) (កន្លែងហាត់ប្រាណនៅអូសាកាដែលជាការដើរ ១០ នាទីពីស្តុបរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ Namba ។). ការប្រកួតកីឡាអូឡាំពិកនៃកីឡាជាតិរបស់ជប៉ុនដែលជាកីឡាចំបាប់ស៊ូកូត្រូវបានធ្វើឡើងជាធម្មតានៅពាក់កណ្តាលខែមីនាជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅឯសាលមហោស្រពរដ្ឋបាលអូសាកា។ ពិនិត្យមើលកាលវិភាគនិងលទ្ធភាពទទួលបានសំបុត្រនៅគេហទំព័រដើម Nihon Sumo Kyokai ។ -3000 ៤៥-១៥០.
  • សកលស្ទូឌីយោជប៉ុន (នៅស្ថានីយ៍ស៊ីធី - ស៊ីធីនៅស្ថានីយ៍ជេអរអយយូសាគី ១០ នាទីពីអូសាកា). ឧទ្យានស្បែកធំជាងគេទី ២ របស់ជប៉ុន។ រំពឹងថាជនជាតិជប៉ុននឹងនិយាយឌឺដងទៅលើតួអង្គនិងខ្សែភាពយន្តដែលអ្នកចូលចិត្ត។ (ប្រសិនបើអ្នកមកទីនេះដោយការធ្វើដំណើរមួយចំហៀងពីតូក្យូឌីហ្សាញរីសតសូមមើលផ្នែកនៃអត្ថបទនោះដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានអំពីរបៀបមកទីនេះហើយត្រឡប់ទៅតូក្យូនៅថ្ងៃដដែលនោះ។ ) សំបុត្រចូលទស្សនាមួយថ្ងៃសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ ៦.៩៨០ នាក់កុមារ ៤.៨៨០ ផោន.
  • យូឌីម៉ា Joypolis Sega (ジョイポリリ) (នៅជាប់ស្ថានីយ៍អូឌីម៉ា (អូសាកា)). ម៉ោង ១០ ព្រឹក -២០០ នាទីកាន់កាប់ជាន់ទី ៨ និងទី ៩ នៃ ហេហ្វប្រាំ អាគារជាមួយធ្នូនិងកង់ហ្វ្រេសនៅខាងលើ។ ច្បាប់ក្នុងស្រុកហាមឃាត់មិនឱ្យក្មេងនៅទីនេះទេបន្ទាប់ពីងងឹតសូម្បីតែនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់នាំកូន ៗ ទៅជាមួយសូមមានផែនការទៅមុន។ រថយន្ត HEP5 Ferris មិនអីទេ។ ¥កន្លែងទាក់ទាញ ៥០០-៦០០.
  • ពិភពស្ប៉ា (នៅជិតអគារ Tsutenkaku Tower នៅ Shinsakai ដែលអាចចូលដំណើរការបានពីស្ថានីយ៍ JR Shin-Imamiya). ម៉ោង 24ស្ប៉ានិងសូណាដែលបែងចែកតាមបែបអ៊ឺរ៉ុបនិងអាស៊ីក៏ដូចជាអាងហែលទឹកសម្រាប់គ្រួសារដែលមានស្លាយនិងរីករាយ (កុំភ្លេចគុណហែលទឹករបស់អ្នក) ។ បើក ២៤ ម៉ោងដូច្នេះវាងាយស្រួលប្រសិនបើអ្នកជាប់គាំងសម្រាប់កន្លែងស្នាក់នៅឬចាក់សោរពីសណ្ឋាគាររបស់អ្នកបន្ទាប់ពីមួយយប់នៅទីក្រុងដោយគ្រាន់តែបង់ប្រាក់ផ្លាស់ប្តូរទៅជាសម្លៀកបំពាក់កប្បាសរបស់ពួកគេនិងហុចចេញនូវក្រណាត់ស្បែកដ៏កក់ក្តៅមួយដែលមានភួយជាច្រើន ដូច​ដែល​អ្នក​ចូលចិត្ត។ សាកល្បងនៅខាងក្រៅ onsen (ព្យាយាមមិនឱ្យឆេះនៅលើព្រះអាទិត្យ) ឬមើលទូរទស្សន៍ដ៏ធំនៅក្នុងបាររបស់ពួកគេជាមួយស្រាបៀរត្រជាក់។ កន្លែងហាត់ប្រាណក៏មានសម្រាប់អ្នកដែលជាផ្នែកមួយនៃថ្លៃចូលរួម។ "រលួស" សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ថ្ងៃគឺនៅម៉ោង 9 ព្រឹកនៅលើចំនុច។ ប្រយ័ត្នចំពោះកិច្ចព្រមព្រៀងពិសេស¥ 1000 ផ្តល់ជូនពីពេលមួយទៅពេលមួយជាញឹកញាប់នៅក្នុងខែមីនា។ សមនឹងចំណាយពេលសម្រាកមួយរសៀលនៅទីនេះ។ អ្នកដែលមានសាក់រូបអចិន្រ្តៃយ៍ឬបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានរារាំងពីការប្រើប្រាស់គ្រឿងបរិក្ខារ។ 2400 ២៤០០ សំរាប់ ៣ ម៉ោង¥ ២៧០០ សំរាប់ពេញមួយថ្ងៃ; ការគិតថ្លៃបន្ថែម ១៣០០ ផោនសម្រាប់ការស្នាក់នៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ -៥ ព្រឹក.
  • ល្ខោនប៊ុនរ៉ាគូជាតិ (Kok 楽劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (នីបុប្ផា។). កន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងចុងក្រោយនៅក្នុងពិភពលោកដែលជាកន្លែង ប៊ុនរ៉ាគូដែលជាទម្រង់នៃល្ខោនអាយ៉ងដ៏ស្មុគស្មាញពីសម័យអេដូអាចត្រូវបានគេមើលឃើញផ្ទាល់។ កូនឆ្កែធំ ៗ ដែលតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិករបីនាក់ម្នាក់ៗត្រូវបានអមដោយតន្រ្តីបុរាណនិងនិទានកថាហើយសំដែងល្ខោនជប៉ុនដ៏អស្ចារ្យនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៦០០ និង ១៧០០ ។ ប្រតិចារិកជាភាសាជប៉ុននិងពាក្យសង្ខេបជាភាសាអង់គ្លេសត្រូវបានផ្តល់ជូន។
  • មហោស្រពតន្ត្រីអូសាកាស៊ីគី (ge 四季 (ហ្គីគីដានស៊ីគី)) (នៅ Herbis ENT រដ្ឋ Umeda). គេហដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុនល្ខោនស្ហ៊ីគីដែលស្នើសុំការសំដែងនិងតន្រ្តី។
  • ហ្សេបណាំបា (ខាងកើតទៅស្ថានីយ៍ Daikokucho). ក្លឹបប៉ុប។
  • Billboard ផ្ទាល់អូសាកា (ビルボードライブブ大阪). ក្លឹបចង្វាក់ហ្សាស់ដែលពីមុនជា“ ប៊្លូចំណាំអូសាកា” ។
  • ក្លឹបទីក្រុងស៊ីធីសណ្ឋាគារ Hyatt Regency Osaka, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku ,  ✉។ ស្ប៉ាមួយ។
  • សាលមហោស្រព នៅណាកានណូស៊ីម៉ាជិតយូឌីម៉ានិង សាលមហោស្រពនេះ នៅ Umeda ធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃការទទួលការព្យាបាលបែបបុរាណនិងបុរាណ យូឌីម៉ា Koma នៅ Umeda និង Shin-Kabukiza នៅក្នុងម៉ាស៊ីនយូអែមមម៉ាច អេកណា ការសម្តែង។ សម្រាប់តន្ត្រីឯករាជ្យឬក្រោមដីកាន់តែច្រើនសាកល្បង សាលចេក នៅ Umeda ឬ ឆ្មាធំ នៅ Amerika-mura ។
  • កំប្លែង ROR (នៅជិតស្ថានីយ៍ Namba បន្ទាត់ Yotsubashi និងខ្សែ Mido-suji ក៏មាន Horie និង Doutonbori ផងដែរ),  ✉។ កន្លែងលេងកំប្លែងបែបនិយាយភាសាអង់គ្លេស។

