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Menschen, die austronesische Sprachen sprachen, kamen um 500 v. Chr. zum ersten Mal nach Sumatra, als Teil der austronesischen Expansion von Taiwan nach Südostasien. Mit seiner Lage in der India-China Seehandelsroute, florierten mehrere Handelsstädte vor allem an der Ostküste und wurden insbesondere von indischen Religionen und der buddhistischen Monarchie Srivijayas beeinflusst. Der Einfluss von Srivijayan schwand im 11. Jahrhundert und Sumatra wurde dann von den javanischen Königreichen erobert. Zur gleichen Zeit gelangte der Islam im 6. und 7. Jahrhundert durch Araber und indische Händler nach Sumatra. Marco Polo besuchte die Insel 1292. Das mächtige Sultanat Aceh regierte von dieser Zeit bis ins 20. Jahrhundert. Mit der Ankunft der Holländer gerieten die vielen Fürstenstaaten Sumatras nach und nach unter ihre Kontrolle. Aceh im Norden war das größte Hindernis, da die Holländer in den langen und kostspieligen Aceh-Krieg (1873–1903) verwickelt waren.

Sumatra kam unter die Kontrolle von Niederländisch-Ostindien und wurde zu einem bedeutenden Produzenten von Pfeffer, Gummi und Öl. Zu Beginn und Mitte des XNUMX. Jahrhunderts waren Sumatra-Akademiker und -Führungskräfte wichtige Persönlichkeiten in IndonesienUnabhängigkeitsbewegungen vor der Erlangung der vollständigen Unabhängigkeit 1945.

Mit dem Flugzeug

Medan hat als größte Stadt der Insel die meisten Flüge, darunter viele internationale Verbindungen nach services SingapurMalaysiaund Thailand. Der internationale Flughafen Silangit in der Nähe des Toba-Sees, Batam, Palembang, Pekanbaru, Padang und Banda Aceh bietet auch internationale Verbindungen. Bengkulu, Bandar Lampung, Tanjung Pinang, Pangkal Pinang, Jambi, Tanjung Pandan haben hauptsächlich Inlandsflüge nach Jakarta.

Mit dem Bus

Es gibt Busverbindungen von Java zu verschiedenen Teilen von Sumatra. Während die meisten aus Jakarta, es gibt Dienstleistungen von Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya und Malang. Die meisten Busse sind in einem guten Zustand und sind in der Regel mit Decken ausgestattet, da sie mehr als einen Tagesausflug machen und nicht alle Passagiere mit der Klimaanlage zufrieden sind. Auf der Strecke Banda Aceh – Medan sind auch Luxusbusse und sogar mit Schlafsitzen verfügbar.

Mit dem Schiff

Eine Fährverbindung zwischen dem Hafen von Merak auf der Insel Java (100 km westlich von Jakarta) und Bakauheni im äußersten Süden von Sumatra (Provinz Lampung) ist rund um die Uhr erreichbar. Einige Passagiere und Fahrer entscheiden sich dafür, nachts zu reisen, weil es nicht heiß ist.

Darüber hinaus gibt es zahlreiche Fährverbindungen nach Sumatra Malaysia sowie andere indonesische Inseln. Der Haupthafen ist Dumai in Riau, der ein Visum bei der Ankunft ist und direkte Verbindungen nach Port Klang (3 Stunden), Port Dickson und hat Rattan (2 Stunden) in Malaysia, sowie zur indonesischen Insel Batam in der Nähe Singapur. Andere Häfen mit Fährverbindungen nach Malaysia sind Batam, Tanjung Balai Asahan, Bengkalis und Karimun.

Es gibt rund um die Uhr Fährverbindungen von Singapur zu Batam, Bintan und Karimun.

Herumkommen

Mit dem Auto

Der Trans-Sumatran Highway, eine 2,508.5 km lange Straße, verbindet die gesamte Insel Sumatra von Nord nach Süd. Es führt durch die meisten größeren Städte wie Banda Aceh, Medan, Pekanbaru und bis nach Bandar Lampung. Wenn Sie mit den Routen nicht vertraut sind, benutzen Sie das Auto mit dem Fahrer. Ein Auto ohne Fahrer zu mieten ist gefährlich, obwohl die Straße gut ist, da einige Straßen ohne ausreichendes Schild um 90 Grad gedreht werden und nachts nicht fahren.

Mit dem Zug

Die einzige nützliche Eisenbahnverbindung führt von Bandar Lampung im Süden Sumatras nach Palembang (400 km) und nach Lubuklinggau. Von Medan fahren täglich einige Züge nach Pematangsiantar, Tanjung Balai und Rantauparapat.

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