ការងារ

ការកាន់កាប់របស់ជនជាតិអាមេរិកាំងអឺរ៉ុបអឺរ៉ុបនិងអូស្ត្រាលីភាគច្រើនកំពុងបង្រៀនភាសាអង់គ្លេស (ដូចករណីភាគច្រើនដែរ ប្រទេស​ជប៉ុន) ។ ក៏មាននិស្សិតនិងបុគ្គលិកអន្តរជាតិជាច្រើននៅតាមសាកលវិទ្យាល័យផ្សេងៗនៅអូសាកាផងដែរ។ សេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់អូសាកាមានសភាពទ្រឹងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីក្រុងតូក្យូ៖ ទោះបីមានការងារខាងច្បាប់ហិរញ្ញវត្ថុគណនេយ្យគណនេយ្យវិស្វកម្មនិងជំនាញវិជ្ជាជីវៈផ្សេងទៀតនៅអូសាកាក៏ដោយក៏តម្រូវការជំនាញបរទេសហាក់ដូចជាខ្ពស់ជាងនៅតូក្យូ (ដូចប្រាក់ខែដែរ) ។ អូសាកាពិតជាមានអ្នកផ្សាយអប់រំជាច្រើនដែលជួលពលករបរទេសប៉ុន្តែការងារទាំងនេះត្រូវការសមត្ថភាពភាសាជប៉ុនយ៉ាងស្ទាត់។ ការងារបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នាអាចរកបាន។

ចង់ទិញ

  • តំបន់ផ្សារទំនើបដ៏ល្បីបំផុតរបស់អូសាកាគឺ ស៊ីនស៊ីបាស៊ី (斎斎橋) ដែលផ្តល់ជូននូវហាងដែលមាននាយកដ្ឋានធំ ៗ ហាងអ្នករចនាម៉ូដបែបលោកខាងលិចខ្ពស់និងហាងឯករាជ្យចាប់ពីហាងដែលមានតំលៃថោករហូតដល់ថ្លៃណាស់។ នៅស៊ីនស៊ីសាស៊ី អាមេលីកា - ម៉ារ៉ា (メメリカ村ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេហៅថា“ Amemura”) ឬ“ ភូមិអាមេរិក” គឺពេញនិយមជាពិសេសក្នុងចំណោមយុវវ័យហើយជារឿយៗត្រូវបានគេនិយាយថាជាប្រភពនៃនិន្នាការម៉ូដយុវវ័យភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ នៅភាគខាងលិចនៃអាមីរីកា - ម៉ារ៉ា ហី (江江) គឺជាតំបន់ដើរទិញឥវ៉ាន់មួយដែលមានហាងបែបជប៉ុនទាន់សម័យដែលមានទីតាំងនៅជុំវិញ Tachibana-dori (ដែលត្រូវបានបកប្រែជាញឹកញាប់ថាផ្លូវពណ៌ទឹកក្រូច) ។
  • ហាងជាច្រើននៅអ៊ូម៉ាដាក៏មានប្រជាប្រិយភាពផងដែរក្នុងចំណោមប្រជាជនក្នុងស្រុកដែលមាននិន្នាការនិយមជាពិសេសនៅក្នុង ហេហ្វប្រាំ និង ហេបណាវីយ៉ូ អគារនៅជាប់ស្ថានីយ៍ហាន់គីយូអៃដាទោះបីហាងទាំងនេះមានតំលៃថ្លៃពេកដើម្បីទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ភ្ញៀវទេសចរភាគច្រើន។ ឧទាហរណ៍អគារ“ អេម៉ា” នៅជាប់នឹងហាងរបស់មន្ទីរហាន់ស៊ីននិង“ ន - ឆៃយ៉ាសាគី” (ន - 町) នៅជិតស្ថានីយ៍ហាន់គីយូមីដា។
  • សម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក ណីផុនបាស៊ី (橋橋) តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នៃណាំបានិងជាពិសេសវិថីលក់ទំនិញ“ ដេន - ឌិនថោន” ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាតំបន់អាគីហាបារ៉ានៃភាគខាងលិចប្រទេសជប៉ុន។ សព្វថ្ងៃមនុស្សកាន់តែច្រើនចូលចិត្ដទិញរបស់ថ្មីដែលធំសម្បើម ម៉ាស៊ីនថតយូដូបាស៊ី (ヨドバシカメラ) នៅអ៊ូដាម៉ាឬ ប៊ីស៊ីកាមេរ៉ា (ビックカメラ) និង ឡាប៊ី ១ នៅ Namba ទោះបីជា Nippombashi នៅតែផ្តល់ជូននូវកិច្ចព្រមព្រៀងល្អ ៗ លើឧបករណ៍ជាច្រើនគ្រឿងកុំព្យូទ័រនិងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកឧស្សាហកម្មថ្មី / ប្រើប្រាស់ថ្មីៗ។
  • សម្រាប់សៀវភៅជប៉ុននិងបរទេសសូមសាកល្បង គីនគុននីយ៉ា នៅស្ថានីយ៍ហាន់គីយូអៃដាឬ ជុនដូដូ ខាងត្បូងស្ថានីយ៍អូសាកា។
  • មន្ត្រី Hanshin Tigers (ក្រុមបេសបល) ហាងស្ថិតនៅជាន់ទី ៨ នៃហាងហានសិនស៊ីននៅអ៊ូដា។
  • ថេនជីនបាស៊ី - ស៊ូជី ផ្លូវដើរទិញឥវ៉ាន់ (天神橋筋商店街) ថេនជីនបាស៊ី - ស៊ូជីShōtengai) ត្រូវបានគេនិយាយថាជាល្បែងដើរទិញឥវ៉ាន់ត្រង់និងវែងជាងគេបំផុតនៅប្រទេសជប៉ុន។ ប្រវែង ២,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ល្បែងនេះកំពុងដំណើរការពីជើងទៅត្បូងតាមបណ្តោយផ្លូវ Tenjinbashi-suji ហើយអាចចូលដំណើរការបានពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនិង / ឬ JR ជាច្រើនឧទាហរណ៏ Tenma, Minami-Morimachi និង Tenjinbashi-suji ៦-chome ។ គ្មានអ្វីដែលគួរឱ្យចង់ទស្សនាទេ។ ល្បែងកម្សាន្តគឺជាការតាំងពិព័រណ៍ផ្ទាល់នៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អូសាកាដែលបានបើកតាំងពីសម័យអេដូ។

ពេលវេលាល្អបំផុតដើម្បីទៅ

អាកាសធាតុក្តៅនៅអូសាកានាំមកនូវរដូវក្តៅក្តៅនិងសើមពោរពេញដោយព្យុះទីហ្វុងនិងព្យុះត្រូពិកឬពីរដើម្បីទុកឱ្យវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ភាគច្រើនវាកើតឡើងក្នុងកំឡុងខែមិថុនានិងកក្កដាហើយបន្ទាប់ពីសម្រាកពីរបីសប្តាហ៍នៅតែបន្តក្នុងអំឡុងខែកញ្ញា។ ពេលវេលាល្អបំផុតប្រចាំឆ្នាំដើម្បីទៅលេងអូសាកាគឺក្នុងរដូវផ្ការីក - ចាប់ពីខែមីនាដល់ពាក់កណ្តាលខែមេសា។ វាពិតជាពេលវេលាស្អាតបំផុតក្នុងមួយឆ្នាំដើម្បីទស្សនាព្រោះឧទ្យានទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភួយផ្កាឈូរី។

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងទៅទស្សនាគ្រប់ពេលចាប់ពីចុងខែមេសាដល់ដើមខែឧសភាអ្នកនឹងមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទទួលបាននូវពិធីបុណ្យ Cherry Blossom មហោស្រពក៏ដូចជាសប្តាហ៍មាស។ ប៉ុន្តែដោយសារតែវាពេញនិយមដូច្នេះសូមកុំយល់ច្រលំថាអ្នកអាចកក់នៅនាទីចុងក្រោយ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានគម្រោងដំណើរកម្សាន្តរបស់អ្នកអោយបានល្អជាមុននិងកក់សណ្ឋាគាររបស់អ្នកមុន។ មានពិធីបុណ្យជាច្រើនពេញមួយឆ្នាំប៉ុន្តែមួយនេះគឺជាការពេញនិយមបំផុត។

ពេលវេលាល្អមួយទៀតដែលត្រូវទៅគឺខែតុលាដល់ខែធ្នូ។ សីតុណ្ហភាពពេលថ្ងៃត្រជាក់ដល់កម្រិតស្រាល - ប្រហែល ២០ អង្សាសេពេលថ្ងៃស្រកបន្តិចនៅពេលយប់។ ទោះបីវាមិនធ្លាក់ព្រឹលនៅអូសាកាក៏ដោយវាពិតជាត្រជាក់ខ្លាំងណាស់ក្នុងកំឡុងខែមករានិងកុម្ភៈ។

សណ្ឋាគារមិត្តភាពមូស្លីមនៅអូសាកា

  1. សណ្ឋាគារ ANA Crowne Plaza សណ្ឋាគារអូសាកា
  2. សណ្ឋាគារអេ។ អេ។ អេក។ កុនគូ - គីស៊ីវ៉ាដាអូសាកា
  3. សណ្ឋាគារអេអេអេអេសសាគី - ឯកស៊ីម៉ាអូសាកា
  4. APA វីឡា Yodoyabashi សណ្ឋាគារអូសាកា
  5. សណ្ឋាគារវេស្ទើនល្អបំផុតឈ្មោះអូណូណូសាស៊ីសាស៊ី
  6. អាកាសយានដ្ឋានសណ្ឋាគារខានសាយខាងលិចល្អបំផុត
  7. សណ្ឋាគារអូតែលវេសស្ទឺរល្អបំផុតអូសាកា
  8. ប្លូវ៉េអ៊ីនយូយូបូសាគីអូសាកា
  9. សណ្ឋាគារពាណិជ្ជកម្មអ៊ីស៊ីសាស៊ីស៊ីអូសាកា
  10. សណ្ឋាគារស៊ីឈីសស៊ីនអូសាកា
  11. សណ្ឋាគារឈីស៊ីន Shinsaibashi Osaka
  12. ឈីស៊ីនអ៊ីនអេសាកាអូសាកា
  13. ឈីស៊ីនអ៊ីនអូសាកាហូមម៉ាឈី
  14. ឈីស៊ីនអ៊ីនអឹម៉ាសាអូសាកា
  15. សណ្ឋាគារដាយគីជីស៊ីអូសាកា
  16. ហ្វ្រេសស៊ីសនីនណៃអូកា
  17. សណ្ឋាគារ Granvia អូសាកា
  18. សណ្ឋាគារខាទុងយូធីតាយូសាដាអូសាកា
  19. សណ្ឋាគារបេះដូងនៅមីនីម៉ាស៊ីនបាអូសាកា
  20. សណ្ឋាគារហាយតុននីស៊ីយូសាម៉ាសាកា
  21. សណ្ឋាគារសិនដិនស៊ីនស៊ីសាស៊ីសាអូសាកា
  22. សណ្ឋាគារហ៊ីលតុនអូសាកា
  23. សណ្ឋាគារ Chuo New Annex Osaka
  24. សណ្ឋាគារជូអូសាកា
  25. សណ្ឋាគារ Claiton Shin-Osaka
  26. សណ្ឋាគារហាន់គីយូពិព័រណ៍ឧទ្យានអូសាកា
  27. សណ្ឋាគារ Ichiei Osaka
  28. សណ្ឋាគារគីនទិតស៊ូស៊ីធីស៊ីធីអូសាកា
  29. សណ្ឋាគារមីកាដូអូសាកា
  30. សណ្ឋាគារ Monterey Grasmere Osaka
  31. សណ្ឋាគារ Monterey Osaka
  32. សណ្ឋាគារអូសាកាឆាយថោវើរ
  33. សណ្ឋាគារវីឡា Fontaine Shinsaibashi Osaka
  34. សណ្ឋាគារហ៊ីតថិនសិនអូសាកា
  35. កាមេយ៉ារីអូកានអូសាកា
  36. សណ្ឋាគារឡាហ្វ័រស៊ីន - អូសាកា
  37. សណ្ឋាគារមីលប៉ាប៉ាសអូសាកា
  38. សណ្ឋាគារ Monterey La Soeur អូសាកា
  39. Mystays Inn Sakaisuji Honmachi Osaka
  40. សណ្ឋាគារអូសាកាថ្មី
  41. សណ្ឋាគារអូតានីនីអូសាកា
  42. សណ្ឋាគារអាកាសយានដ្ឋាន Nikko Kansai អាកាសយានដ្ឋាន Osaka
  43. Novotel Koshien Osaka ខាងលិច
  44. សណ្ឋាគារអូសាកាសួនផាលេស
  45. សណ្ឋាគាររ៉ាម៉ាដាអូសាកា
  46. សណ្ឋាគារ Ritz Carlton អូសាកា
  47. សណ្ឋាគារ Sheraton Miyako អូសាកា
  48. ស៊ីន - អូសាកាវ៉ាស៊ីនតោនសណ្ឋាគារផ្លាហ្សា
  49. សណ្ឋាគារសាន់រ័ត្នថេកគុអូអូសាកា
  50. ស្វីសណុលណាន់ណៃអូកា
  51. Tennoji Miyako សណ្ឋាគារអូសាកា
  52. សណ្ឋាគារ St Regis សណ្ឋាគារអូសាកា
  53. សណ្ឋាគារវេនលីនអូសាកា
  54. សណ្ឋាគារស៊ីថូស៊ីនស៊ីនអូសាកា
  55. សណ្ឋាគារសកលកំពង់ផែអូសាកា

ព្យាយាម​ដោះស្រាយ

ដោយអាស្រ័យលើរយៈពេលដែលអ្នកចង់ស្នាក់នៅមានជម្រើសជាច្រើនដើម្បីជួយអ្នកក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងប្រកបដោយភាពងាយស្រួលនិងងាយស្រួល។ អ្នកអាចទិញកាតអាយកូអាយអាយអេសដែលជាកាតឆ្លាតដែលអាចបញ្ចូលឡើងវិញបានជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់បណ្តាញផ្លូវដែកឡានក្រុងឬរថភ្លើងក្រោមដីគ្រប់ទីកន្លែងនៅកានៃក៏ដូចជាហីរ៉ូស៊ីម៉ាអូយ៉ាម៉ាក្រុងតូក្យូនិងណាហ្គោយ៉ា។ អ្នកអាចយកវានៅម៉ាស៊ីនលក់ណាមួយនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង។

ប្រសិនបើអ្នកទើបតែឆ្លងកាត់រយៈពេលមួយសប្តាហ៍អ្នកប្រហែលជាចង់ទិញផ្លូវរថភ្លើងដែលគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់ឃីនទិត។ ផ្តល់ជូននូវការធ្វើដំណើរដោយគ្មានដែនកំណត់រយៈពេល ៥ ថ្ងៃជាប់ៗគ្នានេះគ្របដណ្តប់លើបណ្តាញតំបន់យ៉ាងទូលំទូលាយ។

ការឆ្លងកាត់ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកទស្សនាណាម្នាក់ប្រហែលជាលេខអូសាកាគ្មានដែនកំណត់ដែលចូលមកក្នុងជម្រើសមួយនិងពីរថ្ងៃ។ វាផ្តល់ជូននូវការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈដែលមានលក្ខណៈជ្រើសរើសប៉ុន្តែគ្មានដែនកំណត់ក៏ដូចជាការចូលទស្សនាដោយឥតគិតថ្លៃទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមប័ណ្ណបញ្ចុះតម្លៃក៏ដូចជាសៀវភៅដ៏ទូលំទូលាយអំពីការផ្តល់យោបល់ផ្លូវព័ត៌មាននិងគំនិតស្តីពីកន្លែងដែលត្រូវទៅទស្សនា។

រថភ្លើងក្រោមដីនៅអូសាកាគឺជាផ្លូវមួយដែលធំជាងគេបំផុត ប្រទេស​ជប៉ុននៅជាប់នឹងទីក្រុងតូក្យូនិងមានសញ្ញាជាភាសាអង់គ្លេសនិងជប៉ុនវាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញក្រោមដី។ គ្រាន់តែចាំរក្សាសំបុត្ររបស់អ្នកឱ្យនៅដដែលព្រោះអ្នកនឹងត្រូវបានស្នើសុំនៅពេលអ្នកចាកចេញពីរថភ្លើង។

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងស្នាក់នៅយូរជាងនេះពីរបីសប្តាហ៍អ្នកប្រហែលជាចង់វិនិយោគកង់។ ដីមានលក្ខណៈរាបស្មើនិងងាយស្រួលក្នុងការចរចារភាគច្រើនហើយហាងលក់កង់នឹងជួយអ្នកក្នុងការកំណត់ទីតាំងនិងចុះឈ្មោះជិះកង់។

ភាពទាក់ទាញសំខាន់ៗនិងទេសភាព

មានជម្រើសទាក់ទាញនិងទេសភាពមិនគួរឱ្យជឿនៅអូសាកាសម្រាប់គ្រប់ក្រុមអាយុនិងចំណាប់អារម្មណ៍។ ក្តីសង្ឃឹមពីអេតចាយមេឃសារមន្ទីរចេតិយប្រាសាទដែលជាប្រាសាទដែលមានអាយុកាល ៤០០ ឆ្នាំនិងជាអាងចិញ្ចឹមត្រីដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។ ហើយប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេនោះក៏មានសូម្បីតែស្ទូឌីយោអូសាកាដែលពិតជាទាក់ទាញខ្លាំងបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក។ នេះគឺជាការទាក់ទាញកំពូល ៗ មួយចំនួន។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រអូសាកាគឺជាការបង្ហាញមិនគួរឱ្យជឿនៃប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមានអាយុកាល 1400 ឆ្នាំដែលសំបូរបែបរបស់អូសាកា។ រាល់ជាន់នីមួយៗបង្ហាញពីយុគសម័យប្លែកមួយសម្រាប់ទីក្រុងលើកលែងតែជាន់ខាងលើដែលជាកន្លែងកំសាន្តនៅខាងក្នុងវិមាននីណាវ៉ាណូមីយ៉ា។ សារមន្ទីរនេះត្រូវតែដឹងថាតើអ្នកកំពុងទស្សនាទីក្រុងហើយវាស្ថិតនៅជិតកន្លែងទាក់ទាញដ៏គួរឱ្យរំភើបមួយទៀត - ឧទ្យានអូសាកាខាស។

អ្នកឃ្លាំមើលសួនបណ្តែតគឺជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងដកដង្ហើមនិងកន្លែងដែលមិនគួរឱ្យជឿដែលភាគច្រើនមិនមែនសម្រាប់ការដួលសន្លប់ដោយមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងអាគារយូឌីអាស្កាយមិនគួរឱ្យជឿដែលជាអាគារខ្ពស់ជាងគេទី ១២ នៅក្នុងនោះ ប្រទេស​ជប៉ុន, អ្នកអង្កេតការណ៍គឺជាវេទិកាមួយដែលភ្ជាប់ប៉ម ៤០ ជាន់ទាំងពីរនៅលើដំបូល។ ទស្សនៈនេះពិតជាមិនមានអ្វីប្រៀបផ្ទឹមបានឡើយហើយអគារនេះបានក្លាយជាវត្ថុសំខាន់មួយរបស់ប្រទេសជាតិ។ ទៅដល់ទីនោះមិនអាក្រក់ទេលុះត្រាតែអ្នកពិចារណាលើជាន់ទី ៥ ចុងក្រោយដែលជណ្តើរយន្តដើរឡើង - វាឆ្លងកាត់ពីប៉មមួយទៅមួយទៀតហើយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអារម្មណ៍អណ្តែតអណ្តែតលើអាកាស។ វាក៏មានផ្សារក្រោមដីស្ថិតនៅក្រោមអាគារដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើតអូសាកានៃសតវត្សរ៍ទី ២០ ។ រកមើលសួនច្បារដ៏ស្រស់ស្អាតនិងមើលឃើញលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នៃទឹកនៅក្រោមកន្លែងសង្កេតនៅមូលដ្ឋាននៃអាគារ។

អូសាកាខាសគឺជាកន្លែងមួយដែលមានប្រជាជនចំណាស់ជាងគេនៅក្នុងទីក្រុងអូសាកា។ ដោយបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត ប្រទេស​ជប៉ុន នៅសតវត្សរ៍ទី ១៦ វានៅតែជាប្រាសាទមួយក្នុងចំណោមប្រាសាទដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅក្នុងប្រទេសសព្វថ្ងៃ។ រៀបចំយ៉ាងអស្ចារ្យនិងធំធេងបំផុតវាគឺជាការបង្ហាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃរូបចម្លាក់ស្ថាបត្យកម្មដ៏អស្ចារ្យនិងអស្ចារ្យបំផុតដែលបានឈានមុខគេនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានឧទ្យានគួរឱ្យស្រឡាញ់នៅជុំវិញប្រាសាទដែលជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់សម្រាកនិងរីករាយពេលរសៀលជាមួយក្រុមគ្រួសារ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងមកលេងក្នុងឱកាសបុណ្យ Cherry Blossom ឧទ្យាននេះពោរពេញទៅដោយអ្នកលក់តន្រ្តីករតូបលក់អាហារនិងពិធីបុណ្យនៅផ្សារបើកចំហ។ ហើយផ្នែកដែលល្អបំផុតគឺការចូលទៅក្នុងបរិវេណប្រាសាទដោយខ្លួនវាគឺឥតគិតថ្លៃ។

សារមន្ទីរវិទ្យាសាស្ត្រអូសាកាគឺជាសារមន្ទីរដែលមិនគួរឱ្យជឿដែលបង្ហាញអ្នកទស្សនាចូលពិភពវិទ្យាសាស្ត្រនិងថាមពល។ ជាមួយនឹងអេក្រង់ពិភពផ្កាយធំជាងគេបំផុតមួយនៅលើពិភពលោកនេះគឺជាដំណើរមួយសម្រាប់មនុស្សគ្រប់វ័យដែលមិនត្រូវខកខាន។

អាងចិញ្ចឹមត្រីអូសាការឺកៃយូគូប្រាកដជាមានអាងចិញ្ចឹមត្រីសមុទ្រដ៏ធំបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។ រថក្រោះជាង ១៥ ប្រភេទសត្វសមុទ្រ ៥៨០ ប្រភេទទឹកជិត ៥ និងកន្លះតោននិងសត្វគួរឱ្យរំភើបជាង ៣ ម៉ឺននាក់មកពីទូទាំងតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិករីមធ្វើឱ្យមួយនេះត្រូវទាក់ទាញការទាក់ទាញរបស់អូសាកា។ ពួកគេថែមទាំងមានត្រីឆ្លាមបាឡែនយក្សនៅក្នុងអាងរបស់ពួកគេផងដែរដែលជាត្រីធំជាងគេនៅលើផែនដី។

ទីសក្ការៈបូជា Sumiyoshi Taisha Grand ជាទីសក្ការៈដ៏ល្បីល្បាញបំផុតក្នុងចំណោមទីសក្ការៈបូជារបស់ Sumiyoshi ក្នុងឆ្នាំ ២០០០ ប្រទេស​ជប៉ុន។ មួយនេះចាស់ជាងគេមានអាយុកាលតាំងពីសតវត្សទី ៣ ។

ហាង​លក់ទំនិញ

អូសាកាពិតជាមិនមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អសម្រាប់កន្លែងល្អបំផុតក្នុងការទិញទំនិញជប៉ុនពិសេសទាំងអស់របស់អ្នកទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកនៅលើទីផ្សារសម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកទំនើប ៗ ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងសម្លៀកបំពាក់និងវត្ថុល្អ ៗ ផ្សេងទៀតអ្នកមានសំណាងប៉ុន្តែការជ្រើសរើសសិប្បកម្មពិតជាគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមណាស់។

តំបន់ទិញទំនិញជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាពីរតំបន់ - មួយគឺនៅជុំវិញស្ថានីយ៍អូសាកានិងយូម៉ាដានិងមួយទៀតនៅជុំវិញស្ថានីយ៍ណាំបា។ នៅតំបន់ទាំងពីរនេះអ្នកនឹងឃើញមានតំបន់លក់ទំនិញធ្នូលក់រាយហាងលក់ទំនិញធំ ៗ និងហាងតូចៗមួយចំនួន។

តំបន់ដើរទិញឥវ៉ាន់ដ៏ល្បីបំផុតគឺ Shinsaibashi ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងរកឃើញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនិងអ្វីៗផ្សេងទៀត - ហាងរចនាម៉ូដខ្ពស់ ៗ ជាច្រើនមកពីទិសខាងលិចហាងលក់សំលៀកបំពាក់ជាច្រើនម៉ូតទាន់សម័យត្រគាកនិងមានតម្លៃថ្លៃ។ ប៉ុន្តែអ្នកក៏អាចរកបាននូវហាងដែលមានតំលៃថោកក្នុងស្រុកជាច្រើនដែលផ្តល់ជូននូវកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួនលើគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចកុំព្យូទ័រនិងឧបករណ៍ជាច្រើន។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកហាងលក់សៀវភៅល្អ ៗ ជាមួយអន្ដរជាតិក៏ដូចជាសៀវភៅជប៉ុនមានជំរើសល្អពីរគឺ Kinokuniya នៅស្ថានីយ៍ Umeda និង Junkudo នៅស្ថានីយ៍អូសាកា។ សាលាក្រុងអូសាកា

ញ៉ាំអាហារ

ដែលគេស្គាល់ថាជាអាហារធ្វើម្ហូបរបស់ពួកគេមានកន្លែងល្អ ៗ ជាច្រើនសម្រាប់បរិភោគនិងរីករាយនឹងអាហារក្នុងស្រុកទូទាំងអូសាកាដែលមានមនុស្សជាច្រើនដែលមិនអាចចុះបញ្ជីពួកគេបាន។ Mantra នៃអូសាកាផ្តល់តម្រុយដល់វប្បធម៌ម្ហូបអាហារនៅទីនេះ។ “ គុយឌីយូ” ឬបរិភោគខ្លួនអ្នកទៅជាមនុស្សល្ងីល្ងើនឹងបង្ហាញថាអ្នកហៀបនឹងរីករាយនឹងពិធីបុណ្យនៃជីវិតរបស់អ្នក។ ដោយប្រើតែគ្រឿងផ្សំថ្មីៗបំផុតនៅជុំវិញអ្នកអាចរីករាយនឹងអាហារសមុទ្រល្អបំផុតក៏ដូចជារតីយាវហឺរអន្ទង់និងសូម្បីតែម្ហូបដែលមានជាតិពុលនិងរសជាតិដ៏សាហាវរបស់ផ្លៃហ្វីឬហ្វុហ្គី។ បន្ទាប់មកមានស៊ូស៊ីក្នុងស្រុកដែលធ្វើនៅក្នុងផ្សិតឈើការ៉េ - ហ្សូហ្សីនិងនំប៉ាវជាមួយខ្ញីរតីយាវហឺនិងខ្ទឹមបារាំងនិទាឃរដូវ - តាក់គីគី។

ប្រសិនបើអ្នកនៅលើថវិកាអ្នកមានសំណាង; មានអ្នកលក់តាមចិញ្ចើមថ្នល់ជាច្រើនដែលអាចធ្វើឱ្យល្អក់កករដល់អ្នកដែលនៅជាប់នឹងមាត់។ មានច្រើនណាស់ដែលត្រូវជ្រើសរើសពីអ្នកប្រហែលជាត្រូវសាកល្បងគ្រប់យ៉ាង។

បន្ទាប់មកមានមីកូកូយគីគីឬមុខម្ហូបបែបធ្វើម្ហូប DIY ដែលអ្នកអាចរកបាននៅភោជនីយដ្ឋានតូចៗមួយចំនួនហើយអ្នកអាចរីករាយនឹងវិធីប្លែកនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដើម្បីសាកល្បង ប្រទេស​ជប៉ុនម្ហូបឆ្ងាញ់បំផុត។ តុទាំងអស់បានសាងសង់ក្នុងចានក្តៅនៅកណ្តាលហើយនៅពេលអ្នកបញ្ជាទិញអ្នកនឹងទទួលបានគ្រឿងផ្សំរបស់អ្នកនៅក្នុងចាន - ឆៅទាំងស្រុង។ ហើយបាទអ្នកនឹងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំអិនវាដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើអ្នកពិតជាមិនអាចគ្រប់គ្រងបុគ្គលិកជាធម្មតានឹងមានកាតព្វកិច្ចនិងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺសួរ។

ការកម្សាន្តពេលរាត្រី

ទោះបីជាការកម្សាន្តពេលរាត្រីនៅទីនេះនៅអូសាកាប្រហែលជាមិនមានលក្ខណៈកម្រនិងអសកម្មដូចអ្វីដែលអ្នកអាចរកឃើញនៅទីក្រុងតូក្យូអ្នកនឹងរីករាយដែលដឹងថាអ្នកនៅតែត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ជម្រើស។ ហើយអាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកមានការកម្សាន្តជាច្រើនដើម្បីរីករាយរាល់ល្ងាចផ្តល់ជូនអ្នកមិនឱ្យញ៉ាំលើសពីកន្លែងណាហើយត្រូវការត្រលប់ទៅសណ្ឋាគាររបស់អ្នកដើម្បីដេក។

នៅតាមស្រុកមីនមីនិងគីតាមានបារដ៏ស្វាហាប់និងពិរោះ ៗ ហាងស្រានិងក្លឹបរាត្រីប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរករាត្រីដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅខាងក្រៅទីក្រុងដោយមានរបាំតន្ត្រី loud ៗ និងពន្លឺភ្លឺ។ ប្រសិនបើអ្នកនៅក្រោយ មានអ្វីខុសគ្នាទាំងស្រុងហើយអ្នកនឹងមកលេងនៅខែមិនាអ្នកអាចទទួលបានសំបុត្រទៅការប្រកួតចំបាប់មួយក្នុងចំណោម ៦ នៃការប្រកួតចំបាប់ Sumo ថ្នាក់ជាតិដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីនេះ។ ហើយចាប់យកឱកាសដើម្បីអាចមើលឃើញអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយនឹងកីឡាចំបាប់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងមិនធម្មតានេះ។

ប្រសិនបើអ្នកមិននៅម្នាក់នោះហើយចង់ចំណាយពេលល្ងាចជាមួយអ្វីដែលប្លែកជាងនេះបន្តិចស្ងប់ស្ងាត់ជាងនិងមានវប្បធម៌ច្រើនជាងនេះអូសាកានឹងមិនខកចិត្តឡើយ។ ត្រូវបានគេស្គាល់នៅឆ្ងាយនិងឆ្ងាយថាជាកន្លែងដ៏ល្អបំផុតដើម្បីមើលសិល្បៈប្រពៃណីនៃល្ខោនអាយ៉ងជប៉ុនឬប៊ុនរ៉ាគូអ្នកអាចទទួលបានសំបុត្រដើម្បីមើលការសម្តែងនៅមហោស្រពជាតិអូប៊ុនដាក។ អ្នកក៏អាចកក់ដើម្បីមើល kabuki នៅទីនេះឬនៅមហោស្រព Sho-chiku-za Kabuki ហើយមានកាលវិភាគនៃការសម្តែងនិងព្រឹត្តិការណ៍វប្បធម៌ដ៏គួរឱ្យរំភើបពេញមួយឆ្នាំ។

អ្វីដែលជាចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងស្រុក

មហោស្រពដើមឈើផ្កា Cherry - និទាឃរដូវ
ជារៀងរាល់ឆ្នាំសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃរដូវផ្ការីកនៅអូសាកាហើយនៅពេលដែលទីក្រុងនេះផ្ទុះឡើងនៅក្នុងកំរាលព្រំនៃផ្ការីរីប្លូមូសមានពិធីបុណ្យមួយដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងចាប់ពីខែមីនារហូតដល់ពាក់កណ្តាលខែមេសា។ ឧទ្យានអូសាកាខាសត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកន្លែងដំបូងគេមួយនៅក្នុងទីក្រុងអូសាកាសម្រាប់ការទស្សនាផ្កាហើយឧទ្យានដែលបើក ២៤ ម៉ោងពោរពេញទៅដោយតូបអ្នកលក់ស្គរនិងផ្ទុកមនុស្សដែលប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីនេះដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ក្នុងពិធីបុណ្យ។ ។ ច្រកចូលឧទ្យានគឺមិនគិតថ្លៃទេហើយអ្នកថែមទាំងអាចចូលនិងមើលផ្កានៅពេលយប់។

ពិធីបុណ្យ Shinno Matsuri - ការដួលរលំ
នៅចុងខែវិច្ឆិការយៈពេលពីរថ្ងៃមហោស្រព Shinno Matsuri ត្រូវបានប្រារព្ធឡើង។ ទីសក្ការៈបូជា Sukunahikona តូចមួយនឹងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយមនុស្សដែលនឹងមកដល់ដើម្បីថ្លែងអំណរគុណក្នុងពិធីអបអរសាទរដែលបានផ្តល់កិត្តិយសដល់ឱកាសដ៏សំខាន់នៅឆ្នាំ ១៨២២ ។ ឥឡូវនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាទីសក្ការៈបូជានៃសុខភាពនិងវេជ្ជសាស្ត្រដែលជាពិធីបុណ្យសំខាន់បំផុតមួយនៅអូសាកា។ នៅពេលអ្នកទៅកុំភ្លេចទិញមន្តស្នេហ៍ខ្លាក្រដាសបន្តិចដែលមានបំណងការពារអ្នកពីជំងឺ។

អ្នក​ត្រូវតែ​ជា ចូល ដើម្បី​ប្រកាស​មតិយោបល់។

បញ្ជរឥតគិតថ្លៃ!